Sprężyny MTS vs. Eibach

[dec]

Cześć, chcę wymienić springi w swojej babci, bo stoi trochę nierówno, jak motorówka ;d Mam te amortyzatory od GT'ka i może dlatego że moje N/A jest lżejsze z przodu to stoi tak wysoko.. Do sedna. Mam do wyboru dwie drogi. Liniowy MTS za 500zł albo progresywny Eibach Pro Kit za 800zł. Od razu mówię że cena nie jest bardzo istotna jednak jeśli MTS spełni moje wymagania to czemu nie zaoszczędzić 300zł?? Stąd moje pytania:

Które z nich bardziej obniżą mi auto? Które bardziej utwardzą? Które będą lepsze na zakrętach? Subarką jeżdżę w amatorskich rajdach dlatego też nie wiem które sprężyny bardziej poprawią prowadzenie auta w ostrych warunkach? Jednak babcią jeżdżę też na codzień na uczelnię i tu pojawia się pytanie: które z tych dwóch lepiej oszczędzą mój amortyzator? Nie wiem też czy powinienem w ogóle brać najtańszego na rynku MTS'a? Ktoś (oprócz WueM'a) na tym jeździł? Jeśli coś jest do D. to proszę mnie uświadomcie

[piter]

na sprężynach MTS będzie ładniej będzie wyglądał, na Eibachach będzie lepiej jeździł .... sam wybierz

[GRAF]

miałem kiedys w GTeku czerwone sprężyny H&R były dość twarde obniżaja ok -30mm, jak szukasz twardości na asfalny to sa ok. Eibacha po doświadczeniach w miacie nie polecam, tak samo jak teina, H&R sa znacznie lepsze.

[WueM]

A Ja w babci miałem MTS'y...z resztą już o odczuciach pisałem

[piter]

Eibacha po doświadczeniach w miacie nie polecam

jakoś w GT'kach się sprawdzają, nie słyszałem, żeby ktoś na nie narzekał

[viking1232]

ja jezdze na eibacha sprezynach sa bardzo dobre

[Rafcio78]

Eibacha po doświadczeniach w miacie nie polecam

jakoś w GT'kach się sprawdzają, nie słyszałem, żeby ktoś na nie narzekał

Zaryzykowałbym stwierdzenie, że nie tylko w gietekach;-)

[carfit]

Porównanie MTS do Eibach , to jak porównanie skody do SubaRU choć dla wielu skoda lepsza

[dec]

Ok, dzięki za opinie Postanowione. Eibach. Dam znać o odczuciach jak już zamontuję

[krystek07]

dobry wybór!

[Bo_Lo]

Podbijam, minusy jakie są MTSa?

Chce obniżyć, ma ładnie wyglądać ale nie podskakiwać jak ping pong i jakiś komfort zachować,poprawić prowadzenie.MTS się nada?

w rajdach nie jeżdżę

Co sądzicie o Jamexach?

Edytowane 13 Czerwca 2014 przez Bo_Lo

[fedex]

Skąd wy bierzecie takie wynalazki,po co wyważać już otwarte drzwi - Kup eibach-a I zapomnij o problemie,jak chcesz żeby Cię wytrzęsło kup H&R-y.

[Bo_Lo]

HR mialem w mazdzie i faktycznie byl beton.

Pytam o MTSy bo kosztują 2-3stowy mniej

[nyndz]

2-3 stówy to niewielka cena za takie różnice w pracy zawieszenia. A jak brakuje $ to już lepiej kupić używkę markową zamiast nowego produktu marnej jakości.

[Bo_Lo]

No,są na alledrogo używki HR czerwone.tylko czy u mnie podejdą od GT z 97r? I jak sie ma sedan i kombi-maja takie same?

[WueM]

Jako posiadacz i użytkownik MTS'ów mogę napisać tylko tyle, iż komfort jako taki jest nadal zachowany....Tzn. nie odbijamy się jak piłeczki...a amortyzator nadal można ugiąc...W środku faktycznie trochę trzęsie...Na pewno nie jak w serii

Mam odniesienie do springów Eibach'a ponieważ jeździłem wanną i z takim setupem...i faktycznie Eibach'owe "mieksze som"...bardziej przyjazne chyba  w codziennym użytkowaniu..

Tyle tylko, ze mój zakup podyktowany był chęcią uzyskania jak największego obniżenia Swojej wanny- za pomocą tylko springów a nie stricte poprawy właściwości jezdnych (sorry). I tym samym MTS jako jedyne wtedy w dość łatwy sposób -dostępne oferowały największe obniżenie -40mm....

[Bo_Lo]

A jak siadla?jakieś foto?nie wyszedl przód wyżej od tylu?

[WueM]

Proszzzz......

Przód stał nieznacznie wyżej niż tył....I tak raczej będzie w każdym ssaku

By to zniwelować całkowicie- trzeba się troszkę więcej napocić niż tylko wymienić springi...Acz zaznaczę, iż różnica była niewielka...Chyba widać na foto

[Bo_Lo]

Dzięki za foto ,to stoi na MTS-40 czy -30? co to za lotka?

[WueM]

Springi -40 do tego amortyzator z wrx'a jdm

Lotka to SYMS Racing....Za pewne jedyna w Polsce

Edytowane 14 Czerwca 2014 przez WueM

[Bo_Lo]

Chyba sie skusze na te MTSy,choć rozważam HRy czerwone co są w dziale sprzedamhttp://allegro.pl/sprezyny-zawieszenia-subaru-gt-hr-czerwone-i4227013105.html

u mnie siedza roczne kayaby excelG i chyba od Gteka bo ryj wyżej od tyłu stoi.

Lotka kozacka:)

Edytowane 14 Czerwca 2014 przez Bo_Lo

[WueM]

No....świetna cena...i gratis amorki....Za tą cenę warto podjąć grę

Nie żebym polecał ale nie jest źle

Za lotę podziękowali...Też Mi się podobała - jest mniej popularna od eSTIajowej

[Bo_Lo]

A jak wygląda zamiennosc sprężyn miedzy n/a a gt i miedzy sedan/kombi?

[WueM]

Mało istotne czy kombi czy sedan bo różnice są nie wielkie...

Nie ważne także czy kupisz springi do NA czy GT'ka...Wartość obniżenia będzie podobna

 

To są na prawde milimetry

^{Zauważyć trzeba jedynie, że springi dedykowane np. GT'kom będą twardsze z racji wagi silnika...więc w ssaku możesz nie osiagnąć takiej samej wartości obniżenia}...

To samo w kombi...z racji większej ładowności- są za pewne nie znacznie twardsze- i trudniejsze w ugięciu od tych do sedana.....Ale w praktyce nie zauważysz za dużej różnicy

[Bo_Lo]

Oki dzięki  Chyba jednak skończy sie na MTSach bo gość od HRów nie odpisuje

Czyli te będą pasować?Bo w aukcji podane jakies chore pojemności

http://allegro.pl/sprezyny-sportowe-mts-35-35-subaru-impreza-gc-i4286886173.html