Forester 2 - kompromis: moc - bezawaryjność?

[AdaSch]

Możesz kupić 2.0 - ale w jednym celu, żeby mieć powód do narzekań, ze nie wziąłeś 2.5XT

dobrze piszesz, potem pytanie mam 2.0 jak zrobić więcej mocy

 

pozdrawiam

[JKmotors]

No po 320 KM STi będę i tak miał zawsze mało... Właśnie czytam o wymianie bębnów na tarcze w foresterze, i widzę, że jest to trochę roboty... .

Dzięki wszystkim za informacje, ciekawe jak się dalej rozwinie "sąda"

Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez JKmotors

[siekla]

Idź w 2.5 litra turbo - tylko porządnie go serwisuj i problem z głowy Pozostałymi modelami nie zawracaj sobie głowy.

 

Ewentualnie 2.0 xt

 

Trudno powiedzieć o stosunku o który pytasz. Jezeli auto będzie właściwie dbane i serwisowane to w zasadzie będzie bezawaryjne.

Ponadto w 2.5 masz już szansę na zakup auta po rozwiązaniu problemu z UPG.

Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez siekla

[drout]

2,5XT tylko, jeśli miałbym brac 2,0xt to chyba bym szukał już w innej marce

[RoadRunner]

Bierz 2.5 XT. Koszt wymiany UPG ( o ile jeszcze nie była wymieniana ) to i tak 1/3 ceny wymiany panewek jak padną (bo jeszcze trzeba wał korbowy robić) o ile nie więcej bo jak już się rozbierze silnik to warto być może coś jeszcze zrobić (pierścienie czy tłoki nadwymiar jak klepią ).

[pauluswck]

Miałem ten sam problem i wybrałem 2,5 N/A. A trafiłem akurat na wersję z tarczami z tyłu

[doom21]

2.0 n/a moim zdaniem nadaje sie do spokojnej jazdy.