O motoryzacji ale niekoniecznie o Subaru

[sredniaq]

2 godziny temu, Dottoree napisał:

lepiej szukać bez DPF

Jak to sprawdzać? Są jakoś oznaczone te silniki, które miały DPF, a które nie? Automat podobno może sprawiać problemy, skłaniam się do manuala. 

[Dottoree]

Tego niestety nie wiem, może zapytaj na forum Volvo...

[Oczkoo15]

7 godzin temu, sredniaq napisał:

Jakie macie doświadczenia z Volvo V70 z dieslem d5? Sam silnik podobno bardzo wytrzymały, a reszta? Sporo tego widzę z dość dużymi przebiegami...Automat czy manual?

Z tego co czytałem to w Volvo automat jest dosyć awaryjny.Silnik wytrzymały,jeden z lepszych diesli.

[chojny]

Automat Volvo jest bardzo, bardzo amerykańsko wolny

[Tsunetomo]

39 minut temu, chojny napisał:

Automat Volvo jest bardzo, bardzo amerykańsko wolny

Dokładnie. A silnik...? Mój ma niecały rok i 45k km. Ostatnio po jeździe autostrada wywala błąd: "błąd układu silnika. Zalecany serwis". Serwis mówi, ze ok. Problem się powtarza, serwis swoje.... dodam, ze po dwóch tyg od zakupu wymiana wadliwej przekładni kierowniczej. Po wymianie dalej chodzi jak w Roburze... acha, terminy w serwisie w Wawie (auto na gwarancji) od 2-4 tyg. Klasa premium? Ponury żart. Pierwsze i ostatnie Volvo... 

Edytowane 28 Sierpnia 2017 przez Tsunetomo

[sredniaq]

A orientuje się ktoś jakie są różnice między 2.4 130KM vs 2.4 163-185KM, który lepszy?

[Dottoree]

Z tego co pamiętam (było to wiele lat temu), to 2.4 130 i 163KM to jest ten sam silnik różniący się tylko softem, co do 185 to nie wiem, na pewno miały właśnie DPF.

[Michał Krupa]

 

[msi]

W 35 numerze Motoru jest porównanie poziomu hałasu przy prędkości 130km/h. Auta pogrupowano na segmenty i przedstawiono po 3 najlepsze i 3 najgorsze spośród testowanych. Ogólnie japońska motoryzacja okupuje prawą kolumnę (najgłośniejszych). Jest i Forek 2.0, z głośnością 73,5 dB odstaje od liderów o ok 7dB...

[polak900]

Jakby to było takie ważne.

[chojny]

23 godziny temu, msi napisał:

W 35 numerze Motoru jest porównanie poziomu hałasu przy prędkości 130km/h. Auta pogrupowano na segmenty i przedstawiono po 3 najlepsze i 3 najgorsze spośród testowanych. Ogólnie japońska motoryzacja okupuje prawą kolumnę (najgłośniejszych). Jest i Forek 2.0, z głośnością 73,5 dB odstaje od liderów o ok 7dB...

 

Różnie jest z tym hałasem  

 

 

[Gość]

Kolejny potworek spod znaku trzech diamentów:

 

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22308977,mitsubishi-prezentuje-kolejnego-vana-trafi-do-europy.html#MotoImg

 

Jak nic dział designu SsangYonga wsparty projektantami Guźca znalazł nową pracę

[Czarne_Koronkowe]

1 godzinę temu, sluf napisał:

Kolejny potworek spod znaku trzech diamentów:

 

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22308977,mitsubishi-prezentuje-kolejnego-vana-trafi-do-europy.html#MotoImg

 

Jak nic dział designu SsangYonga wsparty projektantami Guźca znalazł nową pracę

To jest tak brzydkie, ze aż ładne  

[pumex1]

http://businessinsider.com.pl/gielda/spolki/pkn-orlen-chce-reaktywowac-marke-cpn/hsyj22b

 

CPN było jednym z przykładów świetnie zakorzenionych w umysłach marek, które funkcjonuje do tej pory - choćby wśród kierowców TIRów. Na CB często da się usłyszeć "jadę na CPN". Do tego dochodzi jeden z najbardziej genialnych logotypów - prosty i graficznie świetnie wymyślony.

 

 

[Gość]

Logo bardzo fajne - oby tylko wraz z powrotem CPN nie wróciły kartki na paliwo

Edytowane 11 Września 2017 przez Gość

[pumex1]

sprawy polityki i pomysłów naszych "miłościwie nam panujących" pomijam  

 

Zastanawiało mnie tylko swego czasu takie właśnie działanie na wprowadzanie Orlenu zamiast CPN. Taki rebranding znanej wszystkim marki to naprawdę duże wydatki i niepewny rezultat. 

[Gość]

@pumex1 skoro:

3 minuty temu, pumex1 napisał:

sprawy polityki i pomysłów naszych "miłościwie nam panujących" pomijam

zatem kolejna część Twojej wypowiedzi jest bezprzedmiotowa - wiesz, jak to działa, ktoś wpadł na pomysł, ktoś wszystko opracował, przygotował i skasował stosowne wynagrodzenie

 

ps. Chociaż "motoryzacyjnie" dorastałem już w III RP to dalej sam używam zwrotu "CPN" mając na myśli stację benzynową

[elmo]

27 minut temu, sluf napisał:

ktoś wpadł na pomysł, ktoś wszystko opracował, przygotował i skasował stosowne wynagrodzenie

Jakiś Misiewicz pewnie  Logiki we wskrzeszaniu marki CPN zupełnie nie widzę.

[Gość]

@elmow swojej wypowiedzi akurat miałem na myśli rebranding z CPN na Orlen, ale w drugą stronę będzie pewnie dokładnie tak samo

 

Hybrydowy CR-V:

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22340534,hybrydowa-honda-cr-v-we-frankfurcie-nowy-suv-nareszcie-w-europie.html

jakoś mi ten design średnio leży...

[polak900]

Jakiś Misiewicz pewnie  Logiki we wskrzeszaniu marki CPN zupełnie nie widzę.

Logika jest bo do Pislamabadu nie pasują takie firmy jak Orlen bo to takie Platformerskie jest przecież

[B-52]

Jakiś Misiewicz pewnie  Logiki we wskrzeszaniu marki CPN zupełnie nie widzę.

Skoro dziennik telewizyjny udało się reaktywować w zasadzie bez problemu, to i z cepeenem nie powinno być kłopotu

[recki]

Ale czy Orlen zwiększy dzięki rebrandowi obroty? Wątpię. Czy odniesie wymierne inne korzyści? Też wątpię. A czy odniesie korzyści ktoś kto będzie tym zawiadowal? Ojjj tak i to pewnie na kilka baniek!
Reaktywacja czy podtrzymywanie/ wykupywanie marek ma sens w przypadku marek stricte konsumenckich (wyborowa, proszek E, szynka Krakus), w przypadku marek na które po części jesteśmy skazani to mija się z celem ( komu robi różnicę czy fakturę za prąd dostanie od Energa s.a. czy PPHU Jan Kowalski? Różnice robi kwota na fakturze ).
W przypadku CPN- u dodatkowo marka Orlen już jest mocno zakorzeniona.
Ja, gdybym zarządzał Orlenem zrobiłbym na ich stacjach np "bar na CPN" ( tam gdzie kawa, hot dogi ) i do większych i bardziej prestiżowych stacji które mają miejsce wstawił np ładna syrenkę albo Warszawę.
Jadąc z dziećmi na wakacje na takiej stacji napewno bym stanął żeby obejrzały jak kiedyś wyglądały "atka" ( 2,5 letnie bliźniaki). A i wizerunek quasi monopolisty by się ocieplił.

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[pumex1]

ale takie ceny mogłyby na CPN wrócić

 

 

[Dobi1972]

19 godzin temu, sluf napisał:

@elmow swojej wypowiedzi akurat miałem na myśli rebranding z CPN na Orlen, ale w drugą stronę będzie pewnie dokładnie tak samo

Hybrydowy CR-V:

http://moto.pl/MotoPL/7,88389,22340534,hybrydowa-honda-cr-v-we-frankfurcie-nowy-suv-nareszcie-w-europie.html

jakoś mi ten design średnio leży...

 

Trochę ciężko wygląda, ale tragedii nie ma. Ciekawe czy będzie dostępny napęd 4x4 choćby w opcji (zawsze to jakaś konkurencja dla Rav4 Hybrid czy hybrydowego NX'a).

[irek200]

2 godziny temu, recki napisał:

Ale czy Orlen zwiększy dzięki rebrandowi obroty? Wątpię. Czy odniesie wymierne inne korzyści? 
 

Jaki rebranding,  jakie obroty?

Wyraźnie stoi, że chodzi o jedną stację na warszawskiej Pradze a celem jest ochrona marki...

Btw - w powszechnej świadomości CPN ma się całkiem dobrze i nie zamiera, z tego co słyszę. Więc może to nie jest tak głupi ruch jak z Bliską...