Rozrząd - Legacy 1996

[KIRK]

Szukam informacji na temat rozrządu do Subaru Legacy 2.2 GX wagon 1996.

Chcę kupić za granicą komplet: pasek Gates, rolki, napinacze i pompę wodną .

Mam jednak problem ze znalezieniem szczegółowych oznaczeń do tego modelu.

Może ktoś z was ma service manuala i może wspomóc ?

[adamusmax]

a dlaczego nie chcesz wspomagac rodzimych handlarzy?

obra opcja jest pasek conti i rolki skf - a nie sa to jakies duze koszty

a pasek gates'a bym sobie darowal bo jest to najczesciej podrabiany pasek

[Adam.]

gates jest porownywalny continentalem

[adamusmax]

gates jest porownywalny continentalem

 

chyba contitech'em ?

 

a chodzi o to ze gates jest bardziej znana firma i jest czesciej podrabiany i to nieudolnie - wiem cosik o tym - ale cicho sza

[Adam.]

gates jest porownywalny continentalem

 

chyba contitech'em ?

 

 

a kto jest producentem contitecha ?

[KIRK]

a dlaczego nie chcesz wspomagac rodzimych handlarzy?

obra opcja jest pasek conti i rolki skf - a nie sa to jakies duze koszty

a pasek gates'a bym sobie darowal bo jest to najczesciej podrabiany pasek

 

Może być Continental... ale właściwie to potrzebuję informacji o oznaczeniach tych pasków oraz rolek do Legacy 2,2 1996.

Może macie jakieś pojęcie w tym temacie ?

Przeglądam katalogi i nic, same literki i cyferki a brak informacji do jakich modeli można je zastosować.

[Adam.]

contitech ma zestaw do tego auta

 

nr kat CT 792 K1, kosztuje chyba 1000 w detalu w intercarsie

[Adam.]

podobno jest wymienny z kazdym 2,2

[MIKKI]

contitech ma zestaw do tego auta

 

nr kat CT 792 K1, kosztuje chyba 1000 w detalu w intercarsie

:shock: :shock: :shock:

[adamusmax]

gates jest porownywalny continentalem

 

chyba contitech'em ?

 

 

a kto jest producentem contitecha ?

 

my bad

 

ale 1000 pln za zestaw to troche duzo. ja dalem za zestaw do swojego - rolki skf i pasek conti pln 620,-- ale pozniej znalazlem zestaw skf na gates'ie za pln 380,-- i nastepny taki kupie jezeli dojezdze (tylko pasek sobie zakupie conti albo mitsuboshi) ale mysle ze te 100 tys walne w jakies maks 2 lata, chyba ze wczesniej drugie auto jakies zakupie bo musze moja pania pouczyc jezdzic i wyslac w koncu na prawko

[Adam.]

odejmij sobie 20 -30% zniżki bo ktoś Cię może poratować na pewno zniżką i wychodzi z 700 więc bez tragedii.

 

380 peelenów za pasek i wszystkie rolki ? strasznie tanio, szczególnie, że rolek kilka jest

[adamusmax]

Adam. no wlasnie tanio, i potem sobie w brode plulem. kumpel ma dojscie do jakiejs hurtowni i mieli doslownie 3 takie zestawy, ale mam nadzieje ze beda mieli jeszcze - tak na przyszlosc.

mieli tez tanie lozyska kol TOYO po jakies nie cale 200 peelenow za szt.

[KIRK]

380pln

Niezła cena, jestem zainteresowany, gdzie jest ta hurtownia ?

 

A tak w ogóle to dzięki za rozjaśnienie tematu.

Znalazłem jakieś katalogi Conti-techa w pdfie, dużo cyferek, ale jestem coraz bliżej.

Pytanie tylko, gdzie jeszcze można kupić zestaw conti CT792 K1, ale w niżej cenie ?

Jakie oznaczenie ma zestaw SKF-a ?

 

 

Mam jeszcze problem z określeniem napinacza do Subaru Legacy 2.2 GX 1996 (model z 1995)

Podobno są wersje z napinaczem hydraulicznym, jak można to sprawdzić bez rozbierania ?

Są gdzieś jakieś oznaczenia ?

[adamusmax]

co do sprawdzenia napinacza to albo zorientowany serwis (na pewno nie da woj - bo jak kupowalem swoje auto, nie wiedzialem o nim praktycznie nic wiec zadzwonilem sobie do da woja i powiedzieli mi ze rozrzad jest na ......lancuchu, ladnie bybylo gdybym im uwierzyl i nie popytal mechanikow, ktorzy subaru serwisuja), albo musisz zdjac obudowe zewnetrzna i podpatrzec - a o rozrzad do legasia 2.2 GX MY95 popytam kumpla, ktory ma dojscie do tej hurtowni

[szczur75]

KIRK, wszystkie są z napinaczem hydraulicznym (1 rodzaj w wolnym ssaku)

[KIRK]

KIRK, wszystkie są z napinaczem hydraulicznym (1 rodzaj w wolnym ssaku)

 

szczur75 jesteś pewny ?, mam rozbieżne informacje od ludzi.

Ktoś mi podał, że jest to napinacz automatyczny, a nie hydrauliczny.

Jak można to łatwo sprawdzić ?

[szczur75]

Automatyczny bo napina go olej

Nr OE: 13033AA042

[KIRK]

Automatyczny bo napina go olej

Nr OE: 13033AA042

 

W katalogach podają, że 13033-AA042 to Timing Belt Tensioner Assembly.

Inny model, jak np. 13033-AA040, to już Timing Belt HydraulicTensioner i pojawia się w modelu Legacy 1997

Czy możesz podać numerki dla pozostałych części do wymiany rozrządu dla modelu Legacy 1996 ? Chciałbym porównać.

 

w sieci do tego modelu znalazłem:

13073 AA142 - Idler Roller Smooth Roller

13073 AA190 - Idler Roller Lower Right

13033 AA042 - Timing Belt Tensioner Assembly

13085 AA080 - Roller Idler Cogged Lower Left

13028 AA181 - Timing Belt

[Legacy96]

Tu jest opis wymiany paska w silniku 2,2 l : http://www.northursalia.com/techdocs/pd ... ngbelt.pdf

Wynika z niego ze napinacz jest hydrauliczny, ale nie ma nic wspolnego z cisnieniem oleju w silniku, to poprostu silownik hydrauliczny w rodzaju tych podnoszacych tylna klape.

[szczur75]

13033 AA042 jest wycofany ze sprzedaży (NLS). Chciałem kupić i się nie da. Ten napinacz i kółko, które on napina zostały zamienione na ten z nowszego modelu - ten co podałem, bo po zamówieniu taki dostałem.

Jutro będę wymieniał rozrząd i zobaczymy czy to prawda, bo kółko to nowe ma mniejszą średnicę.

 

Pzdr