Wymiana zegarów US -> EU

[Red Hood]

Szanowni Forumowicze

 

 

1. Czy jeżeli kupie licznik od Forestera EU spec. 2.5 XT 2007 A/T to będzie pasował do mojego wozu (MY05, 2.5XS N/A A/T)?

 

2. Czy wymiana polega tylko na wypięciu starego i podpięciu nowego? jednostki zostaną zachowane czy sie zmienia? Nie będzie sytuacji, że prędkość dalej w milach będzie pokazywało, mimo tego, że licznik jest już w km?

 

3. Czy wymagana jest jakaś kalibracja nowego licznika?

 

4. Co z przebiegiem? jest on zachowany stricte w liczniku czy gdzieś "po drodze" ? Jeżeli w liczniku to jak wprowadzić moj przebieg do nowego licznika robiąc to zgodnie z prawem

 

5. No i czy w ogole warto się z tym bawić czy szkoda zachodu

 

Jeżeli dysponujecie jeszcze jakimiś wskazówkami na temat konwersji licznika to bardzo proszę o uwagi.

 

Pozdrawiam serdecznie!

Edytowane 8 Listopada 2013 przez maniekkrk

[kubabed]

Robiłem taką podmiankę w Imprezie WRX 2002 i polegało to tylko na wyciągnięciu US i włożeniu EU.

Działa bez problemu do dzisiaj.

[Red Hood]

Robiłem taką podmiankę w Imprezie WRX 2002

 

m/t czy a/t?