LPG w Subaru

[jako]

Czy możecie polecić jakiś warsztat LPG w Białymstoku?

"Lecho" na pónocno-obwodowej. Sami dłubią elektronikę i jakoś im to wychodzi. Właściciele jeżdżą Forkami 2.0XT zagazowanymi i z tego co mi wiadomo - bez zarzutu. Jak będziesz potrzebował namiarów - daj znać.

Pozdrawiam

 

Chyba bardziej właściwą będzie firma AC, która również znajduje się w Białymstoku i jest producentem elektroniki stag zamontowanej w twoim samochodzie.

Subaryta też chyba mógłby Ci pomóc podłączając swoje SSM, żeby zdiagnozować błędy oraz zobaczyć czy wszystkie parametry pracy na gazie i benzynie są ok. Przy okazji sądzę, że mógłby ocenić również stan ogólny samochodu.

 

Pozdrawiam

[Lucky Mike]

Dziekuję,

 

Do Subaryty się wybieram, nawet chciałem to zrobić w wczoraj, ale akurat się zamkneli

 

Czy jeżeli u Subaryty mogę sprawdzić parametry pracy na gazie, to warto jeszcze jechać na kontrol do warsztatu LPG?

 

Pozdrawiam,

L.M.

[Subaryta]

Chyba bardziej właściwą będzie firma AC

Nie miałem z tą firmą żadnego kontaktu, więc polecać czy wysyłać się boję. "Lechy" to moi klienci i wiem, że dłubali przy Subarakach więc tu jakby bliżej.

nawet chciałem to zrobić w wczoraj, ale akurat się zamkneli

Sorry, nasz szef serwisu wylądował w szpitalu a w soboty nie ma zastępstwa. W poniedziałek już powinno być OK.

Czy jeżeli u Subaryty mogę sprawdzić parametry pracy na gazie, to warto jeszcze jechać na kontrol do warsztatu LPG?

Teoretycznie nie, niemniej nie znam instalacji gazowej pracującej w sposób idealny i strojeniem jej zajmuje się stacja montażu LPG.

Pozdrawiam

[Lucky Mike]

Dzięki,

 

Czy lepiej gazować SF 2,5XS czy SF 2,0XT (MY03-05)?

 

L.M.

 

... jak widać w opisie czym teraz jeżdzę, nie czekam już na odpowiedź

[Vezyr]

Zamierzam w niedlugim czasie zakupic WRXa rocznik 2002 lub 2003 i pozniej go zagazowac. Czy ktorys z tych modeli lepiej znosi gaz (bug-eye lub tear-drop), czy nie ma to znaczenia? Czy znacie moze jakis dobry serwis w Lodzi instalujacy gaz do Subarynek (nie mam na mysli kogos robiacego to po raz pierwszy). Pewnie napiszecie, ze zawsze z Lodzi to niedaleko do Jako i w sumie to prawda, jesli jednak ktos ma prace z ktorej ciezko sie wyrwac, to taki serwis juz sprawia problem, dlatego wolalbym mimo wszystko znalezc cos lokalnie.

 

Dzieki za info,

V

[Grzesiek_67]

Vezyr,

lokalnie to pewnie będziesz miał więcej problemów...w przyszłości a i tak i tak zakończysz wizytą w Warszawie u jako. Lepiej to zrobić raz a porządnie, zwłaszcza, że masz w planach zagazowanie naprawdę mocnej turbo subarynki. I nie można tego robić byle jak, byle bliżej i mniej czasu na to poświęcić. Żle zamontowane, zestrojona, serwisowana instalacja LPG to w krótkim czasie kłopoty z głowicami. A to już droga i naprawdę czasochłonna zabawa. Zastanów się ;-)

 

Pozdrawiam

Grzegorz

[jorgen]

ostatnio zakładali mi instalację gazową w forku. Instalacja Prins.

Najpierw po założeniu żółtych wtrysków, podobno mu brakowało, tzn przy dodaniu szybko gazu łapał doła. Stwierdzono że musiał być podkrecny, założono brązowe wtryski, jeżdzi ok, ale tylko po mieście. Kiedy wyjeźdżam na trase i daje mu wpalnik idzie do 120km/h a następnie rozłańcza gaz i przechodzi na benzynę, po ok 10min sam przechodzi ponownie na gaz i tak się powtarza.

Podobno to coś z ciśnieniem i trzeba jeszcze dodatkowy jakiś czujnik. Czy to prawda?

[siekla]

ostatnio zakładali mi instalację gazową w forku. Instalacja Prins.

Najpierw po założeniu żółtych wtrysków, podobno mu brakowało, tzn przy dodaniu szybko gazu łapał doła. Stwierdzono że musiał być podkrecny, założono brązowe wtryski, jeżdzi ok, ale tylko po mieście. Kiedy wyjeźdżam na trase i daje mu wpalnik idzie do 120km/h a następnie rozłańcza gaz i przechodzi na benzynę, po ok 10min sam przechodzi ponownie na gaz i tak się powtarza.

Podobno to coś z ciśnieniem i trzeba jeszcze dodatkowy jakiś czujnik. Czy to prawda?

 

JORGEN - mialem u siebie w Forku Prinsa - niestety musialem zmienic elektronike - dzieki JAKO - Prins nie nadaje sie do Forka - nie da sie go wysterowac - tzw miedzywtryskow. Robilismy z JAKO cuda wianki zeby z PRINSA cos wycisnac - niestety nie dalo sie - auto szarpalo, mulilo - wszsytkie objawy jak u Ciebie - a wtryski mam najwydajniejsze Keihina - zmienilem elektronike tylko - reszta zostala z PRINSA i zupelnie inne auto - w koncu da sie tym normalnie jezdzic. Takze polecam Ci zmiane elektroniki a kompa od PRINSA sprzedaj - sam doswiadczylem - mozesz skonfrontowac to z JAKO

[jorgen]

a ile kosztowała cię elektronika, dopiero co założyłem może niech się martwią ci którzy zakładali

[siekla]

Jorgen :arrow: :arrow: PW

[owczar]

Witam wszystkich!

Mam pytanie do znających temat gazowania subarynki.

Mam zamiar zagazować imprezę z 98 roku , w której jest założony silnik o pojemności 2,2l i mocy 94 kW ( zamiast seryjnego 2 l 85 kW).Silnik przekładany był w niemczech,skąd też jest sprowadzone auto.

Moje pytanie-czy będzie to jeżdzić na LPG i jaki orientacyjny koszt instalki?

Dzięki za info.

[Hogi]

Moje pytanie-czy będzie to jeżdzić na LPG i jaki orientacyjny koszt instalki?

Będzie jeździć.

Co do ceny to pisz na PW do Jako,

[matikas]

Pytanie do użytkowników Subaru z Wielkopolski.

Czy znacie sprawdzony warsztat w Poznaniu lub okolicy, co to mają pojęcie jak sprawnie i bezproblemowo założyć gaz do Forestera? Mam na myśli taki, co się nie będą na moim aucie uczyć, tylko mają w dorobku kilka pomyślnie przeprowadzonych modernizacji Subaru, w tym także zaturbionych.

Uprzedzam odpowiedzi. Tak, rozmawiałem z Jako, ale chcę mieć alternatywę na wypadek co by trzeba było szybko podjechać i coś wyregulować, bo do Warszawki to mam kawał niesamowity.

[jako]

Uprzedzam odpowiedzi. Tak, rozmawiałem z Jako, ale chcę mieć alternatywę na wypadek co by trzeba było szybko podjechać i coś wyregulować, bo do Warszawki to mam kawał niesamowity.

 

Ja tylko chciałem powiedzieć, że regulację raczej się robi jedną, sprawdza ją na pierwszym przeglądzie do 2000km i ewentualnie dopracowuje, a potem kontroluje na przeglądach okresowych.

 

Pozdrawiam,

jako

[matikas]

Witam Cię Jako

Rozmawialiśmy telefonicznie na temat instalacji do Forestera i wspomniałeś o dwóch poziomach cenowych, zróżnicowanych elektroniką (o ile się nie mylę). Jak tańsza wersja przekłada się na użytkowanie instalki w praktyce? Drugie pytanie dotyczy wielkości zbiornika na gaz w miejsce koła zapasowego, jaki można wcisnąć?

[jako]

Witam Cię Jako

Rozmawialiśmy telefonicznie na temat instalacji do Forestera i wspomniałeś o dwóch poziomach cenowych, zróżnicowanych elektroniką (o ile się nie mylę). Jak tańsza wersja przekłada się na użytkowanie instalki w praktyce? Drugie pytanie dotyczy wielkości zbiornika na gaz w miejsce koła zapasowego, jaki można wcisnąć?

 

Jeżeli auto jest zgodne z avatarem, STurbo, to wchodzi w grę tylko jedna opcja.

Zbiornik standardowy 51 litrów, realnie ok 40.

[matikas]

Jeżeli auto jest zgodne z avatarem, STurbo, to wchodzi w grę tylko jedna opcja.

Zbiornik standardowy 51 litrów, realnie ok 40.

Moje niedopatrzenie, pytania dotyczące instalacji i zbiornika odnosiły sie do Forestera z silnikiem 2.0 wolnossącym. O ile dobrze pamiętam, w modelu s-turbo w grę wchodzi tylko jeden typ instalki i niestety jest ona droższa.

[vONvOiO]

BARDZO bym chcial uniknac krytyki w zastosowaniu LPG w tym samochodzie, prosze powstrzymajcie sie od slow typu PROFANACJA IMPREZY itp...

 

samochod ktory chce kupic to 2.0RS, mniejsza o cene ale paliwozernosc przy 150KM jest niesamowita. Totalne marnowanie benzyny jak na 150KM a ze z tym niewiele moge zrobic, chyba ze jakies soft turbo lub podobne rozwiazanie co mam nadzieje ktos tu zaproponuje.

 

LPG dlatego ze cena gazu przy takim spalaniu pozwoli na mila i bez traumatyczna jazde dla portwela, chodzi mi jedynie o WYBOR instalacji + specyficzne dla tego silnika ustawienia/dbalosc bo w szczegolach ktwi diabel zeby jezdzil bez nadmiernych merczarni.

 

Reasumujac, przy 150KM i spalaniu 13L/100KM wola o pomste do nieba, ale palac GAZU nawet wiecej jest naprawde do przezycia i LUXUS 4x4 naprawde juz nie boli, przynajmniej nie az tak.

 

Z gory dzieki i czekam na odpowiedzi

 

pozdrawiam

 

wojo

[Mark L.A.]

Szukajcie a znajdziecie .

 

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=102284&start=0

[aflinta]

Mark L.A., pozwoliłem sobie scalić, by w jednym miejscu było

[Mark L.A.]

Ja wiedziałem , ze tak bedzie ... yhy yhy ... ja wiedziałem .

 

Bez OT ... sam zaczynam szukać Legaca na muchozol , wiem bluźnie , przepraszam .

[citan]

Reasumujac, przy 150KM i spalaniu 13L/100KM wola o pomste do nieba

Może przed założeniem postaraj się znaleźć przyczynę tak wysokiego spalania? Bo małe nie jest.

[Hogi]

A duże? S-turbo ma 14,3 w instrukcji. Mi focus 1.6 palił 11 l. benzyny w mieście.

[citan]

Hogi, ale rozmawiamy o 2.0RS. Z postu wynika, że to spalanie minimalne. Jak dla mnie duże. No chyba, że chodzi o jazdę po Wrocławiu.

[Patryk55XL]

Mój RS benzyny spalał w granicach 9,5 - 10,5/ 100km no max 11. Co prawda 125km. Gazu teraz 11-12,5 / 100km :cool: Poniżej 10 udało mi się chyba ze 2 razy, a zrobiłem już 33kkm na "muchozolu" jak to Mark L.A. powiedział :wink: Awarii i jakichkolwiek problemów związanych z używaniem gazu zamiast benz 0. Pojeżdżę ze100kkm na gasssie i opowiem wtedy jak się sprawuje :wink:

 

Tak apropos, kto ile na gazie zrobił km? Może jakiegoś rekordzistę wyłonimy :grin: Jakie ewentualne problemy z silnikeim?