Sprzęgło do Type R - wymieniać, regenerować / jakie, gdzie?

[pawlaswrc]

Taki mam dylemat:

Zacząłem jeździć - pierwsze kilometry po swapie. Skrzynia 5MT z dccd od Type R V.5.

Mam założone używane sprzęgło, które przyszło razem ze skrzynią z UK. Co prawda sprzęgła były dwa, oba zdrowe, ale wybraliśmy ładniejsze. Już na drugi dzień sprzęgło zaczęło się lekko ślizgać, szczególnie jak turbo zacznie mocniej pompować.

Pytanie jest takie:

Wymieniać, czy regenerować? Jak wymieniać, to na co? Jak regenerować to gdzie?

Autko raczej sporadycznie ma być na torze, więc chyba w spieki itp. nie ma potrzeby iść?

W dyskusji na kresce jeszcze padła sugestia, że jeśli tarcza jest zdrowa, to przeważnie wina leży po stronie za słabego docisku. Zostawić zdrową tarczę, a zmienić sam docisk? A może dać do regeneracji na jakąś lepszą tarczę, tylko co wtedy z dociskiem?

[szczur75]

OEM czy też Exedy seryjne, wymień komplet.

[pawlaswrc]

Też tak sądzę, że jednak komplet. Tylko teraz jakie - OEM podobno robi Exedy, ale jednak jest lepsze (też podobno) niż to aftermarketowe.

[ryjeks]

Kup OEM i będzie po problemie.

[whitepoint]

założyłem seryjne Exedy. Doskonale sobie radzi. Pracuje super kulturalnie. Upalałem dziś bez problemów a na codzień jest ciho miło i spokojnie. tarcza docisk jakieś 1350zł? z ego co pamiętam

[zubru]

dziwne tez mam auto z angli i dostałem 2 sprzęgła.

Robiłem regeneracje u Radzikowskiego, koszta nie duże(ok 600zł) no i nie nie ślizga się (przy 280hp).

[sebachon]

Ja też mam regenerowane u Radzikowskiego, organiczne. Przejechane już ponad 60 tys. km i nadal w świetnej formie, ale jazda cywilna. Nieco jest twarde na zimno, ale zdążyłem sie przyzwyczaić.

[Marcin Domanski]

Moje się ślizgało przy dynamicznej jeździe na 5 i 4 biegu. Przy okazji przekładki gość, u którego przekładałem namówił mnie abym nie wymieniał, tylko zregenerował. Twierdził, że regenerował już w ten sposób kilka sprzęgieł, zawsze z powodzeniem. Docisk miałem w porządku, tylko tarczę słabą. Regeneracja samej tarczy z jakąś kewlarową nicią to coś ok 250pln.

Wysłaliśmy do http://www.sprzegla-regeneracja.pl i już od dwóch lat jeżdżę na regenerowanej tarczy.

Edytowane 6 Stycznia 2014 przez Marcin Domanski