Bicie tarcz - rozwiązanie

[Intakwrx]

Pozwoliłem sobie na nowy wątek bo po dodaniu do starego nie zobaczyłem go na liście aktualnych, a opcja szukaj go nie znajduje.

 

Zabrałem się za zmianę klocków hamulcowych i tarcz. Na zdjęciach zobaczycie zamocowany miernik zegarowy o którym wcześniej pisałem w tym wątku. Miernik zegarowy razem z ramieniem magnetycznym kosztuje ok 150 zł. Zakładasz go, a tarcze przykręcasz. Pamiętaj zblokować kierownice żeby w czasie kręcenia tarcza nie mieć przekłamań. W Subaru pomiar sie ładnie robi bo można kręcić tylną osia bez dotykania przedniej. Odchylenie przeciwległych części tarczy nie powinno być większe niż 0.05 mm. Pomiar najlepiej robić w 4 miejscach, ale również podczas obracania wychwycić punkt najbardziej wychylone. Oznaczyć sobie je i po przełożeniu tarczy o następne szpilki, znowu zmierzyć. O ile z jedna tarcza było trochę zabawy to druga był OK przy pierwszym pomiarze. Teraz pozostaje mi jeździec i sprawdzić swoją teorie. Nawet jak by wystąpiło po 3000-6000 km lekkie bicie to tym miernikiem dojdę która to tarcza. Przekładając można ją jeszcze uratować. Tu linki do miernika bicia - zegarowy oraz statywu pomiarowego.

 

 

 

P.S. Założyłem klocki Remsa, komplet tył, przód, ok 200 zł ! Do jazdy na co dzień bardzo polecam ! Natomiast czy przeżyją jazdę po Torze Poznań dowiem się za 4 dni i o wynikach poinformuje.

[Azrael]

Nie przeżyją...

[Intakwrx]

Nie przeżyją...

Też tak myślę ale jak by przeżyły, to nie będzie sensu kupować wynalazków w cenach 3,4, a nawet 6 razy droższych

[STIFAN]

Intakwrx

 

Grubość tak na "oko" jest poniżej 22mm

[Intakwrx]

Intakwrx

 

Grubość tak na "oko" jest poniżej 22mm

 

Na "oko" to ci ptaszek narobił

[STIFAN]

Intakwrx

 

Grubość tak na "oko" jest poniżej 22mm

 

Na "oko" to ci ptaszek narobił

 

A możesz zmierzyć i podać jaka jest grubość tarcz ? sprawdzę w Poznaniu bo coś klocki za 200 pln plus za cienkie tarcze ... to "malizną" mi to leci ptaszku

[Intakwrx]

Intakwrx

 

Grubość tak na "oko" jest poniżej 22mm

 

Na "oko" to ci ptaszek narobił

 

A możesz zmierzyć i podać jaka jest grubość tarcz ? sprawdzę w Poznaniu bo coś klocki za 200 pln plus za cienkie tarcze ... to "malizną" mi to leci ptaszku

 

Tarcze są po przetoczeniu, a klocki zabójczo tanie to fakt. Do jazdy na co dzień bardzo dobre, a czy mielizna przy katowaniu to powiem ci po niedzieli

 

[ Dodano: Pon Lip 31, 2006 2:43 am ]

Nie przeżyją...

 

Nie zawiodły ani razu i przeżyły spokojnie

 

Więc BARDZO polecam te klocuszki. Za tą cenę są bezkonkurencyjne.

[Azrael]

Rzeczywiście, wyły trochę ale nie ugotowałeś ich. Może dlatego że sesje były krótkie. W ogóle mało problemów z hamulcami było, może za wolno jeździliśmy (ja na pewno jeździłem za wolno).

[Heller]

gdzie to sie w Polsze kupuje ?

[Azrael]

Remsa? W hurtowniach Elit... to najtańsze klocki chyba ;-)

[Intakwrx]

Rzeczywiście, wyły trochę.

 

Wyją tak bo tarcze przednie EBC TURBO GROOVE są nacinane. Klocki EBC REDSTUFF to dopiero wyją na tych tarczach podczas hamowania. jak byś już klocków niemiał i samym zaciskiem hamował

[adamusmax]

remsy wrzucilem do porzedniego auta na brembo max-y wiec tez nacinane - dawaly rade ale wyly z powodu tarcz - tam tez ich nie zgrzalem a kilka razy mialem awaryjne zhamowania - na ulice spoko - nie wiem tylko jak sie zachowaja przy zhamowaniu z powiedzmy 200-220

[Azrael]

Ja mam w Cossie nacinane tarcze i mi nie wyją aż tak. Dziwne....

 

 

Natomiast w Seiko klocki OMP zaczęły wyć gdzies po 8 kółkach bez przerwy.

[piotr0605]

Azrael "może za wolno jeździliśmy (ja na pewno jeździłem za wolno)." A jakie czasy ?

[Azrael]

Wiem że Sejem zrobilismy coś w okolicach 2:25-2:27, dla mnie to było naście pierwszych kółek w życiu po tym torze.

[piotr0605]

a sejem mocno poprawiony ? a opony for normal use czy competition only ?

[Azrael]

Sej dupowóz którym mój dziadek jeździ po Wawie, zawias Bilstein + Eibach, POwerflex i wydech Supersprint (może ze 4KM więcej niż seria, albo i nie bo 70 tys przebiegu i Motul 15W50 zalany), opony Dębica Vivo

[Intakwrx]

Po przejechaniu na tych tarczach o których pisałem wyżej 30.000 km mogę powiedzieć że opanowałem technologie instalacji tarcz,. niema żadnych problemów mimo ostrej eksploatacji hamulców podczas ALT-u w Poznaniu.

[kasztan]

Bicie tarczy powinno się raczej mierzyć w pobliżu jej zewnętrznej krawędzi.

[huzar105]

Po przejechaniu na tych tarczach o których pisałem wyżej 30.000 km mogę powiedzieć że opanowałem technologie instalacji tarcz,. niema żadnych problemów mimo ostrej eksploatacji hamulców podczas ALT-u w Poznaniu.

 

I warto było się w to wszystko bawić? Znaczy się czy się opłacało(opłaca)?

[Intakwrx]

Bicie tarczy powinno się raczej mierzyć w pobliżu jej zewnętrznej krawędzi.

 

Zgadza sie, ale jak masz nacinana to w tym miejscu na focie szukasz skrajnych punktów odchyły bo tam niema żłobień potem robisz pomiar na skraju, nie męcząc sie na rowkach

W sumie tak chodzi o to żeby poszukać układu w jakim bicie piasty jak najbardziej znosi się z biciem tarczy.

[Intakwrx]

Po przejechaniu na tych tarczach o których pisałem wyżej 30.000 km mogę powiedzieć że opanowałem technologie instalacji tarcz,. niema żadnych problemów mimo ostrej eksploatacji hamulców podczas ALT-u w Poznaniu.

 

I warto było się w to wszystko bawić? Znaczy się czy się opłacało(opłaca)?

 

No chyba tak, bo tarcze nowe nie musiałem kupować

[JD555]

co myslicie o tych tarczach hamulcowych :?: czy to jest dobra propozycja czy raczej nie zawracac sobie nimi glowy :?: :roll:

http://cgi.ebay.co.uk/SUBARU-3G-PERFORM ... dZViewItem

[Hogi]

Ja mam z przodu Taroxy nawiercane i rowkowane, ferodo w połowie zużyte starczyły na ok. 2000 km. Komplet Reemsy na przód i tył kosztują w CARIXIE 209 zł. Są miękkie ale nie tną tarcz. Na razie zrobiłem 1000 km i nic. Hamują bardzo dobrze.

http://www.carix.pl/site/index.html

[Intakwrx]

.... Reemsy na przód i tył kosztują w CARIXIE 209 zł. Są miękkie ale tną tarcz. ....

 

To znaczy ?

 

Ja miałem i nie było żadnych problemów, starczały na 15000 Km.