Subaru Levorg [VM] (MY14=>MY20)

[NonPhixion]

@Adam12 słowo klucz to "wizualnie" :-D Praktycznie optycznie to niby wydech siedzi najniżej :-)

 

W dzisiejszych czasach przy obłożeniu parkingów oraz tego co się dzieje w centrum większch miast to zderzak rzeczywiście jest dekoracyjny i powinnien być malowany po każdej zimie :-P

 

 

[Subaryta]

 

 

Subaryta, i co tam z legendarna "szmatka" - pisales, ze jest ze skory... jakas fota?

Jak ruszysz tyłek i wpadniesz na kawę do salonu to sobie sam zobaczysz Zapraszam.

Pozdrawiam 

[Dobi1972]

 

a nie od miejsca jak wysoko jest zawieszony zderzak?

 

zderzak wizualnie jest najniższym punktem i to on określa jaką przeszkodę możesz pokonać.

Chyba, że zderzak to tylko wymienny element dekoracyjny

 

Albo nie tyle zderzak co takie wystające z niego "płetwy" (nie wiem jak to się fachowo nazywa) o ile są. W OBK zdaje się zderzak jest na poziomie prześwitu, w Forku "płetwy" jak będę w salonie to zobaczę jak to jest w Levorgu.

[przemekka]

Prześwit to się chyba mierzy od miejsca, w którym auto ma najniżej do ziemi, a nie od miejsca jak wysoko jest zawieszony zderzak?

 

Proszę mnie nie łapać za słówka, bo oczywistym jest, że opony są najbliżej do ziemi ^^

 

Odnośnie listw. Z mojego punktu widzenia listwy carbonowe na lapis blue dobrze będą się komponować jeżeli są w połysku tak jak np. hydrografika o wyglądzie carbonu :-)

Niestety są mocno matowe. Przykładaliśmy je do auta i nie wyglądały ładnie.

[raju]

 

Jutro sprawdzę rozstaw śrub w Levorgu. Stawiam na 5x114.3!

 

Czyli jednak nie takie oczywiste 

 

Gdybyś przy okazji sprawdzania rozstawu mógł potwierdzić jakie jest ET byłby komplet informacji 

 

Subaru Levorg ma rozstaw śrub 5x114,3, ET - potwierdzam tą informację dla modelu GT-S Comfort/Sport przy kole 225/45R18 91W.

Co do ET dam znać.

A co do samej oczywistej oczywistości - zawsze lepiej jest sprawdzić

Edytowane 1 Października 2015 przez raju

[Ayu]

 

 

Subaru Levorg ma rozstaw śrub 5x114,3, ET - potwierdzam tą informację dla modelu GT-S Comfort/Sport przy kole 225/45R18 91W.

  Świetny rozmiar. To mam dla Was idealne opony zimowe w pasztetowej cenie w dziale sprzedam

[eddie_gt4]

 

Subaryta, i co tam z legendarna "szmatka" - pisales, ze jest ze skory... jakas fota?

Jak ruszysz tyłek i wpadniesz na kawę do salonu to sobie sam zobaczysz Zapraszam.

Pozdrawiam 

 

 

dzieki za zaproszenie, ale to tylko jakies... 4000 km

 

raju potwierdzil to, co pisalem: Levorg ma takie PCD jak obecny WRX/STI/OBK - imho to swietny krok Subaru, bo felg z 5x114,3 jest o wiele wiecej na rynku

pewnie i lozyska sa wieksze/mocniejsze

[Subaryta]

 

 

dzieki za zaproszenie, ale to tylko jakies... 4000 km

A gdzież Cię z tej Burundii zesłali? Miałeś blisko

 

Pozdrawiam

[Izotom]

 

 

Jutro sprawdzę rozstaw śrub w Levorgu. Stawiam na 5x114.3!

 

Czyli jednak nie takie oczywiste 

 

Gdybyś przy okazji sprawdzania rozstawu mógł potwierdzić jakie jest ET byłby komplet informacji 

 

Subaru Levorg ma rozstaw śrub 5x114,3, ET - potwierdzam tą informację dla modelu GT-S Comfort/Sport przy kole 225/45R18 91W.

Co do ET dam znać.

A co do samej oczywistej oczywistości - zawsze lepiej jest sprawdzić

 

Żartujesz... To jak ja to mierzyłem?  Przykładałem szablonik z JR i byłem pewien, że są 5x100. Sorka za wprowadzenie w błąd

Edytowane 1 Października 2015 przez Izotom

[przemekka]

No to Justyna będzie miała nowe felgi w Imprezie.

 

A ja będę miał następny wydatek.

[Adam12]

 

 

No to Justyna będzie miała nowe felgi w Imprezie.

 

Daj znać na PW jakie to felgi. Może odkupię.

[FOR CVT]

 

 

Daj znać na PW jakie to felgi. Może odkupię.

 

Byłem pierwszy

[eddie_gt4]

 

dzieki za zaproszenie, ale to tylko jakies... 4000 km

A gdzież Cię z tej Burundii zesłali? Miałeś blisko

 

Pozdrawiam

 

 

tam, dokad kiedys sowieci naprawde zsylali ludzi... w tym sporo z LT i PL

 

zapraszam tutaj, co by nie zasmiecac watku o Levorgu: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/62675-z-bardzo-cienkiej-rury-tribeca-b9/page-2

[przemekka]

Pomyślę co z nimi zrobić.

[Buchu]

 

 

 

 

Jutro sprawdzę rozstaw śrub w Levorgu. Stawiam na 5x114.3!

Czyli jednak nie takie oczywiste

 

Gdybyś przy okazji sprawdzania rozstawu mógł potwierdzić jakie jest ET byłby komplet informacji

Subaru Levorg ma rozstaw śrub 5x114,3, ET - potwierdzam tą informację dla modelu GT-S Comfort/Sport przy kole 225/45R18 91W.

Co do ET dam znać.

A co do samej oczywistej oczywistości - zawsze lepiej jest sprawdzić

Dzieki za sprawdzenie

 

Widac diler moze śmiało sprzedawać dalej levorgi, a nie bułki

[elmo]

 

 

Widac diler moze śmiało sprzedawać dalej levorgi, a nie bułki

Nie no tak łatwo certyfikatu jakości The Forum to się nie daje. Kolejne pytanie: ile oleju wchodzi do silnika 1.6 DIT i jaki jest rekomendowany olej ? (jakby ktoś nie zauważył to jest to pytanie - prowokacja, które doprowadzi do zamknięcia tego tematu  ) 

[maskun]

Dziś zadzwonili rano że mają w Mikołowie Levorga (zapisywałem się miesiąc temu na jazdę próbną)

Na miejscu czekał na prawdę przepiękny samochód !! na żywo trzeba zobaczyć i się przejechać !!

 

Skrzynia szkoda że tylko automat produkuja - no ale daje radę. W środku było tak wyciszone że w porównaniu do mojego Legacy to niebo a ziemia.

Byłem drugą osobą w Mikołowie która nim jechała   zobaczcie na fotkę z przebiegiem heh.

Silnik i podzespoły pod maską w środku pokryte jakimś mazidłem (widać takie zielone na fotce) - ponoć w nowych tak jest i to od temperatury i w miarę czasu się straci...

Autko duże w środku i znakomicie wykonane !!! dobra jakość wszystkich materiałów.

Minusem jest dość niski przedni zderzak - ale wrażenia ogólnie

 

.

.

[Woszkowaty]

Łeee, nowa szmatka - taka skajowa .

[przemekka]

Ciekawe czy zrobili ją ze skaju, tzn. skóry ekologicznej, żeby madox już nie narzekał.

Edytowane 1 Października 2015 przez przemekka

[FanSub]

To "zielone mazidło" też latem pod maską mi się rozpuściło, aż w pierwotnie myślałem, że rozszczelniła  się klimatyzacja. Ale serwis potwierdził, że to konserwacja.

[Adam12]

Widzę, że dodali koło zegarów temp wody. Czyżby Levorgowi zabrali wskaźnik temperatury oleju ?

[przemekka]

Jest na wyświetlaczu centralnym.

[Adam12]

czyli coś dodali. Miło z ich strony

[Flipper]

Zazwyczaj nie podejmuję się publicznej oceny nowych Subaru (z wiadomych względów), ale jako użytkownik Legacy kombi IV-generacji ciężko mi było podejść do Levorga bez emocji... stąd popełniłem kilka wpisów jego dotyczących, którymi chciałbym się z wami podzielić

Opinia jest oczywiście subiektywna, ale cieszę się, że nie jestem w niej odosobniony

 

Niestety nie umiem przenieść całej dyskusji - stąd linki.

https://www.facebook.com/zbigniew.karcz/posts/10207716825229110

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207729183978071&set=a.1400752109302.2054233.1547301494&type=3

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207740840789484&set=a.1400752109302.2054233.1547301494&type=3

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207752798648423&set=a.1400752109302.2054233.1547301494&type=3

[ketivv]

 

 

Niestety nie umiem przenieść całej dyskusji - stąd linki.

 

 

pozwolę sobie zacytować bo wg. mnie warto, świetny opis 

 

"Prawie 350 km poza miastem i jeżeli chodzi o właściwości trakcyjne, stabilność, wyciszenie wnętrza, precyzje prowadzenia, widoczność do przodu, dokładność spasowania i jakość materiałów nie tylko widać ogromny postęp wobec Legacy... widać go również wobec aktualnych modeli (no, może poza Outback 15MY).

Życie poniżej 4 k obr./min okazuje się jednak ogromnie zaskakujące! Jeżeli Boxer Diesel jest najbardziej benzynowym dieslem, to jednostka w Levorg (1.6DIT + CVT) to taki diesel w wersji benzynowej. Maksymalny moment (250Nm) dostępny jest już od 1800 obr./min... aż do końca skali. W każdym momencie (szczególnie w trybie Sport) jest jak pies na kolczatce - ciągnie, ale dopiero kiedy go z niej spuścisz wiesz, że on żyje po to aby biec szybciej i szybciej 

Tak, to Subaru... takie STI tyle, że nie mówi kierowcy, że powinien się jeszcze duuuuużo nauczyć"

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10207729183978071&set=a.1400752109302.2054233.1547301494&type=3