prowadzenie subaru

[chudyjurek]

Mam pytanie, subaru outback 2007 po kompletnym pzeglądzie w subaru dziwnie się prowadzi. Może te auto tak jeździ, nie wiem. Stąd moje pytanie. W czasie jazdy, mam wrażenie jak wpadam w koleiny na polskim asfalcie przy prędkości ok 100km/h auto delikatnie zarzuca, tak jakby spadł z krawężnika i dalej wpada na swój tor i ok. Wydaje mi się że przy napędzie 4x4 nie powinno się tak dziać. Boję się o zimę. Czy po prostu tak ma być?

[stach1111]

Na koleiny nie ma siły,4x4 nic nie pomoże.Może wcześniej jeździłeś samochodem z mniejszym rozstawem kół.

[szamann1]

tak jakby spadł z krawężnika i dalej wpada na swój tor i ok. Wydaje mi się że przy napędzie 4x4 nie powinno się tak dziać. Boję się o zimę. Czy po prostu tak ma być?

Jak koleiny tak głębokie jak wysokość krawężnika, to nawet kamaz się nie będzie dobrze prowadził

[chudyjurek]

ok, mam porównanie do innych aut ktorymi jeździłem tą trasą i było zupełnie normalniei na tym odcinku "szosy". Były to auta mazda 323f, forf mondeo.

Może tu kolega ma rację z tym rozstawem osi. Aczkolwiek w nowym mondeo jest podobny. Może chodzi o inne czynniki.

 

ok, mam porównanie do innych aut ktorymi jeździłem tą trasą i było zupełnie normalniei na tym odcinku "szosy". Były to auta mazda 323f, forf mondeo.

Może tu kolega ma rację z tym rozstawem osi. Aczkolwiek w nowym mondeo jest podobny. Może chodzi o inne czynniki.

[stach1111]

Może tu kolega ma rację z tym rozstawem osi.

 

Kół,nie osi

[Premo]

Opony, szerokość, profil, zawias i jego uszkodzenia... Jest wiele czynników

[cybel]

Wrócić do warsztatu i powiedzieć o swoich odczuciach,może coś z geometrią.

[stach1111]

Faktycznie,szerokość opon ma spore znaczenie

[chudyjurek]

Dziś zrobilem przegląd zawieszenia wszystko ok. diagnosta powiedział układ jezdny jak nowy (hamowanie, amortyzatory,łaczniki stabilizatora itd). Nie wiem. Musi coś być nie halo ponieważ jadąc z kuplem maiał takie samo odczucie. A może są takie elementy zużyte ktore nie stukają i pukają a w diagnostyce też nie wychodz?

[pablonas]

Jaki miałeś rozmiar opon w Mondeo, a jaki masz w Subaru?

[chojny]

Jaki miałeś rozmiar opon w Mondeo, a jaki masz w Subaru?

 

Dosłownie, jak zmieniam z zimówek na letnie to zawsze jest lekkie zdziwienie.

[Zarak]

ok, mam porównanie do innych aut ktorymi jeździłem tą trasą i było zupełnie normalniei na tym odcinku "szosy". Były to auta mazda 323f, forf mondeo.

Kolego ja też miałem mondeo, felga 205/R16 i nic się nie działo, a Foresterem 225/R17 jeżdżąc po tych samych trasach ściąga w koleinie. W większości samochodów jak zmieniasz felgi na większe, tym samym oponę na szerszą, to efekt uzyskasz taki sam, to jest norma. Edytowane 21 Listopada 2013 przez Zarak

[chudyjurek]

Czy na letnich czy zimowych to samo odczucie na wertepach zarzuca tył auta. Znalazłem link na forum, jeden kolega miał podobny problem co się okazał wysypał mu się amortyzator w nowym outbacku przy 11.000km. Ja w zeszłym tyg. sprawdzałem zawieszenie i jest ok. A może to takie pierduły jak gumy na stabilizatorach?

[mavvverick]

a może po prostu subaru lepiej oddaje co się dzieje z autem a nie buja jak łódką ?? jak masz geometrię ok, amory ok, łączniki, heble i ogólnie wszystko ok to sprawdź jeszcze wyważenie kół.

Co do rozmiarów opon i kół to ja czuję mega różnicę między 205/50/16 które mam obecnie na zimę, a 215/45/17 na lato. Przestała być taka taczka - o ile WRX'a można nazwać nie-taczką i znacznie lepiej prowadzi się po koleinach - lepiej znaczy nie myszkuje tak.

 

A moim zdaniem dopadnij kogoś z identycznym autem i się przejedź jego i vice versa

[chudyjurek]

tak by było najlepiej. Ale byłem dziś u znajomego mechanika i chyba wiem co jest grane, a mianowicie są wywalone gumy na stabilizatorach tylnych. Jak wyienię to dam znać.