Parę pytań dotyczących wymiany pompy paliwowej-WRX 2001.

[Siekierka]

Witam potrzebuję wymienić wyżej wspomnianą mam już zestaw i pompę.Czy da rade to zrobić samemu czy lepiej zostawić 200 pln w serwisie za montaż?Jeśli można samemu bez zbędnego ryzyka to czy po zamontowaniu trzeba coś jeszcze adaptować ustawiać itd czy działa tak ja ma działać od razu po wymianie?Czy stan paliwa podczas wymiany ma być na głębokiej rezerwie czy nie ma to znaczenia(nie chciałbym zalać benzyną samochodu) Z góry dziękuje za info bo odpowiedzi na te konkretne pytania niestety nie znalazłem

Edytowane 6 Sierpnia 2013 przez Marek Sieroszewski

[cybel]

Jeśli wymieniający jest totalnym "laikiem manualnym" w temacie mechaniki samochodowej to serwis.

Jeśli lubisz i łapki masz sprawne,to proste zadanie na godzinkę z lekkim okładem.Stan paliwa nie ma znaczenia,ale lepiej aby nie był pełen.Dokładnie się przyjrzyj po wyjęciu pompy jak to wygląda i do roboty.

Nie trzeba nic adaptować,ustawiać.Wymieniasz i ma działać.

Pompa oryginalna czy jakie inne Walbro?

Edytowane 6 Sierpnia 2013 przez cybel

[Siekierka]

Pompa Walbro 255 Dziękuje za wyczerpujące info

[cybel]

Nie ma za co. Czas start,do roboty.Za godzinkę i kwadransik czekamy na info.

[Siekierka]

Hehehe znalazłem gdzieś przed chwilą zdjęcia z wymiany i jednak nie zaryzykuje tego pierwszego razu sam Na szczęście jutro poratuje kolega mechanik

[radeklwh]

buu.. nie ma co dygać kolego...!! proste jak budowa cepa.. myślę że moja dziewczyna dała by radę...

4 śrubki - śrubokręt krzyżakowy potem po zdjęciu tej obudowy parę śrubek rozmiar 6/8 nie pamiętam ale chyba około 6/8 ich było potem wypinasz kostkę zasilającą i wyjmujesz całą pompę .. potem patrzysz dokładnie (np robisz fotkę) i zamieniasz pompę... i w czym problem.?? ahh

[Siekierka]

No dobra przekonałeś mnie parę rzeczy w autach udało mi się wymienić więc może tym razem też się uda Rozumiem,że dostęp przez odkręcenie tylnej kanapy i pompa znajduję się po stronie kierowcy?

[carfit]

A najważniejsze to zastosuj oryginalne sitko !!!! To co jest w starej pompie , a nie to co jest dołączone do pompy walbro jeśli takowe jest , bo są dwa rodzaje pomp , z zestawem montażowym i bez .

[Siekierka]

A najważniejsze to zastosuj oryginalne sitko !!!! To co jest w starej pompie , a nie to co jest dołączone do pompy walbro jeśli takowe jest , bo są dwa rodzaje pomp , z zestawem montażowym i bez .

 

Zamówiłem pompę z zestawem montażowym i znajduje się w nim coś co wygląda jak filtr jak rozumiem chodzi o tą część? Mam rozumieć,że taki stary wysłużony będzie lepszy niż nowy ? Przy okazji podłączę się jeszcze z zapytaniem czy przy wymianie przepływomierza sprawa wygląda podobnie jak z pompą paliwa chodzi mi o ewentualne ustawienia potem czy wyciągam stary wkładam nowy i huczy?

[adamski]

może będzie pomocne

 

[cybel]

wyciągam stary wkładam nowy i huczy?

Dokładnie.Chodzi o przepływkę.

[carfit]

A najważniejsze to zastosuj oryginalne sitko !!!! To co jest w starej pompie , a nie to co jest dołączone do pompy walbro jeśli takowe jest , bo są dwa rodzaje pomp , z zestawem montażowym i bez .

 

Zamówiłem pompę z zestawem montażowym i znajduje się w nim coś co wygląda jak filtr jak rozumiem chodzi o tą część? Mam rozumieć,że taki stary wysłużony będzie lepszy niż nowy ? Przy okazji podłączę się jeszcze z zapytaniem czy przy wymianie przepływomierza sprawa wygląda podobnie jak z pompą paliwa chodzi mi o ewentualne ustawienia potem czy wyciągam stary wkładam nowy i huczy?

 

Zostaw stare sitko !!!! mimo ze może z wyglądu ciemniejsze , wiem co mówię

[cybel]

@@carfit,jak browarek?Chłodny?!

@, słuchaj carfita,może się nie zna ale ma dobre chęci.

[Siekierka]

@@carfit,jak browarek?Chłodny?!

@, słuchaj carfita,może się nie zna ale ma dobre chęci.

 

Dziękuje i oczywiście skorzystam z rady.Sądząc po ilości postów carfit rzeczywiście ma dobre chęci

 

A najważniejsze to zastosuj oryginalne sitko !!!! To co jest w starej pompie , a nie to co jest dołączone do pompy walbro jeśli takowe jest , bo są dwa rodzaje pomp , z zestawem montażowym i bez .

 

Zamówiłem pompę z zestawem montażowym i znajduje się w nim coś co wygląda jak filtr jak rozumiem chodzi o tą część? Mam rozumieć,że taki stary wysłużony będzie lepszy niż nowy ? Przy okazji podłączę się jeszcze z zapytaniem czy przy wymianie przepływomierza sprawa wygląda podobnie jak z pompą paliwa chodzi mi o ewentualne ustawienia potem czy wyciągam stary wkładam nowy i huczy?

 

Zostaw stare sitko !!!! mimo ze może z wyglądu ciemniejsze , wiem co mówię

 

To jeszcze z czystej ciekawości i możliwości poznania kolejnego tajnika Subaru spytam dlaczego zostawiamy stare sitko ?

Edytowane 7 Sierpnia 2013 przez Marek Sieroszewski

[radeklwh]

i jak dałeś radę z pompą sam?

[piter]

dlaczego zostawiamy stare sitko ?

bo jest lepsze

[Siekierka]

i jak dałeś radę z pompą sam?

 

Z małą pomocą kumpla,ale można powiedzieć,że tak Czy problem zniknął okaże się na kolejnej diagnostyce Stare sitko zostawione natomiast nowa pompa Walbro ma inna gumę niż oryginał, tą która dociska pompę i ona tak średnio pasuje szczerze powiedziawszy do tego metalowego elementu no ale przylega i trzyma się dobrze no i działa.Mam nadzieję,że problem rozwiązany jak nie zostanie jeszcze przepływomierz gdzie czeka kolejna zagwozdka czyli rozpiętość cenowa.Takie samo Denso potrafi kosztować 900 lub np 450 i o co kaman?

Edytowane 8 Sierpnia 2013 przez Marek Sieroszewski