subaru 2.0 D

[Butch]

Witam.

Mam parę pytań ...

Chce kupiś Subaru Outback z silnikiem 2.0d

przebieg 190 000 km

sprzegło od nowości nie wymieniane

olej systematycznie co 15 tkm

bezwypadkowy

rok 2009 styczeń

Co mnie czeka po zakupie takiego modelu z tym silnikiem właścicielem auta jest moj wuj w niemczech codziennie jezdzi nim po prawie 180 km do roboty do dzis jest serwisowany ...........

Proszę o opinie .....niewiem co robić a cena jest dobra w stosunku do tego co jest u nas w kraju....

Z góry dziękuje.

[KamilP]

Generalnie sbd z poczatkow produkcji (2008) nie nalezal do udanych. "Twoj" jest jedynie kilka miesiecy starszy, ale skoro przelatal bezawaryjnie 190k, tzn., ze jest OK.

 

Przeczytaj ten watek: www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/61134-legacy-20d-przebieg-200tys-warto-kupic/page__fromsearch__1

 

A tak swoja droga - co oznacza wg. Ciebie "dobra" cena?

Edytowane 28 Lipca 2013 przez KamilP

[Butch]

Dzieki za odpowiedz. .

Dobra cena to 7000 euro + opłaty., więc wyjdze z dojazdem i powrotem około 32 tyś.pln

Pozdrawiam.

[GREGG]

Cena dobra, chociaż przy takim przebiegu dobrze też zarezerwować sobie w budżecie na wszelki wypadek parę tysięcy na naprawy...niemniej i tak lepszy pewny egzemplarz z dużym ale prawdziwym i autostradowym przebiegiem niż auto niewiadomego pochodzenia. Ja bym używanego diesla z ogłoszenia bał się kupić, bo potencjalnie zamiast oszczędności to może być skarbonka, nawet jak ma mały przebieg ale np. był eksploatowany w mieście

[KamilP]

Dzieki za odpowiedz. .

Dobra cena to 7000 euro + opłaty., więc wyjdze z dojazdem i powrotem około 32 tyś.pln

Pozdrawiam.

 

To faktycznie b.dobra cena. Sam bym wzial

[Butch]

A te parę tysi to na co?

Jakieś przewidywania ?

Sprzęgło plus dwumasa to 2500 pln i wymiana 250 pln - to sprawdziłem.

Co jeszcze możemnie zaskoczyć...?

[slesz]

na pewno sprzęgło przy tym przebiegu, ja też wymieniałem pasek i rolki (ale to nie są bardzo duże kwoty)

jeśli auto jest zdrowe to bardzo dobra cena

[stach1111]

Ponegocjuj jeszcze trochę z wujem i bierz :-)

[GREGG]

A te parę tysi to na co?

Jakieś przewidywania ?

Sprzęgło plus dwumasa to 2500 pln i wymiana 250 pln - to sprawdziłem.

Co jeszcze możemnie zaskoczyć...?

 

standardowo w każdym dieslu najbardziej wrażliwy jest kwartet: sprzęgło + dwumasa, turbina, wtryski, DPF

ale jeżeli jeżdżone faktycznie z głową, po niemieckich autostradach, na porządnym paliwie - w zasadzie chyba tylko sprzęgło może być do wymiany

[Adam12]

wtryski, DPF

 

To można sprawdzić przez podłączenie laptopa. Osobna kwestia, że MY08/09 miały otwarty DPF więc typowe kłopoty go nie dotyczą.

Do tego dojdzie jeszcze sprawdzenie zawiasu i amortyzatorów. Jeżeli było coś ciężkiego wożone to mogą być do wymiany a wersje z samo-poziomowaniem trochę kosztują.

 

Cena bardzo konkurencyjna. Pytanie czy aby nie za bardzo. Tak jakby właściciel nie miał internetu..... Średnia cena z ogłoszeń to 15k euro....... No ale może komuś zależy na czasie....

Posłuchaj dokładnie jak chodzi silnik. Czy po dodaniu gazu nie słychać klekotu. Na wolnych obrotach wtryski mogą trzymać ciśnienie ale wystarczy 2k rpm i już jest kłopot.

[GREGG]

wtryski, DPF

 

To można sprawdzić przez podłączenie laptopa. Osobna kwestia, że MY08/09 miały otwarty DPF więc typowe kłopoty go nie dotyczą.

Do tego dojdzie jeszcze sprawdzenie zawiasu i amortyzatorów. Jeżeli było coś ciężkiego wożone to mogą być do wymiany a wersje z samo-poziomowaniem trochę kosztują.

 

Cena bardzo konkurencyjna. Pytanie czy aby nie za bardzo. Tak jakby właściciel nie miał internetu..... Średnia cena z ogłoszeń to 15k euro....... No ale może komuś zależy na czasie....

Posłuchaj dokładnie jak chodzi silnik. Czy po dodaniu gazu nie słychać klekotu. Na wolnych obrotach wtryski mogą trzymać ciśnienie ale wystarczy 2k rpm i już jest kłopot.

 

No ale skoro człowiek kupuje auto od wujka, a nie z ulicy to i cena "rodzinna" nie musi być zaraz podejrzana...

[Adam12]

Oczywiście, że nie musi.

[KamilP]

Kiedys od wujaszka kupilem honde civic coupe - po kilku miesiacach harowki (czasy liceum) udalo mi sie odlozyc na blacharza/lakiernika. Ten, bo inspekcji zlapal sie za glowe i powiedzial, ze jest w szoku, ze samochod jeszcze sie nie rozpadl.. Oczywiscie blacharki nie zrobilem - auto po tygodniu wyladowalo na alledrogo.

 

[GREGG]

Kiedys od wujaszka kupilem honde civic coupe - po kilku miesiacach harowki (czasy liceum) udalo mi sie odlozyc na blacharza/lakiernika. Ten, bo inspekcji zlapal sie za glowe i powiedzial, ze jest w szoku, ze samochod jeszcze sie nie rozpadl.. Oczywiscie blacharki nie zrobilem - auto po tygodniu wyladowalo na alledrogo.

 

 

jaki wujek, takie auto

[stach1111]

samopoziomujące amorki są chyba tylko w OBK

[luki266]

Forek tez ma samopoziomujace

 

Wysyłane z mojego Z10 za pomocą Tapatalk 2

 

 

[KamilP]

jaki wujek, takie auto

 

mysle, ze on sam nie widzial co dokladnie ma

 

wracajac do tematu - auto jezdzone na niemieckim paliwie, zapewne po autostradach, wiec moim zdaniem brac i sie nie zastanawiac, szczegolnie w takiej cenie.

Jak nie bierzesz to daj numer do wujka to ja ubije interes

Edytowane 30 Lipca 2013 przez KamilP

[drout]

Jeśli nawet to silnik z rozbitka c.a. 10-12 kilo więc i tak do przodu

[Adam12]

na niemieckim paliwie

 

biorąc pod uwagę że w Niemczech dopuszczają do 10% dodatków bio, za którymi każdy SBD wprost przepada to faktycznie okazja

[stach1111]

Tylko że jak tam piszą że jest 10%bio to masz pewność że pozostałe 90%to ropa,u nas zaś 100% może się okazać ropą w 50% a reszta olej z frytek z MD bo blisko mają ;-)

[KamilP]

na niemieckim paliwie

 

biorąc pod uwagę że w Niemczech dopuszczają do 10% dodatków bio, za którymi każdy SBD wprost przepada to faktycznie okazja

 

Rozumiem, ze wolisz nasze paliwo?

[Adam12]

Rozumiem, ze wolisz nasze paliwo?

 

Zdecydowanie. Najbardziej Żubra i czasami Mocne Dębowe.

[Darkstar]

Dla mnie każdy, kto kupuje diesla common rail z przebiegiem koło 200 tyś jest naprawdę odważny

[KamilP]

nie "zaryzykowalbys" w tej cenie?

[Darkstar]

nie "zaryzykowalbys" w tej cenie?

 

Dodaj to, co się zazwyczaj psuje w dieslach CR, czyli wtryski, pompa paliwa, DMF, DPF i EGR i turbo jeżeli ktoś nie umiał jeździć i/lub mu się wydawało, że 150 konny diesel to rajdówka.

W/w problemy są typowe dla CR i pomijam też tutaj problemy danego silnika/modelu.

Jeżeli te koszta są akceptowalne to śmiało.

Edytowane 31 Lipca 2013 przez Darkstar