Posiadanie Subaru i Miśka a umiejętności techniczne

[Paweł_P]

Zawsze tak sobie myślałem, że posiadanie takich aut jak Impreza czy Evo niejako wymusza od kierowcy dobrej techniki jazdy, nie chodzi mi tu bynajmniej o to, że auta tak wyrywają do przodu że trzeba umieć je okiełznać tylko o Wasze umiejętności techniczne w posługiwaniu się takimi autami, czyli czy jadąc sobie gdzieś w góry po mokrym asfalcie potraficie brać zakręty bokiem itp. Jeszcze na tyle Was nie znam żeby wiedzieć kto z Was jest startującym rajdowcem więc od razu proszę powiedzieć czy jesteście amatorami czy zawodnikami :wink:

[aflinta]

Każde z tych aut nadaje się do cywilnej jazdy i nie wymusza na kierującym ponadprzeciętnych umiejętności.

[shodan]

Posiadanie Imprezy lub Evo wymusza posiadanie wlasnej stacji benzynowej

A bokiem po asfalcie? W jaki celu? :roll:

[Azrael]

A bokiem po asfalcie? W jaki celu?

 

Bo tak?

 

 

Też chyba dobry powód?

[Murzyn]

Cytat:

A bokiem po asfalcie? W jaki celu?

 

 

Just 4 Fun

 

ale przyznam ze evo i sti nadaja sie do "prawie" cywilnej jazdy

[shodan]

Azrael, jak kazdy inny.

[Azrael]

ano właśnie...

 

 

 

Ja potrafię zapiąć boka na suchutkim asfalcie i jechacna okrągło po śniegu, zaleznie od nastroju jak gdzieś jadę....

[Murzyn]

i tu mi sie przypomnialy czasy jak dosiadalem Sierre RS RWD :roll: az sie lezka w oku kreci

[TomaszRT]

Azrael, a Altonena potrafisz ?

[tomekg]

Wiesz każdym autem można pojechać bokiem, nawet Subaru a raczej zwłaszcza Subaru( nawet kombi co nam np. Vert na CS II pokazał )

 

a tak poważnie czy evo i subaru wymagaja ponadprzeciętnych umięjętności to zalezy do czego, jesli chcesz wykorzystać możliwości tych aut nawet w 80% to tak , ponieważ tylko kilku gości w naszym kraju portafi z tych aut wykrzesać prawie wszystko(Kuzi i jeszcze kilku), a wśród nas uzytkowników tego forum prowdopodobnie nie znajdziemy nikogo kto potrafiłby wykorzystać te auta nawet w80 % ich mozliwości.

 

Od nas normalnych uzytkowników tych aut, wymagane jest oponowanie i rozsądek, ponieważ te samochdy od świateł do świateł potrafią się rospędzić do prawie 200 km/h, gdzie inni magą najwyzej 100-120 km/h, tak więc mozliwosci są duże ale trzeba mierzyć siły na zamiary, bo inaczej szybko sobie i innym kuku mozna zrobić.

Podobnie z jazdą po zakrętach , jeżdżą bardzo szybko i jeszcze szybciej i wydaje nam się że granica utraty przyczepnosci jest daleko, a wystarczy pojechać o 2 km/h za szybko i przekroczenie tej granicy jest faktem i wtedy albo wie jak z tej pułapki się wyratować albo poważny dzwon nie daj Boże z jakimś baobabem.

Jazda takim samochodem wymaga żelaznych nerwow i dużej pokory w zkresie własnych umiejetności, a jazdę poslizgami radzę trenować na placach bo na publicznych drogach mamy innych uczestników,którzy nierzadko zadania nam nie ułątwią.

Sa dwa rodzaje jazdy tymi samochodami - efektowna i efektywna, ja jestem zwolenikiem tej drugiej.

POzdr,

[TomaszRT]

tomekg, całkowicie sie zgadzam. W takich autach traci się poczucie prędkości skupiając się na wrażeniach z jazdy. Rok temu w zimie miałem okazję jeździć Audi S2 280KM. Na odcinku gdzie normalnym autem dałbym radę rozpędzić się do 100km/h wcisnąłem gaz do podłogi i jakież było moje zdziwienie jak trzeba było hamować a budzik pokazywał 180km/h. Raz w życiu podziękowałem Bogu za to, że w aucie był ABS bo latarnie wzdłuż drogi już czekały na ofiarę. To że był tam napęd quattro w takiej sytuacji jest mało istotne (droga jak się okazało niby sucha ale kilka zamrożonych kałuż było).

[Murzyn]

To dla udowodnienia teorii, ze kazdym autem mozna jechac bokiem ( nawet w FWD nie stanowi to zadnego problemu), lecz nie kazdy potrafi. Tak skonczyla moja poprzednia niunia, prowadzona przez kolege ktoryemu sie wydawalo ze potrafi, a okazalo sie ze "PRAWIE" potrafi

 

[chojny]

wiesz, troche sie bawie w KJSy, na spocie 2005 w Kisielinie siedzialem na prawym u kilku forumowiczow, kazdy jezdzil inaczej, bylem zachwycony, wtedy wlasnie pierwszy raz sam poprowadzilem WRXa no i.... hm jazda oska o malej mocy to zupelnie cos innego niz 265Psow i 4x4, wstyd i zaliczone zaspy, no coz jak sie pierwsza jazde od bokow zaczyna to chyba tak jakos wychodzi :roll:

 

ale oczy mi sie otwarly na SJSie gdzie taki mily pan (niestety nie pamietam nazwiska ale wygrywal "Rajd Zubrow") na koniec kursu powozil mnie troche GTkiem :shock: , tak jak Ci juz inni pisali te auta wymagaja bardzo bliskiego zaprzyjaznienia sie z nimi i wielu godzin treningow najlepiej pod okiem kogos kto wie jak sie tym sprzetem poruszac

[aflinta]

No proszę, styk starego ruczaju z cegielnianym

[Murzyn]

No proszę, styk starego ruczaju z cegielnianym Smile

 

 

no pieknie...zgadles

do dzis sie zastanawiam jak mozna wypasc z tego zakretu....

[aflinta]

chojny, zapewne chodzi Ci o Andrzeja Lenczowskiego.

Murzyn, W sumie na mokrym da się tam z drogi wydostać (szczególnie od strony Tesco) - zależy jaka prędkość i jakie opony. Ja akurat najczęściej jadę tamtędy od Grota Roweckiego prosto w Brożka

[chojny]

chojny, zapewne chodzi Ci o Andrzeja Lenczowskiego.

 

 

zdaje sie ze tak, Pana Andrzeja, thx

bardzo ciekawy czlowiek

[aflinta]

O proszę, nawet kilka fotek z SJS

[WRC fan]

 

;-)

[Murzyn]

Murzyn, W sumie na mokrym da się tam z drogi wydostać (szczególnie od strony Tesco) - zależy jaka prędkość i jakie opony.

 

 

predkosc nie wiem, bo nie jechalem wtedy(pozyczylem na chwilke tylko to auto koledze), opony 195/50 R15 noweczki bridgestone potenza 720, zawieszenie gleba 3cm einbach/bilstein....buffy i sy4u jezdzili tym autkiem to wiedza, jak sie malenstwo kleilo do drogi....

 

Pan Andrzej Lenczowski-swietny czlowiek

[chojny]

O proszę, nawet kilka fotek z SJS

 

 

tak teraz jestem pewien to jest ten Pan, a Focusa to mi sie lekko przytarlo o oponki na wyjciu z zakretu :roll: ale M. Wislawski sie tylko usmiechal na prawym sej sie lepiej trzyma drogi

[chojny]

WRC fan,

 

mysle ze Pan Andrzej by i tym skuterkiem lepsze czasy wykrecil niz ja SEicento

[WRC fan]

chojny, jestem tego samego zdania ;-)

 

A ja na tym skuterku jeździłem Z resztą nie tylko ja, nie Aflinta ?;-)

[Murzyn]

mysle ze Pan Andrzej by i tym skuterkiem lepsze czasy wykrecil niz ja SEicento Mr. Green

 

 

przypomnialo mi sie jak wracalem za Panem Andrzejem z Kielc (Yarisek 1.0 ) i nie bylo szans go dogonic...hehe mialem za freeko kurs jazdy defensywnej

[WRC fan]

Murzyn, ciesz się że Yarisem a nie Maluchem - przynajmniej kompromitacja mniejsza :wink: