Subaru Impreza STI 22B

[Thanatos]

Ty chyba nie masz syna, co? Zreszta, tak szczerze mowiac to on mi tu wszystko ustawia, bo ja tam nie mam tyle doswiadczenia z internetem, co on. Ten podpis Holka, co go tu widzisz, to tez on jakos mi zalatwil, Flipper mu w tym pomogl. A tak poza tym, to co chwila go wolam pytajac o takie "banalne" rzeczy, jak np. wstawic zdjecia do posta itp. Jego to juz nudzi i reakcja na moje zawolanie jest za zwyczaj "Co? Znowu masz klopoty z tym prostym komputerem?"

 

Ale skoro juz dochodzi do tego, ze ludzie nas myla (a mialem nadzieje, ze obejdzie sie bez tego ) to go chyba poprosze o lekka zmiane nicka :wink: .

 

Pozdrawiam,

tepak komputerowy

 

 

zmiana: dowiedzialem sie, ze trzeba by sie na nowo zalogowac, jak sie chce miec inna ksywke. Niestety bedziesz musial z tym zyc, Type_R :wink:

[wielkopolanin]

131 postów to juz przecież nie byle jaki dorobek !!!!

[ks]

Thana... now it's clear - teraz rozumiem twoja niechec do tuningu powyzej 170bhp - moglbys mamie wjechac za szybko do kuchni... tylko z ta jazda po torze uwazaj bo nie wyjdzie Ci zakret i bedzie trudno w trawie znalezc

[Thanatos]

no tak, masz racje. Mamusia by sie na pewno nie ucieszyla, gdyby taki 22B zaparkowal w zlewozmywarce. Nie mowiac juz o Hummer'ze, ktorego tez mam model. Dobre, dobre

[Wojtek]

No tak syn na pewno ma 15 lat w gg jest napisane

 

pozdr.

[Thanatos]

w lutym 16 konczy. Zdaje sie, ze to nowy temat, bo teraz wszyscy bawia sie w detektywow.

 

Wojtek: Uwazaj z tym zagadywaniem na gg, bo to najczesciej jest wlasnie on i moze nie wiedziec, o co chodzi

[Rafał]

Nie ma to jak synek haker mój syn to w ogule nie ma pojecia o komputerze. ale zaraz ja jeszcze nie mam dzieci....

[ks]

a mialo byc tak pieknie.... o subaru...

 

zaraz zaczna sie wymieniac telefonami i wysylac slodkie sms-y!

[wielkopolanin]

A ten? Prawdziwy czy nie?

[wielkopolanin]

Tak sie właśnie zastanawiam, jak powinno wyglądać WRX Sti 22B 2003...

Może są jakieś propozycje?

[Thanatos]

eee tam, to na pewno model. A co do WRX STi 22B to, jesli masz na mysli rocznik 2001 albo 2002 to kiedys chyba wstawilem tu zdjecie takiej Imprezy S 203 (chyba tak sie nazywala), ktora miala cos kolo 320KM, ale, o ile wiem, silnik "normalny" dwulitrowy. A jak wszyscy wiemy, to w 22B wlasnie o to chodzi, ze ma silnik 2.2 litra

 

pozdrawiam,

Than

[wielkopolanin]

Słyszałem, że już niedlugo pojawi sie Sti 30B.....

Nie wiem, jak bedzie wyglądało, ale wg mnie mogłoby tak...

[Rafał]

Jak by była taka 30B to jaki by miała silnik 3.0? bo 22B miała 2.2 :wink:

[Wojtek]

Jakby ten samochodzik miał 3 litry pojemności to miałby ze 400 KM ( na litr poemnosci okolo 140 KM )

[Wojtek]

Zapomniałem jeszcze dodać że 30B nie będzie napewno tak wyglądać - napewno nie z tymi swiatłami

[555]

No i dobrze lepsze były by światła od nowej Imprezki no i ten spojler...

[Thanatos]

Hmm, raczej bedzie inaczej wygladala, mianowicie jak model 2003. Nie mialby przeciez sensu wzorowac sie na "starym" aucie :roll:

 

P.S. fajna beczke ma ta Impreza

[hwojtek]

Czy to, co czytacie to moze test porownawczy STi-a i EVO VII podtuningowanych przez Prodrive? Jesli tak, to rozumiem, dlaczego takie smieszne wyniki (3,8 sek, Vmax180km/h)....

 

Jesli STi tuningowany przez Prodrive, to raczej nie 180 km/h - w Anglii zdejmuje się japońską blokadę prędkosci. A Miśka to raczej Prodrive nie tuningował...

ST22B (bo to nie jest STi22B) jest bardzo ładny, ale jednakowoż dla purystów rajdowych zostaje Impreza P1 - ta jest rzeczywiście prawie taka, jak rajdowa - najbliżej specyfikacji.

[Thanatos]

Witam na forum w imieniu wszystkich forumowiczow! Zycze milego pobytu!

 

 

Pzdr,

ThanJu

[Rafał]

Mi też się podoba P1

[Rafał]

Mi też się podoba P1

 

[wielkopolanin]

Hwojtek, mazda 323 GTR - super auto, szczególnie w takiej specyfikacji jak Twoja, na jakim etapie jest naprawa?

pozdrawiam i witam na forum

wielkopolanin

[hwojtek]

Hwojtek, mazda 323 GTR - super auto, szczególnie w takiej specyfikacji jak Twoja, na jakim etapie jest naprawa? pozdrawiam i witam na forum

wielkopolanin

 

Witam serdecznie krajana (nie zmylmy sie tymczasową moją obecnością w przyjaznej W-wie( i wszystkich forumowiczów.

GT-R'ka w ogólności "robi się" a szczegółach "zjechała już z lakerni" czas jakiś temu i ma właśnie montowane wnętrze. Wprawdzie poprzedni właściciele jej nie oszczędzali (czego skutkiem połowa następnej GT-R'ki w garażu - tak jakby coś trzeba było z nudów wymienić), ale u mnie trafiła na maniaka.

Żeby ubiec pytania dlaczego kupiłem takiego strucla i jeszcze go pieszczę - no cóż, dlatego, że koledzy w Subarakach mnie objeżdżali, więc muszę im pogonić kota tym wynalazkiem - no i będę trochę oszukiwać z mocą ;-)

[Rafał]

Jak taka seryjan mazda jeździ? mam na myśli przyspieszenie, moc, moment, itd i jak będzie jeździła po przeróbkach? i co bedziesz zmieniał żeby objechać Subaru? ale sądząc o samym porównaniu Z Subarem musi ładnie śmigać ta Mazda.

[hwojtek]

Jak taka seryjan mazda jeździ? mam na myśli przyspieszenie, moc, moment, itd i jak będzie jeździła po przeróbkach?

 

Tak jak w przypadku Subaru - Mazda zaniżała wyniki testów. Ale niech pomoże takie wyliczenie:

 

Moc: 185/210KM @ 6000rpm - w zależności od rynku montowano różne ECU i wydechy, na japoński było 210, mam szczęście mieć właśnie japoński komputer i wydech nieco lepszy od japońskiego ;-)

Moment 235/255Nm @ 4500rpm - jw.

Przyspieszenie 0-100kmh 7,1s oficjalne (6,1, dane z testów prasowych), Vmax 218km/h (+250 km/h).

 

A dlaczego ta konkretna objedzie Subaru? ;-) Bo jest lżejsza, i będzie miała (na podstawie korpespondencji z Dastek - producentem Unichipa) co najmniej 300KM i ponad 330Nm. Takie wyniki osiągane są na seryjnym osprzęcie silnika, intercoolerze i ze standardowym (0,9 bar) ładowaniem turbiny. Ja dmuchnę 1.3bar na ulicę i 1.5bar na szczególne okazje a duży intercooler 70x30 już się szykuje. Myślę o jakichś 330KM, ale ograniczeniem jest tutaj dość słaba skrzynia biegów, a konkretnie jej skłonność do niszczenia dwójki i transferu.

 

O wytrzymałość silnika się nie martwię - u kolegów w Nowej Zelandii w samochodach uzywanych do codziennej jazdy znosi bez trudu na seryjnej elektronice 1,5 bara i moce rzędu 400-450KM. Najsilniejsza GT-R (żadnych nitro, uliczne paliwo) ma ponad 530 - nie wiadomo dokładnie ile, bo hamownia skonała podczas pomiaru :-)

 

Paweł Trela, który jeździł GT-Rką w RSMP puścił się kiedyś prawie 280 km/h - mierzone na motocyklu, który go ścigał. Znany jest przypadek kierowcy GT-R, który na moście Grota oszołomił radiowóz drogówki wynikiem grubo ponad 260...

 

To całkiem dobre auto - i mocno niedocenione, ze względu na skrzynie właśnie (ale w najgorszym razie już mam kontakt na Szwedów, którzy zrobią przekładkę skrzyni i napędów z Lancera lub Celicy GT-4).

 

Co do osiągów po zrobieniu tego auta na cacy - wprowadziłem starannie dane seryjnej GT-R do programu CarTest i wyniki wyliczeń pokrywały się w z tymi osiągniętymi w testach prasowych. Za to estymowane przez CarTest osiągi po modyfikacjach to około 4,5s do 100 km/h przy strzale ze sprzęgła na 6300rpm i 287 km/h prędkości maksymalnej - szybciej się nie da, bo skrzynia za krótka :-)

 

Ale się rozpisałem, a to przecież o Subaru forum ;-)