Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[giepa]

no nie wiem...

[stach1111]

Myślisz ze ze 170 KM jeszcze go okroją?

[Adam12]

 

 

Adam12 powiedział nie rozważam takiej ewentualności. Jak dla mnie trochę za ciasny z tylnej kanapie.

 

 

Adam jeździsz na tylnej kanapie? czy coś/kogos dużego przewozisz?

 

czasami z imprezy wracam

A tak na poważnie w A4 z 2004 roku za mną to tylko torba z laptopem mogła się zmieścić a mam jedynie 186cm. W obecnej wersji jest trochę lepiej ale tylko trochę. 

[giepa]

 

Adam12 powiedział nie rozważam takiej ewentualności. Jak dla mnie trochę za ciasny z tylnej kanapie.

 

 

Adam jeździsz na tylnej kanapie? czy coś/kogos dużego przewozisz?

 

czasami z imprezy wracam

A tak na poważnie w A4 z 2004 roku za mną to tylko torba z laptopem mogła się zmieścić a mam jedynie 186cm. W obecnej wersji jest trochę lepiej ale tylko trochę. 

 

OBK wiadomo wyznaczył pewien standard ale w sumie ile razy wieziesz kogos.. ja kompletem jeżdżę z rodzina od czasu do czasu a poza tym jestem sam w aucie i dlatego mysle o zabawie z BRZ (choć obawiam sie reakcji środowiska) no chyba ze ten Levorg mnie zaskoczy ceną, prowadzeniem itp

Myślisz ze ze 170 KM jeszcze go okroją?

 

 

jak 2.0 zrobili to dlaczego 1.6 nie?, zdaje sie ze tam tez paliwo inne i te moce okrojone z tego tez wynikają

[Izotom]

Tu są ceny Levroga w Japonii: http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/index.html

A tu ceny Forestera w Japonii: http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/

 

Relacja ceny Levorg do Forestera jest jak 1,18 do 1.

 

Należy przypuszczać, że podobne relację zostaną zachowane na rynku europejskim.  Jest tu pewien haczyk, mianowicie Levorg 2.0DIT w we wszystkich wersjach w Japonii na skrzynię CVT Sport, a Forki zwykłą CVT. Zwykłą CVT mają też wersje Levorga z silnikiem 1.6DIT. Prawdopodobnie należałoby bardziej porównać nieco uboższą wersję Levorga tzn GT, a nie GT-S, do Forka XT i wtedy mamy: 1,11 do 1.

Widać, że Japończycy umieścili Levorga dużo wyżej cenowo niż Forka czyli można przyjąc, że auto będzie uderzało w aktualne Legacy, jednak. W Japonii cena Legacy (http://www.subaru.jp/legacy/b4/grade/index.html) wersji 2.0 DIT GT Eyesight jest tylko nieco wyższa od ceny topowej wersji Levorga.

[Adam12]

 

 

Widać, że Japończycy umieścili Levorga dużo wyżej cenowo niż Forka czyli można przyjąc, że auto będzie uderzało w aktualne Legacy, jednak. W Japonii cena Legacy (http://www.subaru.jp...rade/index.html) wersji 2.0 DIT GT Eyesight jest tylko nieco wyższa od ceny topowej wersji Levorga.

 

a nikt mnie nie słuchał.....

 

 

OBK wiadomo wyznaczył pewien standard ale w sumie ile razy wieziesz kogos..

 

to prawda ale z powodzeniem mogę zrezygnować z paru centymetrów na nogi w zamian za rozsądny silnik

[Izotom]

 

 

a nikt mnie nie słuchał.

 

A mówiłeś coś?

[Adam12]

mówiłem, że Levorg będzie/jest pozycjonowany wyżej niż F XT. Wszystkie znaki na niebie i ziemi na to wskazywały a po opublikowaniu cen w Japonii mamy więcej konkretów.

[Woszkowaty]

 

Relacja ceny Levorg do Forestera jest jak 1,18 do 1.

 

 

do Forka XT i wtedy mamy: 1,11 do 1.

Czyli teoretycznie na dzisiaj :

 

1,18 do 1 ( XT Platinum ) :  37 000 EUR x 1,18 x 4,2065 = 183 655zł

1,11 do 1 ( XT Platinum ) :  37 000 EUR x 1,11 x 4,2065 = 172 761zł.

[Adam12]

mam nadzieję, że aż tak drogo to nie będzie

[lukass]

Jak takie beda relacje cen, to niestety ale ja odpadam z potencjalnych chętnych/zainteresownych a i wielkiego sukcesu sprzedazowego nie wróżę.

[Woszkowaty]

mam nadzieję, że aż tak drogo to nie będzie

To tylko teoria, ale :

- cena Forka wzięta do wyliczeń to cena promocyjna ;

- kurs EUR będzie się zmieniał.

Trzeba mieć to na uwadze  .

[giepa]

jak by były takie ceny to cienko to widze...  a moze dadzą tylko wersje 1.6 i będzie git cena:)

[Adam12]

 

 

- kurs EUR będzie się zmieniał.

 

tak ale nic nie wskazuje na spadek, który miałby jakiś znaczący wpływ.

 

 

 

- cena Forka wzięta do wyliczeń to cena promocyjna ;

 

do normalnej to lepiej nie liczyć bo dwójka z przodu jak nic.

Z drugiej strony skoro nowe STI kosztuje 44k euro to Levorg musi być znacznie tańszy.....

[turdziGT]

A ja typuje ze 2.0 będzie kosztował tyle co Forek XT i nie będzie mu robił żadnej konkurencji.

Zwróciłem uwagę ze bardzo wszyscy starają się zaszufladkowac poszczególne modele po przez cenę a zupełnie nie potrzebnie bo ktoś kto przyszedł do salonu po STI nie wyjdzie z niego OBKD i odwrotnie a jeżeli tak sie stanie to sa jakieś pojedyncze przypadki.

Tak samo Levorg Forester czy Legacy to modele kierowane do różnej grupy odbiorców a jedyne modele które zapewne w jakiś sposób mogą konkurować to Fotek i OBK.

[stach1111]

Tu są ceny Levroga w Japonii: http://www.subaru.jp/levorg/levorg/grade/index.html

A tu ceny Forestera w Japonii: http://www.subaru.jp/forester/forester/grade/

 

Relacja ceny Levorg do Forestera jest jak 1,18 do 1.

 

To wtedy wychodzi za 2.0DIT ok.183 tys. a wtedy.....

 

......żegnaj kotku....

[Izotom]

No właśnie więc zobaczymy co bedzie. Nie wydaje mi sie żeby importer brał coś co sie nie sprzeda bo bedzie za drogie. Chyba należy jednak spodziewać sie innej specyfikacji w wyposażeniu.

[turdziGT]

Myślę że 160 -180 k to wcale nie będzie zla cena. Konkurencyjne BMW czy AUDI to i tak min. 200K

Coś juz wiadomo więcej o skrzyni i silnikach ?

[stach1111]

To co,ma kosztować tyle co Sti?

[turdziGT]

Tego nie wiem ale myślę ze moze kosztowac więcej niz XT

[stach1111]

Niższa wersja Sti to ok.183 tys.

To jest niemożliwe żeby Levorg 2.0 kosztował 180 tys.,tym bardziej ,że ma być też wersja Levorg Sti,która musiała by kosztować......  

 

Max160 tys. za levorga 2.0 DIT i ani grosza więcej

[kordynator]

Ale jesteście pewni że w EU będzie 2.0 DIT ? Mi coś się wydaję że 1.6 DIT i tyle

[stach1111]

Trudno zgadnąć,ale któryś będzie na pewno,może obydwa,może rozszerzą o manuale

 

A najlepiej,gdyby były składane w Polsce i kosztowały tyle co w Stanach

[Krogulec]

Wróble ćwierkają, że będzie tylko 1.6DIT 

Wracając zaś co cen - pozycjonowanie w Japonii to pozycjonowanie w Japonii, ale w Europie takie auto po prostu nie może kosztować 180 tys. bo to "tylko" kompakt i nawet biorąc pod uwagę AWD, automat i świetny silnik to cena będzie przegięta w zestawieniu z Golfami, Octaviami w topowych konfiguracjach. Dlatego ja osobiście obstawiam, że cena będzie wynosić ok. 150 tys. za 1.6DIT i "zwykłym" CVT. Być może dlatego też "wróble ćwierkają" tylko o 1.6DIT bo 2.0DIT ze Sport CVT wyszło by za drogo, a do tego podbiło średnią emisję CO2 Subaru.

Edytowane 25 Kwietnia 2014 przez Krogulec

[Adam12]

 

 

że cena będzie wynosić ok. 150 tys. za 1.6DIT i

 

1.6T za 150k pln ? Panowie nie żyjemy w Arabii Saudyjskiej. Nikt nie kupi nawet Subaru wielkości i osiągów Levorga 1.6T za takie pieniądze.

Podstawowym wykładnikiem to ceny konkurencji głównie europejskiej a tutaj jest w czym przebierać. Nawet z dobrym 4x4.

 

 

Coś juz wiadomo więcej o skrzyni i silnikach ?

 

Wiem tylko to co jest w JDM: 1.6T 180KM z klasycznym CVT oraz wersja GT-S 2.0DIT 300KM + CVT Sport + audio HK + pełna gama jakiś nowych gadżetów.  Jest jeszcze limitowana wersja STI ale o niej nie mam bliższych informacji