Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[Michał W.]

W dniu 28.08.2019 o 10:18, TP_S napisał:

2.0 150 PS  

Gdzie się podziały tamte Subaru, niezapomniane?

Jak kto gdzie?

W Japonii oczywiście. 

 

[Kukson]

 

[Bernard]

Levorg 2.0DIT LHD, ciekawe czy wykonalne jest zaimportowanie prywatnie powiedzmy 3 latka?

Z Japonii się da, to i Taiwan się da.

 

 

[Kambol]

Chyba nie byłoby większego problemu. Pewnie mogli by pomóc:

https://polskioffroad.com.pl/kultowe-auta-wyprawowe-z-tajwanu/

Edytowane 18 Września 2019 przez Kambol

[anakinsky]

17 godzin temu, Bernard napisał:

Levorg 2.0DIT LHD, ciekawe czy wykonalne jest zaimportowanie prywatnie powiedzmy 3 latka?

Z Japonii się da, to i Taiwan się da.

A skąd mamy pewność, że to 2.0DIT? 

[Bernard]

Specyfikacja na rynek Taiwan jest chyba taka sama jak na m.in. Australię (2.0DIT 270HP).

https://www.subaru.asia/tw/en/vehicles/levorg/

Tylko jest LHD.

[OWOC]

5 godzin temu, Bernard napisał:

Specyfikacja na rynek Taiwan jest chyba taka sama jak na m.in. Australię (2.0DIT 270HP).

https://www.subaru.asia/tw/en/vehicles/levorg/

Tylko jest LHD.

Edytowane 19 Września 2019 przez OWOC

[Kambol]

W tych filmikach podają specyfikację (obrazkowo ) - 2,0, 268KM

Edytowane 19 Września 2019 przez Kambol

[Nosek kreseczka]

12 godzin temu, Bernard napisał:

Specyfikacja na rynek Taiwan jest chyba taka sama jak na m.in. Australię (2.0DIT 270HP).

https://www.subaru.asia/tw/en/vehicles/levorg/

Tylko jest LHD.

 

Takiego levorga albo wrx to chętnie bym przytulił w wersji europejskiej, oj przytuliłbym 

[anakinsky]

Ciekawe jakie całkowite koszty sprowadzenia...

[Kambol]

Pewnie podobnie jak ze Stanów, jeśli chodzi o opłaty. Transport morski też myślę że podobnie. Gorzej z logistyką - zakupem i nadaniem na miejscu i potem odprawą w europejskim porcie. Dobrze by było mieć jakąś firmę do pomocy. Można podpytać tych z polskiego offroadu, skoro ściągają te L300/400, to mają już wszystko rozpracowane.

Wydaje mi się, że dla chcącego Levorg 2,0 DIT jest w zasięgu ręki.

Edytowane 20 Września 2019 przez Kambol

[Marcin Jaskulski]

Jeśli ktoś by szukał krajowego, bezwypadkowego Levorga 1,6 to firma mojej żony ma do sprzedania wydaje mi się ze w okazyjnej cenie 50 tyś netto. Kontakt bezpośrednio na nr telefonu z ogłoszenia.

https://www.otomoto.pl/oferta/subaru-levorg-krajowy-bezwypadkowy-gt-s-comfort-sliczny-fv-ID6Crz1h.html

 

Edytowane 21 Września 2019 przez Marcin Jaskulski

[orm]

next gen ....

 

https://www.motor1.com/news/372796/next-subaru-levorg-teaser-tokyo/

[Michał W.]

8 minut temu, orm napisał:

next gen ....

 

https://www.motor1.com/news/372796/next-subaru-levorg-teaser-tokyo/

Niewiele widać ale chyba tylne światła zostaną połączone jak ostatnio robi Porsche i inne marki. 

Coś tam w Subaru się dzieję, szkoda że my w EU tak mało z tego mamy.

[xemir]

4 godziny temu, Michał W. napisał:

Niewiele widać ale chyba tylne światła zostaną połączone jak ostatnio robi Porsche i inne marki. 

Coś tam w Subaru się dzieję, szkoda że my w EU tak mało z tego mamy.

 

Power is expected to come from a pair of downsized turbocharged flat-four engines – a 148 hp 1.5 litre and a 266 hp 1.8 litre. It will almost certainly continue to utilise a Lineartronic CVT and all-wheel drive.

 

148hp ok.....zobaczymy jak długo pojeździ moje 1.6T

 

W końcu zdecydowali się pociągnąć tę srebrną listwę do końca

Edytowane 25 Września 2019 przez xemir

[kamilgt]

57 minut temu, xemir napisał:

a 266 hp 1.8 litre.

oho, czyli już wiadomo jaki będzie silnik w nowym WRX

[Danko]

13 minut temu, kamilgt napisał:

oho, czyli już wiadomo jaki będzie silnik w nowym WRX

Już zapowiedziano koniec EJ20, będzie jeszcze ostatnia specjalna edycja Imprezy z nim. Next gen będzie miał ową, nową jednostkę 1,8. Niby mała, różnica, ale różnica

[Kukson]

Mnie smuci bardziej co może pojawić się u nas czyli 1.5.

[Tsunetomo]

No gdyby pojawił się jednak ten 1,8 266HP, wnętrze podobne jak w Imprezie, poprawione względem poprzednika wyciszenie, oczywiście EyeSight...w cenie jakieś 160k zł..  to powiem, że byłby powód do przemeblowania w domowej flocie. Nawet jeśli ten silnik będzie żłopał jak nałogowy alkoholik - oby tylko nie cierpiał na bolączki w postaci nad wyraz częstych poważnych awarii. Choć z 1,6 chyba do tej pory nikt nie zgłaszał problemów a widywałem już wystawione egzemplarze z przebiegami 170k km, więc jest nadzieja, że będzie dobrze. Ja czekam, podobnie jak na premierę nowego OBK 2020. Ale tam na wersję XT z 2,4 DIT szanse żadne, a tu cień nadziei na 1,8 DIT jest...

[Christoph]

Pozostaje czekac i miec nadzieje, ze taki 1,8 sie w EU pojawi. Jesli nie, to jezdzic obecnym 1,6 tak dlugo, jak sie da. 

[Karas]

2 godziny temu, Kukson napisał:

Mnie smuci bardziej co może pojawić się u nas czyli 1.5.

akurat to powinno cieszyć użytkowników Subaru. Jeżeli będzie miał dynamike i osiagi  porównywalne do silnika VW tzn 1,5 tsi ( jezdziłem Tiguanem i jetta z tym motorem) i w dodatku odpowiednio go wycenią to będzie bardziej niż dobrze. Już wiadomo kiedy to ma się pojawić na naszym rynku?

[orm]

podobno produkcja 2020-21 ale kiedy u nas ???

[Topi]

49 minutes ago, orm said:

podobno produkcja 2020-21 ale kiedy u nas ???

O ile w ogóle.

[Kukson]

2 godziny temu, Karas napisał:

akurat to powinno cieszyć użytkowników Subaru. Jeżeli będzie miał dynamike i osiagi  porównywalne do silnika VW tzn 1,5 tsi ( jezdziłem Tiguanem i jetta z tym motorem) i w dodatku odpowiednio go wycenią to będzie bardziej niż dobrze. Już wiadomo kiedy to ma się pojawić na naszym rynku?

170 koni jedzie bez żadnego szału, a 148 w 1.5 ma mieć dynamikę i osiągi ?

[Karas]

zależy ile będzie  miał momentu obrotowego - bo imo z tym jest problem w wolnosskach Subaru. 

Byc może z obecnymi 170 rumakami w Levorgu szału nie ma ( zależy też od kierownika)  ale i tak jedzie on nieporównywalnie lepiej do 2.0i - . Jeżeli będzie miał 250-270 Nm i 150 koni  powinno być dobrze.

Od razu wspomnę że wielu z nas poszukuje nie rakiety którą będą startowali ze świateł na pełnej.... i smigali autostradami 220km/h + tylko auta o przyzwoitych osiągach, które nie wyje, nie trzeba go kręcić do czerwonego żeby cokolwiek wyprzedzić itp czegos w stylu bezawaryjnego SBD