4x4 rozne rozmiary opon

[PLayer]

Mam pytanko nt. opon. Czy bedzie bardzo zle dla napedu jesli sa 3 opony 205x75 R16 a z tylu jedna jest 215x70 R16? Auto to Toyota Harrier 4x4 (to samo co Lexus Rx300). Zakupilem online 4 zimowki i jedna jest uszkodzona. Zanim wymienie itd minie troche czasu a czeka mnie trasa 500km. Wyszlo mi, ze to 3mm roznicy tylko. Zamierzam w tej 215 dac 0.1 bara wiecej cisnienia, zeby wyrownac roznice wysokosci? Co sadzicie o tym?

[Pan Dziedzic]

205x75 R16 a z tylu jedna jest 215x70 R16

 

Nie rób tego, w ostateczności kup inną(nowa/używka)ale w tym samym rozmiarze.

[Ricardo]

Najlepiej jak masz 4 jednakowe tj.taki sam bieznik,rozmiar

[ccwrc]

Mam pytanko nt. opon. Czy bedzie bardzo zle dla napedu jesli sa 3 opony 205x75 R16 a z tylu jedna jest 215x70 R16?

 

Odpuść. Używanie różnych opon na jednej osi jest zabronione nawet przez przepisy.

[PLayer]

Jestem w UK. Tu jest dozwolone. No nic, postaram sie zdobyc odpowiednia opone jak najszybciej. A jesli beda 205/75 z przodu a 215/70 z tylu? Chodzi tylko o ta trase 500km. Potem wymienie. Prawdopodobnie nie zdaze kupic odpowiedniej opony w 1 dzien bo siedze w pracy do 23.00. 215/70 to teoretycznie wysokosc: 150.5mm, 205/75 to teoretycznie wysokosc 153.75mm. Jesli nabije minimalnie wiecej powietrza do tego jednego kola to powinno dac rade. Czesto roznica w bieznikach wynosi wiecej niz 3mm i jakos jezdza. Wiem, ze nie powinno sie tak robic ale to sytuacja awaryjna.

[Ricardo]

Zobacysz przy takich oponach jezdzac przez dluzszy czas uszkodzisz Subarke

[Pan Dziedzic]

@@PLayer, nasze zdanie znasz, zrobisz jak będziesz uważał

 

Teoretycznie nic nie powinno się stać,ale żeby nie było że nie ostrzegaliśmy

[cybel]

Zobacysz przy takich oponach jezdzac przez dluzszy czas uszkodzisz Subarke

Raczej nie uszkodzi Subaraka.

@@PLayer masz tam skrzynię CVT?

[Ricardo]

Mysle,ze jednak moze uszkodzic ,gdyz rozne obwody moga spowodowac uszkodzenie napedow

[cybel]

Zobacysz przy takich oponach jezdzac przez dluzszy czas uszkodzisz Subarke

Założę się o wszystkie pieniądze świata,że nie uszkodzi Subaraka.

Przeczytaj I post dokładnie.

[PLayer]

cybel ma racje. Niestety zdaje sobie sprawe z ryzyka. Zrobie co w mej mocy, zeby ogarnac temat jak nalezy ale prawdopodobnie nie zdaze do wyjazdu. Auto do uszkodzenia to na szczescie nie Subarka a toyota harrier. Moze ktos wie czy ich napedy (lub lexusow rx300) sa nieco bardziej elestyczne na tego typu meczenie napedow?

Cybel -> co to za skrzynia? Mam 4 biegowego automata. Auto jest ze mna ok 3 tyg wiec wciaz malutko o nim wiem. (ale wiem juz ze ma pradowe sondy lambda i napiecie na nich sie prawie nie zmienia i wynosi 3.3V co bylo sporym zaskoczeniem, wiem tez ze przez uszkodzone 2 przednie sondy palil 30/100, teraz juz temat nieco ogarniety i bierze 12-15/100km).

Edytowane 19 Grudnia 2013 przez PLayer

[cybel]

@@PLayer z dwojga złego,to założyłbym tylko jedną oponę w innym rozmiarze i odbębnił trasę ograniczając prędkość przelotową.

[PLayer]

Tak postaram sie w najgorszym wypadku zrobic. Cisnieniem w oponach ewentualnie "wyreguluje wysokosc", zmierze od nawierzchni do osi kola. 3mm to nie duzo.

Dzieki za porady

[Ricardo]

cybel to mozna potraktowac jako dojazdowe jedni maja 5km drudzy 500km natomiast jezdzac na roznych oponach mozna narobic sobie problemow, choc znam przypadki w terenowkach gdzie jezdzil kumpel przez kilka lat na roznych oponach przod i tyl mowimy tu o innym wzorze ,a drugi kumpel przejechal ok 4 tys km i szlag mu trafil wszystko samo zycie :Pdlatego wole dmuchac na zimne i zakladac jednakowe choc i tak zawsze moze sie cos stac bo to tylko samochod