Robic szlif czy nie

[kamilos1919]

zobaczymy, ja odstawiam ze bd hulać ; )

 

[GRAF]

kute tłoki, panewki ACL,kute korbowody : ) do tego spiek, dobre wtryski i juz jest pieknie ; )

zapomniales o kutym bloku

[saszynski]

zapomniales o kutym bloku

zamkniety starczy

[maciek1006]

a jaki olej na taki silnik ?

[leon]

a jaki olej na taki silnik ?

 

Ciii, bo ten wątek też zamkną.

[cybel]

a jaki olej na taki silnik ?

Jaki silnik?

Bo jeśli chodzi o "kuty" na zamkniętym bloku,to taki sam jak do zakutych na normalnym bloku i pomapowanych.

[maciek1006]

no ok postaram sie poszukac ale czytalem cos tam juz ale dalej nie jest dla mnie to jasne ;]

[kamilos1919]

millers cfs 5w40, ja leje i chula ; )

[carfit]

no ok postaram sie poszukac ale czytalem cos tam juz ale dalej nie jest dla mnie to jasne ;]

 

na dotarcie jako pierwszy olej zalej Millers CRO10W40 . a potem dowolny dobry min. 5W40 i czesto zmieniaj .

[kamilos1919]

i co tam ? jeździsz ?

[maciek1006]

czekam juz tylko na olej i odpalam :]

[kamilos1919]

ile ci splanowali blok i głowice ? : )

[maciek1006]

glowice lekko lizniete dla wyrownania ale oprocz tego doszlifowane gnizda , zawory nowe uszczelniacze i ustawione luzy

[kamilos1919]

noo to delikatnie, ja miałem blok na -0.08 a głowice na -0.12 i miałem problem z ustawieniem rozrządu : ) najgorsze pierwsze 1000 km nie bd mógł w nocy spać ;p

[maciek1006]

silnik odpalony , odpalil za 1 razem , chodzi dobrze , jutro powiem cos wiecej jak poskladam do konca i sie przejade

[kamilos1919]

no to gratulacje, na pewno kamień z serca spadł

[maciek1006]

jeszcze przewody i swiece zaplonowe do wymiany , poniewaz przewody maja przebicie na kolektor dolotowy a swiece byly pokryte skorupa z oleju ktory byl spalany przed remontem i auto troszke nierowno chodzi na wolnych obr a tak pozatym wszystko jest dobrze.

 

Oto pare zdjec z remontu

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Do tego doszlo jeszcze sprzegło ;]

[mandolina]

Widzę, że kolega zna się na rzeczy :-)

Mógł byś mnie poratować poradą?

Wyszła korba bokiem, mam już nowy - używany blok, korby, tłoki, panewki, pierścienie i wszystko inne co potrzeba więc zabrałem się za składanie .

Niestety tak się rozpędziłem przy rozbieraniu silnika , że nie zwróciłem uwagi na kilka bardzo istotnych rzeczy, a mianowicie położenie korb ( cechami na stopie korbowodu do dołu czy do góry ) no i tłoki (czy mają przesunięcie osi sworznia i też ma znaczenie góra dół )?

Sory , że tak się wbijam w temat ale ciężko cokolwiek znaleźć na necie na ten temat.

[hati]

Poszukaj na YT filmiku pt subaru mike czy cos takiego. Gostek sklada silnik STI (przed garazem, na kartonie ))) ) i dokladnie wszystko pokazuje po kolei. Mysle ze moze byc pomocne.

[SubaruSK]

chyba już każdy z nas widział ten film "na kartonie"