Pojechałem na regulację zaworów...

[Alien_TM]

wg mnie 1500 za regeneracje głowic jest przesadzoną kwotą. namiar jest z tomaszowa mazowieckiego kawałek masz... ale tak jak koledzy piszą wyżej pojeździj i poszukaj dobrej firmy zajmującej się głowicami tak żeby cię nie wydoili..

[Pan Dziedzic]

W Łodzi za obróbkę głowic w tym jedna spawana zapłaciłem 500 zł.

 

 

[Wiatrak]

1500 zł to jak pisałem maks. Czy w kwocie 500 zł miałeś to wszystko co opisałem?

[Pan Dziedzic]

Nie pamietam teraz,było to jakiś czas temu.Wrócę wieczorem do domu to dam Ci znać.

[robin04]

Podepnę się. Od pewnego czasu trzęsie mi silnikiem ale tylko na lpg. Gazownicy stwierdzili leją wtryski - instalacja holenderska AG SGI III generacji - porażka w zachodniopomorskim nie serwisują tego ustrojstwa. Sam już nie wiem. A może jest to własnie spowodowane zaworami (auto ma przejechane 200 kkm a zawory były sprawdzane przy 135 kkm). Wiatrak czy na benzynie miałeś podobne objawy , u mnie na etylinie silnik pracuje jak należy. To raz, a dwa to gdzie mam pojechać na ewent. regulacje zaworów- pamietajcie wycieczka ze Szczecina.

[Pan Dziedzic]

@@Wiatrak, PW

[Wiatrak]

Oczywiście na benzynie u mnie też trzęsło... I to jest efekt braku regulacji zaworów. Tak czy inaczej, powinieneś wyregulować bo to ostatni dzwonek. Co do serwisu LPG gdybyś był z Wrocławia to bym Ci polecił mistrza.

[opp sport]

Ceny są jak najbardziej OK , załatwia wszystko mechanik a Ty masz święty spokój i GWARANCJE!!! Części załatwisz sam i jak nawet będą pasowały , będą dobrej jakości a coś się rozleci to mechanik Ci powie ze to wina części a hurtownia ze wina mechanika. Jednym z podstawowych objawów za małego luzu zaworowego jest telepanie się silnika na wolnych obrotach , jeżeli luzy są bardzo małe albo nie ma ich wcale to telepie się cały czas a jeśli to początek , telepie się tylko na ciepłym. Powodem jest to ze silnik chodzi na ssaniu i są ,,podbite" obroty a po drugie że pod wpływem temperatury zawory się nagrzewają i wydłużają a co za tym idzie nie domykają. Przed rozbiórką można zrobić jeszcze ,,próbę olejową" polega to na wlaniu odrobiny oleju przez otwór od świecy do cylindra zakręceniu parę razy wałem i wykonaniu pomiaru jeszcze raz jeśli kompresja wzrośnie to wina szczelności między tłokiem a cylindrem a jeśli nie to wina zaworów.

[Paweł951]

W leżącym bokserze da się przeprowadzić próbę olejową? Przecież olej będzie tylko w jednym miejscu, nie rozprowadzi się po całym tłoku.

[opp sport]

Zawsze można samochód przewrócić na bok i wtedy zrobić próbę . Jeśli wcześniej obrócimy rozrusznikiem wał parę razy aby wyrzuciło nadmiar oleju później zrobimy próbę to 200 obr/min silnika starczą na utrzymanie filmu olejowego na cylindrach. Nie słyszałem jeszcze nigdy aby jakiś silnik się zatarł od kręcenia rozrusznikiem

[Wiatrak]

Mały update. Samochód odbieram pod koniec zaczynającego się tygodnia. Głowica jest w trakcie regeneracji. Zajechana była... Zawór do wymiany był i coś tam jeszcze... Także strzał w 10 by robić głowicę i nie bawić się ze szklankami.

[KaTM]

Mały update. Samochód odbieram pod koniec zaczynającego się tygodnia. Głowica jest w trakcie regeneracji. Zajechana była... Zawór do wymiany był i coś tam jeszcze... Także strzał w 10 by robić głowicę i nie bawić się ze szklankami.

Jakie wieści kolego, Auto odebrane od mechanika??

[Wiatrak]

Hej, odebrane. Jak na razie żyleta... Zero drgań, szklankę z wodą z meniskiem wypukłym można stwiać na silniku i się nie wyleje. 5 zaworów wymienionych, zregenarowana głowica. Przy tym wyminienione świece i wszystko to co musiało być przy tej akcji. Zawory wyregulowane. Po 5 tys. mam olej wymienić bo się głowice docierają. Oprócz tego, że wydałem majątek, to jestem zadowolony.

[Kubeusz]

...to jestem zadowolony.

 

to najważniejsze

 

[KaTM]

no i super

[sredniaq]

Hej, odebrane. Jak na razie żyleta... Zero drgań, szklankę z wodą z meniskiem wypukłym można stwiać na silniku i się nie wyleje. 5 zaworów wymienionych, zregenarowana głowica. Przy tym wyminienione świece i wszystko to co musiało być przy tej akcji. Zawory wyregulowane. Po 5 tys. mam olej wymienić bo się głowice docierają. Oprócz tego, że wydałem majątek, to jestem zadowolony.

 

No to gratulacje. Teraz tylko jeździć.

 

 

Sent with Tapatalk

[Kubeusz]

i od czasu do czasu regulowac zawory ;-)

[pepe2]

Byłem na sprawdzeniu zaworów u Carfita , 99 tys km , od kilku tys. świecił się czek endżin , zdiagnozowano wypadanie zapłonów na 2 cylindrze , autko chodziło całkiem nieżle nawet budą nie trzęsło co najwyżej odczuwalne były czasami jakieś drgania i co ? , zawory podparte i konieczność regulacji .

Teraz maszyna gada jak należy , zdecydowana poprawa dynamiki i kultury pracy silnika , nie ma co czekać , jak silnik zasilany LPG to lepiej wcześniej do sprawdzenia bo wyjdą jakieś hocki klocki , u mnie auto od nowości na gazie i dopiero pierwsza kontrola .

[Zbyszko Korzeniewski]

Witam forumowiczów . Odgrzewam kotlet. Pojechalem na wymiane termostatu i sprawdzenie cisnienia w silniku bo trzeslo buda i stracil moc i okazalo sie ze na jednym cylindrze nie ma zadnego cisnienia na pozostalych jest za male , czeka mnie remont motoru jak to moj mechanik stwierdzil. auto przejechane 360 tysi z czego na gazie polowe nigdy zawory nie byly regulowane . Jakies podpowiedzi co przy okazji wymienic ? 

[cybel]

 

 

czeka mnie remont motoru jak to moj mechanik stwierdzil. auto przejechane 360 tysi z czego na gazie polowe nigdy zawory nie byly regulowane

W pierwszej kolejności,to trzeba wytargać silnik i zdjąć głowice,sprawdzić zawory i gniazda czy czasem one nie są powodem utraty ciśnienia sprężania.  

Być może tylko głowice będą do regeneracji.Dopiero jak się okaże,że głowice sprawne trzeba szukać przyczyn głębiej,mierzyć weryfikować itd.

Dopiero wtedy można coś konstruktywnie doradzać.

[docencik12]

czeka mnie remont motoru

Z czego wnosisz taką tezę? Wyreguluj zawory i heja. Szkoda, że nie jesteś z Łodzi, więcej nie napiszę bo podobno tym razem ban

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez docencik12

[cybel]

 

 

Wyreguluj zawory i heja.

A to może tylko pomóc w diagnozie,gdyby nastąpiła poprawa lub całkiem się "naprawiło",to sytuacje masz jasną i klarowną.  

Ale wtedy chyba odbyłbym bardzo poważną rozmowę z mechanikiem,bo nie wierzę,że takiej ewentualności nie wziął pod uwagę i jej tobie nie przedstawił.

[docencik12]

Zapomniałem napisać we wstępie - zmień mechanika. Nie ma czegoś takiego jak "tylko remont". Jak coś padło to konkretnie trzeba to nazwać chyba, że się nie wie.

Edytowane 9 Kwietnia 2015 przez docencik12

[Wiatrak]

Spokojna Twoja rozczochrana, tylko planowanie głowic, regeneracja zaworów, pewnie parę szklanek do wymiany... Żaden to nie jest remont :-)

[BeBeL]

Tak czytam sobie tematy na forum... i mam pytanie odnośnie zaworów i jazdy na lpg.

Wyczytałem tu, że jak siadają zawory to trzęsie budą.

Ja mam taki objaw jak wrzucę N w automacie i jestem na lpg - wtedy trzęsie lekko. Jak przełączę na benzynę to automatycznie objaw znika.

Co o tym sądzicie?

Pozdrawiam