Assistance Subaru- brawo

[Knurek1111]

Trzeba to śledzić

 

Jak rozumiem niestety drugi silnik nawalił...

NA FORUM! A ile POZA FORUM...

I co na to SIP, UOKiK, ZUS, WOPR, GOPR, TOPR i Państwowa Agencja Atomistyki

[owad]

I się zacznie

 

Zaraz temat będzie hot 

[Woszkowaty]

A już myślałem że będę spał spokojnie 

Wystarczy przestać czytać forum

[drout]

Łoo może będzie można tanio wyrwac takiego XT jeśli zaczną padac.

 

Tylko co na to kolega Jaszyn, który zamienił dopiero co SBD na New XT.

 

Wiem bije piane a co mi tam przecież mam mocno felerne 2,5xt które to pasc jakos nie chce

[pegi]

 

 

Tylko co na to kolega Jaszyn, który zamienił dopiero co SBD na New XT.

Ja zrobiłem to samo. I SBD jedno miałem padnięte, zmieniłem na kolejne, a potem to kolejne SBD znów na nowość w postaci DIT. I bardzo dobrze się z tym czuję i jestem super zadowolony ze swoich motoryzacyjnych wyborów

[kordynator]

To ja też dołączam się do kluby. Było SBD jest XT i mega banan na gębie :D Najwyżej dokupię gwarancje :P

[jaszyn]

 

Tylko co na to kolega Jaszyn, który zamienił dopiero co SBD na New XT.

Ja zrobiłem to samo. I SBD jedno miałem padnięte, zmieniłem na kolejne, a potem to kolejne SBD znów na nowość w postaci DIT. I bardzo dobrze się z tym czuję i jestem super zadowolony ze swoich motoryzacyjnych wyborów

 

 

SBD sprzedany,  XT kupiony - wstępuje do klub, banan na twarzy, nie trza psuć - przestaje czytać forum   

[piotrekd]

To ja też dołączam się do kluby. Było SBD jest XT i mega banan na gębie :D Najwyżej dokupię gwarancje :P

ja przestałem wierzyć w auta bezawaryjne. gwarancje dokupiłem od razu po zakupie auta. jak się nie popsuje to będę pozytywnie rozczarowany  

[jaszyn]

 

 

ja przestałem wierzyć w auta bezawaryjne. gwarancje dokupiłem od razu po zakupie auta. jak się nie popsuje to będę pozytywnie rozczarowany

 

mój SBD przejechał bezawaryjnie około  130 kkm , przez 6 lat, nic dosłownie nic nie wymieniałem z części tylko gumowe łaczniki stabilizatorów -  byłem zaskoczony i pozytywnie rozczarowany

[maric1]

 

 

mój SBD przejechał bezawaryjnie około 130 kkm , przez 6 lat, nic dosłownie nic nie wymieniałem z części tylko gumowe łaczniki stabilizatorów - byłem zaskoczony i pozytywnie rozczarowany

To byłeś szczęśliwiec, u mnie jak nie piasta to jakiś czujnik, jak nie łączniki, tuleje to jakieś rozszczelnienie itp.

[jaszyn]

 

 

To byłeś szczęśliwiec, u mnie jak nie piasta to jakiś czujnik, jak nie łączniki, tuleje to jakieś rozszczelnienie itp.

 

 

może w poniedziałek  był składany    

[oz69]

tyle kasiory sie bóli. i nie potrafią zrobić raz a dobrze.. ??

[jaszyn]

Dla zainteresowanych jeden blok już był wymieniany miesiac temu po 1200 km te same objawy. Ostanie informacje :silnik jedzie do Japoni.

 

Są już jakieś wieści co z silnikiem ?

[ibra3]

Witam

Mam już z powrotem mojego  forka XT-ka:)))))) Dla zainteresowanych został wymieniony cały silnik. Mam nadzieję że już po problemach. (teraz pluje po monitorze:))). Trochę naprawa trwała ale muszę przyznać że Subaru starało się bardzo. Dość szybko dostałam taki sam model jako samochód zastępczy. Jestem ze Szczecina a samochód dostarczyli mi z Emil Freya z Krakowa.

Jestem ciekawa czy taki przypadek jak mój komuś się przydażył? Niestety o przyczynach nic nie wiem, bo nie uzyskałam takich informacji.

[jaszyn]

Witam

Mam już z powrotem mojego  forka XT-ka:)))))) Dla zainteresowanych został wymieniony cały silnik. Mam nadzieję że już po problemach. (teraz pluje po monitorze:))). Trochę naprawa trwała ale muszę przyznać że Subaru starało się bardzo. Dość szybko dostałam taki sam model jako samochód zastępczy. Jestem ze Szczecina a samochód dostarczyli mi z Emil Freya z Krakowa.

Jestem ciekawa czy taki przypadek jak mój komuś się przydażył? Niestety o przyczynach nic nie wiem, bo nie uzyskałam takich informacji.

 

dzięki -dobrze wiedziec ze assistance dobrze działa, jeszcze lepiej z niego nie korzystać. Udanej jazdy z nowym motorem   

[ibra3]

Wpiszę się się tutaj bo znowu mam ból głowy z moim XT(wymiana silnikax2) ,    na trasie zapaliła mi się lampka przegrzanego silnika, stwierdzono brak płynu chłodniczego uzupełniono brak!!. Od tej pory jeździliśmy mając wyświetlony pomiar temperatury, która rosła błyskawicznie około 110 stopni ale lampka się nie zapalała (przy spokojnej jeździe). No i udaliśmy się do serwisu gdzie stwierdzono szczątkowe ilości oleju w chłodnicy!!!!! .

Informacja serwisu oczywiście mnie powaliła na ziemię Po pierwsze coś jest narzeczy, po drugie wymieniono wszystkie płyny i kazali się zgłosić po 1000 km w celu sprawdzenia!!!! CZYLI CZEKAMY I OBSERWUJEMY!!!!!! Jestem ciekawa gdzie mnie teraz zaprowadzi czekanie (byle nie do Szwajacarii -tam mnie dopadła awaria drugiego silnika). Jestem już na przedłużonej gwarancji ponad 110000 km wiec mam doła!!!

 

Czy komuś coś sie zdarzyło podobnego ? Jakieś konstruktywne sugestie? (proszę tylko nie takie jak serwis!!!

[kordynator]

A w którym ASO serwisujesz ?

[ibra3]

Szczecin, dodam jeszcze że 26.06 miałam przegląd po 105000km.

[arnoldpe]

Mogiła :/

[kordynator]

Ja bym pomyślał o zmianie ASO. Wyglada ze padnięty silnik to nie przyczyna a skutek. Masz mega turbo pecha, albo ktoś nie umie znaleść przyczyny

Edytowane 12 Lipca 2015 przez kordynator

[ibra3]

Po pierwsze Aso w Szczecinie jest nowe gdzies od końca 2014 po drugie drugi silnik wymieniał Kraków. Czekam co się wydarzy zaraz bedzie 1000km.

[elmo]

Jak masz olej w układzie chłodzenia to padła UPG lub gorzej. Nie wiem na co tu czekać.

Edytowane 14 Lipca 2015 przez elmo

[ketivv]

 

 

Czy komuś coś sie zdarzyło podobnego ? Jakieś konstruktywne sugestie? (proszę tylko nie takie jak serwis!!!

 

 

sprzedać Subaru

 

 

 

 

wymiana silnikax2)

 

tak czy inaczej masz to szczęście, że starają się cokolwiek zrobić a nie zostawiają Cię z problemem

[kordynator]

A wymiana 1 i drugiego silnika była z tego samego powodu ? Akurat jak ASO powstało w 2014 to bym nie miał zaufania

[JL1111]

Po rozmowie z kolegami z naszego serwisu na ul. Struga, pragnę przedstawić to co ustaliłem:

w płynie chłodzącym nie było oleju, a tylko płyn był trochę innej barwy niż zwkle (ciemniejszy).

Po naprawie silnika (co ustaliłem w Emil Frey-u), był wlany orginalny płyn Subaru, klient ostatnio dolał płyn Shella do zbiorniczka, może dlatego zmienił sie kolor, co wzbudziło nasze zainteresowanie. Dlatego przeprowadziliśmy testy na obecność CO2 w układzie chłodzenia, wyszły jednak negatywne, nie widać było też aby były jakieś wycieki płynu chłodzącego. Po sprawdzeniu wszystkiego i uzupełnieniu płynów (niewielkie ilości), poprosiliśmy aby klient podjechał po 1000 km. w celu ponownego sprawdzenia układu chłodzenia, między innymi na obecność CO2.

Mam nadzieję, że wtedy będzie można ustalić dlaczego z układu ubył płyn chłodzący i podjąć ewentualne kroki w celu usunięcia problemu.

 

ibra3

W tej chwili proszę jeszcze o trochę cierpliwości, gdyby w Państwa samochodzie w płynie chłodzącym był olej lub przeprowadzony test wykazał by obecność CO2 w układzie chłodzenia, to napewno nie wyjechali by Państwo z takim uszkodzeniem, tylko byli by Państwo proszeni o pozostawienie samochodu w celu dalszej weryfikacji i naprawy.

Przepraszam z naszej strony za ewentualne niedopowiedzenia, które mogły spowodować Państwa zniecierpliwienie i niepewność co do naszych działąń, jednocześnie mam nadzieję, że przy Państwa kolejnej wizycie zostaną rozwiane wszelkie wątpliwości.

 

PS. Do tych co lubią "bić pianę"

Silnik był wymieniany z innego powodu, przeszło rok temu, przeszło 50 tyś. km. temu, nie u nas (ale to ostatnie nie ma znaczenia).

 

Pozdrawiam

JŁ

Polmotor