karol76 Opublikowano 14 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 14 Stycznia 2018 Ja w swoim forku mam na przodzie tarcze Howk+klocki HPS a na tyle DBA s4000 T3+klocki HPS. Jak dla mnie super. Zestaw hamuje bardzo dobrze, jest cicho (nic nie piszczy) i nie ma nadmiernego zużycia tarcz. Do cywilnej, codziennej jazdy jak dla mnie jest bardzo ok. Trudno obecny zestaw nawet porównać z tym co mali Japończycy założyli w fabryce - hamulce były po prostu kiepskie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mulec Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 ok, czyli biore HPs, pytanie tylko takie. Czy przy tarczy OEM i dwutłoczkowym zacisku te klocki podejda tez do 4-ro tłoka (gdyby sama zmiana klockow niewiele dała i kupiłbym 4-to tłoka to czy te same klocki beda pasowały) ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
skwaro Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 Nie, klocki są inne Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mulec Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 Godzinę temu, skwaro napisał: Nie, klocki są inne no to mnie teraz zmartwiłes jak myslicie, do normalnej jazdy wystarcza same klock HPS do 2-tłoka, czy szukac zaciskow 4-ro tłoczkowych i klocki hawk hps ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nysiopysio84 Opublikowano 15 Stycznia 2018 Udostępnij Opublikowano 15 Stycznia 2018 (edytowane) Sprawdź na własnej skórze, bo to trochę subiektywne mimo wszystko, każdy inaczej jeździ i czegoś innego oczekuje np od hamulców. Ja właśnie chcę sprawdzić to u siebie i idąc za radą bardziej ogarniętych wrzucę najpierw na OEM tarcze HPSy, gdyby to było mało to następnym krokiem będą HP+, a gdy i to zawiedzie to dopiero wtedy będę myślał co robić dalej z heblem. Napisałeś, że się nie ścigasz, nie upalasz, więc może inwestycja w dobry klocek będzie optymalna? Pozrawiam Edytowane 15 Stycznia 2018 przez nysiopysio84 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mulec Opublikowano 11 Lutego 2018 Udostępnij Opublikowano 11 Lutego 2018 (edytowane) decyzja podjeta co do klockow, wlatuja HPS 5.0 (pod dwutłoka) , pytanie teraz tylko o tarcze - gładkie brembo, Zimmermann standard coatz czy EBC standard ? ewentualnie jeszcze textar, ale do nich trzeba by troche dopłacic i przy mojej jezdzie to juz chyba przerost formy nad trescia ? Edytowane 11 Lutego 2018 przez mulec Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qóba Opublikowano 6 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2018 Krótkie i pewnie proste pytanie - tarcze na tył do WRX (zacisk seria), brać TRW czy droższe o stówkę Brembo? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Elvisiak Opublikowano 6 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2018 To i ja zapytam, gdzieś w temacie było ale mi zginęło. Jaki zestaw tarcze + klocki do dwutłoczka? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
faza20 Opublikowano 6 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2018 Do dużego dwutłoka wybrałem gładkie Brembo i DS2500. Wielokrotnie polecany zestaw na tym forum i ja również go polecam. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qóba Opublikowano 6 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2018 @faza20, z tyłu też masz Brembo? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
faza20 Opublikowano 6 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2018 Z tylu mam tarcze ATE i klocki Ferrodo. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rydzada Opublikowano 6 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 6 Marca 2018 11 godzin temu, Qóba napisał: Krótkie i pewnie proste pytanie - tarcze na tył do WRX (zacisk seria), brać TRW czy droższe o stówkę Brembo? Brembo przez wielu są sprawdzone. TRW nie wiem, ale nawet jak kupisz i pokrzywisz to najwyżej wymienisz na Brembo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mulec Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 (edytowane) ja znowyuslyszalem od brakeparts ze gladkie brembo sa robione w wiekszosci w chinach i roznie ostatnio z ich jakoscia Edytowane 7 Marca 2018 przez mulec Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Qóba Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 Wniosek chyba taki, że na tył nie ma wielkiej różnicy czy to będzie ATE, TRW czy Brembo, szczególnie przy seryjnych hamulcach WRXowych z tyłu. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
AdaSch Opublikowano 7 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 7 Marca 2018 różnica w tym czy malowane czy nie aha, i dużo inaczej hałasują brembo vs trw przy RC5+ Przy TRW WoWoWoWoWoWoWoWoWoWoWoWoWoWo jakby odlew był rożny w rożnej części rarczy przy Brembo jest Wooooooooooooooooooooooooooooo w obu przypadkach zero bicia Jak dla mnie lepiej zachowują się bremo ale to może też być kwesta być możne nowszej mieszanki RC5+ - parę lat stare już jeździły. no i co najważniejsze: -17stC a RC5+ dalej hamują jak opętane Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Włochaty Opublikowano 8 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 8 Marca 2018 ja ujezdzalem jakies tanie tarcze ServiceParts + klocki Textar. Calkiem niezly zestaw, wytrzymal jazde po gorach, Tor Poznan itd nic sie nie pogielo ani nie spalilo. Jedynie trwalosc klockow moglaby byc wyzsza Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamul Opublikowano 23 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 23 Marca 2018 Żeby całkiem nie utknąć pośród 140 stron, może ktoś podrzuci na szybko: Szukam zestawu do całkowitej serii L IV 2.0NA kombi zestaw zupełnie cywilny ale do dynamicznej jazdy po mieście i w razie czego "zhamowania" z 180- 200kmh podczas tras. Przeglądając temat widzę, głównie opinie do H6 lub innych WRX'ów stąd moje pytanie może mi skrócić poszukiwania. Zestaw P+T, tarcze + klocki. Jakby ktoś w ogóle konkretnymi modelami/numerkami sypnął było by miło. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KotMorderca Opublikowano 25 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 25 Marca 2018 Założyłem tarcze DBA 4000 + klocki Hawk HP+ i ten zestaw okazał się BARDZO głośny. Przejechałem na nich 200km i absolutnie nic się nie zmieniło jak na razie. Te klocki takie są czy problem leży gdzieś indziej? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
SOpEL Opublikowano 26 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 26 Marca 2018 W dniu 25.03.2018 o 20:53, KotMorderca napisał: Założyłem tarcze DBA 4000 + klocki Hawk HP+ i ten zestaw okazał się BARDZO głośny. Przejechałem na nich 200km i absolutnie nic się nie zmieniło jak na razie. Te klocki takie są czy problem leży gdzieś indziej? takie są. Możesz jeszcze sprawdzić czy masz blaszki pomiędzy klockiem a tłoczkiem, ale raczej przyzwyczaj się do pisku. Jak ma dobrze hamować to nie oczekuj komfortu dźwiękowego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kamin Opublikowano 29 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2018 Koledzy, poczytałem i wątek naprawdę ciekawy, co powiecie na zestaw zimmerman standard +hawk hps 5.0 do obka 3.6? Może polecicie coś innego? Normalna jazda, czasem szybciej na autostradzie Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mulec Opublikowano 29 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2018 (edytowane) 3 godziny temu, kamin napisał: Koledzy, poczytałem i wątek naprawdę ciekawy, co powiecie na zestaw zimmerman standard +hawk hps 5.0 do obka 3.6? Może polecicie coś innego? Normalna jazda, czasem szybciej na autostradzie Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka miałem ten sam dylemat tyleze do WRX i taki zestaw kupilem tyleże z tarczami EBC standard Edytowane 29 Marca 2018 przez mulec 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
kosoo Opublikowano 29 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2018 Po przeczytaniu w dużej mierze wątku, stoję przed wyborem. Do gładkiej tarczy brembo jaki klocek? Mam 2 opcje: 1. Hawk Ceramic 2. OMP Road & Sport Auto GT z seryjnym 4tłoczkiem. Zależy mi na tym, żeby lepiej hamowało i nie koniecznie na torze, tylko w normalnym użytkowaniu. Testował ktoś obie opcje może i ma jakieś porównanie? Ja miałem OMP wcześniej i było poprawnie - może lekko tępawo - a wolałbym żeby hamulec był ostrzejszy. Czy Hawk Ceramic spełni takie oczekiwania? Bo OMP to połowa ceny Hawk i pytanie czy odczuję różnicę i warto dopłacić? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
KotMorderca Opublikowano 31 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2018 Które klocki są ciche i dobrze hamują? Mają być przede wszystkim ciche, HP+ wyrzucam z auta bo to się nie nadaje na co dzień. HPS 5.0 będą okej? DS performance? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
dr.elich Opublikowano 31 Marca 2018 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2018 Masz blaszki wyciszające?Do Forka żony wpadły właśnie CL RC5+. Używki które klient kazał zdemontować krótko po montażu bo hamowało ponoć głośno jak pociąg. Warsztat je zaproponował dla mnie z tego powodu na próbę.I jestem rozczarowany - nue halasują prawie wcale. Pisku nie ma nic a,nic... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rydzada Opublikowano 1 Kwietnia 2018 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2018 (edytowane) 7 godzin temu, dr.elich napisał: Masz blaszki wyciszające? Do Forka żony wpadły właśnie CL RC5+. Używki które klient kazał zdemontować krótko po montażu bo hamowało ponoć głośno jak pociąg. Warsztat je zaproponował dla mnie z tego powodu na próbę. I jestem rozczarowany - nue halasują prawie wcale. Pisku nie ma nic a,nic... Piszesz warsztat. Kartuska, czy jest u nas w zanadrzu jeszcze ktoś inny ogarnięty w Subaru? Druga sprawa: czy u Ciebie (u żony) są blaszki? Może jak się dotrą i dopasują do nowych tarcz, zaczną piszczeć ...czego nie życzę. Edytowane 1 Kwietnia 2018 przez rydzada Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się