późno gasnąca kontrolka oleju po odpaleniu na zimno

[sebachon]

Postanowiłem założyć oddzielny temat, żeby nie robić OT w olejowym. Kontrolka zachowuje się następująco:

Na gorącym wszystko ok. Objaw bardzo nieregularny, raz jest, raz nie ma. Po wymianie oleju i czujnika, przez 500 km nie występował. Teraz znowu powrócił. W czasie jazdy nigdy kontrolka nawet nie mignęła. Nie mam niestety wskaźnika ciśnienia oleju, więc nie wiem czy jest ok. Kilka sugestii odnośnie smoka już się pojawiło, za co bardzo dziękuję, bo w poniedziałek odstawiam auto do ASO i będą po kolei sprawdzać, co trzeba, Jak ktoś ma jeszcze jakieś sugestie, będę wdzięczny i przekażę ASO, bo temat raczej kłopotliwy...

 

No i kluczowe pytanie, czy do czasu naprawy jeździć, czy jednak odstawić na parking?...

[carlos-wrx]

w koncu zrób to co ci pare osób od dawna sugeruje, zdemontuj miskę, wyciagnij smok olejowy i wyslij do obspawania - wiem że carfit takie rzeczy ogarnia raz dwa trzy a koszt z tego co pamietam jest mniejszy jak 200pln.

 

nieszczelność smoka olejowego prowadzi w bardzo szybki sposob do powaznej awarii silnika. Dopóki nei zdiagnozujesz na 100% co jest przyczyną - ja bym auta nie tykał.

[sebachon]

Tak zrobię. Rozumiem ze jeżeli serwis zasugeruje wymianę na nowy smok, to bez wzmocnienia jest to bez sensu?

[carlos-wrx]

to wtedy ten nowy smok wyslij do obspawu, a jezeli Twój stary smok nie będzie wskazywał widocznych oznak nieszczelności - także wyslij go do obspawu, wyeliminujesz dość poważny mankament silników 2,5T.

[sebachon]

Carlos, wielkie dzięki! Po raz kolejny potwierdza sie wielkość tego Forum. Gdyby nie info stad o wadliwych smokach, pewnie nadal bym tak jeździł. I dlatego mam żal do DAWOJA, ze mnie tak beztrosko wypuścili bez zasygnalizowania tego problemu. W ogóle jest to dziwne ze ASO nie przeprowadzaly akcji serwisowej w tej sprawie.

[Henryk82]

bo większą kasę mają z naprawy przytartego silnika niż z obspawania smoka

[sebachon]

Trzymajcie kciuki, dzisiaj przemieszczam się do Białegostoku...

 

No i sprawa wyjaśniona: PĘKNIĘTY SMOK!!! Zanim zdjęto miskę zmierzono ciśnienie oleju i na szczęście oraz o dziwo okazało sie wzorcowe w każdym zakresie obrotów. Dlatego mam nadzieje ze nic z silnikiem sie nie stało. Od spodu czysty jak łza, czyli Motul i Millers chyba robią dobra robotę. W sumie na przestrzeni 2-3 tys km lampk zgasła pózniej zaledwie kilka razy. Smok idzie do spawania zgodnie z Waszym zaleceniem. I tu znowu Wielkie Podziękowania dla Forum, a w szczególności: cybel, AdaSch, carlos-wrx, carfit, Bryku i jaceksu79. Naprawdę dziwie sie, ze SIP nie zrobił akcji w tej sprawie...

[M@rcin]

No i sprawa wyjaśniona: PĘKNIĘTY SMOK!!!

 

A jednak...

 

Jaki masz przebieg?

[sebachon]

116 tys. I silnik osłuchany na maxa - nie słychać żadnej panewki. Jedynie trochę jeden popychacz.

[M@rcin]

116 tys. I silnik osłuchany na maxa - nie słychać żadnej panewki. Jedynie trochę jeden popychacz.

 

No to wymieniaj smoka i dalej ogień :-)

[sebachon]

116 tys. I silnik osłuchany na maxa - nie słychać żadnej panewki. Jedynie trochę jeden popychacz.

 

No to wymieniaj smoka i dalej ogień :-)

Wymiana jest bez sensu, bo to wada materiałowo - konstrukcyjna. Lepiej rzeczywiście obspawac lub wymienić na ten wzmocniony smok z Mysiadla. Ale za 800 pln..

[M@rcin]

116 tys. I silnik osłuchany na maxa - nie słychać żadnej panewki. Jedynie trochę jeden popychacz.

 

No to wymieniaj smoka i dalej ogień :-)

Wymiana jest bez sensu, bo to wada materiałowo - konstrukcyjna. Lepiej rzeczywiście obspawac lub wymienić na ten wzmocniony smok z Mysiadla. Ale za 800 pln..

 

Jak wymienisz na nowy OEM to przez jakiś czas będzie spokój.

 

Ale fakt - lepiej obspawać (ile to kosztuje?).

[sebachon]

116 tys. I silnik osłuchany na maxa - nie słychać żadnej panewki. Jedynie trochę jeden popychacz.

 

No to wymieniaj smoka i dalej ogień :-)

Wymiana jest bez sensu, bo to wada materiałowo - konstrukcyjna. Lepiej rzeczywiście obspawac lub wymienić na ten wzmocniony smok z Mysiadla. Ale za 800 pln..

 

Jak wymienisz na nowy OEM to przez jakiś czas będzie spokój.

 

Ale fakt - lepiej obspawać (ile to kosztuje?).

Jeszcze nie wiem, ale chyba nie wiecej niż kilkadziesiąt złotych...(?)

[M@rcin]

116 tys. I silnik osłuchany na maxa - nie słychać żadnej panewki. Jedynie trochę jeden popychacz.

 

No to wymieniaj smoka i dalej ogień :-)

Wymiana jest bez sensu, bo to wada materiałowo - konstrukcyjna. Lepiej rzeczywiście obspawac lub wymienić na ten wzmocniony smok z Mysiadla. Ale za 800 pln..

 

Jak wymienisz na nowy OEM to przez jakiś czas będzie spokój.

 

Ale fakt - lepiej obspawać (ile to kosztuje?).

Jeszcze nie wiem, ale chyba nie wiecej niż kilkadziesiąt złotych...(?)

 

A gdzie będziesz to robił?

Może i ja bym poszedł w profilaktykę ;-)

[sebachon]

Wszystko załatwia ASO GRAFIX w Białymstoku. Ale po tym co zobaczyłem tez będę namawiał wszystkich posiadaczy 2.5 T do profilaktyki.

[cybel]

Smok oryginalny to 150 zł,obspawanie i kurier to max 250 zł,daje to połowę ceny tuningowanego.Tylko czasu chyba więcej pochłonie.

[M@rcin]

Smok oryginalny to 150 zł,obspawanie i kurier to max 250 zł,daje to połowę ceny tuningowanego.Tylko czasu chyba więcej pochłonie.

A do kogo mam posłać tego kuriera?

[sebachon]

Smok oryginalny to 150 zł,obspawanie i kurier to max 250 zł,daje to połowę ceny tuningowanego.Tylko czasu chyba więcej pochłonie.

Czyli raczej nie ten stary do obspawania?

[cybel]

Czyli raczej nie ten stary do obspawania?

Może być i ten stary,pewnie pęknięcie małe.Dokładna kontrola spawów w starym smoku i poprawienie w newralgicznych punktach,powinno wystarczyć.

Czyli wychodzi,że mechanik jednak dobrze widział w swojej szklanej kuli,za jakiś czas byłaby panewka.

 

A do kogo mam posłać tego kuriera?

Może do NS?

[M@rcin]

 

Może do NS?

Czemu nie ;-)

 

Dzieki :-)

[carlos-wrx]

stary do kosza...

 

możesz zamówić odrazu przygotowany, obspawany - nowy smok, wiem że NS to robi sprawnie, ale nie jest to jakaś magia i pewnie przeciętnie ogarnięty spawacz także da radę, myślę że Jacek z Grafixu będzie miał kogoś takiego pod ręką.

[cybel]

stary do kosza...

Carlos jak zwykle nie stosuje półśrodków,albo rybka albo akwarium.Jeńców brak.

[szczur75]

Czyli wychodzi,że mechanik jednak dobrze widział w swojej szklanej kuli,za jakiś czas byłaby panewka.

 

 

+1

[sebachon]

Czyli wychodzi,że mechanik jednak dobrze widział w swojej szklanej kuli,za jakiś czas byłaby panewka.

 

 

+1

Bardzo śmieszne.... A wracając do smoka.... Może jednak warto kupić ten wzmocniony z Mysiadła? Ktoś ma takowy? Sprawdza się?

[cybel]

Może jednak warto kupić ten wzmocniony z Mysiadła? Ktoś ma takowy? Sprawdza się?

Drożej zapewne.

Carlos miał w swoim Huraganie seryjny,obspawany u Carfita i wystarczyło,na dodatek taniej.Cały zbiornik paliwa.