Paulus Opublikowano 31 Marca 2017 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2017 7 godzin temu, lojszczyk napisał: Może mi ktoś powiedzieć jakie modele subaru nie nadają się do zagazowania? Mam zamiar odmłodzić auto do jazdy do pracy. Wolę mieć LPG niż na mazut ... i jeszcze Levorg, BRZ Za to do Forestera SJ już nie ma problemu, niezleżenie od silników Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Kuc Opublikowano 4 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 4 Kwietnia 2017 Cześć! Zastanawiam sie nad pewnym problemem który mam/nie mam w swoim Forku MY06. Żeby rzucić troche światła na problem/nieproblem - swojego Forka opisałem tutaj: 1. W momencie zakupu, Forester miał zainstalowana ale nie używaną instalację gazową, montowaną u Jako jakiś czas temu (BIGAS) 2. Po spotkaniu się tłoka z z zaworami na jednym cylindrze właściciel zrobił generalny remont w 4motors 3. Po dotarciu silnika, przeprowadził częśc modyfikacji w 4motors (pompa STI + downpipe z kwasowki + remap na 275KM, 420NM) 4. Przejeździł tak ok 15tys km - BEZ LPG (auto bylo strojone tylko pod benzyne) 5. W momencie zakupu, postanowiłem uruchomić instalację, więc wybrałem się do Jako na nowe strojenie i wymiane wtrysków (hana) 6. Przy odbiorze, Robert poinformował mnie, że turbina przeładowuje, bodajże o 0.2 bara i warto zmienić restryktor. 7. W warsztacie nie-ASO w którym serwisuje Forka we Wrocławiu panowie stwierdzili że skoro została zrobiona mapa to tak ma jeździć. I tutaj pojawia sie pytanie: zmienić restryktor tak żeby ładowało poprawnie (0.9?) czy zostawić tak jak jest (zgodnie z mapa)? Oraz pytanie pomocnicze - jakie są zagrożenia przeładowywania? Z góry dziękuje za sugestie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fala Opublikowano 5 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2017 To ja z mniejszego kalibru niż mój przedmówca oraz że pytanie o charakterze otwartym: Forek 98 sturbo, 190tkm, gaz od 5000km. Na wolnych obrotach - gaz trzęsie i TYLKO TROCHĘ większy piston slap, na benz. - równa praca i ciszej. TTTM czy jakaś regulacja? Czy olać? setup: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
MKK Opublikowano 5 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2017 Dnia 28.03.2017 o 04:05, Miałki napisał: I tak właśnie ma być. Aby bilans energetyczny sie zgadzał a przede wszystkim aby utrzymać odpowiednią mieszankę paliwowo powietrzną, spalanie gazu powinno być 25-30% wyższe niż benzyny. Przy tak pracującej instalacji temperatura w komorze spalania przy zasilaniu LPG jest tylko o 30 stopni wyższa niż na benzynie co nie stanowi zagrożenia dla gniazd zaworowych jak i nie powoduje wydlużania się samych trzonów zaworowych czyli utraty luzu pomiędzy trzonem a dźwignią zaworową. Zbyt niska różnica pomiędzy obydwoma rodzajam paliw nie jest powodem do radości. wszyscy wiemy jak opłakana w skutkach jest eksploatacja silnika na zbyt ubogiej mieszance. Poza tym osiągi auta zasilanego LPG przy dobrej instalacji powinny być lepsze niż na benzynie a nie tylko że "nie ma różnicy". Miałem LPG w latach "90 w V6 Hyundai Galloper. Oczywiście inna generacja iip. Nawet nie pamiętam jaka instalacja była. Zbiornik 90l (wielki z tyłu), jeździłem na fajne narty i ciepłe morze. Na autobanie ponad 20l Pb na 100 km brał bez problemu. Zagazowałem. Jeździłem. Ale do czasu. Potem coś padło i auto stawało w najmniej spodziewanych momentach. Wówczas tylko laweta albo odczekanie, przewietrzenie i zdarzało się, że następnego dnia odpalił i kawałek przejechał. Albo i nie. Obiecałem sobie wówczas, że nigdy więcej. Ale mam wielu znajomych co sobie chwalą nie mniej niż na tym forum. Zakładają LPG do S klas, ML, Range Rover. Raz widziałem na blachach NL Cayenne. Ameryka także na LPG Mój znajomy w S klasie 500 AMG zachwycony, że jeździ za kopiejki. Tylko musi pilnować przeglądów bo jak przejedzie to muli. Ja na razie się wstrzymam. Gwarancja, Leasing. No i stare obawy Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lojszczyk Opublikowano 5 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 5 Kwietnia 2017 1 godzinę temu, Fala napisał: To ja z mniejszego kalibru niż mój przedmówca oraz że pytanie o charakterze otwartym: Forek 98 sturbo, 190tkm, gaz od 5000km. Na wolnych obrotach - gaz trzęsie i TYLKO TROCHĘ większy piston slap, na benz. - równa praca i ciszej. TTTM czy jakaś regulacja? Czy olać? Nie olewać. Skoro u innych jest dobrze, to i u ciebie powinno być dobrze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Michus Opublikowano 7 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 7 Kwietnia 2017 Potrzebuje namiary na profesjonalny warsztat zajmujący się układami wydechowymi najlepiej Śląsk ewentualnie małopolska. Pomożecie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Patryk Andrzej Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2017 (edytowane) 9 godzin temu, Michus napisał: Potrzebuje namiary na profesjonalny warsztat zajmujący się układami wydechowymi najlepiej Śląsk ewentualnie małopolska. Pomożecie? edyta ------------------------- pomerdało mnie sie w siemianowicach dobrze robią https://www.facebook.com/search/top/?q=MGmotorsport&init=mag_glass&ref=ss_see_more_button&tas=search_preload&search_first_focus=1491630259734 Edytowane 8 Kwietnia 2017 przez Patryk Andrzej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lutek34 Opublikowano 8 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Kwietnia 2017 9 godzin temu, Michus napisał: profesjonalny warsztat zajmujący się układami wydechowymi rozumiem że instalacja LPG wypaliła u Ciebie układ wydechowy i dlatego szukasz pomocy w temacie LPG? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Banzai97 Opublikowano 9 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Kwietnia 2017 (edytowane) Witam. Montował może ktoś LPG w Rzeszowie? Chodzi orientacyjne jak cenowo wychodzi? Brać lubryfikacje czy nie? Oraz który warsztat polecacie. Auto to Impreza 160konia z 2005roku. Z góry dzięki za informacje. Edytowane 9 Kwietnia 2017 przez Banzai97 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
limeryk Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Dnia 30.03.2017 o 06:59, Miałki napisał: Szukałem literatury tego pana na temat współczesnych rozwiązań w zaktesie zasilania paliwami alternatywnymi ale ciężko w sieci natrafić. Odwiedzię Politechnikę Śląska po drodze. Mają tam swoją księgarnię. Warto ho poczytać. Dla uzupełnienia danych o DLM, przez 2500 km popijał po kropelce benzyny i wyszło że razem z minimalnym odparowywaniem uszło 8 litrów. Podczas zerowego przeglądu monter pytał ile ubywa Pb ale w tym czasie niczego nie zauważyłem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarek-malopolska Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 10 Kwietnia 2017 Panowie nadal poszukuje.. Zakład LPG w Małopolsce, który ogarnie instalacje TELEFLEX (przegląd, regulacja).. coś godnego polecenia - gdzie nie dzwonię lipa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rydzada Opublikowano 11 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2017 5 godzin temu, jarek-malopolska napisał: Panowie nadal poszukuje.. Zakład LPG w Małopolsce, który ogarnie instalacje TELEFLEX (przegląd, regulacja).. coś godnego polecenia - gdzie nie dzwonię lipa O ile tego jeszcze nie zrobiłeś, puść temat na forach "gazowników". Pewnie pomogą. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarek-malopolska Opublikowano 11 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2017 Jeszcze nie, liczylem ze tu ktos np. z Krakowa ma ogarnietego gazownika.. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
tedimy99 Opublikowano 11 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2017 10 godzin temu, jarek-malopolska napisał: Jeszcze nie, liczylem ze tu ktos np. z Krakowa ma ogarnietego gazownika.. Nie myślałeś przerobić na STAG-a ,wiem ,że początkowo koszty są ,ale gwarancja i możliwość serwisu na miejscu to duży atut, w dalszej eksploatacji jak myślisz autem jeździć. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Mikes91 Opublikowano 11 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 11 Kwietnia 2017 (edytowane) Dnia 10.04.2017 o 08:45, limeryk napisał: Dla uzupełnienia danych o DLM, przez 2500 km popijał po kropelce benzyny i wyszło że razem z minimalnym odparowywaniem uszło 8 litrów. Podczas zerowego przeglądu monter pytał ile ubywa Pb ale w tym czasie niczego nie zauważyłem. DLM Prins ma tak i to przeczytałem na forum Opla, a żaden "gazownik" nie wiedział że system sam się "płucze" czyli po wyjeżdżeniu do końca gazu komputer przechodzi na Pb i po około 20-30 km od zatankowania gazu sam przełącza się na LPG. I potwierdzam, że tak jest ponieważ ubywa troszeczkę Pb w baku. Edytowane 11 Kwietnia 2017 przez Mikes91 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jarek-malopolska Opublikowano 12 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 12 Kwietnia 2017 Dnia 11.04.2017 o 19:33, tedimy99 napisał: Nie myślałeś przerobić na STAG-a ,wiem ,że początkowo koszty są ,ale gwarancja i możliwość serwisu na miejscu to duży atut, w dalszej eksploatacji jak myślisz autem jeździć. Kurde najgorsze to ze auto robi w tym momencie 100km/miesiecznie bo jest 3 pojazdem (a wliczajac moto to i 4) wiec predzej by wypadalo ten gaz wywalic niz przerabiac/dokladac do niego, ale dopoki dziala niech bedzie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
limeryk Opublikowano 13 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 13 Kwietnia 2017 przypomniało mi się że z tego około 3-4 litry przejechał rzeczywiście na benzynie, pomyłkowo na wjeździe A1 kolanem się wzięło i wcisło. Resztę spalił jak piszesz bo jeździłem kilka zbiorników do wyczerpania. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
vit-ek Opublikowano 20 Kwietnia 2017 Udostępnij Opublikowano 20 Kwietnia 2017 (edytowane) Witam! Czy do instalacji teleflex gfi w foresterze III 2008 rok silnik 2.0 150km można zamontować reduktor kme silver ??? Rozebrałem oryginalny reduktor teleflex ag sgi 600.009 i niestety membrana po złożeniu przepuszcza. Auto ma przebieg 270 000 od nowości na gazie, w tej chwili nie pracuje dobrze na gazie tzn, trzęsie na wolnych obrotach i szarpie w okolicy 2000-2500 obrotów odp. Tak można. Właśnie jestem po testach, instalacja po wymianie reduktora działa dobrze , reduktor jest z odzysku więc zamierzam kupić stag 250. Pytanie jaka powinna być wartość DelP dla teleflex 3 Edytowane 23 Kwietnia 2017 przez vit-ek Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szymon Sajmon Opublikowano 8 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2017 (edytowane) Zbliża mi się wymiana świec, pytanie jakie montować? Irydowe zimniejsze, laser platinum? dedyki do wrx'a czy z racji remapa szukać oem STi? Dodam jeszcze, że warto by były odporniejsze na wyższe temperatury, niebawem montaż lpg - tak mi to auto pasuje że chciałbym z nim zostać na dłużej, a przy spalaniu 16L w mieście gdzie jezdze spokojnie bo korki niestety to mus. Ale nie o tym, pytanie moje dotyczy świec, ma ktoś doświadczenie? W poprzednich 2.0 montowałem NGK Laser Platinum Premium PFR6B . Jednak EJ25 ma zalecane inne, długości skoków też mają wpływ 0 -0.6 czy 0.8? Auto po remapie jak w opisie. Hmm :-) Edytowane 8 Maja 2017 przez Szymon Sajmon Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paulus Opublikowano 8 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2017 19 minut temu, Szymon Sajmon napisał: Zbliża mi się wymiana świec, pytanie jakie montować? Irydowe zimniejsze, laser platinum? dedyki do wrx'a czy z racji remapa szukać oem STi? Dodam jeszcze, że warto by były odporniejsze na wyższe temperatury, niebawem montaż lpg - tak mi to auto pasuje że chciałbym z nim zostać na dłużej, a przy spalaniu 16L w mieście gdzie jezdze spokojnie bo korki niestety to mus. Ale nie o tym, pytanie moje dotyczy świec, ma ktoś doświadczenie? W poprzednich 2.0 montowałem NGK Laser Platinum Premium PFR6B . Jednak EJ25 ma zalecane inne, długości skoków też mają wpływ 0 -0.6 czy 0.8? Auto po remapie jak w opisie. Hmm :-) Standardowe ILFR6B, bez udziwnień. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
rydzada Opublikowano 8 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2017 5 minut temu, Paulus napisał: Standardowe ILFR6B, bez udziwnień. Ja kupiłem właśnie takie tydzień temu. Jutro wkręcają. Dlatego pytam przy okazji - czy przy LPG ustawia się niestandardową przerwę, czy montuje takie, jak sprzedają ? Bez udziwnień? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Paulus Opublikowano 8 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2017 Przy irydach/platynach nie ma konieczności zmniejszania odstępu elektrod. Zostawiasz wszystko jak fabryka zadała. Co najwyżej można skontrolować prawidłowość odstępu, żeby mieć pewność. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Szymon Sajmon Opublikowano 8 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 8 Maja 2017 Co do świec które poleca Paulus, znalazłem przed chwila taki wpis na tym forum " Jak cos to mam takie do sprzedania za 100zl. Praktycznie nowki, kupilem ale sie okazalo ze przy zwiekszonym doladowaniu potrzebuje 7. Przejechaly max 200km " Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
areksail Opublikowano 9 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2017 Witajcie, Czy warto kupić outbacka z 2010r 3.6H6 z przebiegiem 190kkm i wstawić LPG? no i jaką? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
555marcin Opublikowano 9 Maja 2017 Udostępnij Opublikowano 9 Maja 2017 9 minut temu, areksail napisał: Czy warto kupić outbacka z 2010r 3.6H6 z przebiegiem 190kkm i wstawić LPG? Warto Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się