silnik 2,5 zakucie

[cybel]

Rozumiem, ze 90 % posiadaczy Forkow wyznaje zasade, ze to moje gowno i dobrze bo moje. Archiaczne auto, he, he,he . Pal licho z tym gownianym silnikem. Zobaczcie jak automat w Forku zmienia biegi. Rzygnac mozna. Zaprzyjazniony mechanik kiedys dal mi dobra rade "Wez sprzdaj tego kozojeba i bedziesz mial spokoj" i tak tez zrobilem. Udalo mi sie! Jak mozna nie domagac sie od firmy, zeby bezplatnie wymieniala silniki?! A Wy im jeszcze napychacie kieszen, he, he, he. W Ameryce to nie przeszlo ale durnym Polaczkom da sie wcisnac kazdy kit!

Czyżby nie było aptek dyżurujących 24h na dobę w miejscu przebywania?!

Albo to efekt przedawkowania?!

Ale współczuł nie będę.

[marhof]

Rozumiem, ze 90 % posiadaczy Forkow wyznaje zasade, ze to moje gowno i dobrze bo moje. Archiaczne auto, he, he,he . Pal licho z tym gownianym silnikem. Zobaczcie jak automat w Forku zmienia biegi. Rzygnac mozna. Zaprzyjazniony mechanik kiedys dal mi dobra rade "Wez sprzdaj tego kozojeba i bedziesz mial spokoj" i tak tez zrobilem. Udalo mi sie! Jak mozna nie domagac sie od firmy, zeby bezplatnie wymieniala silniki?! A Wy im jeszcze napychacie kieszen, he, he, he. W Ameryce to nie przeszlo ale durnym Polaczkom da sie wcisnac kazdy kit!

 

Wróć na forum Onetu, tam będziesz się bawił dużo lepiej niż tu Rozumiem, że mechanik - altruista? 14 letni Jeep z pewnością ląduje u niego rzadziej na warsztacie niż Forek.

Myślę, że można też przenieść część postów do nowego tematu, "Jeep też lepszy od Subaru", tak dla potomności, żeby przypadkiem nikt nie musiał jeździć takim gównem

[KACPERO_1]

Rozumiem, ze 90 % posiadaczy Forkow wyznaje zasade, ze to moje gowno i dobrze bo moje. Archiaczne auto, he, he,he . Pal licho z tym gownianym silnikem. Zobaczcie jak automat w Forku zmienia biegi. Rzygnac mozna. Zaprzyjazniony mechanik kiedys dal mi dobra rade "Wez sprzdaj tego kozojeba i bedziesz mial spokoj" i tak tez zrobilem. Udalo mi sie! Jak mozna nie domagac sie od firmy, zeby bezplatnie wymieniala silniki?! A Wy im jeszcze napychacie kieszen, he, he, he. W Ameryce to nie przeszlo ale durnym Polaczkom da sie wcisnac kazdy kit!

Rozumiem, ze 90 % posiadaczy Forkow wyznaje zasade, ze to moje gowno i dobrze bo moje. Archiaczne auto, he, he,he . Pal licho z tym gownianym silnikem. Zobaczcie jak automat w Forku zmienia biegi. Rzygnac mozna. Zaprzyjazniony mechanik kiedys dal mi dobra rade "Wez sprzdaj tego kozojeba i bedziesz mial spokoj" i tak tez zrobilem. Udalo mi sie! Jak mozna nie domagac sie od firmy, zeby bezplatnie wymieniala silniki?! A Wy im jeszcze napychacie kieszen, he, he, he. W Ameryce to nie przeszlo ale durnym Polaczkom da sie wcisnac kazdy kit!

 

chyba pomyliłeś fora...

[koli]

Odkopię trochę temat:

Znajomy ma Forka XT 2,5 i jak to po pewnym czasie bywa zaczęło mu brakować mocy Chciał robić remap, zaczął zastanawiać się nad zakuciem lub wsadzeniem silnika z STI. Co by było lepsze? I jakie są koszta takiej operacji? Wiadomo, że pewnie skrzynia by musiała iść do wymiany, ale tą kwestię pomijam.

 

Pozdrawiam

[cybel]

Jeśli silnik zdrowy i nic mu nie dolega,to remap można zrobić i na seryjnych gratach.No może po profilaktycznej wymianie UPG,wsadzeniu szpilek ARP i uwolnienie wydechu.

Można uzyskać spory przyrost mocy i niutków,poprawić rozwijanie mocy i momentu.Autko będzie zdecydowanie lepiej jeździć.

Kute tłoki to już raczej do mocy powyżej 300,a to na seryjnej turbawce raczej będzie trudne.Skrzynia też wytrzyma taki przyrost mocy i momentu.

Co do kosztów,to już pytać u źródeł,czyli warsztat czy tuner.

[koli]

Silnik ma lekki apetyt na olej, ale oprócz tego nic mu nie dolega. Znajomy chciał robić remap, ma nawet wydech H&S czekający na montaż, ale się zastanawia. Mocowo chciałby coś koło 280-300. Zaczął myśleć, czy remap przy silniku, który ma możliwość awarii jest sensowny, czy nie lepiej będzie zakuć i mieć pewny silnik na gwarancji. Bo jak po remapie silnik powie papa, to kasa wyrzucona...

[cybel]

Silnik ma lekki apetyt na olej,

Pytanie czy wina silnika czy oleju?

Ale to wyjdzie przy rewizji silnika,podczas wymiany UPG.

Mocowo chciałby coś koło 280-300.

A to może być problem przy seryjnej turbinie i intercoolerze,mogą jeszcze wtryski nie wydolić.

Najlepiej porozmawiać z tunerem który będzie mapował autko,podpowie co,jak i za ile.

Na seryjnych gratach będzie miał przyrost 30-40KM i moment w okolicach 380-400Nm.To już naprawdę jedzie.

[KACPERO_1]

zależy jeszcze który rok Forka, bo ja już w swoim miałem lepsze wtryski i dawały rade przy większej mocy

[AdaSch]

zależy jeszcze który rok Forka, bo ja już w swoim miałem lepsze wtryski i dawały rade przy większej mocy

ciekawe, byłem pewny, że wszystkie turo mają takie same

[Artur Wróbel]

witam

kupilem forka 2,5xt z najechanym przebiegiem 160 tys. i jest na oleju LIQUI MOLY 10W-60, z racji tego, ze oliwa ciezko dostepna w PL i dosyc droga jaki zastosowac zamiennik, zeby silnika nie uszkodzic i tym samym ?

[KACPERO_1]

zależy jeszcze który rok Forka, bo ja już w swoim miałem lepsze wtryski i dawały rade przy większej mocy

ciekawe, byłem pewny, że wszystkie turo mają takie same

 

pamiętam że chciałem wymienić wtryski i listwy, ale dr Carfit powiedział, że mam już te większe 2007 (różnica była niewielka) ale jak zawsze miał rację i zaoszczędziłem kilka złotych...

[AdaSch]

dobrze wiedzieć

[koli]

Ja ogólnie namawiam go na remap, większe turbo i UPG, ale on swoje. Obawia się, że coś z silnikiem będzie nie tak i wyzionie ducha przy wyższej mocy. Dlatego zaczął rozważać opcję zakucia.

Tak w przybliżeniu z jakimi kosztami musi się liczyć idąc w kuciznę? Bo większe turbo, remap itd. to i tak będzie go czekało. Chodzi o to jaka jest różnica cenowa między tymi dwoma opcjami z kuciem i bez. Ktoś jest w stanie to określić?

[cybel]

Tak w przybliżeniu z jakimi kosztami musi się liczyć idąc w kuciznę? Bo większe turbo, remap itd. to i tak będzie go czekało. Chodzi o to jaka jest różnica cenowa między tymi dwoma opcjami z kuciem i bez. Ktoś jest w stanie to określić?

Idąc w kuciznę robisz kompletny remont silnika,inaczej się nie da.Czyli szlif bloku,regeneracja głowic,nowy wał,pompa oleju,rozrząd,uszczelki,robocizna itp.To koszt ok.12 tys.zł,zmiana UPG i szpilki to ok.3-4 tys.zł.

[KACPERO_1]

wszystko zależ do jakich mocy potrzebny setup

 

seria z dobrym turbo do 300KM wystarczy, później już dla budy Forka robi się niebezpiecznie ....

trzeba pomyśleć o innym zawieszeniu, o hamulcach już nie wspomnę bo to priorytet jeszcze przed remapem

[koli]

Czyli różnica między kompletnym remontem i gwarancją, a UPG wychodzi w granicach 7-8tys. W sumie robiąc UPG zostanie mu kasa na remap i turbo. Jest jakaś gwarancja po zrobieniu UPG?

[cybel]

Jest jakaś gwarancja po zrobieniu UPG?

Jakaś jest.

[lekszyc]

i o to właśnie mi chodziło - o brak spokoju psychicznego i starch przed wyjazdem na wakacje...

teraz mam bmw 325xi i jest super ale powoli mi się nudzi

miałem nadzieję, że rozwiejecie moje obawy przed forkiem ale niestety

 

zostaje legacy h6 - tylko trudno zdobyć

i inne marki...

 

i o to właśnie mi chodziło - o brak spokoju psychicznego i starch przed wyjazdem na wakacje...

teraz mam bmw 325xi i jest super ale powoli mi się nudzi

miałem nadzieję, że rozwiejecie moje obawy przed forkiem ale niestety

 

zostaje legacy h6 - tylko trudno zdobyć

i inne marki...

[koli]

Czyli rozumiem, że przed remapem warto zrobić UPG, rozrząd i sprawdzić zawory?

[ferdek]

Ja robiłem remap w WRXie na 270KM ,żadnej UPG nie ruszałem ,zrobione już 40kkm i nic się z silnikiem nie dzieje ani skrzynią tez

[AdaSch]

ile Nm, wkleisz wykres?

[orlen]

forek 2,5xt najechane juz ponad 200tys i nadal spokój, myślałem o dorzuceniu paru niutków, ale to juz chyba zaczekam na to UPG.....

[GRAF]

Jeep Grand Cherokee V8 99 rok za 25000 zł. Proponuje przejechać sie i zobaczyć różnice miedzy Forkiem 2006 rok za 45000 zł

szczególnie prowadzeniem jeep bije forka na głowe czasem 0-100tez spalaniem

 

i o to właśnie mi chodziło - o brak spokoju psychicznego i starch przed wyjazdem na wakacje...

jak chcesz jezdzić na wakacje to OBK H6 bedzie duzo lepszym wyborem niz Forek

[ferdek]

ile Nm, wkleisz wykres?

Niutków pewnie coś pod 400 ,nigdy nie było mierzone ,ale jedzie wystarczająco jak na WRXa

[koli]

Ogólnie jeden z tunerów wycenił remont silnika z zakuciem na 18-20k PLN. Nie lepiej kupić silnik STI i zrobić swap? Wiadomo, że nie będzie gwarancji, ale auto i tak jest do jazdy na codzień...