Nowy Subaru Forester MY2013

[Than_Junior]

Sapa, mieszkasz w UAE?

[sapa]

Tak. 

[pumex1]

no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta....

 

[Krogulec]

 

 

no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta....

 

Gratulacje, oby sprawiał wiele radochy

[wilkor]

Cool

[mechanik]

 

 

no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta....

Gratki! Niech wiernie służy!

[yossarian]

no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta....

Jak pierwsze wrażenia?

[swierszczu]

 

no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta....

Jak pierwsze wrażenia?

 

Powalona na kolana 

[yossarian]

yossarian, o 13 May 2014 - 21:37, powiedział: pumex1 powiedział no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta.... Jak pierwsze wrażenia? Powalona na kolana

 

 

[Woszkowaty]

@@pumex1,czarny jak mój i mój charakter . Oby służył !
@@swierszczu, gratulacje. Oby służył dobrze , jak wyżej !

[swierszczu]

@@pumex1,czarny jak mój i mój charakter . Oby służył !

@@swierszczu, gratulacje. Oby służył dobrze , jak wyżej !

Dzięki :-) Nie mamy wątpliwości, że bestia będzie się dobrze sprawować Nie ma innego wyjścia   

Pozdrawiamy

Monia i Szymon 

 

yossarian, o 13 May 2014 - 21:37, powiedział: pumex1 powiedział no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta.... Jak pierwsze wrażenia? Powalona na kolana

 

 

 

No co ?   Radość mnie rozpiera 

[pumex1]

 

no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta....

 

Jak pierwsze wrażenia?

No cóż... Jest inaczej

Po 2,0XT MY2004 (240KM i 380nM) z przelotowym wydechem jest na pewno ciszej po 2,0D też

Generalnie samochody rosną i 2,0XT sprzed 10 lat to przepaść jeśli chodzi o wielkość. Tamten był do tego lekki jak GT i... Prosty jak GT cała elektornika to był bezpiecznik od ABS diesel był już ewidentnie większy, ale jak dla mnie był taką konstrukcją przejściową, która szukała swojego dalszego ciągu

Z dużych zmian to faktycznie skrzynia wymiata. Po pracy dla importera VW przyzwyczaiłem się do DSG,ale tutaj... Inna bajka - jedzie jak tramwaj i naprawdę "I like it" do tego zwrotność. To mimo gabarytow zawraca w miejscu ))) i o dziwo jedzie z dołu jak diesel.

Na razie silnik docierany i wypalany jest, wiec ciezko powiedziec jak pójdzie na "sport sharp". ale powinno dobrze kotłować paliwo

 

Aaa...i dorzucę - fajny, przyjemnie sztywny zawias. W porównaniu do 2,0D niebo a ziemia

[swierszczu]

 

 

no to dzisiaj odebraliśmy sprzęta....

Jak pierwsze wrażenia?

No cóż... Jest inaczej

Po 2,0XT MY2004 (240KM i 380nM) z przelotowym wydechem jest na pewno ciszej po 2,0D też

Generalnie samochody rosną i 2,0XT sprzed 10 lat to przepaść jeśli chodzi o wielkość. Tamten był do tego lekki jak GT i... Prosty jak GT cała elektornika to był bezpiecznik od ABS diesel był już ewidentnie większy, ale jak dla mnie był taką konstrukcją przejściową, która szukała swojego dalszego ciągu

Z dużych zmian to faktycznie skrzynia wymiata. Po pracy dla importera VW przyzwyczaiłem się do DSG,ale tutaj... Inna bajka - jedzie jak tramwaj i naprawdę "I like it" do tego zwrotność. To mimo gabarytow zawraca w miejscu ))) i o dziwo jedzie z dołu jak diesel.

Na razie silnik docierany i wypalany jest, wiec ciezko powiedziec jak pójdzie na "sport sharp". ale powinno dobrze kotłować paliwo

 

Aaa...i dorzucę - fajny, przyjemnie sztywny zawias. W porównaniu do 2,0D niebo a ziemia

 

Zgadzam się całkowicie. Promień skrętu w poprzednim Foresterze był imponujący jak na gabaryty tego auta, ale to co dzisiaj pokazał nowy Forester na parkingu.... Szok. Po prostu cyrkiel, ma się wrażenie, że kręci się na tylnych kołach obracając się w kółko. Kręciłam dzisiaj  jak głupia na parkingu w Makro  Przyspieszenie przetestowałam na jeździe próbnej - wow, hamowanie awaryjne też - pełen szacun. Z moich spostrzeżeń i porównań do poprzednich modeli Forestera, którymi miałam przyjemność jeździć to mega widoczność z przodu. Jest szerzej i ma się wrażenie, że z przodu jest tylko szyba, żadnych belek - fajne wrażenie i przede wszystkim człowiek czuje się mega bezpiecznie, bo widzi wszystko   Skrzynia jest mega, porównywanie (moim zdaniem) do DSG w ogóle mija się z celem. Komfort - idealnie wyważony, nie jest to auto francuskie, gdzie siedzi się jak na kanapie z puchową pierzyną, ale rasowe auto, dające przyjemność z jazdy  To tak w lekkim rozwinięciu po pierwszym wrażeniu 

Monia

[pegi]

@@pumex1, @@swierszczu, gratulacje autek, niech służą i cieszą.

A skoro macie porównanie do poprzednich generacji, jak oceniacie wysokość siedzisk w nowym Forku?

[pumex1]

@@pumex1, @@swierszczu, gratulacje autek, niech służą i cieszą.

A skoro macie porównanie do poprzednich generacji, jak oceniacie wysokość siedzisk w nowym Forku?

To jedno i to samo czyli nasze

Jeśli chodzi o siedziska, to 2004XT na dłuższej trasie - non stop łapał mnie skurcz w prawą nogę. Za krótkie siedzisko jak dla kogoś o wzroście 190cm. Forek 2010 - już lepiej, ale nadal czegoś brakowało. Za wcześnie, żeby ocenić obecne fotele, ale odbieram je na plus. Siedzisko kierowcy daje się obniżyć, ale minusem jest brak regulacji w pionie fotela pasażera. Pozostaje się wtedy odsunąć i wyciągnąć bardziej nogi. Tutaj jednak 2004 XT dawał więcej swobody, bo fotel był niżej.

 

Ale te z GT były "debeściackie"

[swierszczu]

@@pumex1, @@swierszczu, gratulacje autek, niech służą i cieszą.

A skoro macie porównanie do poprzednich generacji, jak oceniacie wysokość siedzisk w nowym Forku?

Jeśli chodzi o kierowcę, to spoko, bo jest wszystko regulowane, ale powiem szczerze w pierwszym momencie na fotelu pasażera było mi za wysoko. Jestem wysoka jak na kobietę, więc może to z tego powodu takie wrażenie. Ale fotele mega wygodne w porównaniu do poprzednich generacji.

[pegi]

 

 

To jedno i to samo czyli nasze

Ups

Wreszcie pojawiły się pozytywne opinie o fotelach Forka   Jakkolwiek dziś po pokonaniu ok 1000 km w dość dynamicznych warunkach, wolałbym, żeby dało się usiąść co najmniej tak nisko, jak w poprzedniej generacji.

[swierszczu]

 

To jedno i to samo czyli nasze

Ups

Wreszcie pojawiły się pozytywne opinie o fotelach Forka   Jakkolwiek dziś po pokonaniu ok 1000 km w dość dynamicznych warunkach, wolałbym, żeby dało się usiąść co najmniej tak nisko, jak w poprzedniej generacji.

 

Po pokonaniu 1000 km nic nie jest takie jak dawniej. Zwłaszcza w polskich warunkach (mniemam po tych dynamicznych warunkach ;-)

[pegi]

 

 

Zwłaszcza w polskich warunkach (mniemam po tych dynamicznych warunkach ;-)

Tyle, że niestety, w porównaniu nawet do poprzedniej generacji, w obecnej, nawet na europejskich drogach, jest trochę zbyt taboretowato. Akurat w XT przydałoby się mieć możliwość usiąść bliżej asfaltu

[przemekka]

Dołączam się do gratulacji 

 

Odnośnie siedzeń, to nie przeszkadza mi tak bardzo wysokość siedzenia (choć pewnie siedząc niżej wchodziłbym w zakręty szybciej  ) co jego szerokość. Wystarczyłoby, żeby środkowa część siedziska była 2cm szersza, a boczne części odrobinę wyższe i siedzenie byłoby super. Chyba jednak Japończycy są nieco drobniejsi od Europejczyków 

 

Co do wrażeń z jazdy to do kompletu pozostało wam jeszcze zaliczyć jazdę w "terenie".  Tam też Forek "wymiata" 

[jaszyn]

Gratki

[marcinwrxsti]

Jak nowy fotek xt wypada w porównaniu do starego 2.5 turbo jeśli chodziło osiągi.Miał ktoś z Was jeden po drugim lub jeździł w tym samym czasie tymi dwoma modelami? Czy ktoś z Was sprawdzał nowego forka xt na hamowni? Jeśli juz było to przepraszam ale wątek strasznie długi.

[przemekka]

Nie porównywałem osobiście, ale z tego co wiem była spora różnica w osiągach Forka II generacji między manualem a automatem, więc jeśliby porównywać automaty to nowy Forek pewnie wypada podobnie lub ciut lepiej od "starego". 

Co do hamowni to był test w jakimś czasopiśmie (chyba w Motorze) gdzie mierzono moc w każdym z trybów i w I miał chyba 211KM, a w S# miał 231KM. 

 

po wyguglowaniu http://www.magazynauto.pl/testy/testy-porownania/news-subaru-forester-2-0-xt-comfort-test,nId,966640 

[Herostrates]

Z tego co kojarzę z CVT mega ciężko zhamować auto i wyniki nie są w pełni miarodajne. Niemniej z informacji wynika, że nowy 2.0T ma lepszy/niższy dół niż 2.5T pomimo automatu. Start od 0-100 pewnie słabszy ale zdecydowanie bardziej powtarzalny i bezpieczniejszy.

[sapa]

Ponawiam prośbę  

 

 

 

Witam,  Mam prośbę, czy mógł by ktoś wrzucić zdjęcie świecącego tylnego światła przeciwmgielnego w nowym Foresterze jak również zdjęcie włącznika tegoż światła na tablicy, znaczy gdzie się znajduje.   Myślę że wersja na Emiraty nie będzie tego miała ale chce się upewnić, w razie jak bym kiedyś musiał instalować w Polsce.  Dzięki,  Jeszcze tylko 2 tygodnie i Forek powinien być do odbioru u dilera.