Impreza GC 98 skrzynia

[memberofhs]

Witajcie koledzy i koleżanki. Mam wątpliwości co do manualnej skrzyni mojego samochodu i chciałbym się czegoś dowiedzieć. Lewarek biegów - na luzie mam spory luz. Nie wiem jak to wyjaśnić, lecz pewien znajomy mi powiedział, że ułamana jest jakaś "sprężynka" pod mieszkiem biegów. Kiedy jadę samochodem muszę powoli wrzucać biegi z 1 na 2, i z 2 na 3. Czuję gdy szybciej wpycham biegi, że zazębiają się tryby w skrzyni. Czuć to po lewarku. Zgrzytów nie ma, tylko po lewarku czuć. Zauważyłem również, że często można "pomylić" biegi, tzn. czasem bez zastanowienia mogę wrzucić 2 redukując bieg z 5. Tak samo rozpędzając się, wrzucając z 2 na 3 - trzeba "nacelować" lewarkiem na 3kę. W innych skrzyniach biegi płynnie wchodzą na swoje miejsce, tu trzeba te miejsce wskazać. Wie ktoś co może być ze skrzynią?

[Rozrabiara]

Dubel.

[cybel]

Masz problem z mechanizmem zmiany biegów,zbyt duże luzy?Może to pomoże.

http://opposedforces.com/parts/impreza/en_g10/type_16/manipulation/manual_gear_shift_system/

[memberofhs]

Przepraszam za dubla, może moderator jakoś usunąć tamten post? Co do schematu skrzyni, coś mi to pomogło niewątpliwie, lecz wciąz czekam może na dokładniejszą diagnozę. Przeanalizuję obrazek.

[piter]

Co do schematu skrzyni, coś mi to pomogło niewątpliwie, lecz wciąz czekam może na dokładniejszą diagnozę

jedź do warsztatu i sprawdź na którym elemencie masz luz i go wymień

[memberofhs]

Heh, niby proste. Choć nie wiem czemu na przeglądzie nikt mi tego nie wykrył.. Dzięki za pomoc przyjaciele;-)

[piotr.kupczak]

miałem podobnie, sprężynka od napięcia lewarka zmiany biegów sie urwała... tzn np. na luzie jak przyciągałem lewarek do siebie( tak jakbym wrzucał pierwszy bieg) nie odbijał do środka...

[piter]

Heh, niby proste. Choć nie wiem czemu na przeglądzie nikt mi tego nie wykrył.. Dzięki za pomoc przyjaciele;-)

nie obrażaj się, po prostu nie da się wywróżyć wszystkiego przez internet i trzeba czasem odwiedzić prawdziwy warsztat

 

PS. też miałem podobny luz i winna okazała się tulejka mocująca wybierak/drążek ... w ASO bez problemu to namierzyli a ten element kosztował kilkanaście zł.

[memberofhs]

piter, spokojnie bracie, nie obrażam się:-). Tylko sobie pomyślałem "czasem najtrudniejsze rozwiązania okazują się najprostrze" :-).

[Bartek1986]

U mnie pewnie to samo, ale jak już jest taki temat to zapytam zanim rozbiore.

Sytuacja wygląda jak na filmiku. Lub prawo/lewo, czy to na jałowym, czy na każdym biegu - tak samo.

Biegi wchodzą idealnie, żadnych zgrzytów, nic takiego. Dodatkowym objawem jest to, że jak jade np. na 3 biegu i silnik wchodzi na boost to zaczyna coś tam dzwonić i dopiero jak złapie ręką lewarek i go dopchnę to przestaje. Przepraszam za syf w aucie Dziś wysprzątam Pacjent to GT MY98

Głowne pytanie to to czy jak ściągne tunel od góry to coś tam znajdę, czy jak się do tego zabrać ?

 

Pozdrawiam

[piotr.kupczak]

niech mnie ktoś poprawi jeśli sie mylę- ale to co widac na filmiku to chyba luz na tej śrubce od mocowania wybieraka od spodu auta. Najłatwiej by było gdybyś wjechał na jakiś kanał albo wślizgnął sie pod auto i sprawdził czy żadna śrubka nie jest luźna, tym bardziej, ze coś Ci dzwoni  

[Bartek1986]

Potwierdzi ktoś ? Bo nie wiem, czy już dres roboczy zakładać

[piotr.kupczak]

Nie wiem, ja zawsze najpierw zakładam robocze ciuchy i idę do garażu rozkminiać co mi sie tam nie podoba, a dopiero potem szukam wsparcia w internecie

[Bartek1986]

No fakt, ale ja zapytałem i teraz wole zajrzeć najpierw od spodu dzięki !