Automat czy manual w Imprezie

[Andrzej_1]

Przyznam się...mam ochotę popełnić grzech i kupić Imprezę (2.0 RC) na automacie. Będę dojeżdżał SUbaryną do pracy i stał trochę w korkach. Mam lekko dosyć wachlowania i mógłbym poświęcić te 3s do setki, za odrobinę wygody

 

Warto zejść na "psy" i kupić automat? Czy zostać twardym i wachlować skrzynią?

[panklex]

Ja bym się skłaniał jako użytkownik manuala ku automatowi. Skoro nie zamierzasz na każdym skrzyżowaniu ścigać się i kręcić do czerwonego pola to automacik będzie fajny.

[jarmaj]

Warto zejść na "psy" i kupić automat? Czy zostać twardym i wachlować skrzynią?

 

Twardym trzeba być, nie miętkim! :wink:

[bart1000]

Ale w takim razie Andrzeju nalezy sobie chyba zadac zasadnicze pytanie, po co mi impreza?

Chyba ze chcesz wygladac szybko :?: :roll:

Kup sobie Legacy jak chcesz komfort, to moje zdanie.

[GRAF]

Nie jestem pewien czy nowa impreza ma (ale podejrzewam ze ma) inaczej rozwiazany uklad napedu 4x4. Przy manualu masz centralny dyfer z viscoza, ktory sie raczej nie zepsuje, a w wersjach A/T stale sa napedzane przednie kola a tyl "wisi" tylko, moc jest przenoszona na tyl w razie potrzeby o czym decyduje komputer. Taki system byl w Imprezach (poza WRX us spec), legacach (poza OBK H6) i Foresterze (n/a) A/T na 100%. Jezdzilem w USA Legacy OBK 2,5 A/T i nie dzialalo to zle, ale do zabawy sie nie nadaje i moze sie zepsuc. Skrzynia A/T zamuli silnik bo bedziesz miec tylko 2.0, wg mnie A/T nadaje sie tylko do 2,5 turbo i 3.0 n/a.

[Jasionowski]

Ja mam Legacy 2.0 R automat i nie narzekam. 75% mojej jazdy to miasto i nie chce mi się ciągle zmieniać biegów. Wszystko zalezy od tego, po co się kupuje Subaru. Dla mnie to w miarę wygodny i bezpieczny środek transportu. A ponieważ podoba mi sie bardziej niż wiele innych samochodów to go kupiłem. To wszystko.Udziału w rajdach nie przewiduję. Ale oczywiście wszystko jest kwestią indywidualną i znam osoby, które nigdy by nie kupily automatu. I też dobrze. Po to jest wolnośc wyboru.

Niezależnie od decyzji w sprawie skrzyni biegów zakup Subaru polecam, bo ja jestem zadowolony (oprócz paru szczegółow: brak ksenonów, audio, itp.)

Pozdrawiam

[so_what]

Z tego, co wiem te automaty są dość przestarzałe technicznie (tylko 4 biegi). Jeżeli z napędem jest tak, jak napisał GRAF, to tym bardziej nie wziąłbym automatu

[mati]

Sorry ale nie rozumiem jak może się komuś nie chcieć zmieniać biegów :roll:

[GRAF]

Wczoraj zrobilem kolo 300km Landroverem V8 wlasnie z automatem i uwazam ze do tego typu auta i silnika 4.0 n/a jest to idealne rozwiazanie, ale nie do Imprezy RC ktorej silnik uzyskuje moc w wyzszym zakresie obrotow, a monent obrotowy jest niewielki a skrzynia A/T na 4 biegi.

Mati jechalem takim samym LandRoverem Discovery V8 z manualem i tam mi sie nie chcialo zmieniac biegow, skrzynka reczna w odczuciach podobna to tych z ciezarowek , a osiagow nie polepsza.

[so_what]

mati, po korekcie GRAF'a:

Sorry, ale nie rozumiem jak komuś, kto chce kupić Imprezę, może się nie chcieć zmieniać biegów :roll:

 

PS i oczywiście podpisuję się pod wyżej zaprezentowaną tezą

[sunjammer]

Posiadam imprezę w automacie i bardzo fajnie mi się nią jeżdzi , jedyną wadą jest to , że trochę szarpie przy zmianie z 1 na 2 gdy pedał gazu jest troche mocniej wciśnięty, poza tym OK, a jak chcę powachlować biegami to wsiadam do starego transita bez wspomagania i z twardym sprzęgłem, to jest dopiero zabawa po miescie.