Korek chłodnicy a korek zbiornika...

[marhof]

No ja u siebie wymienilem ten wlasnie korek.  Wymiana odbyla sie przy  zmianie chlodnicy, ktora sie rozszczelnuila i termostatu przy okazji. Po wszystkim zaobserwowalem jednak, ze plynu podczas jazdy ubywa... i musze dolewac srednio co okolo 300 km jakies 2-3 setki. czy to normalne?

 

Coś tam może ubywać przez jakiś czas po wymianie chłodnicy i zalaniu całego układu od nowa, całość powinna się odpowietrzyć, ale na dłuższą metę płynu nie powinno ubywać, nie w takich ilościach...

[Artur Wróbel]

 

No ja u siebie wymienilem ten wlasnie korek.  Wymiana odbyla sie przy  zmianie chlodnicy, ktora sie rozszczelnuila i termostatu przy okazji. Po wszystkim zaobserwowalem jednak, ze plynu podczas jazdy ubywa... i musze dolewac srednio co okolo 300 km jakies 2-3 setki. czy to normalne?

 

Coś tam może ubywać przez jakiś czas po wymianie chłodnicy i zalaniu całego układu od nowa, całość powinna się odpowietrzyć, ale na dłuższą metę płynu nie powinno ubywać, nie w takich ilościach...

 

 

No wlasnie... liczylem sie z tym, ze zanim sie unormuje troche bede musial na dniach dolewac. Kurde coraz bardziej irytuje mnie to XT, nie sadzilem, ze to tak delikatne stworzenie i trzeba na nie ciagle dmuchac  

[ura_bus]

 

 

No wlasnie... liczylem sie z tym, ze zanim sie unormuje troche bede musial na dniach dolewac. Kurde coraz bardziej irytuje mnie to XT, nie sadzilem, ze to tak delikatne stworzenie i trzeba na nie ciagle dmuchac

 

Irytacja nie pomoże . Obserwuj i dolewaj, może rzeczywiście się odpowietrza. U mnie objawem, który skutkował powodem do zmartwienia (UPG) było przybywanie a nie ubywanie płynu w wyrównawczym.

 

Pozdrawiam,

[Artur Wróbel]

 

No wlasnie... liczylem sie z tym, ze zanim sie unormuje troche bede musial na dniach dolewac. Kurde coraz bardziej irytuje mnie to XT, nie sadzilem, ze to tak delikatne stworzenie i trzeba na nie ciagle dmuchac

 

Irytacja nie pomoże . Obserwuj i dolewaj, może rzeczywiście się odpowietrza. U mnie objawem, który skutkował powodem do zmartwienia (UPG) było przybywanie a nie ubywanie płynu w wyrównawczym.

 

Pozdrawiam,

 

no dzieki bede dolewal. tak sobie teraz mysle, ze przyczyna ubywania moga byc krotkie trasy, ktore pokonuje do pracy (3,5 km w jedna strone). myslalem nad tym zeby sprzedac XT i kupic NA do zagazowania.

 

p.s. napisz wolna chwila jak mozem na pw ile wynioslo Cie upg i co jeszcze tam ronbiles przy okazji

[karol76]

tak sobie teraz mysle, ze przyczyna ubywania moga byc krotkie trasy, ktore pokonuje do pracy (3,5 km w jedna strone). myslalem nad tym zeby sprzedac XT i kupic NA do zagazowania.

Ja do pracy mam podobną odległość (ok.3km) i płynu mi nie ubywa. Wg mnie podjedź jednak do doktora, który ogarnia subaru,

bo układ chłodzenia musi być w pełni sprawny, a w 2.5XT szczególnie trzeba tego pilnować.

Ja swojego zagazowałem i od ok. 50 tysięcy km ciesze się bezawaryjną i tańszą jazdą.

Edytowane 9 Marca 2014 przez karol76

[marhof]

Ciekawa sprawa, bo u mnie jest tylko ten korek ze skrzydełkami 108KPA, nie mam korka na chłodnicy Forek 2.5XT 2005/6 przed lift

 

 

PzDr

 

U mnie też jest tylko korek za skrzydełkami, brak korka na samej chłodnicy przy grillu - Forek XT 2005 rok, ale modelowo już polift. Miałem wymianianą chłodnicę, ale nie wiem jaka była wcześniej... Auto jeździ całkiem żwawo i nie mam żadnych problemów, a Ty?

[muzyk]

@@marhof,  odpisałem ci już na PW

 

 

PzDr

[Kamaryn]

Koledzy a jak jest z odpowietrzeniem układu (po zmianie dolałem tylko raz do wyrównawczego i trzyma) ale chłodnica dość późno zaskakuje. Więc może być to wina zapowietrzenia. Zatem jak poprawnie odpowietrzyć układ ????? Bo jedni mówią że sam się odpowietrzy inni że na otwartych korkach i sam już nie wiem

[cybel]

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/57687-uklad-chlodzenia-odpowietrzanie/?hl=%2Bodpowietrzenie+%2Buk%C5%82adu+%2Bch%C5%82odzenia#entry1658480

[Kamaryn]

ale wstyd..nie znalazłem ale DZIĘKI !!!!

[cybel]

 

 

ale wstyd..

Nie ma się co wstydzić,szukajka czasem zawodzi.Pytać to nic złego czy wstydliwego,robić głupoty,to już inna historia.

[Kamaryn]

...a może inaczej co wskazuje na to że układ jest prawidłowo odpowietrzony i wszystko O.K. ?

[cybel]

Działające płynnie ogrzewanie wnętrza,brak skoków wskazówki temperatury na tablicy,wentylatory chłodnicy włączające się na postoju i wyłączające się po krótkim czasie,powiedzmy ok.1 minuty.

Edytowane 12 Marca 2014 przez cybel

[Kamaryn]

OK Dzięki ! Zwrócę uwagę

[harek]

 

 

No wlasnie... liczylem sie z tym, ze zanim sie unormuje troche bede musial na dniach dolewac. Kurde coraz bardziej irytuje mnie to XT, nie sadzilem, ze to tak delikatne stworzenie i trzeba na nie ciagle dmuchac

 

Irytacja nie pomoże . Obserwuj i dolewaj, może rzeczywiście się odpowietrza. U mnie objawem, który skutkował powodem do zmartwienia (UPG) było przybywanie a nie ubywanie płynu w wyrównawczym.

 

Pozdrawiam,

 

no dzieki bede dolewal. tak sobie teraz mysle, ze przyczyna ubywania moga byc krotkie trasy, ktore pokonuje do pracy (3,5 km w jedna strone). myslalem nad tym zeby sprzedac XT i kupic NA do zagazowania.

 

p.s. napisz wolna chwila jak mozem na pw ile wynioslo Cie upg i co jeszcze tam ronbiles przy okazji

 

Oj,  mój przez 3,5km to nawet się dobrze nie rozgrzeje... a wiadomo, że na zimnym nie można dynamicznie pojechać , no może można, ale to jest to niezdrowe dla auta.