Nowy Subaru Forester MY2013

[Than_Junior]

 

 

x mode nie pomogło?

No wlasnie? Xmode naprawde czyni coooda.

 

Pozdrawiam, promil_one

 

Być może ale na pewno nie na wstecznym

 

 

 

Sorry, ze odnosze sie do starego posta, ale owszem, X-mode dziala rowniez na wstecznym. Doswiadczylismy tego w Gruzji na bardzo stromym zjezdzie wlasnie na wstecznym. Dopoki X-mode byl wylaczony, autem miotalo na lewo i prawo i az balismy sie ze nami obroci i skonczy sie rolada. Krotkie wcisniecie X-mode i zjechalismy na spokojnie jak po sznurku

[Dottoree]

 

Izotom powiedział W sumie przydałaby się niewielka korekta parametrów FXT, nawet o 10 KM/20 Nm w ramach odświeżenia modelu. Zawsze to inaczej wygląda: 250 KM/370 Nm   

 

A juz sa w tym kraju tacy co daja rade toche podniesc i kW i Nm      

 

 

Taaak?

 

 

Masz to u siebie zrobione? Napisz coś więcej...

 

U mnie natomiast akumulator do wymiany, wytrzymał trochę ponad 1,5 roku,  auto nie stoi  w garażu podziemnym i jeżdżone jest głównie na trasach (już 37tys. km)... Ostatnio nawet przyjąłem na szybę i dach na S17 kilka wielkich brył lodu z TIR-a, myślałem że auto zdemolowane, a tu na szczęście śladu nie ma. Wytrzymały ten Forek

Aha, dlaczego przy przełączaniu skrzyni z P słychać takie jebn..cie, zauważyłem że trochę zależne od stopnia wciśnięcia hamulca, taki urok CVT?

[arktomas1]

 

 

Izotom powiedział W sumie przydałaby się niewielka korekta parametrów FXT, nawet o 10 KM/20 Nm w ramach odświeżenia modelu. Zawsze to inaczej wygląda: 250 KM/370 Nm   

 

A juz sa w tym kraju tacy co daja rade toche podniesc i kW i Nm      

 

 

Taaak?

 

 

Masz to u siebie zrobione? Napisz coś więcej...

 

U mnie natomiast akumulator do wymiany, wytrzymał trochę ponad 1,5 roku,  auto nie stoi  w garażu podziemnym i jeżdżone jest głównie na trasach (już 37tys. km)... Ostatnio nawet przyjąłem na szybę i dach na S17 kilka wielkich brył lodu z TIR-a, myślałem że auto zdemolowane, a tu na szczęście śladu nie ma. Wytrzymały ten Forek

Aha, dlaczego przy przełączaniu skrzyni z P słychać takie jebn..cie, zauważyłem że trochę zależne od stopnia wciśnięcia hamulca, taki urok CVT?

 

U mnie dokładnie taki sam czas użytkowania i taki sam przebieg jak twój Dottoree :-). No i akumulator też mi zdechł na wyjeździe w Austrii. Na szczęście właściciel hotelu, dobry człowiek, dał mi przedłużacz, a ja miałem ze sobą ładowarkę. I co, reklamowałeś już u dealera lub zamierzasz czy wymianka na własną rękę?

Co do jebn..cia:-) mam też tak, ale wydaje mi się, że tak się dzieje przy zimnym samochodzie, ale tego nie jestem pewien na 100%

[Dottoree]

 

 

eklamowałeś już u dealera lub zamierzasz czy wymianka na własną rękę?

W sobotę na przeglądzie mam mieć wymieniony na nowy, podobno do 2 lat wymiana na gwarancji, ale najpierw muszą zrobić pomiary parametrów...

[Dobi1972]

 

 

Aha, dlaczego przy przełączaniu skrzyni z P słychać takie jebn..cie, zauważyłem że trochę zależne od stopnia wciśnięcia hamulca, taki urok CVT?

 

 

Co prawda nie CVT, ale w OBK  MY10 takie coś pojawiało się były jakieś naprężenia w napędzie gdy się parkowało (np. parkowania na jakieś nierówności). Można było tego uniknąć podczas parkowania przełączając na N, włączyć ręczny, zwolnić nożny wtedy znikają te "naprężenia" i dalej na P, przy ponownym starcie było już lepiej. 

[Woszkowaty]

U mnie dokładnie taki sam czas użytkowania i taki sam przebieg jak twój Dottoree :-). No i akumulator też mi zdechł na wyjeździe w Austrii. Na szczęście właściciel hotelu, dobry człowiek, dał mi przedłużacz, a ja miałem ze sobą ładowarkę. I co, reklamowałeś już u dealera lub zamierzasz czy wymianka na własną rękę?

Jutro wyjeżdżam do Austrii  !!!

[sjak]

 

U mnie dokładnie taki sam czas użytkowania i taki sam przebieg jak twój Dottoree :-). No i akumulator też mi zdechł na wyjeździe w Austrii. Na szczęście właściciel hotelu, dobry człowiek, dał mi przedłużacz, a ja miałem ze sobą ładowarkę. I co, reklamowałeś już u dealera lub zamierzasz czy wymianka na własną rękę?

Jutro wyjeżdżam do Austrii  !!!

 

Zamiast koła weź akumulator

[Woszkowaty]

@@sjak,weź Ty mnie nie denerwuj !

 

PS. po cichu liczę, że '14 miały lepsze aku

[Kukson]

U mnie w MY14 zaczyna powoli kończyć swój żywot

Edytowane 10 Lutego 2017 przez Kukson

[arktomas1]

 

 

Jutro wyjeżdżam do Austrii  !!!

 

Zazdroszczę, pojechałbym znowu, nawet jakby miał mi się rozładować akumulator:-)

[Woszkowaty]

Coś w tym jest - inaczej podchodzi się do rzeczy, w przypadku których wiesz, że może coś się wydarzyć *.  A inaczej do takich, które kompletnie Cię zaskakują.

 

* - chyba kwestia tylko czasu z tym aku, czytając inne wypowiedzi

[arktomas1]

 

 

W sobotę na przeglądzie mam mieć wymieniony na nowy, podobno do 2 lat wymiana na gwarancji, ale najpierw muszą zrobić pomiary parametrów...

 

 

 

A wiesz może, czy wymieniają na podobny egzemplarz czy dają coś "mocniejszego"??:-)

[polak900]

Poco mocniejszego żeby był notorycznie niedoładowanie

[Dottoree]

Aku został wymieniony na Centre o standardowych parametrach.

[Mateusz_tr]

 

 

 

Izotom powiedział W sumie przydałaby się niewielka korekta parametrów FXT, nawet o 10 KM/20 Nm w ramach odświeżenia modelu. Zawsze to inaczej wygląda: 250 KM/370 Nm   

 

A juz sa w tym kraju tacy co daja rade toche podniesc i kW i Nm      

 

 

Taaak?

 

 

Masz to u siebie zrobione? Napisz coś więcej...

 

U mnie natomiast akumulator do wymiany, wytrzymał trochę ponad 1,5 roku,  auto nie stoi  w garażu podziemnym i jeżdżone jest głównie na trasach (już 37tys. km)... Ostatnio nawet przyjąłem na szybę i dach na S17 kilka wielkich brył lodu z TIR-a, myślałem że auto zdemolowane, a tu na szczęście śladu nie ma. Wytrzymały ten Forek

Aha, dlaczego przy przełączaniu skrzyni z P słychać takie jebn..cie, zauważyłem że trochę zależne od stopnia wciśnięcia hamulca, taki urok CVT?

 

U mnie dokładnie taki sam czas użytkowania i taki sam przebieg jak twój Dottoree :-). No i akumulator też mi zdechł na wyjeździe w Austrii. Na szczęście właściciel hotelu, dobry człowiek, dał mi przedłużacz, a ja miałem ze sobą ładowarkę. I co, reklamowałeś już u dealera lub zamierzasz czy wymianka na własną rękę?

Co do jebn..cia:-) mam też tak, ale wydaje mi się, że tak się dzieje przy zimnym samochodzie, ale tego nie jestem pewien na 100%

 

U mnie jeszcze nie nie zaobserwowałem takiego efektu, choć mam wrażenie ze gdy na zimnym po cofaniu przełączę na D to coś tak jakby zapiszczy.. ale sporadycznie ( przebieg 14tys) 

 

kilka lat temu w klasycznym automacie miałem takie coś, ale wtedy nauczyłem się zasady że najpierw ręczny potem skrzynia na P. Wtedy ciężar samochodu nie opiera się na skrzyni przy parkowaniu. A na dużych pochyłościach najpierw N, potem ręczny i dopiero P.

[Miałki]

Dokładnie tak. Trzeba najpierw zaciągnąć ręczny i dopiero na P aby po zwolnieniu hamulca nożnego przekładnia nie oparla się zbyt mocno na blokadzie. Zwłaszcza na pochyłości, bo potem trzeba wyszarpywać blokadę co daje ten zgrzyt.

[FilipBB]

Dokładnie tak. Trzeba najpierw zaciągnąć ręczny i dopiero na P aby po zwolnieniu hamulca nożnego przekładnia nie oparla się zbyt mocno na blokadzie. Zwłaszcza na pochyłości, bo potem trzeba wyszarpywać blokadę co daje ten zgrzyt.

Ręczny nawet w zimie, jak na zewnątrz jest spory minus?

[Miałki]

A wiesz co że nie próbowałem czy zamarza bęben z okładzinami ręcznego lub linka. Nie ma mnie teraz. Żona jeździ. Poprzedniej zimy zimy nie było. Nie musisz zaciągać ręcznego jak auto stoi na płaskim lub w lekkim pochyle. Zapytam żonę czy jej przymarzlo. Ale nie wydaje mi się. Linka hamulca jest uszczelniona, bęben też.

[Izotom]

 

 

Izotom, o 10 Feb 2017 - 09:12, powiedział:   Tommi1 powiedział Izotom powiedział W sumie przydałaby się niewielka korekta parametrów FXT, nawet o 10 KM/20 Nm w ramach odświeżenia modelu. Zawsze to inaczej wygląda: 250 KM/370 Nm      A juz sa w tym kraju tacy co daja rade toche podniesc i kW i Nm           Taaak?     Masz to u siebie zrobione? Napisz coś więcej...

 

 

Ja nie, myślałem, że Tommi1.

Ja wrzuciłem sobie catbacki od STI'15 bo oryginały posypały się w rudy proszek. 

[Czarne_Koronkowe]

A Tommi nie robił tylko wydechu? Pamietam, ze Rke podciągnął, ale FXT?

[jozef1972]

FXT górą na Toyota LC  ciekawie zaczyna być ok 6 minuty....

 

https://www.youtube.com/watch?v=4PlsMKHCvBQ

 

a tutaj niewiele zrozumiałem, ale oko można nacieszyć

 

 

no a na koniec coś na dowartościowanie   wszystkich właścicieli AWD

 

Edytowane 17 Lutego 2017 przez jozef1972

[Kukson]

Ten ostatni filmik z podjazdem to taki nokaut ze strony Forka

[Tsunetomo]

Pytanie o opony. Nie mowię, ze S-AWD nie jest super. Z własnych doświadczeń OBK vs Volvo 60cc nie widzę większej różnicy w podjazdach i ruszaniu na sliskim na wprost. Jest natomiast odczuwalna różnica podczas jazdy w zakrętach, na korzyść Subaru.

[maciek2000]

Pewnie jak by bezmyślnie nie dawał tyle gazu w poprzednich furach to każdą by podjechał, stronniczy test

[jaszyn]

nie twierdze że forek ma zły napęd bo nie prowadziłem testów,  nigdy mnie też nie zawiódł ale mam subiektywne odczucie,  że w legacy SBD  z manualem napęd był odczuwalnie lepszy niż w forku ale może to tylko takie wrażenie