legacy czy vectra

[guzik00]

No widzę że tu same zgrywusy urzędują Dziękuję tym wszystkim którzy życzliwie odpowiedzieli na moje pytanie. Trochę mi to rozjaśniło w głowie. Boję się tylko o jedno. Jak kupię Legacy to strach się o coś pytac na tym forum bo tu większość to pozżerała wszystkie rozumy.

 

Jeszcze raz pozdrawiam

[Giechu]

To był tylko przedsmak

[elmo]

Jeszcze nie widziałeś kucyków

[guzik00]

No to zaryzykuje jeszcze takie pytanko? Jaki rodzaj silnika wybrać 2,0 137ps czy 165ps? Który będzie lepszy pod gaz? który jest tańszy w eksploatacji?

[Yahu]

Pod gaz najlepszy jest junkers..

Przepraszam nie mogłem..

[julian]

Kwestia tego czy 137ps ma hydrauliczna regulacje luzu zaworowego bo jesli ma to odpada koszt ustawiania go ręcznie. 165ps jest DOHC i raczej tą operacje trzeba będzie przeprowadzać. Nie wiem ile jest miejsca w Legacy ale w Imprezie trzeba wyjąć silnik do tego, co podnosi koszty eksploatacji na LPG. Rozwiązaniem jest instalacja z lubryfikacją gniazd zaworowych.

Jeśli 137 teź nie ma hydraulicznej to stawiam na 165 ps ale moc raczej będzie przy wysokich obrotach ale zuźycie paliwa bedzie niźsze.

Części do Vectry może i tańsze ale tu chodzi przede wszystkim o częstotliwość ich wymiany i finalnie moźe być juź mało kolorowo. Znajomi mieli Vectre w dieslu i były spore wydatki przede wszystkim związane z silnikiem, że całe oszczędności z diesla psu w d.

[SUBORO]

Pod gaz najlepszy jest junkers..

Przepraszam nie mogłem..

 

:biglol:

[Tummi]

Rozwiązaniem jest instalacja z lubryfikacją gniazd zaworowych.

 

Ekhm, nie jest.

 

DOHC = wyciaganie silnika do regulacji zaworow

 

T.

[Korton]

W vectrze siedzie ten sam silnik co w saabie 9-3, bardzo dobra jednostka. Kiedy juz 175KM zrobi sie malo, robisz program (sa hirsha z gwarancja producenta, maptune, rica, bsr, itd...) i masz ponad 200KM. Zmiana turbina na TD04 od aero i masz 250-260KM. Silnik bardzo dobrze znosi LPG. Tyle plusow, wyglad dyskusyjny, przod wyjezdza na zakrecie...Moim zdaniem na + wzgledem subaru to napewno silnik i chyba tyle

[muzyk]

DOHC = wyciaganie silnika do regulacji zaworow

 

Tutaj zdania są podzielone, nawet na tym forum. Wyjecie silnika znacznie ułatwia tą operacje i dlatego większość silnik wyjmuje.

[Tummi]

@@muzyk, znasz jakis warsztat, ktory podejmie sie regulacji bez wyciagania DOHCa? Ja nie znalazlem w mojej okolicy :/ Wszyscy wola zrzucic silnik.

 

T.

[xt6]

Jeśli już Vectra to GTS 2,8 v6 Turbo kaganiec da się wyłączyć i można latać bokami duży komfort jazdy i super przyspieszenia bez turbodziury na kazdym biegu (znajomy ma)

ale i tak wole zwyklego WRX'a Stage1

[MateuszWwa]

ooo to skoro już dobrneliśmy do saaba to może saab? To taki ciekawy opel. Oryginalna stylistyka, ma swój klimat jak subaru, a podzespoły opla no i tanszy chyba w zakupie. Znowu odwołam się do siebie hehe jak mialbym kupować ośke to napewno kupiłbym saaba 9-3 w tym takim srebrno bezowym kolorze czy tam różowawym fani saaba powinni wiedziec o jaki kolor chodzi. Saab ma niesamowitą deske rozdzielczą i właściwie... teraz zachcialo mi sie mieć tego saaba tylko mowilem o edyzji 1998- 2003 bo taka buda była naprawdę śliczna

Edytowane 21 Kwietnia 2013 przez MateuszWwa

[Korton]

Dodam, ze saab 9-3 od 2003 mimo, ze duzo czesci to samo co w vectrze, to ma dodane skretne tylne kola (sila odsrodkowa o kilka stopni) i nie jest tak bardzo podsterowny jak vectra. Saab ma jedna wade, jest po prostu maly w srodku. Przy odsunietych przednich fotelach maks do tylu nie wyjmiejsz nogi, tak malo miejsca zostaje. Bagaznik malo ustawny i maly (cos ok 420L), stelaz wozka wszedl, a gondola juz musiala na przednim siedzeniu jechac. Reszta same plusy, bardzo milo wspominam to auto. Deska rozdzielacza fajna jest po lifcie wnetrza od 2007r.

[guzik00]

Saab ok ale decyzja podjęta. Legacy 2,0 137ps ponieważ łatwiej się luzy zaworowe reguluje. Kraj pochodzenia Szwajcaria. Pisałem już z kolesiem co trochę tych aut sprowadza i co jakiś czas przysyła mi maila z ofertami ze szwajcarskich komisów. Tak więc niebawem dołączę do mam nadzieje szczęśliwych posiadaczy Subaru.

[guzik00]

Witam dostałem ofertę Legacy z 2007 roku lekko rozbity ( do wymiany drzwi prawe ) Mam pytanie czy w tych rocznikach montowano silniki sohc czy dohc 2,5 173km bo taką wersje ma to auto? W jaki sposób mogę to sprawdzić jeżeli auto jest jeszcze w Szwajcarii.

[elmo]

Witam dostałem ofertę Legacy z 2007 roku lekko rozbity ( do wymiany drzwi prawe ) Mam pytanie czy w tych rocznikach montowano silniki sohc czy dohc 2,5 173km bo taką wersje ma to auto? W jaki sposób mogę to sprawdzić jeżeli auto jest jeszcze w Szwajcarii.

SOHC. Oznaczenie silnika to EJ253

[paul_78]

dohc 2,5 173km bo taką wersje ma to auto?

 

2,5 n/a to zdaje się tylko w US były.

 

Pod gaz najlepszy jest junkers..

Przepraszam nie mogłem..

 

Podobno Vaillant też jest niezły.

[okeyten]

 

 

2,5 n/a to zdaje się tylko w US były.

 

 

no nie, od MY08 wersja 173KM dostępna w EU, a 165KM do MY05, przerwa w ofercie silnika 2,5 to więc tylko dwa sezony MY.

Wiemy jak bywa ze sprzedażą więc daty produkcji, pierwszej rejestracji itd mogą nieco odbiegać od MY.

[guzik00]

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. W rocznikach 2007/2008 były tylko dohc = droga regulacja zaworów.

Mam jeszcze jedno pytanie. Jaki silnik będzie najlepszy do LPG w tych rocznikach ( tyko proszę nie Junker ani Vaillant .

[paul_78]

tyko proszę nie Junker ani Vaillant .

 

Ariston?

[guma]

tyko proszę nie Junker ani Vaillant .

 

Ariston?

 

 

nie ariston, tylko ASTON

 

 

 

 

 

 

BTW, czaderski temat

[Harvester]

Vectra ma niezłą trakcję jak na FWD

:P

[okeyten]

No to zaryzykuje jeszcze takie pytanko? Jaki rodzaj silnika wybrać 2,0 137ps czy 165ps? Który będzie lepszy pod gaz? który jest tańszy w eksploatacji?

silniki 2.0 - > 137KM to SOHC tania regulacja zaworów na tzw. śrubki

2.0 165KM to DOHC od MY06 ,droższa regulacja "szklanki" .

Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. W rocznikach 2007/2008 były tylko dohc = droga regulacja zaworów.

Mam jeszcze jedno pytanie. Jaki silnik będzie najlepszy do LPG w tych rocznikach ( tyko proszę nie Junker ani Vaillant .

 

jeżeli chodzi Ci o 2.0, to TAK MY07, MY08 to DOHC

 

jeżeli natomiast o 2.5 173KM MY08 to SOHC w stosunku do MY05 2.5 165KM , nowsze posiadają system zmiennych faz rozrządu

 

Najlepszy/najtańszy w eksploatacji do GAZu -> SOHC.

Edytowane 30 Kwietnia 2013 przez okeyten

[Nuba]

Legacy