Zawieszenie do lekkiej imprezy GC

[SonnyRS]

Koledzy po fachu proszę o pomoc w kwestii zawieszenia. Mianowicie odbudowałem sobie 2 drzwiową imprezę z przeznaczeniem na zabawy na torze w wolnych chwilach. Auto na wadze uzyskało masę: przednia oś nacisk 750 kg, tylna 430 kg w tym 20 litrów paliwa i kierowca 73 kg, co daje masę auta na poziomie 1090 kg. W tej chwili mam seryjne zawieszenie z GT, ale myślałem nad kupnem gwintu i tu właśnie mam pytanie, czy przy tak lekkiej budzie zawieszenie gwintowane teina, kw czy innego producenta projektowane na masę seryjnego auta zda egzamin? Jeśli nie gwint, to jaką kombinację amortyzator + sprężyna zastosować, żeby obniżyć auto i poprawić prowadzenie?

[cybel]

Porządny "gwint" jest regulowany w dość szerokim zakresie.Można ustawiać wysokość auta i siłę tłumienia amorów.

Budżetową wersją regulowanego zawieszenia,od biedy,może być Kayaba AGX z regulacją siły tłumienia,4-stopnie przód,8-stopni tył.

Do tego jakieś obniżające sprężyny,ale rewelacji tutaj nie będzie.

Z gwintów wybór dość szeroki,pytanie jaki budżet przeznaczasz na zawias?

Edytowane 27 Maja 2013 przez cybel

[siekla]

cybel a przypadkiem w kyb nie jest odwrotnie - przód 4, tył 8 .?

[slesz]

to zależy w jakim stanie wsiadasz

[SonnyRS]

Cybel, a ile powinienem przeznaczyć na tzw. porządny gwint? Ja mam doświadczenia w swojej cywilnej octavii z gwintem KW z regulacją tylko wysokości i jestem bardzo zadowolony z prowadzenia auta. Koszt to niespełna 4 tyś z wymianą (koszt zawieszenia 3 tyś, poduszek itd. + wymiana) Myślałem o podobnym wydatku w przypadku imprezy. Nie chciałbym też przesadzić i pchać się w super hiper zaawansowane zawieszenie, bo i tak tego nie wykorzystam, a o setne sekundy z nikim się nie ścigam.

[siekla]

to w tym budżecie już coś sensownego znajdziesz

[cybel]

@@SonnyRS,przejrzyj oferty KW,Teina,Proflexa,HSD czy innych producentów zawieszeń.

Zobacz co Cię interesuje i co jest w Twoim zasięgu budżetowym.

U siebie mam HSD na grubej sztycy,z pełnym zakresem regulacji,zadowolony jestem.

[siekla]

cybel - musze sie na Plejadach przyjrzeć temu Twojemu zawiasowi

[SonnyRS]

Takie w pełni regulowane zawieszenie w KW, to koszta już powyżej 7 tyś, ale zainteresowało mnie właśnie HSD. Jaka jest cena mniej więcej takiego zawieszenia do GC, jeśli to nie tajemnica ?

[siekla]

miedzy 3,2 -4,5 tys PLN. Ta niższa cena ostatnio była przy zakupie grupowym.

[SonnyRS]

Super, dzięki za info.

[cybel]

HSD na grubej sztycy to raczej 4 tys.+

[SonnyRS]

Jeśli ma tak szerokie możliwości regulacji, to cena 4 tyś+ wydaje się być całkiem przystępna, szczególnie, że produkty innych producentów jak bilstein ze swoim PSS jest prawie dwa razy droższy. A jak z trwałością i serwisem do HSD?

[PawelZpy]

Witam

HSD ma grubej sztycy jest gdzies osiagalne na dzien dzisiejszy?

Edytowane 27 Czerwca 2016 przez PawelZpy

[cybel]

 

 

HSD ma grubej sztycy jest gdzies osiagalne na dzien dzisiejszy?

Wystarczy napisać PW  do komancza.

[PawelZpy]

Cybel

 

Dziekowac ,a powiedz jeszcze bo od postu jaki zamiesciles w ktorym chwalisz swoje HSD na grubej sztycy,na ta chwile nie zmieniles zdania,dobrze sie spisuje?

Edytowane 27 Czerwca 2016 przez PawelZpy

[cybel]

Wszystko zależy do jakich celów ma być używane auto,czy odelżone itp.

W moim setupie i nawierzchniach po jakich auto śmigało,było ok.

[PawelZpy]

Auto pozostaje pelna seria ,raczej na codzien  ,moze gdzies kiedys jakis tor ,wiec 90%jazdy po czarnym

Mocniejszy silnik chyba nie ma tu jakiegos  znaczenia?

Edytowane 27 Czerwca 2016 przez PawelZpy

[cybel]

Moc znaczenia nie ma,waga auta już tak.

Dobrze ustawione HSD na grubej sztycy,daje radę w codziennym poruszaniu.

[PawelZpy]

Decyzja chyba zapadnie na te HSD , tylko i wylacznie ze wzgledu na cene Jaka roznice robi grubosc sztycy?

Po glowie chodza jakies Protlum ,ale to juz cena x2

[cybel]

 

 

Jaka roznice robi grubosc sztycy?

Rzecz nie w tylko grubości sztycy,amortyzatory typu upside down posiadają większą sztywność,dłuższy skok,mniejsze opory wewnętrzne itd.

[PawelZpy]

Dzieki Cybel , zamowienie zlozone