rosio Posted November 21, 2013 Share Posted November 21, 2013 witam to kontynuacja mojego poprzedniego wątku aczkolwiek piszę go jako oddzielny (za co z góry przepraszam) gdyż potrzebuję szybkiej porady. Zakupiłem kilka dni temy nowe amory (tak tak najtańsze zamienniki) i dzisiaj przyszła pora na wymianę i po porównaniu nowych i starych okazuje się że nowe mają dolny kielich na którym spoczywa sprężyna o około 2.5cm niżej niż oryginalne i co za tym idzie samochód zapewne o tenże wymiar będzie niżej i teraz pytanie czy zamienniki tak mają i można zakładać i "jakoś" to będzie czy wysokości muszą być identyczne ? Proszę o poradę bo samochód stoi na kołkach i jutro muszę coś w ciągu dnia zdecydować bo wieczorem muszę zmontować całość jeszcze kilka zdjęć Link to comment Share on other sites More sharing options...
STarlet Posted November 21, 2013 Share Posted November 21, 2013 okazuje się że nowe mają dolny kielich na którym spoczywa sprężyna o około 2.5cm niżej niż oryginalne i co za tym idzie samochód zapewne o tenże wymiar będzie niżej Zmierzyłeś wysokość od podłoża, zauważ że w ori, punkt mocowania amora do zwrotnicy jest o ten 1-1,5cm wyżej niż w zamienniku. Link to comment Share on other sites More sharing options...
szamann1 Posted November 22, 2013 Share Posted November 22, 2013 Zmierzyłeś wysokość od podłoża, zauważ że w ori, punkt mocowania amora do zwrotnicy jest o ten 1-1,5cm wyżej niż w zamienniku. Dokładnie, zmierz sobie wysokości od otworów mocowania piasty, bo to jest istotne. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rosio Posted November 22, 2013 Author Share Posted November 22, 2013 problem pojawił się inny na kóry wczęsniej nie zwróciłem uwagi, chodzi minaowicie o ogórne mocowanie, umnie amor był w wersji shape F a wszystkie (kayabay też) dostępne są w wersji shape N co będzie skutkowało tym że góne mocowanie/poduszka raczej nie będzie paskowała i trzeba będzie ją zmieniać.... eh już nie wiem co zrobić.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
suberet Posted November 22, 2013 Share Posted November 22, 2013 Wygląda na to, że amor będzie z wysokością OK, kiedy je zrównasz do pomiaru otworami śrub, tak jak pisze szamann1. Ja kilka tyg. temu wymieniłem swoje Tokico na Kayaby, i owszem, górna nakrętka weszła mi sporo mniej na gwint, ale nie miało to żadnego wpływu na całość. Dupka dalej siedzi, więc wymiana sprężyn przede mną. Leżą już i czekają na wenę. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rosio Posted November 22, 2013 Author Share Posted November 22, 2013 właśnie wróciłem z garaży po skończonej wymianie.... . Oddałem w cholera te noname zamienniki i kupiłem propronowany przez więkoszość zestaw: sprężyny KYB RA5761 oraz amortyzator Excel-G 334191 oraz 334192, operacja zakończona sukcesem aczkolwiek tyłek jak na mój gust poszedł sporo do góry (może za bardzo), wartość mierzona od podłoża do rantu tylnego błotnika to około 76cm hmm.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
STarlet Posted November 23, 2013 Share Posted November 23, 2013 operacja zakończona sukcesem aczkolwiek tyłek jak na mój gust poszedł sporo do góry (może za bardzo) Troszkę opadnie po kilku km. Prawdopodobnie nie tyle poszedł do góry, co wcześniejsze zużyte sprężyny sprawiły że siedział nisko Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andre44 Posted November 23, 2013 Share Posted November 23, 2013 Ile tych centymetrów od podłoża miał Forek jak był nowy? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ozarek Posted November 23, 2013 Share Posted November 23, 2013 tyłek jak na mój gust poszedł sporo do góry (może za bardzo), wartość mierzona od podłoża do rantu tylnego błotnika to około 76cm hmm.... Prawidłowo, u mnie zaraz po wymianie było ok 75cm z połową baku noPb i butlą podtlenku. Kilka cm siądznie po kilkuset km. Link to comment Share on other sites More sharing options...
MateuszWwa Posted November 23, 2013 Share Posted November 23, 2013 U mnie jest ok 300 km po wymianie i jest 73cm, natomiast nie wiem jaki to zestawa kayaby w każdym razie są założone mocniejsze sprężyny , bo na słabszych prawie wogole nie było różnicy, poza tą że nie obcierał obładowany na wybojach . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now