Hamulce - klocki, tarcze itp.

[AdaSch]

miszozon,

ja się strasznie zawiodłem ferodo spasowanem.

 

Jak na razie co klocek to szlifowanie :| łącznie z DSP na fiata stilo

 

jeden z kolegów używa OMP i mówi, że wszystko P&P ale ja tego nie testowałem to nie wiem.

 

Pozdrawiam

[Markus]

Ja natomiast mam takie pytanie: Czy płyn Ferodo Racing, DOT 5,1 można zastosować do standardowego układu hamulcowego w wolnym ssaku? Pytam dlatego, ponieważ posiadam 2 litry tego specyfiku, a z instrukcji ciężko cokolwiek zrozumieć...

[Rafcio78]

Ja natomiast mam takie pytanie: Czy płyn Ferodo Racing, DOT 5,1 można zastosować do standardowego układu hamulcowego w wolnym ssaku? Pytam dlatego, ponieważ posiadam 2 litry tego specyfiku, a z instrukcji ciężko cokolwiek zrozumieć...

 

IMO można bez żadnych problemów. Jest to zwykły płyn cywilny o parametrach gorszych niż RBF660, więc nie ma żadnych przeciwwskazań. Poza tym zobacz jego opis na http://www.hamulce.net .

[Markus]

IMO można bez żadnych problemów. Jest to zwykły płyn cywilny o parametrach gorszych niż RBF660, więc nie ma żadnych przeciwwskazań. Poza tym zobacz jego opis na http://www.hamulce.net .

 

 

Faktycznie nie jest to cudo pierwszej klasy, ale jak już jest, to trzeba go wlac. Mam jeszcze pytanie dotyczace zalania- czy muszę przepłukac cały układ tym nowym płynem, zeby nie pomieszał się ze starym, czy swobodnie mogę spuscic stary i zastapic go od razu nowym?

[Rafcio78]

Mi przy przejściu z oryginalnego płynu na RBF660 "płukali" układ tym ostatnim, natomiast nie wiem, czy jest to konieczne przy zastępowaniu płynu DOT5.1 (bo taki jest chyba OEM) innym płynem o tych samych parametrach. Natomiast na pewno przepłukanie pozwoli na usunięcie "starego" płynu zalegającego najbliżej tłoczków w zaciskach, co jest plusem samo w sobie.

[respect]

gdy przechodzisz na silikonowy(a nie miałeś takiego) to trzeba dokładniej usunąć stary.

A gdy zmieniasz DOT,ale baza płynu pozostaje to zwyczajna "oszczędnościowa "wymiana.

[bzyq]

Uffff przeczytałem cały wątek (3,5h z życia) i .....

... zapomniałem co chciałem napisać

 

Wiem tylko, że na dniach do świni wlecą węże w oplocie i RC5+

[ggggtt]

Właśnie zauważyłem pęknięcia na moich tarczach. Przeczytałem sporo, ale mam mętlik w głowie. Co wybrać do klocków ATE, ktore mam nowe? Gładkie Brembo? ATE? TRW? A może coś innego? Ogólnie szukam coś w cenie pasztet, czyli raczej ta półka wchodzi w gre, którą wymieniłem.

[bzyq]

Właśnie zauważyłem pęknięcia na moich tarczach. Przeczytałem sporo, ale mam mętlik w głowie. Co wybrać do klocków ATE, ktore mam nowe? Gładkie Brembo? ATE? TRW? A może coś innego? Ogólnie szukam coś w cenie pasztet, czyli raczej ta półka wchodzi w gre, którą wymieniłem.

 

 

Po przeanalizowaniu całego wątku na czele w stosunku cena jakość stoi gładkie Brembo;)

[tzd]

co to za hamulce :shock:

http://allegro.pl/klocki-hamulcowe-przo ... 85942.html

 

cena smieszna, a jakość?

ktoś zna?

[raison]

Sama marka Akebono jest dość znana, do Subaru chyba też robili jakieś elementy układu hamulcowego. Jednak czy te klocki są dobre czy nie to juz nie wiem :roll:

[bzyq]

RC5+ założone. Hamują :shock: :shock: zacnie. Nie piszczą, troszkę pylą, a stukanie w zacisku nie jest uciążliwe. Puknie tylko gdy cofaliśmy i przy pierwszym hamowaniu do przodu.

Zobaczymy jak z trwałością.

[raison]

Poczekaj aż się troszkę przytrą.......salwy nowych dźwięków będą na porządku dziennym

[elmo]

Poczekaj aż się troszkę przytrą.......salwy nowych dźwięków będą na porządku dziennym

Ale za to jaki lans na światłach 8)

[raison]

Lans....ta.......szczególnie jak jadę powoli nie hamując, a klocki popiskują w rytmie jakby miało się koło urwać

[STi Robert]

U mnie już dawno się trochę przytarły i żadnych dodatkowych dziwięków nie wydają

Jest duże prawdopodobieństwo że przygłuchy jestem ale się nie przyznaję

Przy hamowaniu z więkrzych prędkości troszkę huczą tarcze i to tyle 8)

[raison]

Przy hamowaniu z więkrzych prędkości troszkę huczą tarcze i to tyle

 

O też właśnie. U mnie to słychać już o 70-80km/h, a podczas hamowania ze 150km/h zagłuszają radio

[STi Robert]

Tak mocno to się nie rozpędzam więc spokojnie słucham .... wydechu

 

Poważnie mówiąc to trochę się obawiałem o swoje RC5+ po ostatnich przypadkach opisywanych na forum,

ale na razie jest wszystko OK. 8)

[raison]

U mnie poza tymi dźwiękami i śladami na tarczach też jest wszystko ok. Z małą przerwą na Hawki jeźdżę na nich już rok.

[Grzesiek_67]

Dawno się we wątku nic nie działo, to podpijamy

 

Od tygodnia jeżdżę na nowym zestawie na przodzie (zacisk czterotłoczek WRX) :

- klocki, powrót do źródeł, czyli to co najbardziej mi leżało Hawk HP+ ,

- tarcze i tu eksperyment - również Hawk, a dokładniej to Hawk Quiet Slot (grube jakieś niezwykle, bo nie wiem czy mi się nie pomerdało ale jak zmierzyłem to miały 28mm :shock: ).

 

Układałem jak ostatnia picza, zgodnie z instrukcją, ze stawaniem na poboczu i wystudzaniem tarcz, nie zatrzymywaniem tarcz do "0" km/h z wciśniętym pedałem hamulca - a w AT nie jest to wcale proste (dohamowania przed światłami i postój na światłach na "rękawie" :roll: ) Dramatyczne przeżycie

 

Efekty :

- hamulec jest taki, że przy mocnym wciśnięciu zjeżdżam z fotela ,

- czucie hamulca bardzo bardzo precyzyjne ,

- niestety nie piszczy ,

- niestety nie bije koło sterowe

 

Oczywiście, na razie hamulce dotarte i zestaw w początkowej fazie eksploatacji ale mocno jest OK. Może to sugestia ale hamuje po prostu zajebiaszczo - lepiej od zestawu Hawk HP+ i DBA4000+ i sporo lepiej od zestawu CL RC5+ i DBA4000+. Zadowolonym jak cholera 8)

 

O postępach będę meldował niezwłocznie :wink:

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[raison]

Widziałem te tarcze w ich ofercie, wyglądają ciekawie

Powiedz Grzegorzu jak bardzo pylą "ha-pe-plusy" np. w porównaniu z RC5+ ? i jak hamują na zimno?

[Grzesiek_67]

raison,

na zimno za mocno nie daję po garach, toteż i hamowania jakiegoś cud nie oczekuję. Moim subiektywnym zdaniem, dziury hamulcowej na zimno nie ma.

Co do pylenia - za krótko kochany, za krótko ;-)

 

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[raison]

za krótko kochany, za krótko

 

Podobno jeździłeś już wcześniej na nich z tarczami DBA?

[Grzesiek_67]

Podobno jeździłeś już wcześniej na nich z tarczami DBA?

 

 

Prawda.

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[czajos]

pewnie juz było...ale czy na seryjne tarcze do GT opłaca sie montowac jakies DS 2500? czy lepiej jakis pasztet w stylu premier...Chodzi mi o zamiennik seryjnych.