Sprzęgło do Legacy 2

[TIGANA74]

Rok temu wymieniłem sprzęgło. Zamontowane było Valeo i mechanik założył takie samo. Po zimie

i jazdach bokiem daje się wyczuć zapach przypalonego sprzęgła ( chyba, że to wiskoza ). Jak to

rozpoznać. Jeżeli to sprzęgło to co kupić teraz żeby wytrzymało dłużej.

 

Subaru Legacy 1997r. 2,0 115KM.

[aflinta]

Wiskoza raczej nie śmierdzi - jest dosyć szczelnie zamknięta (a przynajmniej być powinna).

Zabiłeś sprzęgło w tak słabym aucie w przeciągu roku? U mnie jest założony Sachs, wytrzymał kilkadziesiąt tysięcy z takim silnikiem jak Twój i jeszcze 70 tys z turbo i chwilowo się nie zanosi na szybki zgon. Kilka razy pozwalam sobie na małe szaleństwa na śniegu - ale to raczej sprzęgła nie zabija bo mało się go używa. Chyba, że upodobałeś sobie ruszanie na półsprzęgle, albo praktykujesz codzienne i długotrwałe wykopywanie auta z zasp?

[TIGANA74]

Dzięki za odpowiedź. Rocznie przejeżdżam około 70 000 km i nie zajeździłem jeszcze żadnego sprzęgła.

Nie uważam się za mistrza kierownicy. Być może faktycznie trochę przesadziłem i jest to moja wina.

Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam.

Edytowane 24 Maja 2013 przez TIGANA74

[aflinta]

Jednorazowe zaśmierdzenie sprzęgła (coś jak gotowana kapusta) dramatu nie robi, wystarczy tak naprawdę podnieść obroty do 4 tys i zbyt powoli puścić sprzęgło, jak na dodatek nie miałeś reduktora zapiętego a liczyłeś na zamielenie kołami na mokrym to się rozczarujesz i jeszcze 10 minut wietrzenia

[TIGANA74]

Tak to pewnie wyglądało. Bez najmniejszych problemów można ruszyć z trzeciego biegu. Mam nadzieję, że tarcza

jest dobra no i cała reszta. Jeszcze jedno pytanko jeżeli można. Jak często trzeba regulować luz zaworowy?

Czy są jakieś charakterystyczne objawy, które wskazują, że właśnie nastąpił ten moment.

Jeżeli to coś pomoże: silnik ej20en.

[aflinta]

Twój silnik powinien mieć automatyczną regulację za pomocą popychaczy hydraulicznych, więc to co Cię ewentualnie może spotkać to "klepiąca klawiatura" z powodu uszkodzonego popychacza. Ale jak to mawia Marek z MTS - ten silnik to maszyna rolnicza, ciężko mu krzywdę zrobić i nawet rozrząd ma bezkolizyjny

[TIGANA74]

Dzięki za zainteresowanie moim tematem. Jest to moje pierwsze subaru i nie ostatnie. To co już

dowiedziałem się o swoim silniku, bardzo mi się podoba.

Pełny kod to chyba ej20enwaba. Jeżeli ktoś potrafi to rozszyfrować, to chętnie poznam rozwiązanie

tej mimo wszystko - dla mnie - zagadki. Moje legacy jest w wersji sedan, jeżeli chciałbym kupić skrzynię

biegów od kombi z reduktorem to na co mam zwrócić uwagę?

[pit87]

Witam

Jak myslicie w jaki dobry sposób można podnieśc legusia mk II sedan 1994r 2.0 tak aby przeguby wytrzymywały kod silnika ej20enmaba skrzynia biegów ty752vraaa.

 

czyli silnik o kodzie ej20en posiada kasowanie luzów hydralicznie , i jest bezkolizyjny. A co oznaczają kolejne literki "maba "

[aflinta]

Moje legacy jest w wersji sedan, jeżeli chciałbym kupić skrzynię biegów od kombi z reduktorem to na co mam zwrócić uwagę?

Musi się zgadzać przełożenie główne skrzyni i tylnego dyferencjału. Dodatkowo przyda się tunel środkowy z wycięciem na dźwignię reduktora (ona też nie musi przychodzić ze skrzynią), można jeszcze pomyśleć o podłączeniu kontrolki Lo-Hi do zegarów mówiącej o pozycji reduktora. Zegary prawdopodobnie miejsce na nią mają (trzeba sprawdzić za pomocą latarki, albo wykręcić i pod światło).

 

Jak myslicie w jaki dobry sposób można podnieśc legusia mk II sedan 1994r 2.0 tak aby przeguby wytrzymywały

Zainteresuj się elementami z pierwszej generacji Outbacka - przód powinien pasować, z tyłem nie wiem (głównie chodzi o amortyzatory).

 

Co do silnika to obstawiam, że dokładnie to co wyżej - bezkolizyjny, popychacze hydrauliczne.