Witam. Jest to mój pierwszy post na tym forum i mam nadzieje że nie ostatni :)

[Cordek]

Zamierzam zmienić auto i pomyślałem o czymś ciekawszym od rodzinnego minivana którym w tej chwili jeżdżę.

Pomyślałem, że do moich potrzeb wystarczy mi Forester....

Znalazłem ciekawy egzemplarz 2,0D z 2008r. 1 rej. w 2009r. przebieg 115kkm, wycięty DPF/FAP, wgrany nowy soft silnika, krajowy, serwisowany.... wszystko wygląda idealnie, tylko ....

Właśnie jak już zacząłem zgłębiać temat okazało się, że ten silnik wcale nie jest tak wspaniały jak myślałem.... A może inaczej, może jest dobry, ale prace ma nienajlepszą ??

 

Również na tym forum są wpisy na jego temat świadczące o tym, że nie wszyscy są nim zachwyceni.

 

Pytanie jest krótki:

Czy bać się kupna takiego auta?

Edited March 29, 2013 by Cordek

[Hefty]

Witaj.

 

Tutaj się witamy: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/60648-tutaj-sie-witamy-dzial-dla-nowych-forumowiczow/

 

Tutaj rozmawiamy na temat aut z ogłoszeń: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/forum/40-zakup-kontrolowany/

 

Właśnie jak już zacząłem zgłębiać temat okazało się, że ten silnik wcale nie jest tak wspaniały jak myślałem.... A może inaczej, może jest dobry, ale prace ma nienajlepszą ??

 

Skoro u zdecydowanej większości użytkowników nie ma takich problemów to mają o tym pisać na forach Jeśli się boisz to nie kupuj. Co jak co ale decydując się na Subaru trzeba być tego pewnym.

[siwy_001]

Ja bym subaru diesla nie brał po tym co się naczytałem, ale ci co nie mieli problemów to zadowoleni są.

[Grzegorz Magdziarz]

@@Cordek, Chcesz kupić samochód, który ma niehomologowane przeróbki i nie będziesz mógł nim wyjechaćz RP? Bo u nas niestety jeszcze oszuści podbiją Ci przegląd, a policja nie zwraca uwagi na takie detale.

[Hefty]

Witaj.

 

Tutaj się witamy: http://www.forum.sub...h-forumowiczow/

 

Tutaj rozmawiamy na temat aut z ogłoszeń: http://www.forum.sub...p-kontrolowany/

 

Właśnie jak już zacząłem zgłębiać temat okazało się, że ten silnik wcale nie jest tak wspaniały jak myślałem.... A może inaczej, może jest dobry, ale prace ma nienajlepszą ??

 

Skoro u zdecydowanej większości użytkowników nie ma takich problemów to mają o tym pisać na forach Jeśli się boisz to nie kupuj. Co jak co ale decydując się na Subaru trzeba być tego pewnym.

 

Czymś Cię obraziłem, że strzeliłeś mi -1

 

Ja bym subaru diesla nie brał po tym co się naczytałem, ale ci co nie mieli problemów to zadowoleni są.

 

Ja chętnie ale nie poniżej 2010 roku.

[Grzegorz Magdziarz]

@, Wyrównałem Ci

Cordek to świeżynka, posta napisał zapewne w celu kolejnej prowokacji dyskredytowania SBD i dlatego Ci przypasił

Ja niestety nie mogę mu dać czerwonej

 

PS Ale mogę mu wypromować posta, jak będzie trolował...... do raportu

Edited March 29, 2013 by Grzegorz Magdziarz

[Cordek]

@, Wyrównałem Ci

Cordek to świeżynka, posta napisał zapewne w celu kolejnej prowokacji dyskredytowania SBD i dlatego Ci przypasił

Witaj. Może i "świeżynka" , ale pomimo to nie wydaje mi się żeby kolega w pierwszym poście miał mi coś do powiedzenia w zadanym temacie stąd moja ocena. Nie przyszedłem się tu witać ani rozmawiać o konkretnym ogłoszeniu. Zadałem proste pytanie na które oczekiwałem treściwej odpowiedzi.

Wiem że na forach jest "fala" i jestem na to przygotowany

Nie chce tu nikogo prowokować - napisałem jaka jest prawda, szukam auta i zawszy marzyłem o Foresterze, a gdy teraz jest w zasięgu moich możliwości taka niemiła niespodzianka w postaci awaryjnych silników 2,0D.

Raczej normalne, że przed zakupem chciałem uzyskać info u źródła, tzn. na forum Subaru. Jeżdżę japończykiem, ale nie śledzę wszystkiego co się dzieje u Subaru. Znałem problem sprzęgieł i wydał mi się do przeżycia - podobnie jak problem z filtrem cząstek stałych.

O problemie zatartych silników dowiedziałem się teraz jak już stanąłem przed decyzją zakupu.

 

@@Cordek, Chcesz kupić samochód, który ma niehomologowane przeróbki i nie będziesz mógł nim wyjechaćz RP?

rozwiniesz o co chodzi? policja poza RP sprawdza czystość spalin przy kontrolach? i co zrobią jak dojdą, że przekroczony jest poziom emisji? przekroczone normy wcale nie muszą znaczyć niehomologowanych przeróbek (nawiasem mówiąc takie przeróbki niebawem będą w większości diesli).

[Grzegorz Magdziarz]

@@Cordek, Jeżeli piszesz, "że taka jest prawda bo tak wyczytałeś na forum, tzn. u źródła" i nie jest to pomyłka to wybacz ale EOT. Chcesz wiedzieć u źródła to spróbuj wyciągnąc dane z SIP , bo to jest źródło, które ma statystyki, liczby i inne takie. Rycerz dał Ci linka do wątku gdzie zasięga się opinii o samochodach - na Forum obowiązuje brzytwa Ockhama. Tu jest wątek techniczny, a nie przedzakupowy.

Brak DPF jest widoczny gołym okiem, co Ci grozi? Mandat, zabranie dowodu i laweta. W Niemczech, Austrii Policja nie pitoli się z wykroczeniami, itd.

Gorąco polecam lekturę regulaminu Forum, to Ci znacnie ułatwi poruszanie się tu, a także FAQ.

[cybel]

Znalazłem ciekawy egzemplarz 2,0D z 2008r. 1 rej. w 2009r. przebieg 115kkm, wycięty DPF/FAP, wgrany nowy soft silnika, krajowy, serwisowany.... wszystko wygląda idealnie, tylko ....

Napisałeś czy przepisałeś tekst ogłoszenia sprzedaży.Może wyjaśnij pojęcie "wycietego DPF'a"-akurat to ustrojstwo da się zdemontować bez widocznych z zewnątrz śladów ingerencji.

"Nowy soft"-oznacza poprawioną przez producenta wersję oprogramowania silnika czy mapę silnika wgraną przez tunera?

Resztę wyjaśnił wyżej @@Grzegorz Magdziarz.

@@Cordek jeśli się gdzieś pojawiasz,wchodzisz to dobrym obyczajem jest się przywitać.

@ dał Ci dobrą radę,rozmawiając o konkretnym egzemplarzu auta czy ogłoszeniu,można wiele rzeczy ustalić.Forumowicze znają często sprzedawane auta,oglądali czy znają jego historię,czasem ukrywaną przez sprzedającego,warto więc porozmawiać.

A Ty wpadasz i napadasz na forumowicza,który chciał pomóc.Bo sobie nie życzysz,nie chcesz,a oczekujesz tego i tamtego.Nieładnie,oględnie mówiąc.

[Cordek]

[Napisałeś czy przepisałeś tekst ogłoszenia sprzedaży.Może wyjaśnij pojęcie "wycietego DPF'a"-akurat to ustrojstwo da się zdemontować bez widocznych z zewnątrz śladów ingerencji.

"Nowy soft"-oznacza poprawioną przez producenta wersję oprogramowania silnika czy mapę silnika wgraną przez tunera?

Wszystko co napisałem wiem od sprzedającego. Obecnie ogłoszenia nie ma wystawionego - ponownie ma być po świętach. Zmiana oprogramowania związana miała być ze sprzęgłem a nie tunerem. Telefonicznie sprzedający poinformował mnie, że filtr jest "emulowany" i przeróbki dokonał w firmie "kreator mocy" ... na co ma fakture.

 

@@Cordek jeśli się gdzieś pojawiasz,wchodzisz to dobrym obyczajem jest się przywitać.

@ dał Ci dobrą radę,rozmawiając o konkretnym egzemplarzu auta czy ogłoszeniu,można wiele rzeczy ustalić.Forumowicze znają często sprzedawane auta,oglądali czy znają jego historię,czasem ukrywaną przez sprzedającego,warto więc porozmawiać.

A Ty wpadasz i napadasz na forumowicza,który chciał pomóc.Bo sobie nie życzysz,nie chcesz,a oczekujesz tego i tamtego.Nieładnie,oględnie mówiąc.

Niestety nie potrafie podać namiarów na konkretne auto, tzn. wiem że jest z W-wy. Zdaje sobie sprawe że znacie się nawzajem ale niestety nie potrafie wskazać auta bo ogłoszenie wygasło i będzie po świętach.

Zadałem pytanie ogólnie o silnik 2,0D ...

Przepraszam jak ktoś się poczuł urażony....

[cybel]

Tak czy owak warto auto sprawdzić przed zakupem w warsztacie,tutaj jednak polecałbym ASO,dysponują i sprzętem i mają doświadczenie.

A jako że jesteś z Małopolski,to kontakt z krakowskim serwisem Emil Frey i rozmowa z kimś kompetentnym,np:szefem serwisu(udzielił Ci odpowiedzi już wyżej) bardzo wskazana.Dowiesz się więcej a i wytłumaczy kilka rzeczy.

Co do SBD,czyli sIlniku 2.0D,to na forum zdania są podzielone,jedni twierdzą że to szajs,mimo że nie jeżdżą a tylko czytają i słyszą,drudzy mówią,że całkiem udana jednostka,choć wymagająca trochę wiedzy o dieslach i staranności użytkownika,ci już użytkują te silniki.

Pozdrawiam.

[Cordek]

Tak czy owak warto auto sprawdzić przed zakupem w warsztacie,tutaj jednak polecałbym ASO,dysponują i sprzętem i mają doświadczenie.

Auto serwisowane jest w ASO Koper, i raczej sprawdzane będzie ew. też w ASO na terenie stolicy.

Co do SBD,czyli sIlniku 2.0D,to na forum zdania są podzielone,jedni twierdzą że to szajs,mimo że nie jeżdżą a tylko czytają i słyszą,drudzy mówią,że całkiem udana jednostka,choć wymagająca trochę wiedzy o dieslach i staranności użytkownika,ci już użytkują te silniki.

Pozdrawiam.

Świetnie to ująłeś... jedni twierdzą że to szajs,mimo że nie jeżdżą a tylko czytają i słyszą,drudzy mówią,że całkiem udana jednostka

Pozdr.

[Amstaff23]

Ewidentnie widać, ze szukasz argumentów 'za', także dobrze sprawdź, kupuj, a potem będziesz sie martwił tak jak wszyscy użytkownicy turbo-Subaru, nie tylko diesli

[Cordek]

Ewidentnie widać, ze szukasz argumentów 'za', także dobrze sprawdź, kupuj, a potem będziesz sie martwił tak jak wszyscy użytkownicy turbo-Subaru, nie tylko diesli

Rozgryzłeś mnie dzięki za rade. Coraz bardziej się przekonuję do bycia "zmartwionym posiadaczem Subaru"

Edited March 31, 2013 by Cordek

[Grzegorz Magdziarz]

akurat to ustrojstwo da się zdemontować bez widocznych z zewnątrz śladów ingerencji

Nie do końca, zazwyczaj świeci check (wadliwe wskazania różnicowego czujnika ciśnień), a jak już sobie ktos poradzi z emulacją, to widać..... emulator

[Cordek]

akurat to ustrojstwo da się zdemontować bez widocznych z zewnątrz śladów ingerencji

Nie do końca, zazwyczaj świeci check (wadliwe wskazania różnicowego czujnika ciśnień), a jak już sobie ktos poradzi z emulacją, to widać..... emulator

I że niby Policjant to zauważy ??

[Grzegorz Magdziarz]

Policjant to zauważy

Jeżli potrafią zauważyć niewłaściwe indeksy opon (czyli coś o tym wiedzą), niewłaściwie umieszczony VIN (czyli coś o tym wiedzą), brak nalepki homologacyjnej na haku, lub niewłaściwą (j.w).

 

Ja bym się nie śmiał. To, że w innych krajach praworządność i rzetelność policji jest na wyższym poziomie niż w RP nie jest śmieszne.

Próbowałeś kiedyś przekroczyć prędkość w Norwegii wyprzedzając sznur samochodów? Bądź pewien, że współuczestnicy ruchu powiadomią policję telefonicznie o piracie drogowym i zgarnie Cię najbliższy patrol.

 

Aaa, no i spróbuj w Austri, lub np. w Niemczech wręczyć policjantowi łapówkę. Powodzenia.

 

Ogólnie temat o przeróbkach pojazdów niezgodnie z homologacją, bo tak jest taniej jest dla mnie nie halo. Samochód też należy myć w rzece, bo tak jest taniej? Chciałbym, by średniowiecza motoryzacyjne i podatkowe się w Polsce skończyło. I nie tylko te.

[Djet]

BOXER Diesel został uznany za jeden z najlepszych silników wysokoprężnych jak nie najlepszy...

Dzięki cylindrom w układzie przeciwsobnym jest najlepiej wyważonym (pozbawionym wibracji) 4-cylindrowym dieslem z najniższym środkiem ciężkości.

Jedyny cały aluminiowy silnik diesla dzieki czemu waży tyle co benzynowy i w efekcie auto jest mniej podsterowne i lepiej prowadzi się.

Rozrząd na łańcuchu oraz jedno z najniższych zużyć paliwa w swojej klasie.

Jest ponadto najcichszym 4 cylindrowym dieselem o najwyższej kulturze pracy w swojej klasie.

Wcześniej najcichszym i z najwyższą kulturą pracy silnikiem był 2.2CDTi hondy która obecnie pracuje nad nowym silnikiem mogącym dorównać boxerowi.

 

nie wiem jak jest w foresterze ale w legacy 2008-09r podobno turbina jest z przodu dla jeszcze lepszego wyważenia silnika.

Edited April 4, 2013 by Djet

[coquelicot]

Zamiast bujac sie z dieslem, kup Forka z benzyna wolnassaca. Spokoj na lata z silnikiem, a spalanie naprawde ok (u mnie srednio 10 l, jazda glownie miasto). I brak ryzyka zwiazanego z ewentualna super kosztowna naprawa na wlasny koszt. a w ramach bonusa bedziesz jeszcze miec reduktor!