LPG w Subaru

[Hogi 107]

W związku z tym że oprócz Forka mam zagazowanego 3 lata temu (przez Jako oczywiście) GT-ka z przebiegiem 230 kkm, wiedziałem czego się spodziewać... Ale pomyliłem się :sad: Instalacja w Forku działa o "lata świetlne" lepiej niż w GT (teoretycznie podobna instalacja Bigas).

Ja nie widzę różnicy, a mam teraz forka (wcześniej GTka).

Instalka działała bez zarzutu zaróno w GTku jak i teraz w forku.

[jako 40]

Mam kilka 2,5XT na koncie, które jeżdżą na LPG, jeden przejechał ponad 60 tysięcy i szykuje się do prac wzmacniających.

Jeden już został wzmocniony do 330KM i 435NM, które to wartości osiąga również na LPG. Przy tym utrzymuje odpowiedni afr i temperatury spalin w całym zakresie obciążeń silnika.

Jak dla mnie to silniki 2,5T przyjmują łatwiej gaz niż wersje 2 litrowe.

 

Pozdrawiam

[samochodzik 0]

Dzięki za info!

Czekam na wypowiedz jako ;-)

 

A czy ktoś z forumowiczów ujeżdża zagazowanego 2,5XT? Jakieś doświadczenia po przebiegu kilkudziesięciu km?

 

Pozdrawiam

 

Ujeżdżam Forka 2,5XT z 2006r z przebiegiem 75 kkm zagazowanego przez Jako tydzień temu. W związku z tym że oprócz Forka mam zagazowanego 3 lata temu (przez Jako oczywiście) GT-ka z przebiegiem 230 kkm, wiedziałem czego się spodziewać... Ale pomyliłem się :sad: Instalacja w Forku działa o "lata świetlne" lepiej niż w GT (teoretycznie podobna instalacja Bigas). W Forku nie jestem w stanie wyczuć momentu przełączenia na lpg, oraz nie ma absolutnie różnicy w dynamice. Podpisuje się wszystkimi kończynami pod robotą Jako.

Jedyny problem to oczywiście brak miejsca na koło zapasowe- ale mam dwa wyjścia, albo załozyć opony typu run-flat, albo zapakować zestaw naprawczy do opon (spray i kompresorek). Obydwa sposoby sprawdzają się jako wyposażenie seryjne marki w której serwisie pracuję.

 

P.S. Następne auto też zawiozę do Jako na zagazowanie- nawet jak będzie to diesel :wink:

 

jakie masz spalanie XT na lpg :?:

[TomS 0]

Dzięki za info!

Czekam na wypowiedz jako ;-)

 

A czy ktoś z forumowiczów ujeżdża zagazowanego 2,5XT? Jakieś doświadczenia po przebiegu kilkudziesięciu km?

 

Pozdrawiam

 

Ujeżdżam Forka 2,5XT z 2006r z przebiegiem 75 kkm zagazowanego przez Jako tydzień temu. W związku z tym że oprócz Forka mam zagazowanego 3 lata temu (przez Jako oczywiście) GT-ka z przebiegiem 230 kkm, wiedziałem czego się spodziewać... Ale pomyliłem się :sad: Instalacja w Forku działa o "lata świetlne" lepiej niż w GT (teoretycznie podobna instalacja Bigas). W Forku nie jestem w stanie wyczuć momentu przełączenia na lpg, oraz nie ma absolutnie różnicy w dynamice. Podpisuje się wszystkimi kończynami pod robotą Jako.

Jedyny problem to oczywiście brak miejsca na koło zapasowe- ale mam dwa wyjścia, albo załozyć opony typu run-flat, albo zapakować zestaw naprawczy do opon (spray i kompresorek). Obydwa sposoby sprawdzają się jako wyposażenie seryjne marki w której serwisie pracuję.

 

P.S. Następne auto też zawiozę do Jako na zagazowanie- nawet jak będzie to diesel :wink:

 

jakie masz spalanie XT na lpg :?:

 

Jeszcze nie wiem, kończę pierwszy zbiornik... Na razie przejechałem 230 km i dopiero "rezerwa" się zaświeciła. Więc pewne jest, że poniżej 20 l. W GT palił mi gazu około 16-17 (teraz niestety używam gazu tylko stojąc w korkach).

[Malina 0]

Dzięki za wszystkie wypowiedzi :-)

Najpierw zobaczę jak jeździ się na benzynce i pewnie po zimie zainwestuje w LPG.

Jak ktoś jeszcze ma jakieś ciekawe spostrzeżenia co do LPG w 2,5XT to poprosze ;-)

 

Fajnie że nie ma przeciwwskazań - dobrze wiedzieć że da się zagazować.

 

Na razie cieszę się dziurą na masce i wirnikiem pod nią ;-)

 

Jako Pytanie na PW

 

Pozdrawiam

[pablonas 581]

Ujeżdżam Forka 2,5XT z 2006r z przebiegiem 75 kkm zagazowanego przez Jako tydzień temu. W związku z tym że oprócz Forka mam zagazowanego 3 lata temu (przez Jako oczywiście) GT-ka z przebiegiem 230 kkm, wiedziałem czego się spodziewać... Ale pomyliłem się :sad: Instalacja w Forku działa o "lata świetlne" lepiej niż w GT (teoretycznie podobna instalacja Bigas). W Forku nie jestem w stanie wyczuć momentu przełączenia na lpg, oraz nie ma absolutnie różnicy w dynamice. Podpisuje się wszystkimi kończynami pod robotą Jako.

Jaki masz przebieg na gazie w GTku? Instalacje LPG mają to do siebie, że z wiekiem/przebiegiem spadają im nieco parametry. Zużycie parownika, wtryskiwaczy, brak regulacji. Może w tym tkwi przyczyna?

[TomS 0]

Ujeżdżam Forka 2,5XT z 2006r z przebiegiem 75 kkm zagazowanego przez Jako tydzień temu. W związku z tym że oprócz Forka mam zagazowanego 3 lata temu (przez Jako oczywiście) GT-ka z przebiegiem 230 kkm, wiedziałem czego się spodziewać... Ale pomyliłem się :sad: Instalacja w Forku działa o "lata świetlne" lepiej niż w GT (teoretycznie podobna instalacja Bigas). W Forku nie jestem w stanie wyczuć momentu przełączenia na lpg, oraz nie ma absolutnie różnicy w dynamice. Podpisuje się wszystkimi kończynami pod robotą Jako.

Jaki masz przebieg na gazie w GTku? Instalacje LPG mają to do siebie, że z wiekiem/przebiegiem spadają im nieco parametry. Zużycie parownika, wtryskiwaczy, brak regulacji. Może w tym tkwi przyczyna?

 

Gaz do GT został założony przy przebiegu 170 kkm przejechałem na nim ok 55- 60 kkm. Niedawno wymieniłem silnik, lecz po rozebraniu starego nie było żadnych oznak destrukcyjnego działania gazu: gniazda zaworów ok, zawory ok, tłoki ok, pierścienie ok. Silnik wymieniłem ponieważ w wyniku zbyt małego ciśnienia oleju panewki powiedziały papa.

Co do regulacji to była przeprowadzana, wtryskiwacze były wymienione itp. Tak jak pisałem używam lpg głównie stojąc w korkach więc nie przeszkadza mi to bardzo.

[jako 40]

TomS, wiesz, że musimy zaglądnąć do reduktora w którym prawdopodobnie z powodu długotrwałego postoju zaschły osady i unieruchomiły czpienie, powodując spadek ciśnienia przy większych obciążeniach.

W przyszłym tygodniu powinienem znaleźć czas, więc wszystko zależy od Ciebie.

Pozdrawiam

[damian01 0]

Witam wszystkich Forumowiczow:)

Pisze do Was z takim pytankiem, mianowicie zastanawiam sie nad zakupem samochou legacy 2.5 lub 2.5t z 2006r w automacie i tak mysle o zalozeniu do niego lpg...z tego co czytalem na forum to te silniczki dobrze znosza gaz, za\gadza sie??? Prosze o jakas porade w tym temacie, ktora werje silnika ewentualnie poleciocie pod instalacje, jaka instalacje zalozyc, jakie koszta ewentualnioe i gdzie to zrobic:)??

Z gory dziekuje za odp wszystkim:)

[Hogi 107]

damian01, pisz do Jako na PW :cool:

[scalmax 1]

Dzięki za wszystkie wypowiedzi :-)

Jak ktoś jeszcze ma jakieś ciekawe spostrzeżenia co do LPG w 2,5XT to poprosze ;-)

 

Ja mam gaz w 2004 2.5 STi, dzieki temu mam tak ekonomiczny pojazd jak toyota corolla 1.4 :D:D:D.

 

Pozdrawiam.

[Malina 0]

Dzięki za wszystkie wypowiedzi :-)

Jak ktoś jeszcze ma jakieś ciekawe spostrzeżenia co do LPG w 2,5XT to poprosze ;-)

 

Ja mam gaz w 2004 2.5 STi, dzieki temu mam tak ekonomiczny pojazd jak toyota corolla 1.4 :D:D:D.

 

Pozdrawiam.

 

A ile przejechałeś na gazie? Jakieś problemy? Musiałeś regulować zawory?

Jaką masz instalkę i czy zakładałeś u forumowego guru - jako? ;-)

 

Dzięki za info.

[jorgen 2]

autko mi świrowało myślałem że to od gazu pojechałem na regulację coś wyregulowali ale nadal coś nie pasowało, okazało sie że przepływka świrowałą po wymianie jest ok. Moje pytanie czy jak była ustawiana instalacja na świrującej przepływce a teraz jest nowa przepływka czy muszę jechać na ponowną regulację instalacji?

[jako 40]

autko mi świrowało myślałem że to od gazu pojechałem na regulację coś wyregulowali ale nadal coś nie pasowało, okazało sie że przepływka świrowałą po wymianie jest ok. Moje pytanie czy jak była ustawiana instalacja na świrującej przepływce a teraz jest nowa przepływka czy muszę jechać na ponowną regulację instalacji?

 

Lepiej pojechać.

[speed0 0]

Witam

 

Trochę w temacie regulacji - a mianowicie regulacja zaworów w OBK H6 (LPG)

Niestety dowiedziałem się ostatnio że co 30-40 tys km trzeba regulować u mnie zawory

A nie wpadłem na to, że taka technologia ma jeszcze regulację na płytki a co gorsza - na "szklanki".

 

Czy ktoś może to już przerabiał?

Jak bardzo skomplikowana jest to operacja w tym silniku? Trzeba cały wyciągać? :???:

A może możecie kogoś na Śląsku (lub okolica) polecić, kto to zrobi szybko, sensownie i tanio - bo co do tego ostatniego zacząłem mieć trochę obaw - ile taka impreza może mnie kosztować.

 

Pozdrawiam

[Lucky Mike 2]

Gdzie można zrobić przegląd rejestracyjny auta z LPG na Ursynowie lub w Wawrze?

[Hogi 107]

Gdzie można zrobić przegląd rejestracyjny auta z LPG na Ursynowie

Na Kłobuckiej.

 

Ogarniają czterołapy. :cool:

[scalmax 1]

Dzięki za wszystkie wypowiedzi :-)

Jak ktoś jeszcze ma jakieś ciekawe spostrzeżenia co do LPG w 2,5XT to poprosze ;-)

 

Ja mam gaz w 2004 2.5 STi, dzieki temu mam tak ekonomiczny pojazd jak toyota corolla 1.4 :D:D:D.

 

Pozdrawiam.

 

A ile przejechałeś na gazie? Jakieś problemy? Musiałeś regulować zawory?

Jaką masz instalkę i czy zakładałeś u forumowego guru - jako? ;-)

 

Dzięki za info.

 

Przy wspolpracy z Jako. Czesciowo na elementach polecanych przez Jako (Reduktor Bigas), ale u siebie w Białym. Przejechalem jak do tej pory 15-16 tys. ale mi cos brzeczy po wymianie sprzegla i dzis mechaniorzy powiedzieli ze mam zjebana skrzynie albo cos i narazie prawie nie jezdze bo sie boje ;-(. Musze poszukac fachowca.

[markos007 337]

scalmax, możesz podać spalanie lpg miasto/trasa/cykl mieszany?

 

przyłączając się do dyskusji

Impreza 2.0 bez turbo- regulacja zaworów odbywa się co 100kkm, przy instalacji lpg regulacja musi odbywać się co 50kkm ?? z góry dzięki za odpowiedź :smile:

[jako 40]

scalmax, możesz podać spalanie lpg miasto/trasa/cykl mieszany?

 

przyłączając się do dyskusji

Impreza 2.0 bez turbo- regulacja zaworów odbywa się co 100kkm, przy instalacji lpg regulacja musi odbywać się co 50kkm ?? z góry dzięki za odpowiedź :smile:

 

markos wszystko zależy.

 

Ostatnio mój Klient foryś 20XT zaplanował przy przeglądzie 100tys sprawdzenie sprzęgła, które po wymianie dziwnie działało, a ponieważ 50tys zrobione na gazie to założona została z góry konieczność przynajmniej regulacji luzów zaworowych , czyli demontaż silnika.

 

Nic z tego nie wyszło, bo kontrola wykazała, że wszystko jest ok.

 

Wszystko zależy, od tego, jak działa instalacja. W sensie,... doboru elementów, zabudowy i strojenia. Tak myślę.

 

Ja nie zaobserwowałem jakiejś widocznej, przyspieszonej konieczności regulacji luzów zaworowych, we wszystkich modelach subaru z którymi miałem okazję się zapoznać.

 

Nie wiem, podobno warunki intensywnej autostradowej eksploatacji przyspieszają ryzyko wystąpienia takich objawów. Podobno.

 

Pozdrawiam,

[scalmax 1]

scalmax, możesz podać spalanie lpg miasto/trasa/cykl mieszany?

 

przyłączając się do dyskusji

Impreza 2.0 bez turbo- regulacja zaworów odbywa się co 100kkm, przy instalacji lpg regulacja musi odbywać się co 50kkm ?? z góry dzięki za odpowiedź :smile:

 

Generalnie to pali roznie :). Od 14 l/100 (kiedys takie cos mi sie udalo) do 35 l/100 (jesli jest snieg), wiec jest OK.

Ale jesli jezdzilem spokojnie to:

17-18l /100 miasto

14-16l /100 trasa

15l /100 mieszany .

 

OCZYWIŚCIE GAZIU -> LPG!!!! (Benzyny VPower Racing 100 pali mniej ze 2 - 2.5 litra).

[Hogi 107]

Jutro jadę na stację.

Jeździłem dość wolno i spokojnie cały czas po mieście, drugie tankowanie (tylko ostatnio nie sprawdziłem spalania).

Zrobiłem 270 km i jeszcze gaz jest :shock:

Z reguły starczało na ok 220 km. +- 5 km :cool:

[pablonas 581]

Jaki zbiornik?

[Sanczo OBK 0]

Witam wszystkich .

Będe posiadaczem subaru outbacka 2.5i za tydzień i chcę go zagazować więć

mam drobne pytanie : Czy zakładajć LPG od OBK 2006r z silnikiem 2.5i oczywiście sekwenta BRC potrzeba zakładać dodatkowy zbiornik z płynem do smarowanie wtryskiwaczy aby rozwinąć temat jest to płyn który goście montują szczególnie do Toyoty ponieważ bywały przypadki zatarcia wtryskiwaczy i powiedzieli mi ,że pasowało by takie coś założyć ,ale i zwiększa się koszt montażu niech sie wypowiedzą znawcy tematu i silników subaru ,jest to moje pierwsze subaru .Dzięki za odpowiedż

[Korton 292]

Hmm z tego co wiem to w toyocie montuja takie cos i zwie sie to lubryfikacja. Jednak to rozwiazanie nie chroni przed zatarciem wtryskiwaczy, przeciez jak silnik przelacza sie na gaz, to wtryski benzyny nie pracuja. System ten zapobiega glownie wypalaniu sie gniazd zaworow i cos tam jeszcze z glowica. Co do subaru czy tu jest to tez potrzebne tego juz nie wiem.

 

Ps. Pozdrawiam Krosno moje rodzinne miasto, bywam tam dosc czesto bede wypatrywal outbacka, bo jeszcze w Krosnie zadnego nie widzialem (sa forestery, imprezy, legacy).