stach1111 Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 http://www.autoevolution.com/news/all-new-2014-subaru-forester-leaked-photos-and-specs-49787.html Polecam galerie i specyfikację super,czyli jest światełko w tunelu DIT musi wcześniej czy póżniej pojawić się z nim w Europie,może i w innych modelach też. Myśle że SIP i ludzie w salonach będą odwlekać do ostatniej chwwili wiadomości na temat DIT bo wielu potencjalnych nabywców będzie na niego czekać. Swoją drogą ciekawe czy modele z DIT będą miały kurnik? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 DIT musi wcześniej czy póżniej pojawić się z nim w Europie,może i w innych modelach też. Stawiam na 1.6DIT w Legacu jako alternatywę dla 2.5NA. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kordynator Opublikowano 25 Września 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 Trzymam kciuki aby to się sprawdziło Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stach1111 Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 DIT musi wcześniej czy póżniej pojawić się z nim w Europie,może i w innych modelach też. Stawiam na 1.6DIT w Legacu jako alternatywę dla 2.5NA. skoro obydwa spełniają normy eko to czemu nie 2.0,choćby w legacu :wink: a narazie będzie się nas zniechęcać,że niby nie ma co czekać na 2.0 bo go pewnie nie będzie a jeśli już to 1.6 więc nie ma co czekać tylko leceć do salonu po to co jest Subaru jakiś ruch wykonać musi bo sytuacja jest żenująca żeby firma o aspiracjach sportowych wypuszczała do swojego flagowego silnik 2.0-który może i solidny ale jest niczym specjalnym na rynku i silnik 2.5 który swoimi osiągami przy tej pojemności jest wręcz archaiczny i słabszy od 2.0D.melodyjka o tym że to boxer,niski środek ciężkości,super symetryczny może już poprostu nie wystarczyć kiedy w bezdeszczowy dzień wyprzedzi nas spod świateł Fabia Więc myśląc życzeniowo czekajmy na DIT Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 skoro obydwa spełniają normy eko to czemu nie 2.0,choćby w legacu :wink: Oczywiście 2.0DIT też może być, ale bardziej zamiast H6. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
zento Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 http://www.autoevolution.com/news/all-new-2014-subaru-forester-leaked-photos-and-specs-49787.html Polecam galerie i specyfikację Wygląda obiecująco Widzę spore podobieństwo do forka II gen. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stach1111 Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 a znacie parametry 1.6 DIT czy to jedynie melodia przyszłości? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
limeryk Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 Ciekawa propozycja dla Rosji, bo wprowadzili tam Forestera III w odmianie tS, takie zbajerowane STi '>http://rumors.automobilemag.com/subaru-launches-forester-ts-in-russia-plans-more-sti-tuned-models-166541.html parę komentarzy o tym DIt, ale downsizing to zgniły kompromis http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2276979 Buda nr IV: W sieci ukazały się pierwsze, nieoficjalne jeszcze zdjęcia nowej generacji Subaru Forestera. Najprawdopodobniej model ten będzie miał swoją premierę podczas grudniowych targów samochodowych w Tokio. Teraz, sylwetka Forestera nie pozostawia wątpliwości, z jakim typem pojazdu mamy do czynienia. Nowa, czwarta już generacja tego auta jeszcze bardziej utwierdzi to przekonanie. W sieci opublikowano nieoficjalne zdjęcia Forestera IV, które pochodzą z japońskiej broszury. Zgodnie z zawartymi w niej informacjami, produkcja auta powinna się rozpocząć w listopadzie 2012 roku, zaś debiut tego auta w Europie spodziewany jest w pierwszych miesiącach 2013 roku. Forester IV będzie o 35 mm dłuższy, 15 mm wyższy oraz 20 mm szerszy od poprzednika. Auto ma być oferowane z wolnossącym silnikiem typu boxer o pojemności 2-litrów i mocy 148 KM, a także jego turbodoładowaną odmianą generującą 280 KM. Są to jednostki pochodzące wprost z kompaktowej Imprezy. W ofercie znajdzie się także 2-litrowy, 150-konny diesel. EUROKOŁCHOZ PEWNIE NIE WPUŚCI TYCH 280 QNI http://www.motofakty.pl/artykul/nowe-subaru-forester-jeszcze-w-2012-roku.html?all-new-2014-subaru-forester-leaked-photos-and-specs-1&zdjecie=3#galeria Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
piotruś Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 Widzę spore podobieństwo do forka II gen. zento, Ty idź do lekarza od oczu :wink: . Choćbyś nie wiem jak bardzo chciał widzieć, nie da się ... Szerszy, wyższy, nadmuchany bardziej od poprzednika, który był szerszy, wyższy (o 11cm!!!) od II gen . Przód nawiązuje do XV i jest faktycznie niezły, ale ogólnie, to kolejny SUV jakich wiele i podobny do wielu innych .... a szkoda Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rzemanki Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 Ceny też postuluje aby były takie w Polsce jak na tych broszurkach z Japonii .... oczywiście po przeliczeniu np wg dzisiejszego kursu NBP z JPY na PLN Wtedy w ciemno można duży stock zamawiać na nasz rynek. Była by powtórka z 2008 r i diesla w Subaru. Pewnie co drugi SUV w Polsce miał by znaczek plejad i przestano by kochać diesle Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stach1111 Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 '>http://rumors.automobilemag.com/subaru-launches-forester-ts-in-russia-plans-more-sti-tuned-models-166541.html wyczytałem tam pobieżnie min. coś takiego: 1.6T @ 236HP for the BRZ 2.0T @ 265HP for the WRX 2.0T @ 311HP for the STI Taka moc z 1.6 :?: :shock: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
leon Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 Taka moc z 1.6 :?: :shock: To jest niecałe 150 z litra, mniej niż 311 z 2.0. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
stach1111 Opublikowano 25 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 25 Września 2012 Taka moc z 1.6 :?: :shock: To jest niecałe 150 z litra, mniej niż 311 z 2.0. no w sumie racja -- Wt wrz 25, 2012 10:50 pm -- chociaż dotychczas najsilniejsze 1.6 jakim jeżdziłem to countryman 1.6 twinscroll 180HP i było naprawdę pięknie,w takim razie 230HP z takiej pojemności to nie mogę sobie jakoś wyobrazić Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 26 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2012 Ceny też postuluje aby były takie w Polsce jak na tych broszurkach z Japonii .... oczywiście po przeliczeniu np wg dzisiejszego kursu NBP z JPY na PLN Wtedy w ciemno można duży stock zamawiać na nasz rynek. Była by powtórka z 2008 r i diesla w Subaru. Pewnie co drugi SUV w Polsce miał by znaczek plejad i przestano by kochać diesle cena pewnie będzie taka sama.. ale plus koszty transportu do EU + cło ( w PL 3.5% ) + marża pośredników + 23% VAT. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
subleo Opublikowano 26 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2012 cena pewnie będzie taka sama.. ale plus koszty transportu do EU + cło ( w PL 3.5% ) + marża pośredników + 23% VAT. Ustawa z podwyższonym VAT-em obowiązuje na 3 lata, do końca 2013 roku. Później ma wrócić 22%, wiem, wiem jestem naiwny Forek pewno wejdzie w II-giej połowie 2013 roku, skoro jest to MY14. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 26 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2012 1% to raczej niewielka różnica Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
maarek Opublikowano 26 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2012 Widzę spore podobieństwo do forka II gen. zento, Ty idź do lekarza od oczu :wink: . Choćbyś nie wiem jak bardzo chciał widzieć, nie da się ... Szerszy, wyższy, nadmuchany bardziej od poprzednika, który był szerszy, wyższy (o 11cm!!!) od II gen . Przód nawiązuje do XV i jest faktycznie niezły, ale ogólnie, to kolejny SUV jakich wiele i podobny do wielu innych .... a szkoda Ja też widzę podobieństwo do Forka II gen. Jasne, że jest większy, więc trzeba dalej stanąć i już 8) Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ajax Opublikowano 26 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 26 Września 2012 Widzę spore podobieństwo do forka II gen. zento, Ty idź do lekarza od oczu :wink: . Choćbyś nie wiem jak bardzo chciał widzieć, nie da się ... Szerszy, wyższy, nadmuchany bardziej od poprzednika, który był szerszy, wyższy (o 11cm!!!) od II gen . Przód nawiązuje do XV i jest faktycznie niezły, ale ogólnie, to kolejny SUV jakich wiele i podobny do wielu innych .... a szkoda Ja też widzę podobieństwo do Forka II gen. Jasne, że jest większy, więc trzeba dalej stanąć i już 8) Szczerze mówiąc wygląd jest dla mnie tu najmniej ważny:) Jak wróci 2,0XT to wiele mogę wybaczyć w kwestii wizualnej. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kordynator Opublikowano 26 Września 2012 Autor Udostępnij Opublikowano 26 Września 2012 ajax Ja tez ma w poważaniu wygląd, aby tylko była jakaś min. 2.0T benzyna Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Peter90 Opublikowano 27 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2012 Czekamy na 2.0 DIT (280 KM) w manualu, to może być ciekawy model i mam nadzieje, że taka wersja pojawi się w 2013. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
eddie_gt4 Opublikowano 28 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2012 Czekamy na 2.0 DIT (280 KM) w manualu, to może być ciekawy model i mam nadzieje, że taka wersja pojawi się w 2013. mysle, ze pojawi sie - o ile sie pojawi - nie wczesniej niz jako MY'14 no i cena bedzie min. na poziomie ostatniego 2.5XT :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Adam12 Opublikowano 28 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2012 Czekamy na 2.0 DIT (280 KM) w manualu, to może być ciekawy model i mam nadzieje, że taka wersja pojawi się w 2013. mysle, ze pojawi sie - o ile sie pojawi - nie wczesniej niz jako MY'14 no i cena bedzie min. na poziomie ostatniego 2.5XT :wink: w takiej sytuacji to będzie "martwy" model. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
ajax Opublikowano 28 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 28 Września 2012 mysle, ze pojawi sie - o ile sie pojawi - nie wczesniej niz jako MY'14 MY14 pojawiają się w 2013 roku:) W Japońskim katalogu nie ma wersji 2,0dit + mt Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chudy_b Opublikowano 30 Września 2012 Udostępnij Opublikowano 30 Września 2012 2.0 turbo pojawi się gdzieś w marcu w cenie ropociągu, niestety chyba tylko z automatem. Tak nam dopomóż buk. Robimy zakłady? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rutek111 Opublikowano 2 Października 2012 Udostępnij Opublikowano 2 Października 2012 w AU już od 2013 r http://www.caradvice.com.au/192926/2013 ... sized-suv/ dla mnie fajnie w końcu większy bagażnik Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się