Parowanie reflektorów

[Paulus]

Panowie,

Mam problem z reflektorami. mianowicie bardzo intensywnie parują. Kondensacja jest do tego stopnia intensywna, że po jeździe (zwłaszcza przy obecnej aurze) skroplona para zalewa przetwornice ksenonowe i oczywiście światła gasną. Czy miał ktoś taki problem? Jak sobie poradziliście? Czy jest jakiś inny sposób, poza wymianą reflektorów, aby pozbyć się tego irytującego zjawiska?

Samochód to Forester 2.5T z 2008 roku

[Pan Dziedzic]

Zobacz z tyłu reflektora czy nie za zaślepionych otworów wentylacyjnych.

[Simpson]

Hej.

Najwyraźniej masz rozszczelnione lampy. Najczęściej te mini szparki występują po obwodzie gdzie łączy się przednia część reflektora z tylną. Kiedyś kiedyś, jak miałem jeszcze Hondę to pamiętam, jak na tamtejszym forum chłopaki opisywali kucharski sposób radzenia z tym problemem Mianowicie włożenie reflektora do piekarnika na określony czas w określonej temperaturze w celu rozłożenia, później dokładne nałożenie silikonu i scalenie. Niby działało, chociaż ja bym się nie odważył hehe

U mnie się okazało, że nie mam gumowej uszczelki (tej za żarówką) i tamtędy dostawała się wilgoć. Jeżeli masz zenony dokładane, to może właśnie tam kryje się nieszczelność...

[Paulus]

@Pan Dziedzic

Ok, jutro sprawdzę. Dziękuję

 

@Simpson

Ksenony mam oryginalne, więc problem może leżeć gdzie indziej. Sprawdzę jutro obudowę reflektora, może faktycznie jest nieszczelna.

Aha, uszczelki wszystkie są.

[respect]

Piekarnik bym ryzykował przy wymianie szkieł, ale tu wymontuj lampy , odtłuść benzyną, osłoń taśma klejącą jak przy malowaniu, i uszczelnij silikonem, na około, albo lepiej klejem do szyb tylko on czarny jest- trzeba estetycznie to zrobić.

Np. wycisnąć do małej strzykawki i z nie jechać.

pozdr.

[kubabb]

a jeszcze lepiej płynną gumą http://allegro.pl/guma-w-tubie-masa-uszczelniajaca-klejaca-spawy-i3790333938.html

[eex2]

Jeśli to nowy forek 2009+ to lampy są podatne na pękanie (u mnie pękły po akcji wypychania auta do tyłu). Fabryka/serwis nalepia na górze taką samoprzylepną gumkę piankową co niby pomaga (im przetrwać okres gwarancyjny). W Twoim przypadku już tylko regeneracja - można wygooglać np. pvlpolska. Nowe reflektory drogo.

[Subary]

Na lekko parujące lampy pomaga wrzucenie do środka torebki albo dwóch silikagel.

 

Mocno parujące będą wymagały "przejścia" przez piekarnik i nowego uszczelniacza.

[mr mdx]

Masakra Drodzy,

 

już drugi reflektor pękłbył. Tak z niczego.

Pierwszy kleiłem u ziutków co spawają plastik - nie pomogło.

 

Reflektor przestaje świecić bo w przetwornicy jest woda.

 

Wymyśliłem więc Januszowy workaround...

 

Zalałałem styk łączący przetwornicę z halogoenem - przezroczystym silikonem sanitarnym. - wilgoś w reflektorze została, ale światło działa.

 

http://imgur.com/a/FPV6C

http://imgur.com/uTR3fWk

http://imgur.com/SbCcutj

http://imgur.com/GqUw6fZ

http://imgur.com/gSD6PXI

http://imgur.com/SKQ3BRh

http://imgur.com/N5JfCwj

[bigwaldi]

Mam problem z parującą lampa. Dałem ja do uszczelnienia, szpec ją rozkleił wypolerował jeszcze raz ładnie skleił, wentylacje przeczyscił terotycznie powinno być ok. Z drugą lampa zrobił to samo, ta co parowała paruje dalej i mam zabitego gwoździa. Oczywiście zadzwonię do szpeca i mu powiem ale moze ltos ma pomysl co jeszcze może być powodem? (Forester II 2006 bez ksenonow) dodam ze lampa zaczęła parować  nagle, wczesniej nie miala problemu 

Edytowane 7 Marca 2020 przez bigwaldi

[yaroz]

U mnie też od niedawna paruje, to chyba jakaś epidemia jak z tym koronawirusem 

Edytowane 10 Marca 2020 przez yaroz

[bigwaldi]

23 minuty temu, yaroz napisał:

U mnie też od niedawna paruje, to chyba jakaś epidemia jak z tym koronawirusem 

Czyli na złotych min. 1.5m dostępu xD

[harek]

W dniu 6.02.2014 o 19:56, Paulus napisał:

Panowie,

Mam problem z reflektorami. mianowicie bardzo intensywnie parują. Kondensacja jest do tego stopnia intensywna, że po jeździe (zwłaszcza przy obecnej aurze) skroplona para zalewa przetwornice ksenonowe i oczywiście światła gasną. Czy miał ktoś taki problem? Jak sobie poradziliście? Czy jest jakiś inny sposób, poza wymianą reflektorów, aby pozbyć się tego irytującego zjawiska?

Samochód to Forester 2.5T z 2008 roku

To samo stało się z moim reflektorem po stronie prawej-pojawiło się parowanie, no i zgasł. Próbowałem umówić się na naprawę, ale a to fachowcy chcieli abym przywiózł im sam reflektor, a to terminy były odległe, albo mówili, że spróbują „coś” zrobić, ale nie dają gwarancji. Skończyło się na wymianie na nowy – mam nadzieję, że wytrzyma następne kilkanaście lat

[Mont]

Ja rozklejałem reflektor po wygrzaniu w piekarniku. Do ponownego sklejenia użyłem Sikalastomer -710 .

Robiłem to dwukrotnie bo za pierwszym razem dałem za mało kleju. Teraz trzyma szczelnie.

[BazaN]

@Mont W jakiej temperaturze wygrzewaleś?

[Mont]

Cos ok 150'C z tego co pamiętam

[halinka]

Podłączam się pod temat

Niedawno kupiłem SG, sprzedawca zrobił taki trik, że zdemontował tylne dekielki obu lamp, lampy nie parują. Zaślepki wrzucił do schowka. Zamontowałem te zaślepki i w środku skrapla się i to całkiem nieźle. Zdemontowałem uszczelki z tych zaślepek, ale to nie pomogło. 

 

Czy w tej sytuacji pozostaje tylko rozklejenie klosza (np. przez podgrzanie) i ponowne złożenie np. na kleju do szyb ? Czy przyczyny należy szukać w innych detalach tych lamp?

 

Sprawa dotyczy obu lamp P+L, zwykłe żarówki H1

 

Pozdrawiam

 

Edytowane 30 Marca 2020 przez halinka

[olej]

W subaru lampy są hermetyczne czy jest jakieś odpowietrzenie?

[yaroz]

3 godziny temu, olej napisał:

W subaru lampy są hermetyczne czy jest jakieś odpowietrzenie?

W Forku SG (przedlift) nie są, z uwagi na gumową zaślepkę żarówki H4 której piny wystają na zewnątrz lampy, Trudno takie rozwiązanie nazwać hermetycznym.

[olej]

W sumie to lampa nie powinna być hermetyczna, zwłaszcza halogen. Nie pamiętam jak to w forku wyglądało ale w obk z tyłu są dwa plastikowe grzybki, w środku jest gumowa tulejka z prostą membraną, coś jak mały filtr. Zawalone miałem to pyłem. Wyczyściłem, zobaczę czy pomoże.

[siwulas71]

On 3/16/2020 at 10:28 AM, BazaN said:

@Mont W jakiej temperaturze wygrzewaleś?

ja wygrzewałem w 100C wystarczy 8 min.  do klejenia uzywałem tego co w fabryce orginalnie  biutyl specjalna guma do uszczelniania jest na ebuy .

zdjecie błotnika 15 min lampy maja 4 śruby bardzo szybka akcja 

[siwulas71]

BC9720FB-FA86-416A-A4DA-D151F751C23E.heic134AED34-A695-4FA5-8007-B9E9408FFA81.heic

 

 

 

7057580A-7BDE-44AE-9EF2-B03BE6A9725D.heic 134AED34-A695-4FA5-8007-B9E9408FFA81.heic C4A9E44F-B33E-457E-88E1-261FBF8B2815.heic 134AED34-A695-4FA5-8007-B9E9408FFA81.heic C4A9E44F-B33E-457E-88E1-261FBF8B2815.heic C4A9E44F-B33E-457E-88E1-261FBF8B2815.heic

 

 

 

Edytowane 2 Kwietnia 2020 przez siwulas71
image foult

[yaroz]

44 minuty temu, siwulas71 napisał:

zdjecie błotnika

Błotnik odkręcasz do wyciągnięcia lampy? Chyba nadkole

 

https://allegro.pl/oferta/sikalastomer-710-uszczelniacz-butylowy-czarny-6829216831?utm_medium=app_share&utm_source=facebook

Edytowane 2 Kwietnia 2020 przez yaroz

[olej]

U mnie po robocie. Sprawdziłem szczelność lampy dmuchając przez weżyk założony w miejsce odpowietrznika i albo na słuch albo na pianę (dużo babrania). Miałem prawie niewidoczne pękniecie obudowy przy jednym mocowaniu. Lutownica załatwiła temat. Lampa szczelna na tyle ile odpowietrzenie pozwala i już nie paruje.