Subaru Outback [BS] (MY15=>MY20)

[Karas]

No to kolego pozostaje Ci zakup czołgu bo raczej 4 dojazdówek żadna firma produkujaca auta na  nie oferuje  w aucie... Zawsze możesz sobie kupić i wozić w bagazniku. Subaraki wyposażone są w standardzie w opony "połterenowe" zazwyczaj yokohama geolandar które w porównaniu do opon szosowych są pancerne 

[RoadRunner]

Może taniej by wyszło kupić używkę 2.5 i potem szukać silnika 3.6 ? Ten 3.6 jest taki sam jak w poprzedniej generacji ?

[ketivv]

31 minut temu, SInobrody napisał:

Zamiast kalkulacji wystarczy mi jedno wspomnienie - pojechałem kiedyś na koncert plenerowy, z 200 km od domu. Z braku miejsc parkingowych kilka osób, w tym ja, zostawiło samochody w jakimś polu. Po koncercie, grubo po północy, okazało się, że wszystkim pocięto opony dużym, wojskowym nożem. Gdybym miał zestaw naprawczy zamiast dojazdówki,najpierw szarpałbym się i wk...wiał na zestaw, że nie dał rady, potem  czekałbym do rana, dzwonił po lawetę i jechał z nią do jakiegoś wulkanizatora a w domu byłbym wieczorem.

Dziękuję, postoję:) 

 

jedna zapasówka też niewiele pomoże

 

już bardziej opony typu run flat

[FOR CVT]

@ketivv

daj spokoj nie karm trola

 

tapatalked

[Tsunetomo]

3 godziny temu, SInobrody napisał:

Zamiast kalkulacji wystarczy mi jedno wspomnienie - pojechałem kiedyś na koncert plenerowy, z 200 km od domu. Z braku miejsc parkingowych kilka osób, w tym ja, zostawiło samochody w jakimś polu. Po koncercie, grubo po północy, okazało się, że wszystkim pocięto opony dużym, wojskowym nożem. Gdybym miał zestaw naprawczy zamiast dojazdówki,najpierw szarpałbym się i wk...wiał na zestaw, że nie dał rady, potem  czekałbym do rana, dzwonił po lawetę i jechał z nią do jakiegoś wulkanizatora a w domu byłbym wieczorem.

Dziękuję, postoję:) 

1 koło przecięli? Dziwne.... i skąd wiesz czym...?

wpisz kryterium krytyczne, waga 100, KOŁO ZAPASOWE.

I po raz ostatni, powodzenia

Edytowane 13 Kwietnia 2017 przez Tsunetomo

[SInobrody]

Uhm, zapytaj mnie jeszcze co to był za koncert To naprawdę zabawne zjawisko - dla ludzi, z którymi rozmawiam brak koła jest wadą a dla Was to zaleta Nóż zasugerował mi wulkanizator gdy pokazywał "ranę" - wąska szpara szerokości może 3 cm. Pocięto koła we wszystkich parkujących tam autach. W moim akurat jedno. 

Czytam to forum, konkretne przykłady wad i wtop (ostatnio wątek o ISR czy jak mu tam), a jak ktoś wprost nazwie rzecz po imieniu, że firma dała d...py to zaczynacie gryźć Trudno się przyznać do błędu ale co ja tam wiem, przecież to legenda...:) 

[Karas]

co to był za koncert??  

Subaru jest jakie jest. W środku średnio wykończone, tu stuka tam puka, aku słabe padają, do ISR każdy kto chce kupic nowe auto w sieci dealerskiej jest zmuszany, koła zapasowego nie ma , serwis drogi jak diabli, nawigacja to kasztan a jednak ludzie kupują te auta, co więcej w USA , Szwajcarii, na innych kontynentach idą jak ciepłe bułeczki... Na pewno FHI nie ubędzie jak nie kupisz tego OBK kupi go ktoś inny (fan marki / osoba zjeżdżająca często z asfaltu ) bez marudzenia  Nie kupuj Subaru to nie jest auto dla Ciebie. 

Zacie jest za krótkie zeby jezdzic tylko autami jednej marki - czy to Subaru czy Volvo nie ważne

Edytowane 13 Kwietnia 2017 przez Karas

[rombu]

15 godzin temu, olo11 napisał:

Alez jest do kupienia, Kanada -3.6R z metrycznymi jednostkami i Chiny 2.0 DIT .Nowy 3.6R od delarea po oplaceniu jakies 230 kpln. 

https://www.subaru.ca/WebPage.aspx?WebSiteID=282&WebPageID=20916&Range=Outback&ModelYear=2017#

A jakżeś to policzył ?

Bo coś za dużo wyszło.

 

[SInobrody]

2 godziny temu, Karas napisał:

co to był za koncert??  Subaru jest jakie jest. W środku średnio wykończone, tu stuka tam puka, aku słabe padają, do ISR każdy kto chce kupic nowe auto w sieci dealerskiej jest zmuszany, koła zapasowego nie ma , serwis drogi jak diabli, nawigacja to kasztan a jednak ludzie kupują te auta, co więcej w USA , Szwajcarii, na innych kontynentach idą jak ciepłe bułeczki...

Off Festiwal w pierwotnej miejscówce - w Mysłowicach

Co do Stanów - zgoda. Tylko, że jak się ogląda tamtejsze videotesty, to pod podłogą jest koło   Dlaczego? Bo tam to jest po prostu japońska marka robiąca ergonomiczne, praktyczne auta. U nas - "premium offroad", które "trzeba umiec serwisowac" W US Outback startuje od 25tysUSD czyli tyle, ile Honda CRV. U nas Honda od 100tys pln, Outback - wiadomo. I dlatego  sprzedaż wygląda tak - spadek w ciągu 6ściu lat o ponad połowę;

http://www.wykresy.net/liniowe/sprzedaz-nowych-samochodow-marki-subaru-w-polsce-ostatnie-10-lat.html

 

Na marginesie - na forum Subaru.org ktoś zasugerował, że przeglądy dlatego są tak często bo auto nie dojechałoby interwałów co 30.000 km bez dolewania oleju.

http://www.subaruoutback.org/forums/138-gen-5-2015-present/415082-2nd-oil-change-6200-miles-half-quart-missing.html

 

Aloha!

 

 

 

 

 

 

[ketivv]

1 godzinę temu, SInobrody napisał:

W US Outback startuje od 25tysUSD czyli tyle, ile Honda CRV. U nas Honda od 100tys pln, Outback - wiadomo.

 

tylko ta najtańsza wersja z US chyba nie występuje na rynku UE

[Karas]

u nas są 3 wersje activ, comfort, exclusive ceny 36 500 38 500 41 400 EUR

w USA 2,5i, 2,5i premium, 2,5i limited, 2,5i touring ceny 25 645 , 27 695 , 32 390 , 35 995 USD

różnica cenowa pomiedzy exclusive a touring to : 175743 PLN - 143569.66 PLN = 32 173, 34 PLN 

Czyli nie mało. Faktem jest natomiast jak wspomniał Slnobrody że w USA Subaraki to :

1 godzinę temu, SInobrody napisał:

japońska marka robiąca ergonomiczne, praktyczne auta

jak widać każdy kontynent ma swoją Skodę   

[Tsunetomo]

Różnica w cenie jest, tyle że w Europie wszystkie auta są droższe niż w USA. Poz tym Subaru ma chyba fabryki w USA,  do EU płyną z Japonii, co dokłada cło. VAT też w USA nie wynosi 23%. Co do akcyzy - nie wiem. No ale wciąż prawdą jest że jest u nas drożej

 

[rafacon]

Plus w USA z reguły ceny są podane bez podatków, więc faktyczna cena może być nawet 10% wyższa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[RoadRunner]

Czy napęd OBK CVT jest taki sam jak FXT z CVT ? Xdrive i te sprawy.

[Karas]

Przed chwilą, RoadRunner napisał:

Xdrive

chyba mode

[RoadRunner]

Przed chwilą, Karas napisał:

chyba mode

Oczywiście XMode  Oglądam jakieś filmiki z testów BMW i mi się palnęło

[spawalniczy]

2 godziny temu, SInobrody napisał:

W US Outback startuje od 25tysUSD czyli tyle, ile Honda CRV.

Tylko, że to jest golas, w stosunku do najtańszej wersji europejskiej. Bez EyeSight, ledowych reflektorów, Si-Drive i wielu innych elementów. Wygłuszenia też poskąpili w porównaniu do mojego egzemplarza. Auto niby takie samo, ale inne.

 

11 minut temu, RoadRunner napisał:

Czy napęd OBK CVT jest taki sam jak FXT z CVT

 

Co do filozofii napęd jest taki sam. W forku jest inna skrzynia dostosowana do większego momentu obrotowego. X-mode też jest. Si-Drive ma 2 tryby a nie 3 jak w FXT

[olo11]

5 godzin temu, rombu napisał:

A jakżeś to policzył ?

Bo coś za dużo wyszło.

 

W bardzo duzym przyblizeniu  A tak na powaznie to nie sprawdzalem czy mamy w koncu podfpisana i obowiazujaca ta umowe o wolnym handlu z Kanada i jak wyglada sprawa cla.Czy nadal obowazuje 10%, no i co bedzie dalej z akcyza,bo tez maja byc zmiany. Cena za najdrozna wersje bez podatkow to prawie 41600$ - upss...to jest chyba w dollarach kanadyjskich wiec troszke zmienia sprawe na korzysc

Jezeli cena koncowa po wszystkich oplatach w kraju wyszla by circa.218-220 kpln to i tak warto sie w to bawic,bo tyle kosztowal nowy OBK 3.6 w Polsce jak jescze byl w sprzedazy.

Minus- brak gwarancji w EU

Edytowane 13 Kwietnia 2017 przez olo11

[FilipBB]

3 godziny temu, olo11 napisał:

W bardzo duzym przyblizeniu  A tak na powaznie to nie sprawdzalem czy mamy w koncu podfpisana i obowiazujaca ta umowe o wolnym handlu z Kanada i jak wyglada sprawa cla.Czy nadal obowazuje 10%, no i co bedzie dalej z akcyza,bo tez maja byc zmiany. Cena za najdrozna wersje bez podatkow to prawie 41600$ - upss...to jest chyba w dollarach kanadyjskich wiec troszke zmienia sprawe na korzysc

Jezeli cena koncowa po wszystkich oplatach w kraju wyszla by circa.218-220 kpln to i tak warto sie w to bawic,bo tyle kosztowal nowy OBK 3.6 w Polsce jak jescze byl w sprzedazy.

Minus- brak gwarancji w EU

A ktoś sprawdzał cenę OBK H6 z Ukrainy albo Rosji? Przynajmniej gwarancja jest.

[FOR CVT]

7 godzin temu, FilipBB napisał:

ktoś sprawdzał cenę OBK H6 z Ukrainy albo Rosji

 

bylismy w kaliningradzie po h6 pisalem juz o tym

demo od dealera z wszystkimi oplatami prawie 170 tys

wtedy rubel byl po 6 groszy teraz byloby wiecej

kto bogatemu zabroni

 

tapatalked

[Czarne_Koronkowe]

Ja proponuje na finalnej imprezie plejadowej przysiąść się do stolika Dyrekcji z jakimś podejrzanym trunkiem i po 3 godzinach debat o życiu, w stanie lekkiej nieważkosći podać do podpisania papier na zamówienie z Kaliningradu 10 sztuk H6 dla forumowiczów Może jeszcze Levorga 2.0 dopiszemy małym druczkiem

[msi]

4 godziny temu, Czarne_Koronkowe napisał:

Ja proponuje na finalnej imprezie plejadowej przysiąść się do stolika Dyrekcji z jakimś podejrzanym trunkiem i po 3 godzinach debat o życiu, w stanie lekkiej nieważkosći podać do podpisania papier na zamówienie z Kaliningradu 10 sztuk H6 dla forumowiczów Może jeszcze Levorga 2.0 dopiszemy małym druczkiem

Plan może się nie udać jeśli Dyrekcja ma mocną głowę... Ale powodzenia

[mkowalczuk]

Dnia 4/1/2017 o 15:10, ppmarian napisał:

Przejedz sie takim samym tempem 2.5. Spali moze 1l mniej

Przesiadelem sie z forka 2.5 n/a na tribece 3.6. Spalanie na trasie (bez oszczedzania) ok +1l w miesie +3l

Na trasie jazda eco spalnie identyczne

 

Takim samym tempem nie da się jeździć 2.5.

 

No ale postanowiłem zrobić eksperyment. Założyłem lżejsze buty  i udało mi się zejść w mieście do 15,5 l LPG / 100 km (dane z 250 km; jeżdżąc na benzynie byłoby to pewnie ok. 13-14 l / 100 km - komp pokazywał 13,4), więc potwierdzam - da się, ale tracąc sporo radochy z jazdy.

[Tsunetomo]

Rozsądnie traktowane 2,5 CVT potrafi zaskoczyć spalaniem. Mój na dystansie 13k km, 80% trasa (głównie autostrady do 150km/h licznikowo), 20% Warszawa, średnie spalanie pokazuje 9,1 l / 100km. Realnie należy dodać z 0,2 - 0,3, ale i tak wynik uważam za świetny, tym bardziej, że w trasy raczej zapakowany jeździ. Za to kiedyś z ciekawości przejechałem 100 km w nocy po autostradzie z licznikowym 180 km / h (w Niemczech rzecz jasna) i spalanie na tym odcinku wyniosło 14.5 l / 100km. 3,6 czy 3,0 zapewne pali przy takich prędkościach mniej.

[Jarula]

1 godzinę temu, Tsunetomo napisał:

 

Rozsądnie traktowane 2,5 CVT potrafi zaskoczyć spalaniem.

 

Już kiedyś opisywałem na forum moje 1500 km toczenia się do UK (tylko autostrada, tempomat na 110 km/h, jedna osoba, na pusto) - z komputera 6,3 l\100 km. Można ? Można !  Ale przyjemności z jazdy - zero.