Forester 2.0XT 177KM - opinie

[lolo.lolo]

witam,

 

przymierzam się do zakupu "Forka " z silnikiem 2.0XT 177KM z 2003r, skrzynia manual

 

* autko ma przejechane 260 tys. km - czy to dużo jak na ten silnik ?

* czy ten silnik zmaga się z typowymi usterkami typu - "UPG", czy panewki, a może coś jeszcze ?

* na co jeszcze zwrócić uwagę przy zakupie autka z tyn silnikiem (skrzynia, sprzęgło, turbo czy coś jeszcze)?

 

pozdro

[eddie_gt4]

EJ205 to raczej panweki niz UPG... przebieg dosc spory, trzeba by sprawdzic, co bylo robione: przeglad skrzyni, wymiania sprzegla, wiskoza, turbo, rozrzad, regulacja zaworow, etc. o tylnych amorach (SLS) nie wspominajac

 

jezeli wszystko robione / wymieniane na czas, to mozna sie pokusic, ale jezeli wiekszosc elementow to nadal seria, to trzeba dobrze pomyslec... bo zazwyczaj bywa tak, ze jak sie zaczyna sypac, to wszystko po kolei - odpowiedz sobie czy jestes na to przygotowany finansowo (i psychologicznie)

 

p.s.jezeli cena jest bardzo atrakcyjna, to mozna zaryzykowac - jak cos padnie, to zawsze mozna wymienic przy okazji robiac upgrade

[lolo.lolo]

EJ205 to raczej panweki

 

przybliżony koszt takiej "imprezy" (części + robota) ?

[owad]

Tak, zdecydowanie. Bez upgradu sie nie obejdzie . lepiej pomysl od razu nad 2.5

[eddie_gt4]

edit: dubel

 

chyba owad ma racje, szukaj 2.5XT, najlepiej w starej przedliftowej budzie, jest najfajniejsza

Edytowane 25 Października 2013 przez eddie_gt4

[lolo.lolo]

szukaj 2.5XT

 

chyba mnie nie stać na takie "cudo"

a wracając do silnika 2.0XT - to jak znosi LPG ?

[paul_78]

a wracając do silnika 2.0XT - to jak znosi LPG ?

 

Do Subaru turbo nie wolno zakładać LPG. Grozi za to wieczne potępienie - w piekle będziesz jeździł Skodą Fabią HTP…

[lolo.lolo]

w piekle będziesz jeździł Skodą Fabią HTP…

 

... ale z LPG ...

 

A wracając do tematu wszystko fajnie tylko martwi mnie ten przebieg 260 tys. km. - co o tym sądzicie ??? Jeżeli auto było dostatecznie serwisowane to jest się czego obawiać ?

[Adson]

Chcesz mieć forka z turbo i jeżdzić na gazie ??? nie..... nie rób mu tego

[owad]

ten przebieg 260 tys. km

 

Pewnie prawdziwy

[marhof]

260000 km - wszystko co może się zużyć jest już pewnie zużyte (nawet jeśli jeżdżone po dziadkowemu) więc jeśli nie zostało niedawno wymienione to pewnie niedługo taka potrzeba zajdzie. Co się "zużywa":

centralna wiskoza (chyba że to automat, tam jest to inaczej rozwiązane i odpada jedna rzecz o którą można się martwić) - koszt 600 - 2000 zł (w zależności od regeneracja/używka/nowa), ale niech mnie ktoś poprawi

tylne amortyzatory SLS (przy czym zużyciu może ulec już drugi komplet, bo na jednym to chyba jest nieosiągalny przebieg), chyba ze zostały zastąpione innym rozwiązaniem - 1600zł za sztukę, albo około 450 - 600 zł za zregenerowany

panewki - to się po prostu zdarza, olej kiepskiej jakości lub nie wymieniany na czas lub auto upalane lub wszystko razem lub po prostu wysoki współczynnik pH - finansowo jest smutno

sprzęgło - ??? jak masz automat to ten element odpada

rdza w tylnych nadkolach prawdopodobna

 

Trochę osób na gazie z turbo jeździ i sobie chwalą. Na pewno jest taniej, jednak trzeba pamiętać o częstszym kontrolowaniu luzów zaworowych. Jest jedno bardzo chwalone na forum miejsce gdzie LPG zainstalujesz, ale ludzie jeżdzą też na instalacjach montowanych gdzie indziej. da się. W ogólnym rozrachunku na pewno się opłaca, szczególnie jeśli jeździsz dużo. Po prostu później będziesz smażył się w piekle

[paul_78]

w piekle będziesz jeździł Skodą Fabią HTP…

 

... ale z LPG ...

 

A wracając do tematu wszystko fajnie tylko martwi mnie ten przebieg 260 tys. km. - co o tym sądzicie ??? Jeżeli auto było dostatecznie serwisowane to jest się czego obawiać ?

 

Obawiać się korozji, bo to jednak ma 11 lat. To jest zawsze loteria. Miałem takiego Forestera, jeździłem nim parę lat i nic się nie działo. Miał koło 160 tys. jak go sprzedawałem, w sumie wymieniłem w nim tylko chłodnicę.

[DAF]

Chcesz mieć forka z turbo i jeżdzić na gazie ??? nie..... nie rób mu tego

 

otototo, święte słowa

Ja bym się na auto z takim przebiegiem nie napalał. Szukaj mniej zajeżdżonych.

[helmuti]

Od 2 miesięcy takiego posiadam 2.0xt '03. Super autko, jak pojechałem na przegląd po kupnie to tylko olej, filtry wymieniłem. Ostatnio trochę mnie postraszyli to rozrząd też asekuracyjnie wymieniłem. Nie wiem jak z ceną ale ten przebieg to bym sobie odpuścić. Jak chcesz fajny namiar na Forka to napisz do mnie na PW. A tak po za tym to mam cały czas banana na twarzy czekam jeszcze na śnieg :-)

[Adson]

Chcesz mieć forka z turbo i jeżdzić na gazie ??? nie..... nie rób mu tego

 

otototo, święte słowa

Ja bym się na auto z takim przebiegiem nie napalał. Szukaj mniej zajeżdżonych.

 

DAF dzięki że podzielasz moje zdanie

 

lolo.lolo

 

ten film poniżej to akurat forek 2.5 xt i spalanie troche większe ale jak sie dobrze postarasz to i z 2.0xt osiągniesz podobny wynik jak chcesz posłuchać o spalaniu to włącz odrazu na 11 minute ale jak chcesz sie delektować widokiem forka to oglądaj cały hehe

 

Edytowane 25 Października 2013 przez Adson

[lolo.lolo]

kurcze straszycie tak tym dużym przebiegiem, że chyba faktycznie pomału zaczynam odpuszczać to autko, ale tak sobie myślę, że trzeba chyba dozbierać trochę więcej hajsu i rozglądać się za 2.5 XT 230KM - to chyba będzie to

 

ale z drugiej strony co lepsze:

1. 2.0XT 177KM i 260 tys. km przebiegu czy

2. 2.5XT 230KM i 230 trys. km przebiegu ???

Edytowane 25 Października 2013 przez lolo.lolo

[muzyk]

kurcze straszycie tak tym dużym przebiegiem, że chyba faktycznie pomału zaczynam odpuszczać to autko, ale tak sobie myślę, że trzeba chyba dozbierać trochę więcej hajsu i rozglądać się za 2.5 XT 230KM - to chyba będzie to

 

Zdecydowanie. W ogólnym rozrachunku wyjdą te same pieniądze a radość i frajda z jazdy bez porównania.

 

 

PzDr

[paul_78]

2.5 XT 230KM - to chyba będzie to

 

To jeszcze nie będzie to. Ale dość łatwo można go zrobić do ok. 300KM i wtedy już się robi całkiem, całkiem…

[owad]

2.5 XT 230KM - to chyba będzie to

 

To jeszcze nie będzie to. Ale dość łatwo można go zrobić do ok. 300KM i wtedy już się robi całkiem, całkiem…

A ile masz u siebie? Mozesz napisac jakie masz turbo

[paul_78]

275 na seryjnym turbo i zakutym silniku. Ja mam automat, więc jest zrobione tak, żeby było bezpiecznie.

[RoadRunner]

Ja bym nie kupował żadnego uturbionego Forka z przebiegiem ~200 kkm, no chyba że miałbym 10 tysięcy extra. Nie napalaj się na siłę na pierwsze lepsze turbo bo będziesz płakał potem. Lepiej kup praktycznie bezawaryjnego wolnossaka, który będzie w dużo lepszym stanie.

[owad]

275 na seryjnym turbo i zakutym silniku. Ja mam automat, więc jest zrobione tak, żeby było bezpiecznie.

 

Acha, bo mi zaczynaja glupoty po glowie chodzic

[paul_78]

275 na seryjnym turbo i zakutym silniku. Ja mam automat, więc jest zrobione tak, żeby było bezpiecznie.

 

Acha, bo mi zaczynaja glupoty po glowie chodzic

 

Jakie? Mi chodziło przez pewien czas, żeby wymienić na 6MT ale w sumie zaczynam sobie cenić wygodę

[owad]

a z 6mt nie jest wygodnie?

[Herostrates]

Zgadzam się z roadrunnerem, jeśli bierzesz pod uwagę 260 tys km plus gaz to szukasz raczej taniego w utrzymaniu auta a 2.0 xt a już na pewno 2.5 xt tych kryteriów nie spełniają. Idź raczej w wolnegossaka

 

Zgadzam się z roadrunnerem, jeśli bierzesz pod uwagę 260 tys km plus gaz to szukasz raczej taniego w utrzymaniu auta a 2.0 xt a już na pewno 2.5 xt tych kryteriów nie spełniają. Idź raczej w wolnegossaka