Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[mahu]

@@Kukson, gratki, pięknie się prezentuje, zazdraszczam bardzo co do chipowania w PL - nie jestem pewien, czy SIP będzie chciał to wprowadzić, ale to to raczej już w Pytaniach do Dyrekcji należy umieścić, ew. w Nielegalu

[Knurek1111]

Już kiedyś tutaj było pisane, że w Szwajcarii można w salonie kupić już po chipie. Czekam aż u nas będzie można ciut go przyspieszyć

Miałem na myśli chipowanie skrzyni a nie silnika. Wg mnie, w przypadku automatu, należałoby działać dwutorowo (czyli ECU+TCU - oczywiście z pełną świadomością negatywnych konsekwencji).

[piotrr]

 

 

Widzę, że w jedynym słusznym kolorze.

   

 

gratulacje 

[Kukson]

Widzę, że w jedynym słusznym kolorze.

 

Gratulacje.

Pod uwagę brałem lapis blue i białego ale lapis był na miejscu i z racji że mam białego XT to wybór był jeden.

[matros1]

Widziałem go zaraz przed wydaniem Tobie, ładny kolor  Z tych co mają dostępne na miejscu wybrałbym w tym kolorze albo czerwony. 

[Kukson]

@@Kukson, gratki, pięknie się prezentuje, zazdraszczam bardzo co do chipowania w PL - nie jestem pewien, czy SIP będzie chciał to wprowadzić, ale to to raczej już w Pytaniach do Dyrekcji należy umieścić, ew. w Nielegalu

Trzeba czekać do końca gwarancji i wtedy można trochę koksu dodać

 

Co do 1.6 to 170 kuni daje rade ale na razie auto się dociera to jeżdżę spokojnie i nie mogę pełnej mocy wypróbować ale już mogę powiedzieć że jeździ nim świetnie i po mieście jak na docierający się silnik to w dyszce się teraz mieści, a że jeżdżę dużo w cyklu mieszanym to w 8 się mieszczę, a 9 to już jak miasto zapchane.

Wie ktoś jak np. basy ustawić w tym radiu z nawi bo czytając książkę nic nie kumam(mogę jakieś zmiany na rock, pop zmienić) zresztą to samo miałem czytając książkę do XT sam dopiero doszedłem aby różne zmiany zrobić.

 

Edit.

Dzięki szybkiej interwencji ASO Lublin, a dokładnie pana Michała(pozdrawiam) doszedłem jak sobie mniej więcej poustawiać radio aby w miarę brzmiało i mogę jechać na miasto na laski   

Edytowane 17 Grudnia 2015 przez Kukson

[ex-Dyrekcja]

 

 

uż kiedyś tutaj było pisane, że w Szwajcarii można w salonie kupić już po chipie

Tylko, że nie było na to żadnego przykładu.

Dawniej papier, dziś internet jest bardzo cierpliwy.

FHI nie wyraża zgody na tuning ( zapisane w kontraktach dealerskich), więc należy przyjąć, że  oficjalna sieć nie oferuje takich rzeczy ( także w CH ).

Opis tuningu zamieszczony w poście sygnalizuje "dostępność w przyszłości " lokalnego dopuszczenia do ruchu w Szwajcarii. Dopuszczenie do ruchu w Szwajcarii ma się nijak do dopuszczenia do ruchu w EU ( wprawdzie CH honoruje unijne COC, ale nie indywidualne dopuszczenia do ruchu i vice versa ) .

Finalnie - tuning powoduje utratę dopuszczenia do ruchu, a tym samym - w razie wypadku - może prowadzić do braku odszkodowania z ubezpieczenia ( jeżeli się zorientuje ).

Temat był wielokrotnie omawiany - z tej też przyczyny został stworzony odpowiedni dział, a więc :

 

Uprzejmie proszę, aby nie zmuszać mnie do komentarzy jak powyżej, do których ze względu na manufacturers liability jestem zobligowany na ogólnodostępnym forum publicznym.

 

Pozdrowienia

[Machoń]

Wszystko w takim razie jasne. 

 

Nie gmerać przy silnikach ! Kto chce więcej to kupić STI .....

[Fortis]

Ale forester w trybie "I" Ciągnie jak elektryk - przełożeń nie czuć...

Oczywiście w sytuacji mocniejszego przyspieszania ..

Według mnie symulacja biegów robi "robotę" w trybie S# - gdzie w do hamowaniu redukuje biegi w dół

Edytowane 17 Grudnia 2015 przez Fortis

[jorg]

Jestem tu po raz pierwszy , mam bmw 3 e90 silnik 2,0i 177 KM  2009 r kupiony w salonie. Noszę się z zamiarem kupna  nowego auta .Mimo że bmw się dobrze jeździ  , to nie jestem zafiksowany na bmw. Dzisiaj  jeździłem levorgiem  i jestem mile zaskoczony . Po raz pierwszy automatem z  cvt  ,  wg mnie spisywał się dobrze ( droga szybkiego ruchu i teren pagórkowaty). Za 30 tys euro dostaje się auto nieźle wyposażone , i ładnie w środku wykończone. W moim bmw musiałem dopłacać nawet za kierownicę aby była funkcjonalna i miała wygląd , o innych dodatkach nie wspomnę. Levorg to auto warte swojej ceny. Nie wiem jak z serwisem subaru ale serwis bmw to dno. Jeździłem do nich tylko 2 lata na gwarancji i cały czas problem z autem (silnik). Po gwarancji prywatny specjalistyczny warsztat bmw  i zero problemów.  Na dzień dzisiejszy subaru na plus.

[Sebastian32]

Pierwszy post i od razu reklama ...

[Izotom]

I jakie piękne przywitanie z Forum ...

Plusik ode mnie

[jorg]

Nie rozumiem dlaczego reklama , tego się nie spodziewałem . Nie jestem trolem. Nigdy nie jeździłem subaru. Poprzednie auta od nowości  , laguna , A4, avensis , oraz trójka.

[Knurek1111]

Spokojnie, chłopaki się cieszą z nawrócenia...

[Pan Dziedzic]

Pierwszy post i od razu reklama ...

Ponoć dobry od reklam ,jest [you]

[jorg]

Więc dopiszę więcej. Laguna pierwsza  2004 . Mało awaryjna. A4 zawieszenie z przodu wymieniane co 25 tys km. Gwarancja rok o kosztach nie wspomnę. Avensis zero problemów. O trójce już pisałem. Dodam że każde z tych aut zawsze zostawało w rodzinie ze względu na przebieg , stan auta . Mogłem oglądać jego historię oraz stan dalej (oprócz a4).

Teraz nowa trójka . Cena 140 tys , automat 10 tys, napęd na 4 koła 10 tys, i mógłbym tak dalej ale po co.  I zasadnicze pytanie czy za 200 tys za bmw 3 przewyższa  ceną levorga za to samo za  30 tys euro. I to jest moje podstawowe pytanie.

[Sebastian32]

 

 

Ponoć dobry od reklam ,jest Sebastian32

 

 

?

[Dymian]

 

Pierwszy post i od razu reklama ...

Ponoć dobry od reklam ,jest [you]

 

Masz racje to on:P

[jorg]

Przepraszam ale pomyliłem się grubo z datami.

Laguna 1994 r, A4 1998 r , avensis 2003 r, trójka 2009 r . Tak dla zasady.

[wilkor]

Nie będę się pastwił nad reklamożercami.

:-)

Też dałem się zrobić, po cytowaniu przypomniałem sobie to i owo ;-)

[przemekka]

 

 

I zasadnicze pytanie czy za 200 tys za bmw 3 przewyższa  ceną levorga za to samo za  30 tys euro. I to jest moje podstawowe pytanie.

 

Odpowiem tak. Ja jeżdżę Subaru. Levorg jest trzecim z kolei nowym autem tej marki.  Każda marka ma swoje plusy i minusy  i to nie tylko te obiektywne. 

 

BMW to pewnie fajne auta, ale mi osobiście nie odpowiada strategia sprzedaży polegająca na dodatkowym wydawaniu 30-50% ceny wyjściowej, żeby mieć auto przyzwoicie wyposażone. Wybierając Subaru świadomie godzę się na to, że nie mogę sobie skonfigurować koloru tapicerki, podsufitki i rodzaju drewna na desce rozdzielczej, dostaję za to solidny i bezpieczny samochód z napędem 4x4 i tym czymś subiektywnym zawartym w znaczku z Plejadami. 

 

Jeśli po jeździe próbnej masz pozytywne odczucia to proponuję zrobić kolejny krok. Poczytaj Forum, zaglądnij na stronę www.subaru.pl i poszukaj informacji nt. Zlotu Plejad, SPRT, przeglądnij elektroniczne wydania Magazynu Plejady i może złapiesz "klimat" i zdecydujesz się na auto tej marki.

[mazzurek]

 

 

Pierwszy post i od razu reklama ...

Ponoć dobry od reklam ,jest [you]

Masz racje to on:P

???

 

 

Pozdrawiam, Mazzurek

Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[ketivv]

 

 

Teraz nowa trójka . Cena 140 tys , automat 10 tys, napęd na 4 koła 10 tys, i mógłbym tak dalej ale po co.  I zasadnicze pytanie czy za 200 tys za bmw 3 przewyższa  ceną levorga za to samo za  30 tys euro. I to jest moje podstawowe pytanie.

 

 

BMW to inna klasa auta jeśli chodzi wykonanie np. wnętrza - od blachy do tego co widać "na zewnątrz" - inny świat 

 

czy warto to zależy kto co lubi, osobiście gdybym stanął przed wyborem tylko tych dwóch aut

Subaru Levorg a BMW 3 wybrałbym Levorga (oczywiście mowa o autach ze zbliżonymi silnikami)

 

znacząco tańszy a wystarczający

[matros1]

 

 

proponuję zrobić kolejny krok. Poczytaj Forum,

 

 

Może lepiej niech nie czyta bo wyląduje w salonie Skody

[jorg]

 

Teraz nowa trójka . Cena 140 tys , automat 10 tys, napęd na 4 koła 10 tys, i mógłbym tak dalej ale po co.  I zasadnicze pytanie czy za 200 tys za bmw 3 przewyższa  ceną levorga za to samo za  30 tys euro. I to jest moje podstawowe pytanie.

 

 

BMW to inna klasa auta jeśli chodzi wykonanie np. wnętrza - od blachy do tego co widać "na zewnątrz" - inny świat 

 

czy warto to zależy kto co lubi, osobiście gdybym stanął przed wyborem tylko tych dwóch aut

Subaru Levorg a BMW 3 wybrałbym Levorga (oczywiście mowa o autach ze zbliżonymi silnikami)

 

znacząco tańszy a wystarczający

 

to jest właśnie to , a jak z serwisem też kiepski.

bmw może to inna klasa ? ja jakoś tego nie widzę.