mocne wibracje w czasie jazdy 2.0D

[Marcin Wiśniewski]

Witam

 

Od około pół roku jestem użytkownikiem OUTBACK-a 2.0D rok 2008 przebieg 89000.

Znalazłem wiele wątków na temat gaśnięcia ale nic z podobnymi wibracjami i hałasem.

 

Od około 2 miesięcy przy przebiegu 80000 zaczęły się problemy z dziwnymi wibracjami w czasie jazdy, przy prędkościach autostradowych około 120-140 co jakiś czas pojawia się wibracja z głośnym hałasem z przodu samochodu.

Dźwięk i odczucia w rodzaju krzywych tarcz, kapcia, muszę zwolnić do około 80 chwile przejechać z tą prędkością i wszystko ustępuje.

Próbowałem ze sprzęgłem bez sprzęgał na luzie, biegu bez różnicy. W czasie tych wibracji jak hamuje vibracje mocno przenoszą się na układ kierowniczy.

 

Ostatnio zaczeło się to nasilać.

Sprawdziłem tarcze łożyska, wszystko w zawieszeniu i nic.

 

Mam podejrzenie koła dwumasowego lub układ wtryskowy (może gubi któryś wtryskiwacz) na wolnych obrotach czasem faluje i oczywiście zdarza mu się czasem zgasnąć na wolnych obrotach (po odpaleniu bez gazu gaśnie, z lekkim gazem wkręca się na obroty ale brak momentu/ mocy).

Sprzęgło z dwumasą było wymieniane jakie 45tys km temu.

 

Może miał ktoś do czynienia z czymś podobnym lub ma pomysł od czego zacząć, prosty czytnik błędów nic nie pokazuje, a nie chce generować kosztów zaczynając od dwumasy.

[spawalniczy]

Zacznij od diagnozy układu wtryskowego. Nie wiem, co powoduje wibracje, ale objawy o których piszesz na wolnych obrotach i po zapaleniu świadczą raczej o problemie z układem zasilania. Jeżdżenie z taką awarią może szybko doprowadzić do zniszczenia silnika - np wypalenia dziury w tłoku.

[Marcin Wiśniewski]

Dziś przegoniłem dosyć mocno sprzęt tak z 60km kręcąc pod odcinkę i po tym silnik pracuje równiej i ciszej.

I tak muszę się wybrać na diagnostykę, jakieś sugestie gdzie w okolicach W-wy?

[sebachon]

Dziś przegoniłem dosyć mocno sprzęt tak z 60km kręcąc pod odcinkę i po tym silnik pracuje równiej i ciszej.

Też mam takie odczucia po przegonieniu WRX-a...

[cybel]

I tak muszę się wybrać na diagnostykę, jakieś sugestie gdzie w okolicach W-wy?

Polecam ASO A.Koper lub inne "ulubione" warszawskie ASO.Dysponują sprzętem i wiedzą do diagnostyki SBD.

[Knurek1111]

Częstotliwość tych wibracji jest powiązana z prędkością silnika czy kół?

 

Pozdr.

Edytowane 31 Lipca 2013 przez Knurek

[Marcin Wiśniewski]

Częstotliwość tych wibracji jest powiązana z prędkością silnika czy kół?

 

Pozdr.

Ciężko mi stwierdzić na 100% ale wydaje mi się to związane z prędkością bo zdaża się głównie na szybszych przelotach, i jak na jakiś czas zwolnie to się uspokaja.

Jak nie cisne autostradowo tak do 120 to raz się tylko zdażyło, a ostatni przelot 400km po autostradzie tak co 50km mniej więcej.

Przez ostatni miesiąc niewiele jeździłem zrobiłem może 1.5 tys.

[Adam12]

Sprawdziłem tarcze

 

jak sprawdzałeś tarcze ? miernikiem ? Norma dla tarcz to odchylenie max. 0.5mm.

 

W Twoim przypadku mogą nakładać się dwa lub więcej problemów. Po podłączeniu kompa aso stwierdzi w jakim stanie są wtryski ale na wolnych obrotach może być w miarę OK a i tak nie będą trzymać ciśnienia na wyższych i albo czyszczenie albo wymiana. Przy przebiegu 89k km jeżeli ich nie czyściłeś to prawdopodobnie będzie to konieczne.

Edytowane 1 Sierpnia 2013 przez Adam12

[Marcin Wiśniewski]

Sprawdziłem tarcze

 

jak sprawdzałeś tarcze ? miernikiem ? Norma dla tarcz to odchylenie max. 0.5mm.

 

 

tarcze mają max do 0.2mm ale i tak je wykluczyłem bo symptomy nigdy nie były efektem hamowania, tylko po ich wystąpieniu przy hamowaniu przenoszą się na układ kierowniczy

[kowalunio]

Witam

 

Nie wiem czy to Cię pocieszy, ale taki sam efekt miałem jakieś 2 lata temu przy dużo mniejszym przebiegu (ok.20000).Zaczynało trzęść autem już od 90 km/h. Wystąpiło 2-3 razy w czasie użytkowania - zawsze zimą - i po 3-4 dniach jazdy przechodziło. W czerwcu br. przy przeglądzie w ASO Koper zasugerowałem sprawdzenie układu wtryskowego i badanie wyszło O.K. Do tej pory nie miałem podobnych objawów.

[Marcin Wiśniewski]

I stało się nie wiem czy ma to związek z wcześniejszym ale właśnie stałem się nieszczęśliwym posiadaczem Outbacka BEZ-turbo, diesla 650km od domu pod Szczecinem turbina powiedziała ostatnie słowo, nie dmucha i koniec i mam ból co robić dalej. Czy nie rozsypie więcej wracając w trybie servisowym bez turbo ?

[gzyp1]

Zadzwoń do ASO a najlepiej zawieź samochód. Może rozszczelnił się przewód między intercooloerem a silnikiem. Może tak źle nie jest.