Zalecany olej a rzeczywistość w ASO

[mk123]

W ASO to kupuję jedynie podkładkę pod korek spustowy. Jeden raz musiałem zamówić dwie podkładki pod korki spustowe w skrzyni i w silniku bo autoryzowany serwis nie miał takich elementów na stanie.Po kilku dniach oczekiwania mogłem odebrać poważne elementy. Dziwne bo do wszystkich modeli idzie chyba taka sama podkładka i jest to element jednorazowy. Przy pierwszej wymianie oleju w skrzyni stara uszczelka nie wytrzymała i ciekło. Poprawka u kolejnego mechanika i znowu męczarnia bo dolali za dużo oleju.Od tej pory kupuję zawsze przed wymianą podkładkę. Dzisiaj wykonałem wymianę w silniku własnoręcznie bo szkoda mi było czasu na umawianie się u mechanika. 15 min i po robocie ale trzeba mieć miejsce + dwa bloczki betonowe pod przednie koła dla wygody. Leję Castrola 5W40 do Forestera SG 125 km a do skrzyni i dyfru MILLERS lepkość wg zaleceń producenta.

[Geomiar]

Eneos Europe.html

Bardzo proszę o wyjaśnienie

Subaru XV 2.0 i , 2016 rok 33 tyś. km , 110 KW

dlaczego Subaru i Eneos zalecają 0W20

USA , Australia , Bliski Wschód , Eneos Europa , też

tylko Polskie Serwisy Subaru ASO - 5W30

taki mi wlano - dlaczego

dlaczego brak kontynuacji 0W20 ?

 

 

[Geomiar]

Eneos Europe.html

 

czyżby Polski klimat był specyficzny ?

[Geomiar]

Eneos Europe.html

Bardzo proszę o wyjaśnienie

Subaru XV 2.0 i , 2016 rok 33 tyś. km , 110 KW

dlaczego Subaru i Eneos 

Eneos Europe.htmljx-nippon-uk.htmlRecommendation - Lubricant advisor - USA.html

[DZIAŁ TECHNICZNY]

Witam,

 

Producent jako współzamienny olej dopuszcza 5W30, olej 0W20 zapewnia lepsze warunki spalania dla spełnienia norm emisji spalin. Wybór stosowanego oleju jest w gestii użytkownika pojazdu.

[Drizzt]

Problem w tym że ASO nie daje tego wyboru. Jedynie słuszny jest 5W30 i nawet na upartego nie ma szans na 0W20

[m_dz]

22 godziny temu, Drizzt napisał:

Jedynie słuszny jest 5W30 i nawet na upartego nie ma szans na 0W20

I w tym momencie kłania się norma lepkościowa środków smarowych.

Po zapoznaniu się z nią okazuje się, że im niższa lepkość tym grubość filmu smarnego mniejsza.

Mniejsza grubość filmu smarnego - gorsze oddzielnie współpracujących (trących) powierzchni. 

Gorsze oddzielenie współpracujących ze sobą powierzchni krótsza żywotność węzła tarcia. 

 

Natomiast zaletą cieńszego filmu smarnego są mniejsze opory w węźle tarcia, czyli niższe zużycie paliwa!    

[Geomiar]

A co sądzicie o Eneos Sustina 0W50 - nie byłby najlepszy ?

Jeżdzi ktoś na wolnossaku 2.0 i - 2016 r na takim oleju ?

Są tacy co go bardzo polecają !

 

[aflinta]

2 godziny temu, Geomiar napisał:

A co sądzicie o Eneos Sustina 0W50 - nie byłby najlepszy ?

Jeżdzi ktoś na wolnossaku 2.0 i - 2016 r na takim oleju ?

Są tacy co go bardzo polecają !

To niech na nim jeżdżą jak go polecają, w instrukcji do swojego auta nie masz takiego oleju dopuszczonego. 

[Geomiar]

Słuszna uwaga - zalałem Eneos Sustina 5W30 i basta 

[Karas]

5 godzin temu, Geomiar napisał:

zalałem Eneos Sustina 5W30 i basta 

sugeruje  częste sprawdzanie poziomu tej oliwy. Jest to jedyny olej po zalaniu którego XV poprosił mnie o dolewkę komunikatem na wyświetlaczu pod daszkiem . Nie ubywało na fabrycznym 0w20, nie ubywało na quazarze S 5w30 z mts'u, nie ubywa na M1 0w40.  IMO oliwa kompletnie nie warta swojej ceny

Edytowane 1 Kwietnia 2021 przez Karas

[igor15799]

Witam. U mnie przeleciały 3 latka bez problemu. Od początku serwis lał tylko Eneos-a 0w20. Jestem po gwarancji i po przeczytaniu wątku zastanawiam się nad zmianą oleju silnikowego na 5w30.

Czy ma to sens ????? Impreza MY 18 ,silnik 2.0 benzyna ,przebieg 70 tyś km, styl jazdy emerycki, 50na50 trasa/miasto, mało długich tras, tj 2x na rok morze/góry w Polsce. Nie wiem jak długo jeszcze nim będę jeżdził.  Przez ponad 3 lata nie dolałem kropli oleju między przeglądami a nawet go odciągałem bo był przelany. W instrukcji wymagania poza lepkością to SN i GF 5. Naturalnym wyborem powinien być Eneos 5w30 a tu  powyżej ze słabo, Na YT obejrzałem że ori olej Subaru w USA i Japan to 0w20 lub 5w30 z zaleceniem na 5w30. Produkowany przez Mitasu Oil - mało info o firmie w necie, mało opinii użytkowników. 

Z góry dziękuję za konkretne propozycje odnośnie nowego oleju 5w30 jeżeli ma to sens !!!!!!!!!!

Edytowane 6 Maja 2021 przez igor15799
literowka

[Mayki]

Zacytuję klasyka: Tłusta woda (5w30) upierdala panewki, to śmierć dla usportowionego silnika. Koniec cytatu.

[aflinta]

13 godzin temu, Alkanick napisał:

Zacytuję klasyka: Tłusta woda (5w30) upierdala panewki, to śmierć dla usportowionego silnika. Koniec cytatu.

By cytować, to trzeba mieć pojęcie co i gdzie się cytuje. Wolnossące 2,0 w imprezie MY18 ma tyle wspólnego ze sportem co pakiety stylistyczne z poprawą osiągów.

@igor15799 lej to co lałeś do tej pory, może też być 5W30 jak zalewają w naszych ASO, nie ma co szukać problemów tak długo jak silnik nie bierze oleju.

[Mayki]

3 godziny temu, aflinta napisał:

By cytować, to trzeba mieć pojęcie co i gdzie się cytuje. Wolnossące 2,0 w imprezie MY18 ma tyle wspólnego ze sportem co pakiety stylistyczne z poprawą osiągów.

@igor15799 lej to co lałeś do tej pory, może też być 5W30 jak zalewają w naszych ASO, nie ma co szukać problemów tak długo jak silnik nie bierze oleju.

By kogoś określać trzeba by go trochę znać.

Wiem o tym co napisałeś, ale mimo wszystko nawet do mojego najgorszego auta nie zalał bym 5w30 chodź takiemu wozowi to niewiele da i niewiele zmieni. Mimo to i tak bym tego nie zalewał.

Edytowane 9 Maja 2021 przez Alkanick

[aflinta]

15 godzin temu, Alkanick napisał:

By kogoś określać trzeba by go trochę znać.

Wiem o tym co napisałeś, ale mimo wszystko nawet do mojego najgorszego auta nie zalał bym 5w30 chodź takiemu wozowi to niewiele da i niewiele zmieni. Mimo to i tak bym tego nie zalewał.

Do swojego auta możesz lać co chcesz - Twój wybór. Natomiast do aut innych niech ludzie leją to co przewidział producent - nie słychać jakoś o masowych padach panewek w FB20 zalewanych 0W20 czy 5W30. 

[Pawci_o]

Witajcie, jestem tu nowy, mam subaru xv 2.0 e-boxer obecnie jest wlany fabryczny olej 0W20, nie chce lać oleju z beczki ASO, chciałem zmienić na mój olej np. MOTUL byłem u lokalnego sprzedawcy, podałem normę i wybrał mi MOTUL X-clean EFE SAE 5W30 opisany jaki C2/C3 - mam obawy czy ten olej będzie dobry, o taki MOTUL X-clean możecie zerknąć i podpowiedzieć czy ten olej będzie dobry ? dodam że chce wymienić olej przy 1500 km i później co 15 tyś.

[Karas]

2 godziny temu, Pawci_o napisał:

Witajcie, jestem tu nowy, mam subaru xv 2.0 e-boxer obecnie jest wlany fabryczny olej 0W20, nie chce lać oleju z beczki ASO, chciałem zmienić na mój olej np. MOTUL byłem u lokalnego sprzedawcy, podałem normę i wybrał mi MOTUL X-clean EFE SAE 5W30 opisany jaki C2/C3 - mam obawy czy ten olej będzie dobry, o taki MOTUL X-clean możecie zerknąć i podpowiedzieć czy ten olej będzie dobry ? dodam że chce wymienić olej przy 1500 km i później co 15 tyś.

a tak ciężko odpalic konfigurator z doborem oliwy na stronie motula i sprawdzić jaki olej zaleca firma motul ? 

https://www.motul.com/pl/pl/lubricants/recommendations/dae8b09547909d3485fa29daf4997c16?type_name=XV+2.0i+e-Boxer+(2019-+)

[ir3n3usz]

9 godzin temu, Pawci_o napisał:

Witajcie, jestem tu nowy, mam subaru xv 2.0 e-boxer obecnie jest wlany fabryczny olej 0W20, nie chce lać oleju z beczki ASO, chciałem zmienić na mój olej np. MOTUL byłem u lokalnego sprzedawcy, podałem normę i wybrał mi MOTUL X-clean EFE SAE 5W30 opisany jaki C2/C3 - mam obawy czy ten olej będzie dobry, o taki MOTUL X-clean możecie zerknąć i podpowiedzieć czy ten olej będzie dobry ? dodam że chce wymienić olej przy 1500 km i później co 15 tyś.

 

Radzę pozostać przy 0W20. E-boxer często wyłącza i włącza silnik spalinowy w związku z tym potrzebna jest jak najlepsza ochrona. Olej o mniejszej lepkości szybciej i lepiej będzie docierał do wszystkich zakamarków silnika. Jest to bardzo istotne, zwłaszcza w warunkach zimowych. 

[RobSot]

Dzień dobry, polecam poświęcenie kilku minut na moim zdaniem merytoryczny film na temat oleju silnikowego. Zawiera sporo informacji i być może nieco wyjaśni w temacie. Przyznaje, że moja wiedza na temat oznaczenia na opakowaniu oleju wzrosła 

 

[Drizzt]

Ostatni przegląd okresowy w ASO po 75 tys. km:
- Castrol 5W30 - brak bliższych danych (przyczepiona karteczka z Lotosa z wpisanym ręcznie Castrolem)
- poziom na bagnecie po dłuższym postoju w granicach max. Po raz pierwszy nie przelane