Skocz do zawartości
Charlemagne

Impreza STI max 50k PLN

Rekomendowane odpowiedzi

Kup sobie EVO. W jego przypadku przynajmniej Ci silnik nie wybuchnie (2.5)

Tiaaa. A to nie widziałeś jak motorki w EVO robią kaboooomm?Bardzo widowiskowo. :P;)

Też nie są takie nieśmiertelne. ;)

  • Upvote 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Tiaaa. A to nie widziałeś jak motorki w EVO robią kaboooomm?Bardzo widowiskowo.

 

Ja widziałem niedawno jak wybucha EVO z toba Cybelku jak byłem w lipcu na superosie w Kielcach.Prawda?

Edytowane przez damianbyczek

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Podpowiedzcie koledzy czy zakup z linka poniżej, jako pierwsze Subaru będzie w porządku? Silnik 2.5 trochę poprawiony, auto wydaje się być w dobrym stanie (wszystko do sprawdzenia). Auto nie będzie służyło do upalania, a wyłącznie do jazdy po mieście (+dojazd do miasta) aczkolwiek dynamicznej, a także na sporadyczne wakacyjne wypady. Nie ukrywam, że bardzo zależałoby mi na STI, jednak wiem, że to jeszcze nie ten budżet utrzymania. Przeczytałem już chyba wszystko o wadach i zaletach tego modelu i nie wiem czy mam naprawdę się go bać i ciągle myśleć kiedy padnie skrzynia i kiedy wybuchnie silnik. Ktoś pisał wyżej, że trochę dłubnięty WRX to idealne auto na początek przygody z Subaru, którą mam zamiar rozpocząć.

 

http://otomoto.pl/subaru-impreza-subaru-impreza-wrx-prodrive-C30603328.html

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

@KamilP, widziałem właśnie, że jest temat o sprzedaży tego auta. Interesuje mnie jednak czy jest to dobry zakup pod kątem pierwszego Subaru, w takim właśnie mniej więcej budżecie, no i w kontekście używania tego auta do jazdy na co dzień. Jednym słowem, czy warto iść w tych pieniądzach w kierunku WRX 2.5.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Musisz pamietać że olej w STI wymienia sie częściej niż Wurxie i hamulce tańsze w eksloatacji (tyle że nie hamują) i do jazdy na co dzien wystarczy aż nadto. Ale jak gdzieś w zwojach mózgowych drzemie wola upalania to STI.....bo w Wurxie za każdym razem będziesz mial zębatki w skrzyni przy starcie przed oczyma ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

na pierwsze subaru to fajny wybór wszystko ogarniete u Edwina zmapowane :idea: ,wiec mysle ze bedzie ok :ok: ,nie znam tego subaraka ja bym zadzwonił do Carfita i popytał o ten samochód :scenic: pzdr

Edytowane przez dzudok

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za odpowiedzi. Auto zostałoby zakupione na okres mniej wiecej 2-3 lat. Czy istnieje wysokie prawdopodobieństwo, że w tym okresie posypie się skrzynia i/lub silnik, biorąc pod uwagę, iż auto nie będzie upalane ale jeżdżone raczej żwawo, z wykorzystaniem potencjału? Do częstych serwisów olejowych jestem przyzwyczajony i przykładam sporą wagę do stanu technicznego auta. Wolę dmuchać na zimne. Jak więc będzie z eksploatacją tego dokładnie modelu w codziennym użytkowaniu?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

@@adamlass,jeśli trafisz zadbany egzemplarz i sam będziesz dbał,to autko nie powinno sprawiać problemów.

Oczywiście jeśli nie będziesz ganiał autostradą po 200km/h na dłuższych odcinkach.Choć awarii zupełnie wykluczyć się nie da. ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Święta prawda a jak o dobrym egzemplarzu mową to zapraszam do mojego ogłoszenia ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

@turdziGT - bardzo chętnie ale poza budżetem. Taki to właśnie mam dylemat, czy rozglądać się za młodszym ale jednak doinwestowanym WRX w budżecie czy oczekiwać (i zbierać) na starsze STI.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Tak na dobra sprawę najchętniej byś my sprzedali na początku przyszłego roku tak ze cena pewnie spadnie serwis bedzie zrobiony a ty bedxiesz misl czas do zbierać. Jeżeli chodzi o wrxy to ja bym sie w to nie pakowal bo i tak zawsze będziesz żałować ze nie dodales trochę i kupiles STi

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Z tego co czytałem na forum jak szukałem swojego Subaru to jeżeli planowane są ściganki to na starcie od razu kupić trzeba STI, jeżeli nie można WRX. Ja sam w ostatnim czasie zakupiłem WRX ale już były zrobione pewne modyfikacje przez poprzednich właścicieli ( zawieszenie, hamulce itd). Co do sprawdzenia w ASO najlepiej zadzwonić i się dowiedzieć co ile kosztuje ja za swoje zapłaciłem 200 netto PLN, a przy okazji obsługa w ASO była taka że sami podali mi informacje o samochodzie przez telefon. :] Potem tylko wizyta osobista w ASO z WRX obejrzenie wszystkiego co się dało, komputer, rozmowa z serwisantami małe negocjacje i do domu wrócłem już WRX :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

WRXem też sie można pościgać, tak samo jak zepsuć STI :-)

Wszystko kwestia trafienia na dobry egz i późniejszego dbania o samochód.

Ale faktycznie do intensywnego upalania lepszy jest STI.

  • Upvote 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Musisz pamietać że olej w STI wymienia sie częściej niż Wurxie i hamulce tańsze w eksloatacji (tyle że nie hamują) i do jazdy na co dzien wystarczy aż nadto. Ale jak gdzieś w zwojach mózgowych drzemie wola upalania to STI.....bo w Wurxie za każdym razem będziesz mial zębatki w skrzyni przy starcie przed oczyma ;)

 

w 2006 jest sprawa skrzyni zdecydowanie lepiej wygląda ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Dozbieraj i kup STi taka moja rada ;)

 

Jakieś konkretne przyczyny? Jak pisałem wyżej, auto nie będzie służyło do upalania. Raczej do jazdy na co dzień (ca 12000 km rocznie). Nie chcę wchodzić w bardzo wysokie koszty utrzymania, co w przypadku STI jest wręcz pewne, a z drugiej strony liczę się z kosztami utrzymania WRX.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koszty utrzymania STi czy WRX-a są podobne.A czasem nawet niższe,w przypadku jazdy bez upalania. ;)

  • Upvote 1

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

i znowu od początku...

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ja wolałbym nawet starszego STI, topowa wersja najlepsza nawet przy późniejszej odsprzedaży

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Koszty utrzymania STi czy WRX-a są podobne.A czasem nawet niższe,w przypadku jazdy bez upalania. ;)

Otóż to. Słuchajcie Cybla, bo chłop jak pisze to zawsze z sensem B)

 

Odrębną kwestią jest to, że nawet drobiazgowe sprawdzenie w ASO przedzakupowe niczego nie gwarantuje. Owszem większość układów daje się zdiagnozować, ale

to naprawdę nie oznacza, że po kolejnych kilu tysiach nie padną panewki czy nie wywali UPG, niestety. Smutne to, ale prawdziwe i takie przypadki już na forum bywały.

Fury miód malina, bez oznak zbliżającego się fakapu i nagle bum, płacz i zgrzytanie zębów :(

 

A poza tym brałbym sti :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

od której strony by nie zacząć, jakich argumentów by nie użyć i tak zawsze kończy się tak samo B):twisted::yahoo:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

od której strony by nie zacząć, jakich argumentów by nie użyć i tak zawsze kończy się tak samo B):twisted::yahoo:

Z reguły kończy się tak ,że pytający i tak kupuje WRXa ,a po kilku miesiącach pluje sobie w brodę :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

od której strony by nie zacząć, jakich argumentów by nie użyć i tak zawsze kończy się tak samo B):twisted::yahoo:

Z reguły kończy się tak ,że pytający i tak kupuje WRXa ,a po kilku miesiącach pluje sobie w brodę :P

 

o toto! B)

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Z reguły kończy się tak ,że pytający i tak kupuje WRXa ,a po kilku miesiącach pluje sobie w brodę

Ale dlatego, że nie kupił STi, czy też że mógł wybrać EVO ? :P:D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×