Hamulce - klocki, tarcze itp.

[MDsuperstar]

Teraz, GRB napisał:

ich tarcze i te klocki Mintex M1151

To ja mam i polecam.

Klocek trochę pyli, ale nie jest tragicznie.

[pysiek2247]

ja mam pizzabrakes tarcze naweglane oraz mintexy 1155, wiec tarcze jak i klocki juz pare razy katowalem czyli 180-0-180-0 itp

Tarcze sie nie poddaja, ale klocki pyla i piszcza jak stary pociag, jestem na etapie kupna "shim discow" do zaciskow bo moje to uzywki po regeneracji a nie wiem czy wiecie ale moj obecny guru "pizzabarkes" ktory posiada wiedzie pisze tak:

"

Tak te podkładki powinny pomóc na latanie klocka w zacisku, zastanawiam się jeszcze czy masz wszystkie blaszki itp w tych zaciskach które trzymają klocki (mam)? I druga sprawa - spójrz jak wyglądają zaciski po bokach w miejscach gdzie jest klocek hamulcowy. Normalnie w zaciskach są takie blaszki które powodują że jak klocek się przesuwa to nie wyciera powierzchni zacisku tylko trze o tę blaszkę i co jakiś czas się ją wymienia. Z tego co wiem z subaru nie ma tych blaszek i klocek po prostu ociera o zacisk bocznymi ściankami. Przy starszych samochodach (tzn takich co dużo cykli hamowań już miały) Może być tak że powierzchnia tam z boku już jest tak wytarta że klocek nie jest ściśnięty i lata luźno i to może dać efekty jakie mówisz - tłuczenie, piszczenie itp. Jak jest u Ciebie - klocek powinien wchodzić w zacisk dość ciasno jak je montujesz, nie powinien być luźny w zacisku po włożeniu.
Spójrz na to zdjęcie
http://subaruidiots.com/wp-content/uploads/2015/09/brembocaliper10.jpg
I zobacz że po bokach z prawej i lewej strony jest taka blaszka przykręcana na śrubkę. U Ciebie w zaciskach chyba fabrycznie tego nie było i może się w tym miejscu zacisk po prostu wyrobić. A wystarczy pół milimetra żeby klocek już chodził luźno i tłukł

"

 

jestem na etapkie zamawiania blszek i z radoscia zdam Panstwu relacje z efektow

[baki]

W dniu 13.05.2019 o 14:17, GRB napisał:

ale "Pizze" wychodzą o 1/3 taniej.

Jaki koszt tych tarcz do 4 tłoczka WRX?

Mają może też dwuczęściowe tarcze?

[pysiek2247]

500 na przod (nacinane), więcej musisz pytac na facebook'u - dość sprawnie odpisuje

[MDsuperstar]

13 godzin temu, pysiek2247 napisał:

jestem na etapkie zamawiania blszek

Tych ze zdjęcia?

[pysiek2247]

hmm na tym zdjęciu ich nie ma 

[GRB]

16 godzin temu, pysiek2247 napisał:

ja mam pizzabrakes tarcze naweglane oraz mintexy 1155, wiec tarcze jak i klocki juz pare razy katowalem czyli 180-0-180-0 itp

Tarcze sie nie poddaja, ale klocki pyla i piszcza jak stary pociag, jestem na etapie kupna "shim discow" do zaciskow bo moje to uzywki po regeneracji a nie wiem czy wiecie ale moj obecny guru "pizzabarkes" ktory posiada wiedzie pisze tak:

"

Tak te podkładki powinny pomóc na latanie klocka w zacisku, zastanawiam się jeszcze czy masz wszystkie blaszki itp w tych zaciskach które trzymają klocki (mam)? I druga sprawa - spójrz jak wyglądają zaciski po bokach w miejscach gdzie jest klocek hamulcowy. Normalnie w zaciskach są takie blaszki które powodują że jak klocek się przesuwa to nie wyciera powierzchni zacisku tylko trze o tę blaszkę i co jakiś czas się ją wymienia. Z tego co wiem z subaru nie ma tych blaszek i klocek po prostu ociera o zacisk bocznymi ściankami. Przy starszych samochodach (tzn takich co dużo cykli hamowań już miały) Może być tak że powierzchnia tam z boku już jest tak wytarta że klocek nie jest ściśnięty i lata luźno i to może dać efekty jakie mówisz - tłuczenie, piszczenie itp. Jak jest u Ciebie - klocek powinien wchodzić w zacisk dość ciasno jak je montujesz, nie powinien być luźny w zacisku po włożeniu.
Spójrz na to zdjęcie
http://subaruidiots.com/wp-content/uploads/2015/09/brembocaliper10.jpg
I zobacz że po bokach z prawej i lewej strony jest taka blaszka przykręcana na śrubkę. U Ciebie w zaciskach chyba fabrycznie tego nie było i może się w tym miejscu zacisk po prostu wyrobić. A wystarczy pół milimetra żeby klocek już chodził luźno i tłukł

"

 

jestem na etapkie zamawiania blszek i z radoscia zdam Panstwu relacje z efektow

 

Ok - to daj znać, bo ja bym jednak wolał żeby nie piszczało, do jazdy codziennej to lepszy cichy zestaw.

[MDsuperstar]

2 godziny temu, pysiek2247 napisał:

hmm na tym zdjęciu ich nie ma 

Czyli zamawiasz te blaszki między klocek a tłoczek?

 

Myślałem, że pisałeś o tych blaszkach:

17 godzin temu, pysiek2247 napisał:

I zobacz że po bokach z prawej i lewej strony jest taka blaszka przykręcana na śrubkę.

 

[raci]

Na piszczące klocki polecam podkładki antywibracyjne, po ostatnim serwisie hamulców, moje blaszki, które były w zestawie z klockami ponoć się rozsypały przy demontażu, klocki zaczęły piszczeć niemiłosiernie, z kolei po naklejeniu tych podkładek jest cisza.

Ja kupiłem jakieś uniwersalne i docinałem pod klocek, ale pewnie są tez dedykowane.

[Kubexx]

Szukam zestawu naprawczego do 2 tłoczka w imprezie hawk eye 2.0R. Jak patrzę, to są zestawy do TOK i NIS. Czy TOK oznacza Tokkico a NIS  ... ? 

[llkuba]

6 minut temu, Kubexx napisał:

Szukam zestawu naprawczego do 2 tłoczka w imprezie hawk eye 2.0R. Jak patrzę, to są zestawy do TOK i NIS. Czy TOK oznacza Tokkico a NIS  ... ? 

Zaraz Ci wrzuce linka na Priv

[Tokio34]

Tak się zastanawiam czy wyjdę na wielkiego lenia pytając co polecacie do imprezy GD 125 qunia chodzi konkretnie o klocki na przód do tego może jakiś zestaw klocki+tarcze na tył. Miejcie litość 144 strony czytać?  może by tak na pierwszej stronie podobnego tematu zrobić ranking jakiś albo coś w stylu podsumowania. 

[skrzypekQ4]

@Tokio34, sprecyzuj najpierw jak i do czego uzywasz auta. Sa rozne zestawy na rozne okazje i tu raczej nie ma zadnego jasnowidza, ktory wie czego potrzebujesz, a najlepiej to poczytaj ten temat, wszystko tu jest

Edytowane 24 Maja 2019 przez skrzypekQ4

[Tokio34]

W dniu 24.05.2019 o 22:59, skrzypekQ4 napisał:

@Tokio34, sprecyzuj najpierw jak i do czego uzywasz auta. Sa rozne zestawy na rozne okazje i tu raczej nie ma zadnego jasnowidza, ktory wie czego potrzebujesz, a najlepiej to poczytaj ten temat, wszystko tu jest

 Jazda dynamiczna raz na rok po torze jak chodzi o pylenie to w sumie mi to obojętne dobrze by było gdyby znosiły też kałuże (do połowy koła ) przy rozgrzanym klocku tarczy no chyba że wtedy koszt wzrasta o 200%

Edytowane 25 Maja 2019 przez Tokio34

[skrzypekQ4]

swietnie, to teraz poczytaj ten temat, na pewno znajdziesz odpowiedz na swoje potrzeby 

[baki]

W dniu 24.05.2019 o 21:10, Tokio34 napisał:

klocki na przód do tego może jakiś zestaw klocki+tarcze na tył

Jaki budżet?

[Tokio34]

19 minut temu, baki napisał:

Jaki budżet?

klocki przód nie wiem powiedzmy 200 ziko jak będzie drożej to tez wezmę budżet luźny ale nie aż tak żeby dać za klocki 800zł... tył komplet podobnie

[gryka]

Hej. Odpowie mi ktoś jakiej marki to tarcze? 326 mm, 5x100, pod złote Brembo.

Nie wiem jakie klocki do tego dobrać, żadnych oznaczeń nie widzę.

Edytowane 4 Czerwca 2019 przez gryka

[K0 MAR]

Hawk Quiet Slot Rotor. Każdy klocek będzie Ci z tą tarczą pracował. Masz do wyboru całe mnóstwo - dobierz do stylu jazdy/użytkowania.

Pzdr!

[Karenz]

Ktoś ma patent na sprawdzenia grubości klocka w foresterze IV ?
od zewnątrz totalnie nic nie widać , od wew nie lepiej 

Tak wiem że klocka jest jeszcze sporo ale niedługo jade na wakacje i muszę dokładnie wiedzieć.

 

[lutek34]

odkręć koło i przez otwory w zacisku zobaczysz czy blachy klocków są już blisko tarcz. 

[Karas]

klucz 12 albo 14 już nie pamiętam, odkręcasz zacisk - 2 sruby zdejmujesz patrzysz na ilosc miesa na klockach zakładasz zakręcasz z wyczuciem śruby i finito

[Karas]

albo skrecasz koła tak zeby było widac cały zacisk od góry  i patrzysz w otwór na srodku zacisku w którym widac :  klocek I tarcza I klocek

[Karenz]

Każda z wymienianych czynności wymaga nadmiernej ilości pracy. Ktoś próbował głębokościomierzem z suwmiarki ? przy znaniu grubości podstawy można łatwo określić ile zostało cierniwa .

Musi być jakiś patent bo nikt w aso nie bawi się w rozbieranie tego.  Ktoś by musiał podać grubość podstawy.

[Karas]

6 godzin temu, Karenz napisał:

Każda z wymienianych czynności wymaga nadmiernej ilości pracy. Ktoś próbował głębokościomierzem z suwmiarki ? przy znaniu grubości podstawy można łatwo określić ile zostało cierniwa .

Musi być jakiś patent bo nikt w aso nie bawi się w rozbieranie tego.  Ktoś by musiał podać grubość podstawy.

No trzeba zdjac kolo i skrecic kola. Rzeczywiscie bardzo pracochlonne. Zawsze mozesz podjechac do serwisu zaplacic pare plnow i ktos zrobi to za coebie