Impreza Sti, które wybrać?

[cybel]

Jesli od nich uslyszalbym, ze po wlozeniu Xpln i odpowiednim traktowaniu bedzie dobrze, decyzja bylaby jasna. Pozdrawiam.

 

Tak nikt na trzeźwo nie powie.

Nawet o Evo.

Żeby nie było,to są naprawdę fajne auta.

[ponton500]

Nie wiem czy sie zrozumielismy, ja nie wymagam 5tki z przodu. Satysfakcjonuje mnie 350-400PS. Nie interesuje mnie jak auto jezdzi, chodzi tylko o jego awaryjnosc.

Edytowane 1 Grudnia 2013 przez ponton500

[cybel]

STi 2,5 zrobione na ok.370KM i okolice 550 Nm,będzie bardzo fajnie jeździło z dobrze dobraną i zestrojoną turbiną.

Będzie to jeszcze TMIC-u i lekko poprawionym dolocie,czyli bardzo blisko serii.Masz wtedy mocne i mało obsługowe auto.Dobry zawias i hamulec,jest uzupełnieniem ale koniecznym,aby być konkurencyjnym.

Okolice 400KM w motorze 2,5,to już pójście w FMIC,zmiana jeszcze paru rzeczy,ale i tak wyżej niż 560-570Nm na tym bloku się nie pójdzie.A robi się wtedy autko bardzo obsługowe.

Potem to już tylko dobry stroker 2,35,ale to już są kwoty 2 razy większe niż dobry,mocny silnik 2,5l.

Choć i tak nie napompujesz w "porobionym" Subaru tyle ile w Evo,bezpieczna granica to 1,5-1,6 bara,Evo znosi sporo więcej.

[ponton500]

Nie mam zapedow do urywania sekund, interesuje mnie fun z jazdy. Wartosci podane przez Ciebie sa satysfakcjonujace. Co do hamulcy, czy sa zle?! Masz na mysli, wymiane tarcz i klockow czy kompletnie inny zestaw hamulcowy?

Edytowane 1 Grudnia 2013 przez ponton500

[cybel]

Hamulce są dobre,przy zastosowaniu dobrej tarczy,odpowiednich klocków i płynu hamulcowego,uzyska się sporą poprawę w stosunku do serii. Lubią tyko dość szybko sie przegrzać,ugotować płyn itp.

Ale są zestawy hamulcowe,które robią kolosalne wrażenie,w odniesieniu do złotych Brembo i odporność termiczną mają dużo większą.

[ponton500]

Dziekuje Cybel za merytoryczne posty. Mam troche doswiadczenia z wlasnego podworka, dowiedzialem sie wlasciwie to co mnie interesowalo. Reszta to juz konkrety i poza tym forum.

[Morgan9]

Wisi na allegro dopiero pare godzin http://allegro.pl/subaru-impreza-wrx-sti-2-0-kolekcjonerski-zamiania-i3776726442.html#

 

Widze ze deska rozdzielcza jest z nowszego modelu, co myslicie o tym samochodzie?

Edytowane 6 Grudnia 2013 przez Morgan9

[Dottoree]

Wisi na allegro dopiero pare godzin http://allegro.pl/su...776726442.html#

 

Widze ze deska rozdzielcza jest z nowszego modelu, co myslicie o tym samochodzie?

Jak dla mnie, to jest dłubnięty WRX...

[Guzik3]

Wisi na allegro dopiero pare godzin http://allegro.pl/su...776726442.html#

 

Widze ze deska rozdzielcza jest z nowszego modelu, co myslicie o tym samochodzie?

 

Parę tygodni temu był już wystawiany. Jest to rzeczywiście dłubnięty WRX.

[Morgan9]

Pospieszylem sie troche z postem, juz sie domyslilem ze to wrx ale dzieki za pomoc.

 

Pozdrawiam

[Herostrates]

Co się stało z tą kierownica, ktoś zjadł jej dół? To chyba o tym aucie piszą na Mptek i wykorzystaniu hybrydowej td04l, ciekawe jak to jeździ

[Ayu]

Co się stało z tą kierownica, ktoś zjadł jej dół? To chyba o tym aucie piszą na Mptek i wykorzystaniu hybrydowej td04l, ciekawe jak to jeździ

Jest taka firma w Polce, niedaleko Poznania która potrafi tak zmodyfikować koło kierownicy. Kwestia gustu, zalatuje VAG-iem.

[eddie_gt4]

Co się stało z tą kierownica, ktoś zjadł jej dół? To chyba o tym aucie piszą na Mptek i wykorzystaniu hybrydowej td04l, ciekawe jak to jeździ

Jest taka firma w Polce, niedaleko Poznania która potrafi tak zmodyfikować koło kierownicy. Kwestia gustu, zalatuje VAG-iem.

a moze to nie kwestia gustu, tylko musu? np. ja w Lanosie STI sie nie mieszcze normalnie, kolanami podpieram kiere, nawet jak fotel jest max. do dolu, a kiera max. do gory... byc moze komus i w tym aucie, siedzialo sie niewygodnie, nawet w nieoryginalnym fotelu

[Ayu]

@eddie_gt4 faktycznie, może tak być, ja dość długo się męczyłem by znaleźć optymalną pozycję u siebie a mikry jestem, że ciuchy na 182 cm kupuję.

[Morgan9]

http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=3776726442

 

Co do tego wrxa, jak wyglada eksploatacja takiego auta?

Koszty wieksze od seryjnego STI?

 

 

[Dottoree]

Chyba jedyny problem do brak 6MT...

[KALI]

Nawet najlepiej zrobiony WRX nigdy nie dorówna STI. Jeśli chcesz mieć fun z jazdy, cieszyć się doznaniami i czuć cały klimat związany z Subaru osobiście polecam hawk'a.

Moim zdaniem ostatnie prawdziwe Subaru.

[dzudok]

Kupuj STI bo potem bedzie niesmak i dalej modernizacje WRX skrzynia półosie itd......... tak na koncu po wydaniu worka kasy i tak nie bedzie to Sti ale kto bogatemu zabroni..............

[cybel]

Jeśli faktycznie brak 6MT,to koszty eksploatacji mogą ulec znacznemu podwyższeniu,szczególnie jeśli podana moc jest prawdziwa.

Co do tego wrxa, jak wyglada eksploatacja takiego auta? Koszty wieksze od seryjnego STI?

W codziennym turlaniu WRX wyjdzie taniej.

 

Ale seryjny.

[Piotrecki80]

Tylko STI Nie przesadzajmy z kosztami! Takie auto nie jest aż takie drogie w utrzymaniu!

[Zelazny]

@@Morgan9, jakbyś miał wypatrzony jakiś egzemplarz w Krakowie, mogę rzucic okiem jak coś, czy wszystko mniej więcej leży i polecić serwis który dobrze sprawdzi przed ewentualnym zakupem

[GRAF]

... a prosiak się nie nadaje?

blacharka za droga

[Trolololo]

A to auto do czego ma być Panie Morgan ? po bułki czy upalanie ? Tak czytałem pierwsze strony, ale może sie coś zmieniło w przeznaczeniu ?

[buncol_S04]

Właśnie! Bierz 22B i respekt na forum masz jak ludziska z milionem postw

 

tu masz jedną sztuke :

http://www.ebay.co.uk/itm/1999-Subaru-Impreza-22B-/321230813763?pt=Automobiles_UK&hash=item4acad93a43

[kubasti]

i jak tam sie STI spisuje na plakacie No to jak, towarzysze, pomożecie?,: Pomożemy tylko w czym