Czterotłoczek / zacisk czterotłoczkowy - wszystkie informacje

[ziom]

siema.

temat często odgrzewany i poruszany w wielu tematach na forum.

może by tak zrobić temat zbiorczy dla tego zagadnienia ?

zdjęcia , opis zacisków , opis kolcków hamulcowych pod te zaciski no i przede wszystkim opis felg alumionowych oraz stalowych ?!

pzdr

[Qba25]

zdjęcia , opis zacisków , opis klocków hamulcowych pod te zaciski

No cóż, swego czasu przekonałem się, że są różnice pomiędzy dwutłoczkami:

 

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/61927-hamulce-objasnienie-roznic/

 

Ale czy dla czterotłoczków też mogą być jakieś różnice? Jeśli nie, to nie widzę sensu zdjęć, opisu zacisków czy klocków (w wątku o hamulcach jest dość o klockach, każdy może dobrać wg potrzeb). Jedyny sens mógłby mieć

 

opis felg alumionowych oraz stalowych

 

Pasujących na ten hamulec, choć o tym też info na forum są (porozrzucane).

[ziom]

zdjęcia , opis zacisków , opis klocków hamulcowych pod te zaciski

No cóż, swego czasu przekonałem się, że są różnice pomiędzy dwutłoczkami:

 

http://www.forum.sub...snienie-roznic/

 

Ale czy dla czterotłoczków też mogą być jakieś różnice? Jeśli nie, to nie widzę sensu zdjęć, opisu zacisków czy klocków (w wątku o hamulcach jest dość o klockach, każdy może dobrać wg potrzeb). Jedyny sens mógłby mieć

 

opis felg alumionowych oraz stalowych

 

Pasujących na ten hamulec, choć o tym też info na forum są (porozrzucane).

 

 

własnie o to mi chodzi...... masz jakie informacje , ale "nie jesteś do końca przekonany" i "słyszałeś " , "wiesz , że jest na forum porozrzucane" itd.

Qba25 to nic osobistego w Twoim kierunku , to tylko częsta odpowiedź znajdowana na forum dlatego je cytowałem.

wg mnie temat czterotłoczków jest dość częsco poruszany i może warto dać mu osobny temat a może go nawet podwiesić żeby móc odsyłać osoby , które najczęściej zadają pytanie "czy ta felga wejdzie na czterotłoczek ? "

Edytowane 13 Czerwca 2013 przez ziom

[eddie_gt4]

Ale czy dla czterotłoczków też mogą być jakieś różnice? (...)

 

o ile wiem, 4-tloczki sa dwoch typow: starsze maja odlany napis "SUBARU", ktory wystaje na kilka mm, natomiast nowsze (od MY'05 chyba) tego odlewu nie maja, tam jest tylko naklejka / malowanka... wszystko inne chyba bez zmian (mam na mysli klocki, sprezynki, bolce itd.)

 

 

starszy typ:

 

 

nowszy:

 

[piter]

o ile wiem, 4-tloczki sa dwoch typow: starsze maja odlany napis "SUBARU", ktory wystaje na kilka mm, natomiast nowsze (od MY'05 chyba) tego odlewu nie maja, tam jest tylko naklejka / malowanka... wszystko inne chyba bez zmian (mam na mysli klocki, sprezynki, bolce itd.)

w GT był wytłoczony napis, a wrx newage są naklejki, bugeye i bloby maja zaciski czarne, hawki mają czerwone (co do bloba nie jestem pewien, bo widziałem i czarne i czerwone)

tarcze i klocki cały czas takie same ...

[Qba25]

Ziom - nie potraktowałem tego osobiście. Nie byłem pewien na 100% (piter mnie upewnił), że nie było praktycznie różnic pomiędzy generacjami czterotłoczków.

Co do felg... No cóż powiem tak. Jeżdżę bugiem kombi. Różne tam mają ludzie felgi pozakładane, z ET około 40 i jeżdżą. U mnie już ET42 obcierało... Felgi z audi (świetne: kute, lekkie 15) ponoć wchodzą z dystansem 5mm na czterotłoczek. No cóż, mnie nie weszły na duży dwutłoczek. Wniosek? Najlepiej przymierzyć, tym bardziej, że problemem nie jest najczęściej średnica, tylko kształt ramion...

 

"czy ta felga wejdzie na czterotłoczek ? "

Napisałem, że jedynie takiego tematu sens widzę. Żeby dobrze zacząć:

 

Felgi:

15 - Braid

15 -Audi z dystansem 5mm (kute, lekkie, używam na zimę)

16 - Subaru

Tu masz trochę felg subarowych omówionych: http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2239019

[eddie_gt4]

 

Felgi:

15 - Braid

 

 

moje byle felgi!

 

w GT był wytłoczony napis, a wrx newage są naklejki, bugeye i bloby maja zaciski czarne, hawki mają czerwone (co do bloba nie jestem pewien, bo widziałem i czarne i czerwone) (...)

to w bugu WRX juz nie bylo odlewu, serio?

 

blob WRX MY'05 juz mial czerwone zaciski z fabryki

[ziom]

czy będzie potrzebny jakis adapter wkładając takie zaciski do legacy turbo / turbodziadka ?

[piter]

czy będzie potrzebny jakis adapter wkładając takie zaciski do legacy turbo / turbodziadka ?

przód pasuje P&P

[ziom]

czy będzie potrzebny jakis adapter wkładając takie zaciski do legacy turbo / turbodziadka ?

przód pasuje P&P

 

czyli na tył będzie potrzebny na 100 % jakiś adapter żeby wsadzić tam dwutłoczek z wrx ?

Edytowane 14 Czerwca 2013 przez ziom

[sender3]

Czy zna ktoś wielkości (średnice) tłoczka w zaciskach 4-tłoczkowych (takich jak na początku postu z wytłoczonym logo subaru) i takich, które są seryjnie montowane w Foresterze my07 2,5xt.

Mam założone na przód 4 tłoczki (starszego typu) i niestety jeden tłoczek się zapiekł i stanął dlatego muszę go inwazyjnie wybić i zastąpić sprawnym. Ponieważ mam jeszcze w piwnicy stare (seryjne) zaciski to chciałbym podmienić tłoczek, ale nie jestem pewien jego średnicy. Tłoczek z 4-tłoczkowych zacisków wg tego co mierzył mechanik miał 40mm średnicy (ale niestety nie widziałem w którym miejscu było to mierzone a teraz nie mam za bardzo gdzie i jak dostać się by to od nowa sprawdzić).

W domu zmierzyłem stare 2-tłoczki i na końcu tłoka -w miejscu styku z klockiem jest 43mm ale już bliżej tulei w której się porusza jest 42mm (mierząc bez ściągania gumy ochronnej więc podejrzewam że bez osłonki może być ok 40mm ale pewien nie jestem ;/).

Jakby ktoś znał odp to byłbym ogromnie wdzięczny za info czy mogę próbować rozbierać zaciski i podmieniać p&p czy raczej mam szukać nowego tłoczka/(używanego zacisku z jednym sprawnym tłoczkiem).

[kowal]

 

proszę bardzo

[sender3]

Rozumiem że to jest ten od 4 tłoczkowych zacisków? -40mm

A to co zmierzyłem w 2 tłoczkowych z Forestera to będzie 43?

[kowal]

W 4 tłoczkowym zacisku tłoczek ma 40 mm

 

w 2 tłoczkowym zacisku tłoczek ma 43 mm

[sender3]

Dzięki za szybką odpowiedź.

Czyli czeka mnie zakup nowego tłoczka

[miksu]

Te felgi wejdą na gt'kowy czterotłoczek?

http://img13.allegroimg.pl/photos/oryginal/35/83/02/03/3583020387_4

[miksu]

Upne.

Pomoże ktoś odnośnie danych czy te felgi podejdą pod czterotłoczek?

[eddie_gt4]

Upne.

Pomoże ktoś odnośnie danych czy te felgi podejdą pod czterotłoczek?

jezeli mnie pamiec nie myli, to potrzebny dystans ok. 4-5mm, tj. mozna stosowac bez wymiany szpilek na dluzsze

 

 

edit: miksu, potwierdzam na 100%, ze pasuja z nieduzym dystansem

znajomy mial takie felgi w WRX, nawet fotke odkopalem

 

Edytowane 25 Października 2013 przez eddie_gt4

[miksu]

Dzięki za informacje!

Nie będę się raczej bawił w dystanse tylko poszukam OEMów z GT'eka

Na zimę nie muszą być piękne, byleby prosto śmigały:D

[powerhorse]

Czy któryś z posiadaczy może napisać ile konkretne zaciski potrzebują przestrzeni od tarczy do ramion felg?

[EL-Marcin]

To coś także dorzucę do tego tematu.

W moim Foresterze definitywnie rozstałem się z felgami, 15". Kupiłem felgi SEAT o parametrach 6,5J16 ET 44,5. Felgi oczywiście wymagały usupełnienia o pierścienie centrujące, ale na Alledrogo ogłasza się gość z Torunia, który toczy z metalu bardzo precyzyjne pierścienie, to tego robi to szybko i niedrogo - poszukajcie.

Felga doskonale mieści tarczę 294 i czterotłoczek, jak na załączonych obrazkach.

http://www.iv.pl/images/14089209416409086839.jpg

 

http://www.iv.pl/images/77863650302301473327.jpg

 

http://www.iv.pl/images/23276795350632092237.jpg

 

http://www.iv.pl/images/49343460222843302207.jpg

[Qba25]

 

 

Kupiłem felgi SEAT o parametrach 6,5J16 ET 44,5. Felgi oczywiście wymagały usupełnienia o pierścienie centrujące,

Felgi niekoniecznie wymagały takiego uzupełnienia (choć miło, że chciało Ci się je robić). Forumowy specjalista od felg/opon lukass ale również wulkanizatorzy, z którymi rozmawiałem, mówili, że nie będzie problemu bez pierścienia. Sam przetestowałem to na felgach z grupy VAG, 15 i 16 i żadnych problemów (mimo mało delikatnej jazdy) nie było.

 

Z dużą dozą prawdopodobieństwa felgi te natomiast wymagają innych, niż subarowe, nakrętek. Chodzi o zakończenie łba: nie stożek, tylko kula. Używając subarowych ryzykujesz wyrobienie gniazd w feldze i odkręcenie kół (bo nakrętka przylega zbyt małą powierzchnią). Oczywiście możesz je po prostu przykręcić "na siłę"... 

[EL-Marcin]

Dzięki, dziś jeszcze sprawdzę jakie mam....

Co do pierścieni - mam oponę o większym rozmiarze: 215/65R16 zamiast 215/60R16, więc chciałem mieć pewność, że na dużym kole wszystko będzie idealnie osiowo.

[Qba25]

 

 

chciałem mieć pewność, że na dużym kole wszystko będzie idealnie osiowo.

 

Właśnie dzięki odpowiednim nakrętkom i dokręcaniu "na krzyż" koło się ładnie centruje.

[canon130]

Panowie i Panie czy ktos wie czy felgi z tego tematu wejdą na 4 tłok?

 

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/70895-felgi-stalowe-16-forester-5x100/