Subaru USA vs Europe

[bitel]

Czy subaru produkowane na rynek amerykański są słabsze jakościowo niż te produkowane na rynek europejski? Słyszałem gdzieś taką opinię - to prawda czy można między bajki włożyć? Słyszałem, że np. mercedes ma osobne linie na rynek europejski i amerykański. Sprawdziłem ceny - np.Mercedes E350 V6 w ameryce kosztuje od 50 tys $ a w europie od 53 tus euro. Według wikipedii E klasa nie jest produkowana w USA, jak to więc możliwe że ten sam model produkowany w europie jest w stanach o 1/3 tańszy?

[Vilmark]

Jeden dystrybutor na 250 mln ludzi , niższe koszty , cła , podatki.

[car1961]

bzdury

[cybel]

Czasem warto zajrzeć do FAQ.

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=439175#439175

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=110952

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?t=117924

[sherif]

Ja slyszalem odwrotna opinie, czesto USDM sa prostrze, wiec mniej sie psuja, np swego czasu nie mialy nivo czy dwumasy . Tansze sa, bo inny rynek no i przede wszystkim podatki inne.

[xxxam]

Różnice są spore.

1. Inne (wg. mnie gorsze) materiały (poszycia, skóra, plastiki, stal zamiast aluminium). To nie tylko subaru - wystarczy porównać jakikolwiek samochód (ten sam model) z USA i EU - widać odrazu.

2. Inne zawieszenie

3. Inne opony

4. Inna stylistyka nadwozia (światła, grille itd)

5. Jeszcze gorsze audio w US

6. Inne siedzenia - tu akurat wygodniejsze w US

7. Automat w 2.5 to poracha

 

i chyba tyle

 

ale jeszcze gorsze są te sprowadzane z krajów arabskich ... ;-)

Edytowane 30 Września 2013 przez xxxam

[Vilmark]

Różnice są spore.

1. Inne (wg. mnie gorsze) materiały (poszycia, skóra, plastiki, stal zamiast aluminium). To nie tylko subaru - wystarczy porównać jakikolwiek samochód (ten sam model) z USA i EU - widać odrazu.

2. Inne zawieszenie

3. Inne opony

4. Inna stylistyka nadwozia (światła, grille itd)

5. Jeszcze gorsze audio w US

6. Inne siedzenia - tu akurat wygodniejsze w US

7. Automat w 2.5 to poracha

 

i chyba tyle

 

ale jeszcze gorsze są te sprowadzane z krajów arabskich ... ;-)

 

Proszę nie wypisuj takich bzdetów , wprowadzasz ludzi w błąd.

Wykończenie Forestera US-EU dokładnie takie samo z przewagą jakości weluru na rzecz US.

Jeśli przywołać wersję LL Bean to już w ogóle nie ma o czym mówić.

W US nie było praktycznie "bieda wersji"

Proszę o konkrety w których modelach jest ta stal zamiast aluminium :-p

Zawieszenie , brak Nivo w USA , miększe. Czyli kto co woli.

Opony inne ? Te same Geolandary...

Światła inne , zgoda , inne przepisy. Grille inne ? W czym i kiedy?

Inne audio? Ten sam papierowy śmietnik... Na US Clarion ze zmieniarką na 6 płyt na EU zwykły pojedyńczy.

Automat 4EAT pchany był w Europie do 2.0 125 km..... Więc nie wiem co tu jest porachą :-)

[JJacek]

Różnice są spore.

1. Inne (wg. mnie gorsze) materiały (poszycia, skóra, plastiki, stal zamiast aluminium). To nie tylko subaru - wystarczy porównać jakikolwiek samochód (ten sam model) z USA i EU - widać odrazu.

2. Inne zawieszenie

3. Inne opony

4. Inna stylistyka nadwozia (światła, grille itd)

5. Jeszcze gorsze audio w US

6. Inne siedzenia - tu akurat wygodniejsze w US

7. Automat w 2.5 to poracha

 

i chyba tyle

 

ale jeszcze gorsze są te sprowadzane z krajów arabskich ... ;-)

 

Proszę nie wypisuj takich bzdetów , wprowadzasz ludzi w błąd.

Wykończenie Forestera US-EU dokładnie takie samo z przewagą jakości weluru na rzecz US.

Jeśli przywołać wersję LL Bean to już w ogóle nie ma o czym mówić.

W US nie było praktycznie "bieda wersji"

Proszę o konkrety w których modelach jest ta stal zamiast aluminium :-p

Zawieszenie , brak Nivo w USA , miększe. Czyli kto co woli.

Opony inne ? Te same Geolandary...

Światła inne , zgoda , inne przepisy. Grille inne ? W czym i kiedy?

Inne audio? Ten sam papierowy śmietnik... Na US Clarion ze zmieniarką na 6 płyt na EU zwykły pojedyńczy.

Automat 4EAT pchany był w Europie do 2.0 125 km..... Więc nie wiem co tu jest porachą :-)

Grille są inne,na przykład w Legacy IV i Outbacku III generacji (można zobaczyć zdjęcia z US na cars101.com), w innyh generacjach też miały jakieś tam różnice.

Radio ma chyba nadal inne częstotliwości.

[sherif]

Różnice są spore.

1. Inne (wg. mnie gorsze) materiały (poszycia, skóra, plastiki, stal zamiast aluminium). To nie tylko subaru - wystarczy porównać jakikolwiek samochód (ten sam model) z USA i EU - widać odrazu.

2. Inne zawieszenie

3. Inne opony

4. Inna stylistyka nadwozia (światła, grille itd)

5. Jeszcze gorsze audio w US

6. Inne siedzenia - tu akurat wygodniejsze w US

7. Automat w 2.5 to poracha

 

i chyba tyle

 

ale jeszcze gorsze są te sprowadzane z krajów arabskich ... ;-)

 

Proszę nie wypisuj takich bzdetów , wprowadzasz ludzi w błąd.

Wykończenie Forestera US-EU dokładnie takie samo z przewagą jakości weluru na rzecz US.

Jeśli przywołać wersję LL Bean to już w ogóle nie ma o czym mówić.

W US nie było praktycznie "bieda wersji"

Proszę o konkrety w których modelach jest ta stal zamiast aluminium :-p

Zawieszenie , brak Nivo w USA , miększe. Czyli kto co woli.

Opony inne ? Te same Geolandary...

Światła inne , zgoda , inne przepisy. Grille inne ? W czym i kiedy?

Inne audio? Ten sam papierowy śmietnik... Na US Clarion ze zmieniarką na 6 płyt na EU zwykły pojedyńczy.

Automat 4EAT pchany był w Europie do 2.0 125 km..... Więc nie wiem co tu jest porachą :-)

 

Dobrze mowisz, ale akurat Obk podstawowa wersja EU vs USA, to te US byly gorzej wyposazone (np manualna klima, w EU tylko auto AC) a czesc opcji niedostepna (xenony, keyless, itd).

Zaleta wersje US jest tez wiecej wersji specjalnych tj wspomniany LL , takze z audio byl wiekszy wybor i wiem ze w ostatnich modelach gra to calkim znosnie, czego nie mozna poweidziec o EUDM.

 

Odnośnie alu to Obk USDM miały stalową maskę i chyba klapę, EUDM miały alu

Grile też były inne, ale co kto lubi.

JEdnym słowem to nie są gorsze auta, ale zazwyczaj ciut gorzej wyposażone, prostrze i deko inaczej wyglądające.

Edytowane 10 Października 2013 przez sherif

[MartyMcFly]

Różnice są spore.

1. Inne (wg. mnie gorsze) materiały (poszycia, skóra, plastiki, stal zamiast aluminium). To nie tylko subaru - wystarczy porównać jakikolwiek samochód (ten sam model) z USA i EU - widać odrazu.

2. Inne zawieszenie

3. Inne opony

4. Inna stylistyka nadwozia (światła, grille itd)

5. Jeszcze gorsze audio w US

6. Inne siedzenia - tu akurat wygodniejsze w US

7. Automat w 2.5 to poracha

 

i chyba tyle

 

ale jeszcze gorsze są te sprowadzane z krajów arabskich ... ;-)

 

Też się nie zgadzam. Jeżdżę Imprezą Obk Sport 2006 z USA i jak spojżę na seryjną imprezę z europy to żal ściska.

 

Materiały poszycia to w maoim aucie po prostu wypas w porównaniu do wersji eu.

 

Zawieszenie jest identyczne

 

Opony to samo

 

Stylistyka jest nieco inna ale to dlatego, że to po prostu OBK Sport i jest trochę inny.

 

Audio to 6 głośników plus subwoofer i radio cd z 6 płytową zmieniarką. Jak to jest lipa to ja już nie wiem...

 

Skrzynia 4 eat wiadomo swoje humory ma, ale jest to ta sama konstrukcja co w eu.

 

Tyle ode mnie.

[bitel]

dzisiejszy artykuł z gazety.pl:

http://wyborcza.biz/biznes/1,101716,14772114,Auta_z_USA_bywaja_naprawde_tanie__Skad_tak_duze_roznice_.html?as=1

 

"Mają także ... tańsze opony z indeksem prędkości do 160 km/godz., słabsze hamulce, nieco gorsze materiały wykończeniowe oraz uproszczone podzespoły: zawieszenie, układ chłodzenia, wydechowy i elektrykę okien. Po to by były tańsze w produkcji."

[citan]

W przypadku Imprezy 2007 2.5i.

 

Różnice są spore.

1. Inne (wg. mnie gorsze) materiały (poszycia, skóra, plastiki, stal zamiast aluminium). To nie tylko subaru - wystarczy porównać jakikolwiek samochód (ten sam model) z USA i EU - widać odrazu.

Materiały są takie same, czyli kiepskie. W mojej wersji było trochę skóry tu i uwdzie, ale szału nie ma. Aluminium jest jak najbardziej (np. maska).

 

2. Inne zawieszenie

Zawieszenie jest to samo.

 

3. Inne opony

Akurat u mnie były opony całoroczne, kwestia warunków pogodowych.

 

4. Inna stylistyka nadwozia (światła, grille itd)

Nadwozie to samo, światła asymetryczne, ale z obrysówkami i bez znaczka "CE".

 

5. Jeszcze gorsze audio w US

6 głośników (wysoko i nisko tonowe) oraz zmieniarka na 6CD. W EU nie widziałem seryjnie nic, co grałoby choć prawie tak dobrze.

 

6. Inne siedzenia - tu akurat wygodniejsze w US

Siedzenia takie same.

 

7. Automat w 2.5 to poracha

To jest "urok" 4EAT - montowanego w EU i US-specach.

 

Dla chętnych, proponuję porównać cenę BRZ w US i w EU. Ale uwaga, można sobie popsuć humor. Można też wierzyć w to, że BRZ w US jest gorszy, i że podatki stanowiące u nas jakieś 40% ceny auta wcale nie mają wpływu.

[car1961]

dzisiejszy artykuł z gazety.pl:

http://wyborcza.biz/...nice_.html?as=1

 

"Mają także ... tańsze opony z indeksem prędkości do 160 km/godz., słabsze hamulce, nieco gorsze materiały wykończeniowe oraz uproszczone podzespoły: zawieszenie, układ chłodzenia, wydechowy i elektrykę okien. Po to by były tańsze w produkcji."

nie czytaj głupot i nie wypisuj

[bitel]

wiem, wyborcza kłamie:)

[TyrTyr]

Radio ma chyba nadal inne częstotliwości.

I dlatego gra tragicznie.......

 

Subaru na US albo tam wrecz produkowane sa do pupy!.

Bo, np jakis cwaniak zadecydowal ze Outback ma miec wydech z nierdzewki.

Co za pomysl.?

Albo relingi na dachu maja jakies takie prostackie poprzeczki schowane w owym relingu ktore w 15 sek daje sie rozkladac.

i tak dalej

Edytowane 22 Października 2013 przez TyrTyr

[pmlody]

Skrzynia 4 eat wiadomo swoje humory ma, ale jest to ta sama konstrukcja co w eu.

Konstrukcja ta sama, ale sterownik już nie, mi się łatwo szło dogadać ze skrzynią US, natomiast EU ma jakieś przełaczniki, które nic nie robia i tak, a sama skrzynia nie rozumie co jej pedałem gazu przekazuję

[kociou]

A skrzynie 5eat?

Mechanicznie taka sama w US i EU?

Także się różni jedynie oprogramowaniem...?

 

Obecnie jeżdżę wersją Obk H6 US i skrzynia wydaje mi się strasznie wooooolnaaaa...