Skocz do zawartości

Hamulce - klocki, tarcze itp.


Patryk55XL

Rekomendowane odpowiedzi

Sorki jak to pytanie się juz pojawiło, ale tak na szybko jestem w trakcie zamawiania klocków na przód i tył i facet wg. mojego VINu powiedział że nie ma jednoznacznej informacji jaki system hamulcowy mam czyli Tokico lub Akebono....

...jak to sprawdzić ?? wizualnie ?? czy dopiero po ściągnięciu klocków (co by było nie za dobra informacją)

 

mam tylko taka fotke kiedys zrobioną - może widac jaki to system ??

 

http://fotozrzut.pl/zdjecia/5de914faeb.jpg

Edytowane przez maskun
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 4 tygodnie później...

Pytanie do tych, co często latają na pojeżdzawki i ostro grzeją hamulce :).

Jakie tarcze polecicie? Chodzi mi o takie, które w ekstremalnych warunkach nie będą się krzywić. Aktualnie mam gładkie ferodo z klockiem DS2500. Hamuje to dość dobrze, ale ostatnio tarcze ostro dostały i teraz przy większej prędkości czuć już na kierownicy drgania po położeniu nogi na hamulcu. Jak ostrzej depnę jest OK, poniżej 120km/h też nie ma problemu. Generalnie za bardzo mi to nie przeszkadza, bo auto weekendowe i na pojeżdzawki, więc raczej ostro hamuję :biglol:.

 

Zastanawiam się jednak czy jest jakaś pewna tarcza odporna na takie warunki.

 

Wcześniej miałem chińskie speedline'y z klockami OMP, zestaw hamował sporo słabiej, po 2ch okrążeniach smród z hamulców niesamowity, ale się nie krzywiły :).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Coś z oferty Brembo,DBA,albo Hawka.

 

 

Wcześniej miałem chińskie speedline'y z klockami OMP, zestaw hamował sporo słabiej, po 2ch okrążeniach smród z hamulców niesamowity, ale się nie krzywiły .

Przy temperaturach gdzie z tego zestawu leciał dym,to DS2500 zaczyna dobrze hamować. ;) 

Używasz dobrych klocków z wysokim współczynnikiem tarcia,odpornych na wysokie temperatury,to trzeba dobierać do nich odpowiedniej jakości tarcze,choć i dobre tarcze mogą się pokrzywić.Trzeba jak z silnikiem,rozgrzać a potem dać szansę na schłodzenie. ;)  

  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pytanie do tych, co często latają na pojeżdzawki i ostro grzeją hamulce :).

Jakie tarcze polecicie? Chodzi mi o takie, które w ekstremalnych warunkach nie będą się krzywić. Aktualnie mam gładkie ferodo z klockiem DS2500. Hamuje to dość dobrze, ale ostatnio tarcze ostro dostały i teraz przy większej prędkości czuć już na kierownicy drgania po położeniu nogi na hamulcu. Jak ostrzej depnę jest OK, poniżej 120km/h też nie ma problemu. Generalnie za bardzo mi to nie przeszkadza, bo auto weekendowe i na pojeżdzawki, więc raczej ostro hamuję :biglol:.

 

Zastanawiam się jednak czy jest jakaś pewna tarcza odporna na takie warunki.

 

Wcześniej miałem chińskie speedline'y z klockami OMP, zestaw hamował sporo słabiej, po 2ch okrążeniach smród z hamulców niesamowity, ale się nie krzywiły :).

 

 

nie ma ma praktycnie takich tarcz i klocków , z zaciskami Brembo które sie nie poddadzą , albo idziesz grubo , albo czestsza wymiana koniec kropka :)

  • Lajk 1
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie ma ma praktycnie takich tarcz i klocków , z zaciskami Brembo które sie nie poddadzą , albo idziesz grubo , albo czestsza wymiana koniec kropka :)

I wszystko w temacie, trzeba się przyzwyczaić :). Dzięki!

To jeszcze jedno pytanie, bo dziś pojeździłem i rzuciło się w oczy a w sumie w ręce :)

 

Jak hamując jadę na wprost i w prawo, to nic się nie dzieje. Jak hamuję nawet z niedużej prędkości skręcając w lewo, to zaczyna kierownicą telepać tak jak przy pogiętych tarczach. Oznaka łożyska czy coś innego? Generalnie nic nie szumi przy skręcaniu, no może przy ostrych nawrotach w prawo coś tam słyszałem, ale miałem wrażenie, że to ostateczne dźwięki konania pompy wspomagania :).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • 1 miesiąc temu...

Czy ktoś może polecić jakieś odporne tarcze do Forka NA?

Jakieś 5tys temu wsadziłem klocki OMP R&S i tarcze Brembo gładkie z wentylacja w  środku, nic nie upalane, przez pierwsze 500km delikatnie traktowane  i lipa od jakiegoś czasu bije przy lekkim hamowaniu, czuć doś mocno na kierownicy i na pedale, jak depnę to jest ok. ale lekkie spowalnianie z 80-100km/h i jest telepawa.

Wcześniej miałem jakieś stare po poprzednim właścicielu, nawiercane i nie raz w kałuży aż para szła i nic nie biło, nie mogę rozszyfrować co to bo chętnie by nabył jeszcze raz.

Edytowane przez JedrulaL
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przy wymianie tarcz prowadnice  były ok , prewencyjnie wymieniłem gumki i posmarowałem pastą, tłoczki ruszały się było ok.

Jakieś 500km temu wymieniłem zaciski na zregenerowane ( ot chciałem dla wyglądu w kolorze to od razu zrobiłem wszystko), stara prowadnica chodziła ale ciężko.

Po wymianie zacisków gdzie jest  wszystko na tip-top telepie jak telepało.

 

Podejrzewam że tarcze ubiłem wjazdem w wodę, tylko na tych starych nie raz para szła i było ok, więc chyba idzie zrobić trwalsze.

Wymienić musiałem bo tarcze były już za cienkie i z rantem jak wał przeciwpowodziowy. ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam,

Panowie co byście polecili do Saaba Aero. Tarcze 314mm. Tam jest około 215KM. Kolega lubi czasem pojechać szybciej :twisted: , to i zahamować by się przydało. Poza tym to samochód do normalnej eksploatacji, więc z drugiej strony nie musi to być hamulec wyczynowy...myślę, że bardziej komfort i sprawne zatrzymanie pojazdu będzie wchodziło w grę  ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Najbardziej agresywnym klockiem,z tych które wymieniłem,jest CL RC-6,reszta klocków jest dość "przyjazna" tarczom.

Zestaw optymalny,to tarcze Hawka i klocki Hawk DT-10,będzie cicho,skutecznie i zestaw pożyje dość długo.Resztę można stosować w dowolnych konfiguracjach i też będzie dobrze,albo nawet bardzo dobrze.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...