LPG w Subaru

[Danko]

To nie jest dużo raczej. Ja w rok zrobiłem 30 jakoś plus nw ile poprzednim wlascicielu. W poprzednim aucie tak samo przebiegi po 30/40k rocznie i nie bylo z tym problemów

[kornel9797]

W dniu 20.02.2020 o 14:10, Adaśko napisał:

Rozumiem,no właśnie to za pięknie wszystko wygląda na tych filmikach,ale jeden z pracowników prywatnie ma Subaru Imprezę wystrojoną na lpg i tam opowiada jak to zajebiście się jeździ imprezą jako daily

Kogo byście polecali z gazowników, takich w okolicy 100km od Lublina

 

 

 

 

 

W Konopnicy (bliskie okolice Lublina) jest super gazownik, użytkownik lpg-forum o nicku „soul”, na którymś forum audi również jest pod podobnym nickiem. Jego montaże i kontakt  do niego znajdziesz bez problemu na lpg-forum. Gdybyś jednak nie znalazł albo chciał zdjęcia z montażu w moim Legacy to pisz na PW, no chyba, że ktoś by chciał bardzo to mogę się nimi podzielić nawet tutaj. EGP również nie polecam. Znalezienie dobrego gazownika nie jest łatwe. 

[hugo]

Godzinę temu, kornel9797 napisał:

chciał zdjęcia z montażu w moim Legacy to pisz na PW, no chyba, że ktoś by chciał bardzo to mogę się nimi podzielić nawet tutaj.

Możesz tutaj wrzucić. 

[Legacy2013User]

A czy jest już na forum jakiś praktyk posiadający LPG w FB25 po pokonaniu powiedzmy 30 tyś km?

 

Na chwilę obecną dużo gdybamy, faktów niestety jest mało.

Sam posiadam FB25 i być może w tym roku w związku z kontraktem w pracy będę musiał założyć LPG do swojego LEGACY.

O ile dobre dostrojenie LPG to podstawa, to zastanawia mnie jak realnie wygląda redukcja luzów zaworowych w trakcie użytkowania LPG.

Nie podejrzewam również, aby regulacji - czyli wymiany płytek - wymagały wszystkie zawory.

 

Czekam na wypowiedź PRAKTYKA. Pozdrawiam.

[yaroz]

Jako pisał na ten temat parę stron wstecz 

 

Edytowane 25 Lutego 2020 przez yaroz

[jako]

1 godzinę temu, Legacy2013User napisał:

A czy jest już na forum jakiś praktyk posiadający LPG w FB25 po pokonaniu powiedzmy 30 tyś km?

 

Na chwilę obecną dużo gdybamy, faktów niestety jest mało.

Sam posiadam FB25 i być może w tym roku w związku z kontraktem w pracy będę musiał założyć LPG do swojego LEGACY.

O ile dobre dostrojenie LPG to podstawa, to zastanawia mnie jak realnie wygląda redukcja luzów zaworowych w trakcie użytkowania LPG.

Nie podejrzewam również, aby regulacji - czyli wymiany płytek - wymagały wszystkie zawory.

 

Czekam na wypowiedź PRAKTYKA. Pozdrawiam.

Np w OBK 25USDM2013CVT silnik przejechał dystans całkowity (po przeliczeniu) ok. 180tys. km w tym 140tys km na LPG bez regulacji "zaworów" i pracuje bez zastrzeżeń. Pracuje dużo lepiej niż wcześniej sprzedawane wersje Ej20FL przygotowane do montażu systemu zasilania LPG.

[Danko]

19 minut temu, jako napisał:

Np w OBK 25USDM2013CVT silnik przejechał dystans całkowity (po przeliczeniu) ok. 180tys. km w tym 140tys km na LPG bez regulacji "zaworów" i pracuje bez zastrzeżeń. Pracuje dużo lepiej niż wcześniej sprzedawane wersje Ej20FL przygotowane do montażu systemu zasilania LPG.

EJ20F mają jakieś charakterystyczne dla nich problemy? 

[jako]

1 minutę temu, Danko napisał:

EJ20F mają jakieś charakterystyczne dla nich problemy? 

Raczej charakterystyczne dla nich zalety.

[ewemarkam]

Oprócz tego że lepiej znoszą LPG niż EJ204 to różnic raczej nie ma.

[jako]

1 minutę temu, ewemarkam napisał:

Oprócz tego że lepiej znoszą LPG niż EJ204 to różnic raczej nie ma.

dokładnie

[Danko]

Az zwatpilem. Jestem wyposażony w te jednostkę, a informacji o niej stosunkowo niewiele. Przez to jak widze choć wspomnienie o tej jednostce, pytam 

[Paulus]

3 godziny temu, Legacy2013User napisał:

A czy jest już na forum jakiś praktyk posiadający LPG w FB25 po pokonaniu powiedzmy 30 tyś km?

 

Na chwilę obecną dużo gdybamy, faktów niestety jest mało.

Sam posiadam FB25 i być może w tym roku w związku z kontraktem w pracy będę musiał założyć LPG do swojego LEGACY.

O ile dobre dostrojenie LPG to podstawa, to zastanawia mnie jak realnie wygląda redukcja luzów zaworowych w trakcie użytkowania LPG.

Nie podejrzewam również, aby regulacji - czyli wymiany płytek - wymagały wszystkie zawory.

 

Czekam na wypowiedź PRAKTYKA. Pozdrawiam.

30.000 km nie mam, mam dopiero 20.000 przy zasilaniu gazowym i jak na razie wsio ok. Mam FB25 2015 EU .

[Adaśko]

5 godzin temu, kornel9797 napisał:

W Konopnicy (bliskie okolice Lublina) jest super gazownik, użytkownik lpg-forum o nicku „soul”, na którymś forum audi również jest pod podobnym nickiem. Jego montaże i kontakt  do niego znajdziesz bez problemu na lpg-forum. Gdybyś jednak nie znalazł albo chciał zdjęcia z montażu w moim Legacy to pisz na PW, no chyba, że ktoś by chciał bardzo to mogę się nimi podzielić nawet tutaj. EGP również nie polecam. Znalezienie dobrego gazownika nie jest łatwe. 

Dzięki za namiar,jak możesz to wrzuć te zdjęcia

[salo]

Czy zakup Outbacka rocznik 2015 z silnikiem FB25 i założoną już instalacją z wtryskiem w fazie ciekłej Vialle to dobry pomysł? Czy to jest dobra instalacja do tego silnika i powinienem pojeździć na niej przez najblizsze lata przy odpowiednim serwisowaniu, czy lepiej szukać auta bez instalacji? W sumie nie mam presji na LPG, ale OBK w sprzedaży jest jak na lekarstwo, więc rozważam też opcje z gazem.

[yaroz]

A to jest instalacja V czy VI generacji? Z tego co mi wiadomo w V generacji jest dotrysk benzyny a VI dotrysku nie ma, ale niech mnie ktoś poprawi jak się mylę.

[Pan Dziedzic]

Przepraszam, koledzy, co ile wymienia się filtry lpg ? 

Dochodzi mnie już prawie 10 tyś km, to już czy 15- 20 tyś ? 

[markos007]

najlepiej wymieniać razem z serwisem olejowym, u siebie wymieniałem max co 15 tys. km i po tym przebiegu filtry już miały zawsze trochę brudu także myślę że to optymalny dystans

[szamot]

Godzinę temu, Pan Dziedzic napisał:

Przepraszam, koledzy, co ile wymienia się filtry lpg ? 

Dochodzi mnie już prawie 10 tyś km, to już czy 15- 20 tyś ? 

co 10 kkm !

[Danko]

Teraz mam kolo 15k i zaczynam odczuwać peoblemy, więc celowałbym w 10-12k

[salo]

A to jest instalacja V czy VI generacji? Z tego co mi wiadomo w V generacji jest dotrysk benzyny a VI dotrysku nie ma, ale niech mnie ktoś poprawi jak się mylę.

V generacja (z wtryskiwaczami LPG i pompą przy butli). Działa ponoć bezproblemowo od 5 lat. Po przełączeniu na gaz nie spala benzyny (brak dotrysku). Ogólnie całość wygląda ciekawie. Czy po tych 5 latach można sie spodziewać problemów, czy raczej nie ma co się bać auta z taka instalacją?

[Danko]

4 minuty temu, salo napisał:

4 godziny temu, yaroz napisał:

A to jest instalacja V czy VI generacji? Z tego co mi wiadomo w V generacji jest dotrysk benzyny a VI dotrysku nie ma, ale niech mnie ktoś poprawi jak się mylę.

V generacja (z wtryskiwaczami LPG i pompą przy butli). Działa ponoć bezproblemowo od 5 lat. Po przełączeniu na gaz nie spala benzyny (brak dotrysku). Ogólnie całość wygląda ciekawie. Czy po tych 5 latach można sie spodziewać problemów, czy raczej nie ma co się bać auta z taka instalacją?

Jak dla mnie d wszystko zalezy, jak ktos dbal. Mam rodzinie Astrę H, która ma gaz od przebiegu 150kkm. Obecnie ma chyba 350, minęło chyba 11 albo 12 lat (butla juz byla zmieniana). Najciekawsze w tym wszystkim jest to, ze ten Opelek ma ten konkretny 1.6, który kompletnie nie toleruje gazu. Mimo to, głowica poddala sie dopiero przy tych 340/350k. Właśnie dlatego, ze wszystko bylo robione, jak należy (plus duzo tras, mniej miasta). Takze 5 lat na lpg raczej nie powinno być problemem. A mój obecny Subarak jest BiFuel i tez ma juz prawie 300k - z tego co wiem, bez problemów 

[markos007]

25 minut temu, Danko napisał:

Teraz mam kolo 15k i zaczynam odczuwać peoblemy, więc celowałbym w 10-12k

tak się zastanawiam, jeśli teraz robię 5-6 tys. km rocznie to czy mam wymieniać filtry co normalny interwał czy tak jak olej max co 12 msc?

[Danko]

34 minuty temu, markos007 napisał:

tak się zastanawiam, jeśli teraz robię 5-6 tys. km rocznie to czy mam wymieniać filtry co normalny interwał czy tak jak olej max co 12 msc?

Zakladam, ze skoro tylko tyle jeździsz, go jeździsz po mieście. Jesli tak, to mysle, ze raz w roku bylby okej, bo w takich warunkach też (tak mi sie tylko wydaje) wiecej tego moze się tam zbierać. U mnie ten interwał z reguły wynosił max 3 miesiące, teraz jakos 6 wiec nigdy takiego "problemu" nie miałem 

[ibar]

Ja bym tam wymieniał albo co 10k tak jak olej, albo raz w roku, zależy co pierwsze, w sumie nie wielki koszt, a sen spokojniejszy

Wysłane z mojego G8441 przy użyciu Tapatalka

[Pan Dziedzic]

Dziekuje wszystkim za odp.

Dziś umawiam termin na jutrzejszą wymianę.